汽车跑偏一点点需要纠正吗,汽车跑偏一点点正常吗

1.开车跑偏是什么原因 汽车跑偏需要做动平衡吗

2.汽车方向有点跑偏正常吗?

我发现车圈里面有一个有趣的现象，那就是很多老司机在开车的时候有些误区，间接的导致一些新手司机对于车辆故障的理解也出现了跑偏的现象，其中最大的误区就是四轮定位和动平衡，很多新手司机普遍认为只要是车辆底盘不舒服，第一时间想到的就是做四轮定位，其实这是非常大的误区，本期话题我们就针对四轮定位和动平衡，来详细聊一下两者的功能和作用。

高速抖动动平衡，车辆跑偏吃胎做四轮定位

首先必须和大家强调一下，四轮定位和动平衡并不是万能的，咱们在做四轮定位和动平衡之前要先清楚的知道咱们车辆的故障原因，要做到对症下药，否则都是白搭。

1、动平衡，动平衡的主要作用是平衡轮胎两侧，这样轮胎在高速行驶的时候，轮胎才不会因为剧烈摆动而导致整个车身的摆动，一般情况下，咱们车辆的轮胎只要发生拆卸的情况，动平衡就必须做，因为轮胎在生产过程中并不是一个均匀的圆，如果车辆行驶到80km/h的时候，车辆发生剧烈抖动的情况，那么基本上可以断定是动平衡数据过大导致的。

2、四轮定位，四轮定位说起来就比较专业了，四轮定位涉及到整个车辆底盘的调校，一般来说，长期行驶在路况较差的车辆，底盘必然会出现松动的情况，这个时候底盘各方面的数据误差会变大，而这些变化的数据直接体现的情况就是车辆跑偏以及轮胎吃胎，只要车辆出现这样的情况，就必须立即做四轮定位。

车辆跑偏和轮胎吃胎区别很大！

1、车辆跑偏，其实车辆跑偏分为两种情况，一种是方向盘歪，还有一种是车辆歪，大家要学会区分。

方向盘歪指的是车辆方向盘小幅度往一个角度偏，但是车辆能在这个角度上保持直线行驶。

车辆歪指的是保持方向盘位置居中，车辆不由自出的出现望左右两侧歪的情况。

一般情况下，跑偏只需要调节方向机上的外拉杆球头即可，配合四轮定位电脑上面的数据，效果非常的好。

而轮胎如果出现吃胎的情况，调节起来就稍显复杂了，这个时候咱们首先需要调节的就是车辆的外倾角，一般先从车辆底盘后悬挂开始调节，调节好后悬架的倾角之后在调节后悬挂的前束，然后调节前轮的倾角和前束，如果遇到数据误差比较大的情况，可能还需要用到偏心螺丝来调节。

END

综上所述，各位司机在发现车辆底盘有问题的时候，一定要和汽修店沟通清楚，首先确定车辆底盘是否有问题，然后才能去做四轮定位校准，否则都是无用功，并不能真正意义上的解决问题。

开车跑偏是什么原因 汽车跑偏需要做动平衡吗

出现这种情况是因为四轮定位数据不准导致的，出现这种情况后需要重新做一下四轮定位。

如果车辆只是轻微往右跑偏，那么考虑到道路设计因素，其实我们肉眼很难发觉到，其实在平坦的普通公路是中间高，两边低的，这是因为要减少下雨的积水。当然并不是所以道路都是两边比中间低，例如转弯的地方，一定是外侧比内侧高，这是防止车子受离心力的影响出现事故。所以车辆只是轻微的跑偏可以不用太在意。

汽车驾驶注意事项

方向盘先要扶稳扶正。一般情况下方向盘平放不动就直线开车，当然首先要方向盘给回正。要不然方向盘本身就是歪的，你又怎么能开得正呢。车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘。一点就好，切忌大打方向。另外方向盘扶得稳也很重要，别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线。

路上要寻找合适的参照物。知道了汽车行驶直线方向盘需要注意的事项后，接下来要学会寻找路上合适的参照物，辅助你把车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。

汽车方向有点跑偏正常吗?

我们开车都是照直开的，很少有人会偏离直行路线开车的，如果觉得车辆开车时有点跑偏，需要尽快排除故障，避免路上行驶时出现事故。首要还是需要考虑轮胎磨损引起的跑偏，但这个原因也是不绝对的。

车或多或少都会出现跑偏现象，跑偏范围在规定值是正常的，否则会被认定为跑偏方向。按规定每公里行驶，车辆横向偏差不得大于5米，一般正常车辆行驶1公里会跑偏3-4米左右。

一般会有这些原因——

左右胎压差值较大，一般是因为某个车轮扎钉或者破损，轮胎气压相差大，导致车身一高一低

左右减震损坏，一侧出现减震器弹簧变形失效，汽车左右减震系数相差较大。

四轮定位参数不正常，经常走坑洼路面的车辆，四轮定位参数非常容易发生变化，所以要定期调整四轮定位参数。汽车方向跑偏通常是外倾角。

轮胎磨损程度不一致，或者品牌花纹不一样，也会造成跑偏，特别是安装了翻新轮胎或者新轮胎，初300公里为轮胎的磨合期。

这个问题，一般新车不会出现，除非你的轮胎墩过，或者说走在颠簸路面，速度过于快，导致汽车悬挂数据发生了变化，才会出现这样的问题。

如果是老车，以前换过悬挂件，或者之前定过位，数据没有调好，也会出现这样的问题。也或者是，你换完轮胎之后，没有给你做动平衡，或者动平衡做的不好，也会导致车辆跑偏。

措施

1、检查轮胎气压并调到正常气压，轮胎有变形或异常磨损先更轮胎，然后做动平衡和四轮定位。

2、检查底盘件，该更换的更换.该加固的加固，然后做四轮定位。

3、处理刹车使四轮刹车一致。

首先先判定车辆是否发生过事故而造成的车辆跑偏，如果没有的话那就根据车辆的悬挂系统进行检查，四轮独立悬挂的需要做四轮定位来检查数据是否异常，如果是扭力梁式的悬挂系统，单纯做个动平衡就行了。

汽车跑偏一般是汽车地盘数据出现了偏差，首先检查轮胎有没有问题，轮胎胎面高低不平，轮胎没问题的话，做一下四轮定位，做定位的时候要让师傅全部数据都看一下，不要只给调个前速，车辆跑偏，车轮的前速，倾角，车轮左右的轴距都会造成跑偏现象。

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行驶100m时车辆偏离≤5m就算正常。汽车跑偏的原因及其故障排除如下：1、两侧的轮胎气压不均衡的原因，其实道理很简单，如果两侧的轮胎压力不均衡，在平坦的路面上，左右一高一低，车辆自然而然会往亏气的一侧跑偏，解决方案是建议检查两侧车轮胎气压是否正常，如果亏气则进行打气填充；2、制动系统出现故障的原因，如果发生制动，车子就跑偏，这可能是制动系统的问题，跑偏的一侧轮胎刹车泵出现问题了，导致制动片不能正常返回，等车轮已处于轻微制动状态，导致运行偏差，解决方法是及时检查制动系统；3、四轮定位数据的变化的原因，四轮定位数据的变化会引起跑偏现象，这也是很多车主会忽略的问题，尤其是那些经常在坑坑洼洼中行走的车辆，四轮定位的参数更有可能改变，解决方法是如果你发现车子正在行驶跑偏，你应该及时去4S店做一个四轮定位。