比亚迪海鸥车标图片,比亚迪海鸥车标

1.想买纯电小车的先别慌！又有两款新车将亮相，个个呼声都很高

在2023年的上海车展上，要是论起哪个展台最火爆的话，相信把比亚迪排在第一位应该不会有人意外，作为国内新能源汽车行业的代表，比亚迪的一举一动可谓是格外的引人注目。在这次的车展上，备受瞩目的比亚迪海鸥正式开始了预售，预售价格为7.88万元-9.58万元，共三款配置车型。

比亚迪海鸥的定位为小型纯电动车，它的竞品同样是10万以下的纯电小型车，而在前段时间上市的五菱缤果应该会成为比亚迪海鸥的最大竞争对手，许多人对这两款车该作何选择十分纠结，接下来就让笔者带大家深入了解这两款车型，希望对大家有所帮助。

从外观上来看，虽然两款车都是纯电小型车，但在设计风格上还是有着较为明显的差异。比亚迪海鸥采用了“海洋美学”的设计理念，前脸采用了封闭式设计，下方为梯形进气口，整车的设计较为硬朗、紧致；五菱缤果的造型较为圆润，搭配上椭圆形的前大灯更是显得呆萌可爱，在造型上有些类似于欧拉好猫，车头没有任何装饰条，看上去十分舒服。二者在外观上各有千秋，缤果的设计更偏向于女性群体，而海鸥则是更加中性。

比亚迪海鸥的长宽高分别为3780mm、1715mm和1540mm，轴距为2500mm；五菱缤果的长宽高分别为3950mm、1708mm和1580mm，轴距为2560mm。从车身尺寸上来看是五菱缤果要更大一些，空间会更宽阔。

两款车在内饰的设计上也是各具特色，比亚迪海鸥在内饰上采用了左右对称的设计，配备5英寸液晶仪表盘以及10.1英寸中控屏，方向盘选用的是三幅式多功能方向盘，可以说比亚迪海鸥的身上有着许多比亚迪海豚的影子，充满了“海洋”气息；五菱缤果采用双拼色内饰风格，整体呈现出典雅的氛围。同时，五菱缤果还配备了贯穿式连屏设计、双辐式多功能方向盘以及旋钮式换档机构，从而使车辆充满了科技感。这两款车的内饰都是极为出色的，只能说在内饰这方面主观性过于强烈，所以评价它们的优劣只能是仁者见仁，智者见智了。

在动力性能上，比亚迪海鸥是实打实的要强于五菱缤果的，毕竟在国产新能源技术这一领域，比亚迪的实力自然是没得说。比亚迪海鸥全系搭载了全新三合一电机，最大功率为55kW，峰值扭矩为135N·m，这样的动力性能相对于同价位大部分车型都要领先；五菱缤果有着两种电机，最大功率分别为30kW和50kW，峰值扭矩分别为110N·m和150N·m。由此可见，哪怕是高配版的五菱缤果在动力性能上也只是与低配版的比亚迪海鸥扯平，所以在动力性能这一点上五菱缤果只能认输了。

在续航上也是比亚迪海鸥要更加优秀一些，比亚迪海鸥提供了305km和405km两个版本可供选择，而五菱缤果则是提供203km和333km两种续航版本，所以说无论是动力还是续航，比亚迪的硬实力是要超过五菱缤果的。

聊完了汽车的硬件，接下来就是价格了，毕竟对用户来说价格也是一个重要的因素。比亚迪海鸥的预售价在7.88万元-9.58万元，而五菱缤果的售价为5.98万元-8.38万元，对比下双方的价格差了近2万元，虽然比亚迪海鸥正式售价可能会低一些，但应该不会低太多，所以在价格上是五菱缤果更加具有优势。

综合来说，比亚迪海鸥的优势在于其强大的动力以及续航，而五菱缤果则是在价格上更加优惠，如果你对动力有着更高的追求的话自然是比亚迪海鸥要更好，但如果不是特别追求动力性能的话，五菱缤果就已经足够满足用户的日常出行了。如果要在这两款车型之中进行选择的话，还是应该要根据自身的需求来做决定。

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想买纯电小车的先别慌！又有两款新车将亮相，个个呼声都很高

继日前从官方渠道获得海鸥外观设计图之后，《早懂车》又得到了其外观色彩的素材，新车可选萌芽绿、蜜桃粉、暖阳白、极夜黑等四种基础配色，据悉，为了让整体色彩更加和谐自然，海鸥采用了内外饰色调一致的设计。如此简约的设计与较少的配色，自然让网友脑洞大开，对比亚迪会否将海鸥定位为一款主打个性化改装的纯电产品展开了热烈讨论。

在这四种基础配色中，“萌芽绿”是海鸥的主打色，如同和煦暖阳下植物萌芽时的颜色，是一种亮色偏黄相的绿色，加入淡淡的珠光细节，增强了视觉感效果，整体给人一种非常灵动炫酷的感觉。

“极夜黑”灵感来源于黑夜和海洋能量的融合。黑夜神秘平静，大海波澜涌动，一静一动的强烈反差，营造出海鸥竞速感，加上有层次的金属质感，整体看上去富有玩乐精神又不失潮流，满足消费者的个性选择。

不同于充满赛博风的萌芽绿和极具速度感的极夜黑，“蜜桃粉”“暖阳白”相对温柔不少。“蜜桃粉”以柔和可爱的玫粉色为基调，营造平和、温润的整体氛围。鲜艳的亮色青春活力，给人如梦如幻愉悦。

“暖阳白”配色的海鸥，更多的是在传递一份温暖、纯净的气息。米色调中微带**调，犹如海边的沙滩和日落，轻微的细闪就像沙滩在暖阳的照射下反射出细致的闪光，与浅黄调的夕阳互相呼应，总是带来最平静舒适的感觉。?

当然了，对于个性化设计需求旺盛的年轻消费群体来说，这四种“主打色”显然还是不够的。众所周知，作为A00级纯电小车的“王者”五菱宏光MINIEV之所以能够长期“霸榜”，除了价格实惠之外，还以会“整活”著称，马卡龙版、GAMEBOY版、敞篷版等各种各样的版本应接不暇，让大家了解到微型车不仅仅能用以代步，还有这么多的玩法，甚至将一款“经济适用车”玩成了一种文化，也得到了广大友商的纷纷效仿。

预计售价8万-10万元海鸥的推出，不仅丰富了海洋网产品矩阵，更是强化了海洋网新能源、新技术、新设计、新产品四大标签。但与此同时，也意味着比亚迪将涉足已经“红得发紫”的小型车“红海”市场。想要从堪称惨烈的竞争中脱颖而出、拟或是把这个细分市场做大做强，海鸥需要拿出超出一众竞争者的强大优势，而在年轻消费群体热衷的个性化展现方面，显然也不能“丢分”。因此，如何将海鸥打造成纯电小车领域的新“爆款”，比亚迪还需要拿出“狠活儿”来才行。

据了解，海鸥不仅拥有较高颜值，得益于e平台 3.0赋能，新车还具备优于同级的高能品质，比如在空间方面，海鸥就拥有2.5米长轴距，轴长比达到66.1%，内部空间可媲美A级车，带来更舒适的驾乘感受。当然了，具体情况如何，还有待实车亮相之后的体验，《早懂车》也将尽快为大家带来实车情况，敬请期待！

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在4月18日即将拉开帷幕的上海车展中，又将会迎来一大批新车亮相，而在纯电代步小车这一细分市场，也会迎来两款呼声较高的车型，分别是奇瑞的小蚂蚁Q和比亚迪的海鸥，两者的售价预计会在6-8万元左右，那么这两款车是否值得我们等待呢？我们接着往下看。

第一款：奇瑞小蚂蚁Q

从设计上来看，小蚂蚁Q与延续了小蚂蚁小巧可爱的风格，在车头部分，取消了原有的奇瑞车标，改为“Qq”字母样式的标识，在格栅位置也进行了一定的改动，变成了现在上下双层的梯形造型格栅，从中我们能看见，上格栅进行了封闭式处置，下格栅内部由熏黑的网状结构来进行填充，大灯造型则和普通的小蚂蚁车型保持了一致。

从侧面看上去，并没有太大的差别，只不过轮毂采用的是密辐式设计，经过熏黑处理，给人一种小钢炮的感觉，具有一定的运动气息。

内饰方面，小蚂蚁Q进行了全新的设计，少了一些可爱的以及鲜艳的颜色元素，变得更为简洁。中控台依旧是对称式的设计，中控台经过几条横向贯穿的线条勾勒，营造出更宽敞的座舱氛围，另外，出现在小蚂蚁上面的实体按键基本上被取消了，换来的则是悬浮式的中控屏以及悬浮式的液晶仪表屏，让科技感方面得到了加强。

左侧的多功能方向盘是上下平底的两辐式造型，中间则是“Qq”的标识，上面的多功能控制按键有点像小时候经常玩的游戏手柄按键。

配置和动力部分，并没有公布详细信息，不过可以参照小蚂蚁和无界Pro这两款车型。

第二款：比亚迪海鸥

海鸥作为比亚迪海洋网系列的一款入门级电动车，是基于e3.0平台打造，与同级别其他小车可爱的风格相比，海鸥的造型更显得棱角分明。在车头位置，多采用横平竖直的线条来进行勾勒，看上去比较硬朗。

在车身侧面，经过斜向上的腰线勾勒，配合五辐式的轮毂，营造出不弱的动感气息。尾部的造型比较饱满，经过多条贯穿式线条的修饰，让车尾的视觉宽度得到加强，另外，贯穿式的尾灯与上方扰流板上的高位刹车灯会来带不错的辨识度。

内饰方面，中控台采用对称式布局，上面的线条走向比较柔和，与海洋美学理念相契合，悬浮式的中控屏和液晶仪表屏也没有缺席，不过在中控屏下方保留了部分实体按键，圆筒样式的造型还挺别致。另外，在车内的很多地方都采用较为鲜艳的双拼色设计，营造出不弱的青春灵动气息。

尺寸方面，海鸥拥有3780*1715*1540mm的长宽高和2500mm的轴距，采用5门4座布局，相比很多3门4座布局的车型，在空间表现方面，有一定的优势。

动力部分，海鸥的全系车型将搭载最大功率为55kW，最大扭矩为135N·m的前置单电机，在容量为30.08kWh和38.88kWh的比亚迪刀片电池支持下，能让车辆实现305km或者405km的纯电续航里程，且都支持0.5小时快充。

以上就是目前了解到关于两款车的部分信息，如果价格合适的话，也不是不能入手，所以近期想买纯电代步小车的朋友可以再观望一下。

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