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比亚迪秦plus缺点23年_比亚迪秦plus缺点
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介1.15万左右的车哪款好?求推荐。秦plus挺好的,不会不建议购买的。比亚迪秦plus搭载超混沌系统后,100公里油耗可以降至3.8l,加油可以跑1245公里,有了这些卖点,比亚迪秦plus刚上市就突破了1万辆,现在订单不错。中控台使用了大量的保龄球材料,内饰也称不上奢侈品,中控台的尺寸不小,支持旋转功能,但该功能实用性不强,日常使用中谁都会每天旋转中控台。主要优势:比亚迪秦plus一共发布了4种
1.15万左右的车哪款好?求推荐。
秦plus挺好的,不会不建议购买的。
比亚迪秦plus搭载超混沌系统后,100公里油耗可以降至3.8l,加油可以跑1245公里,有了这些卖点,比亚迪秦plus刚上市就突破了1万辆,现在订单不错。
中控台使用了大量的保龄球材料,内饰也称不上奢侈品,中控台的尺寸不小,支持旋转功能,但该功能实用性不强,日常使用中谁都会每天旋转中控台。
主要优势:
比亚迪秦plus一共发布了4种车型。 分别是55公斤和120公斤的高低调车种。 55公里低配车的配置太低了,只能正常使用,车内连天窗都没有。 有需求的消费者必须购买至少55公斤的旗舰机型,才能感受到所需的功能。 这个型号的售价为11.98万,价格有点高。
综合来看,比亚迪秦plus的优势在于机械素养,该车续航里程达到1245公里,在失电状态下,油耗降至3.8,搭载了比亚迪最新的刀片式电池。 抛开机械素养,比亚迪秦plus不是配置丰富的车型,看了之后,就没有购买的想法了。
15万左右的车哪款好?求推荐。
低配版续航太短、内饰缺乏科技感、扭力梁悬架不太友好、低配车型没快充、后排空间比较压抑。
1、低配版续航太短。比亚迪秦PLUSDMI分别推出了55KM、120KM两种版本车型,很多人在买车前可能会认为插混车没有续航焦虑,所以选择了便宜的55KM版本。然而,车辆不仅需要频繁充电,而且也没法像120KM版本的车主那样光用电不加油。
2、内饰缺乏科技感。都说国产车的内饰做得最出色,但这句话似乎并不适用于比亚迪秦PLUS DMI,这款车只搭载了10.1英寸的中控屏幕,其中液晶仪表盘小的可怜,坐进车内并不能感觉到太强的科技气息,此外内饰大量的镀铬饰板也稍显老气。
3、扭力梁悬架不太友好。比亚迪秦PLUSDMI全系标配了扭力梁式非独立悬架,这种悬挂的优点是便宜实惠、节省空间,但缺点是舒适性差。车主论坛中被吐槽最多的就是比亚迪秦PLUS DMI悬挂太硬,一家人出行后排体验感比较差,在遇到不平整路段时车内的颠簸很明显。
4、低配车型没快充。考虑到预算问题,很多人还是会优先考虑比亚迪秦PLUSDMI的入门版车型,但入门车型并未配备快充,车辆不仅充电时间稍长,而且如今市面上的快充桩越来越多,想要找到慢充以桩已经成为比较困难的事情了,因此车辆的实用性能再次被削减。
5、后排空间比较压抑。比亚迪秦PLUSDMI的车尾采用了溜背式设计,然而车辆在获得高颜值的同时就不得不在空间方面作出妥协,比亚迪秦PLUSDMI后排的头部空间略显局促,170CM身高的人乘坐都容易顶头,如果一家人满载出行的话还是非常压抑的。
比亚迪秦plusDM-i。
DM-i的优点就是它的混动系统,油耗是最大的亮点,有充电条件的车主,那基本平时上下班代步就是零油耗,即便是在亏电油耗也能做到五个油左右,真的相当不错。