汽车基础知识培训教材有哪些_汽车基础知识培训教材

1.交通安全教育总结实用

2.汽车保险课程

3.二手车评估师资格证怎么考？

4.学车考驾照有哪些程序

5.学车穿什么鞋子最有利

　安全驾驶最重要的就是要加强学习，那里谈到的学习，不只是做做表面文章而是要认真的学习，真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交礼貌驾驶规定、学习安全驾驶心得、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急状况的方法和处理简单事故等等。下面我就给大家带来几篇关于安全驾驶心得的文章提供参考!

　关于安全驾驶心得范文(篇一)

　本人行车中喜欢总结一些规律与想法，在此愿和车友们分享，期望抛砖引玉。

　1.一旦出现盲区，就要假定有状况(人或车冲过来)

　一向以来，有种状况相当担心，个性是经过停下的大客车身旁，或者经过巷子或房屋边的路口时，或者在前方看不见的弯道时，个性担心这种状况.如果速度过快，出来汽车/摩托/小孩/行人等，根本就没有反应的时间，必出事故.

　有一次在深圳我遇到过这样的状况，我从一密集停车的小区开出来，准备出去.由于车辆太多看不到身旁出来的人，我鸣了几次喇叭，还是有个骑摩托的人突然从两部车中间闯了出来，冲到我车前.如果不是我脚在刹车上，他恐怕不死即伤，我也难逃一劫.深圳市区车辆太多，空间狭窄，此刻我是能不去就尽量不去，真的是怕了.为了记录现场，我此刻车子也装上了记录仪，以作证据.

　我表哥就经历过这样一次车祸，有一次在外办差回来，他坐在副驾驶位，车行山路上坡弯道，占了对方来车的道，突然上面冲下来一辆大货车，两车来不及避让，剧烈相撞，驾驶员当场死亡，他头部受伤也差点挂了，在医院躺了一个多月.复杂路况行车，盲区不停变化，风险明显增大，驾驶员必须要遵守交规，多作预防:遇弯道多鸣喇叭，晚上则要变换灯光提醒对方来车，降速行驶，更不能侵到对方车道。

　从某种好处上讲，夜间行驶如果不正确使用远光灯，比如一向开大灯而且大灯个性亮，就容易在车辆的前方构成强光，如果道路分隔不够高不够密或者无分隔，就导致对面的车辆无法辨识较暗的物体或人(车灯的亮度远远高于较暗的人或物，结果人或物辨识变得困难)，相当于给对面来车人为地制造了一个视觉盲区，大大提高了对面来车的行驶风险，这是违法也是十分不负责的行为。自己要注意防止盲区出事，也要防止无意中给他人制造盲区，引发事故!退一步来讲，路上的车都有大灯，你自己也是别人的对面来车，也可能被这种不良习惯所害。

　盲区就意味着危险--没有一齐车祸是预先想到而发生的，受害人都是没有想到会发生车祸的!

　2.永久持续足够的车距。

　这个比较容易理解，车距就是避免车祸最好的保障，而车辆配置再好再安全，其作用也远远比不上持续车距.

　开车三年多，我碰到两次惊险的状况，一次是深夜在高速开车，前面一辆重载货车不打灯突然变到我的车道，我车速100左右，车距在50M左右，顿时把我吓傻了，急刹车/鸣喇叭/打双闪一连串动作做下来，看到车子快追上时，相对速度已经慢了，确信这回不会伤到人，才松了一口气，要明白我副驾驶及后排还有两个同事.所幸两车没有碰上，估计车距也就不到50公分了.

　还一次是白天过东莞汽车总站边上的路，等好好久绿灯来了，大家都在加速，突然前车刹车，我们相距不到8米，一脚急刹车子还是追上去了，所幸又没有追上!之后查看行车录像，一辆小车从对面车道急速转到我方车道，我只盯了前车，没有看得更远，忽略了这一状况.前车急刹也没有料到后面来车，差一点酿成事故，吓了一大跳.再往前走不到150米，这辆白色LIVINA再次突然停车，又有一辆汽车从右边辅道进入主车道，这屁车又没有征兆突然停了，我再次急刹，吓得脚都软了，赶紧从身旁超过，不敢随在这辆死神之车后面了.

　我的推荐就是，始终持续在你感觉安全的车距的1.5倍.这样不好的结果是，经常有不自觉的人会插到你前面.如果碰到这样的状况，还是遵守这个原则，降速调整到这个距离。这一招很有效的让我避过了上述的可能车祸。

　3.切勿疲劳驾驶

　我以前差点因为疲劳驾驶而送命.

　一次和同事开QQ3拜访客户，午后吃过饭回来，正值疲劳时分，头天又没有休息好，困劲上来了，想了很多办法都不能持续清醒，附近又没有服务区，只好睁3秒眯3秒，结果一不留意睡着了，车轮跑偏压到高速的水泥边，剧烈的弹了起来，把我和副驾位睡觉上的同事都震醒了.此事回想起来十分后怕，所幸老天保佑那天没有出事，要不高速上出车祸，后果不堪设想!

　每次疲劳犯困时，我都会想起这起事故，就会神清气爽，十分清醒，毕竟，这样的错误，永久不能再犯.即使因为休息而耽误了工作甚至弄丢了饭碗，也远比死于车祸强上百倍.

　平时，我的车上，还是备有"飞人"药水和风油精，防止打瞌睡用的.

　4.持续平和的驾驶心态

　行车上路，持续平和的心态十分必要.路上你可能遇到各种各样的人，什么的状况都可能会遇上.有一条谨记，保证自己平和的驾驶心态.遇人插个队，闪个灯，甚至挤你一下，大度点看待，这都算个啥。什么样的修养就注定有什么样的行为，不要和你看不惯的驾驶员怄气。当我从第三方的角度看这些行为和这些人时，总是一笑置之.你所操纵的是车，风险是你的宝贵生命.交通安全，是怎样讲也不为过的.

　5.树立起这样的意识:你永久是车流中的一分子，前后左右都可能有车，你的安全就是保证不与他们之中任何一方碰撞.

　为什么这么说呢，很多司机一开车，就只看前方，感觉这条路都是他的了.这样的潜意识十分有害，很容易诱导人们开车时只关注自己怎样走，忘记了前后左右，个性是后方与左右都可能随时有车过来.人的眼睛总习惯于往前看，而往左右和后方则依靠于人的理性提醒自己，并且要透过左右后视镜/内后视镜等来间接观看，因此属于较弱势的一种行为，容易在行为竞争中被无意识偶尔忽略。但在安全行驶上，务必克服这样的弱势，确保各个方向都随时处于清楚的状态，才能保证行驶的安全.

　获取左右及后方的行车信息，依靠于几块后视镜，因此确保他们清晰准确十分重要.雨雪天/晚上更是如此.在车上备一块干净的擦镜布，很简单但很有用.开车之前，多检查一下后视镜，也但是是举手之劳.

　6.安全警示标志要足够远，足够显眼

　高速路上，车速极快，日常生活中的很多距离，在高速上都变得近在咫尺，很多日常生活中的预留距离，在高速上就突然变得不够用了.如警示标志，交规上规定150M，是有道理的.但我见过的高速上放的警示牌，很多就在车后1~2个车身距离，多的但是50米左右。这个距离对行人足够有用，对高速行驶的汽车，等发现这个标志再停车时，距离就远远不够用了，结果就造成了很多二次事故，网上一搜一大堆的报道。要明白，多数车辆刹车时，速度从100码到静止，其刹车距离在40M以上，加上驾驶员的辨认时间，反应时间，所需时间至少2秒以上，汽车一秒钟就开过30米，你认为几十米的距离够用吗

　我的一个表弟，以前为人开车，晚上车辆出故障停在路边，车后放了警示牌，他和老板钻到车底下修车，结果一辆粗心的拉菜的货车追尾了，两人命丧他乡，造成两个家庭严重杯具，他老板更是家破人亡，姨夫姨娘俩人中年丧子，一蹶不振.这样的杯具我期望再也不要重复上演了.

　7.要明白，很多路人是不懂交规的

　我见过逆向骑车在快车道上的大婶，差点撞到过左拐弯时突然闯红灯的骑单车的老头，还避让过行驶在快车道的三轮车，多次的经历让我意识到，很多路人不懂交通规则，所以你也不能预期他们按交通规则行走.这是我国目前十分现实的一个问题.---因为我也是拿了驾照以后才明白路上有这么多的条条框框，也能理解为什么此刻还有很多路人不明白该如何应对复杂路况.有上高速捡垃圾的，有骑摩托逆行的，这些我们都得加以预防，敬而远之.

　个性要提到骑单车的，骑行上路不需要任何交规培训，全靠各人自觉.但上了年纪的大叔大婶骑单车，有几个进过驾校理解培训，有几个在校园上理解过交规培训自行车行驶的速度相对较快，个性是电动自行车，有的能够跑到将近50码的速度，如果驾驶人不懂交通规则，他们可能会骑行到机动车道狂跑，并且变换车道还不打灯，你说危险不危险问题是很多骑行人还不明白这样做的危险.还有骑单车的，没有后视镜，没有转向灯，还个性喜欢随意变道，不打手势，看了真让人着急.

　推荐电视台多准备一些交通规则的电视培训或讲座，这对普及交通知识，减少因无知而导致的交通事故，善莫大焉.

　8.要明白，移动汽车不是那么精确的

　这个问题我以前骑单车时没有想过，但当自己开车之后，就明白这个风险了.在车辆拥挤的路段，有些骑车人喜欢见缝插针，钻到两辆车中间骑行，距汽车但是20公分左右，我真为他们捏一把汗.开过车的人都明白，司机坐在驾驶位上，他看不到车身附近地面上的状况，其实不明白你的自行车与汽车之间的精确距离，再说，想控制也没有那么容易精确.而单车在低速时缺乏稳定性，很容易摔车，距离小了停下来又没有地方落脚(容易被汽车压到).距离大几公分还没事，少几公分可能就是一齐事故了.如果是生手，就更不要说了，紧急时候一把出去差个半米都是有可能的，弄不好就是一条人命了.因此，在此奉劝各位路上的非机动车朋友，和汽车持续一点距离，让点空间，也是给自己的生命多一点空间.别在路上有意无意的显示自己重要而不愿意让这一点距离，冒这不必要的风险!

　9.行车要看得远一点

　行车路上，光看前面一辆车是不够的，要想预计前面车辆的行为，避免追尾等事故，除了持续车距外，还需要了解前车所面临的交通状况，做到这一点，只有看得远一些.了解前车的前车是什么状态.第1条中两个实例列举的突发状况，其实都有与行车时看得不够远有关系.如果事先发现两部货车在一齐，就就应推想到后面一部可能要变道，如果事先看到拐弯过来的对面来车，我就可能提前减速预防，不至于这么被动.因此，要确保安全，还是加上这么一条，看得远一点，推测前车可能的行为.加上持续车距这样的双保险，才更可靠.

　关于安全驾驶心得范文(篇二)

　8月17日下午，管理处集中对全处驾驶员进行了安全培训，聘请了省交通学院的一名讲师，用大量典型交通事故视频的案例进行了剖析，通过学习，我对安全驾驶有了更深的心得体会:

　一、强化岗位责任心，坚持防御性驾驶

　无论在任何情况下始终把安全意识放在第一位，强化岗位责任心，坚持纵有十分把握开车须防三分意外突发的防御性驾驶安全意识。

　二、明晰安全意识误区 提高安全行车意识

　不要自恃技术熟练、经验丰富，就在驾驶中无所顾忌。生命只有一次，我们可以不差钱，但我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的，所以必须提高安全行车意识。

　三、提高交通文明素质 保持良好行车心态

　平日需加强对相关交通法规的学习，养成自觉遵守交通法规的良好行为，提高现代交通文明素质。保持良好的行车心态，安心开车。铭记血的教训，做到用心、细心、警戒、警觉、安全，预防和减少交通事故的发生。

　通过此次培训学习，我要严格要求自己，认真总结经验，提高安全意识，提高自身水平，使安全成为一种习惯，努力做一名安全型员工。

　关于安全驾驶心得范文(篇三)

　通过几天的培训学习，使我受益匪浅，针对学习内容，进行以下总结：

　一、牢固树立责任意识是实现安全行车的必备前提

　一个没有责任意识的人，干任何事情都会出现这样和那样的问题，甚至会酿成惨祸，对于汽车驾驶员来说责任意识尤为重要。驾驶员任何一个失职行为都有可能造成人身和财物的损失。因而驾驶员必须树立高度的社会责任心，时刻把安全放在心上。牢固树立“安全第一”的思想，随时保持冷静清醒的头脑，处处防止意外情况的发生。时刻以惨痛的交通事故为反面教材，提醒自己，树立强烈的责任意识，我们就能杜绝和减少交通事故的发生。

　二、时时刻刻遵章守法是实现安全行车的重要基础

　每一位驾驶员要认真学习交通法规和安全制度，熟记和掌握其内容，在行车中要认真了解道路交通法规的基本原则，熟悉交通管理的具体条款和各项措施，自觉杜绝违章行为的发生，把自觉遵守交通法规和安全制度建立在高度自觉的道德意识基础上。

　三、熟练掌握驾驶技能是实现安全行车的内在要求

　具备过硬的驾驶操作技能和较高应急应变能力是一个驾驶员实现安全行车的内在要求。要当一名合格驾驶员，必须掌握日益复杂的车辆构造原理，熟练掌握操作要领和安全驾驶方法，要熟悉交通情况，掌握天气、道路、人、车及环境特性，心无杂念，用心驾车，用良好的职业道德来督促自己，勤学苦练，不断提高安全操作驾驶技能。

　四、培养良好的驾驶作风是实现安全行车的客观需要

　良好的驾驶作风是在长期的驾驶实践中养成的，驾驶员在行车中必须严格遵守安全行车操作规程，不随心所欲，自我发挥。坚持文明驾驶，礼貌行车，做到路好人稀不能飞，车多路孬不能急，遇人违章不能气，要坚持礼让三先，谨慎驾车，不开英雄车，不开赌气车，不开斗气车，要能及时控制不利于行车安全的动作和有失理智的行为，心平气和地按照安全操作规程办事。

　五、精心维护车辆是实现安全行车的可靠保证

　确保车辆设施齐全、性能良好，这是行车安全的一个很重要的物质基础。要保持车况处于良好的工作状态，不开带病车，要对车辆加强日常维护，提高车辆完好率，发现故障要及时排除，做到一日三查，即出前查，行车中查、收车后检查。就是要保证常规保养不脱期，季节保养不忘记，确保车辆不因发生机件故障而造成行车事故。

　关于安全驾驶心得范文(篇四)

　“XX”特大道路交通事故，造成 X人死亡X人受伤，惨状令我触目惊心。“XX”事故后，公司开展了安全教育、上路稽查、安全提示等活动;今天又开展“XX集团道路运输安全集中教育培训会”。这起事故、这一系列的教育、多项的管理，真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性，更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。

　在培训会上，重点学习了《道路旅客运输及客运站管理规定》、《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、部123号令等内容，进一步打牢了个人的法律法规基础，对今后的安全行车和驾驶服务有较大的帮助;同时也会将今天学习到的知识运用到实际的驾驶服务工作中，杜绝违法违规行为，确保安全行车。

　“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务。3.18特大道路交通事故的惨痛教训，平日安全学习教育会上的各种事故教训、事故分析让我历历在目，公司经常性的上路稽查、隐患排查等既督促了我的驾驶服务工作，又提高了我的思想认识。

　今天又通过参加太阳女集团道路运输安全集中教育培训会，使我在思想上牢牢树立了安全驾驶意识，在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。珍惜生命，从自己做起，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。

　我是XX至 班线 号车驾驶员 ，今天参加XX集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅。

　在培训会上，重点学习了《道路旅客运输及客运站管理规定》、《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、部123号令等内容，进一步打牢了个人的法律法规基础，对今后的安全行车和驾驶服务有较大的帮助;同时也会将今天学习到的知识运用到实际的驾驶服务工作中。

　通过这次教育培训，以及公司在“XX”后开展的安全教育、上路稽查、安全提示，使我对交通安全有了更为深刻到位的理解;我也深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性，我保证在今后工作中加强学习，认真领会并遵守相关法律法规，安全行车。

　关于安全驾驶心得范文(篇五)

　因此，找一个专业的，责任心强的陪驾陪练尤其重要。人在长期的实践中积累了丰富的实际经验。以正确的理念、科学的驾驶技巧、灵活多变的教练模式，为你提供热情周到、耐心细致的服务，使你的驾驶技能在短时间内有一个质的变化。

　1.防止操作不当造成熄火

　熄火是新手驾车过程中经常遇到的问题，在红灯变绿灯时起步熄火，在跟车时起步熄火，换挡不及时拖挡熄火，制动幅度过大熄火以及转向角度过大时熄火等情况，相信很多人都遇到过。虽然出现熄火的情况多种多样，但是分析其原因，主要是由于离合器、油门、制动以及挡位配合不当等原因造成的，这就要求新手尽快熟悉自己所驾驶的车辆，掌握油门踏板的轻重，离合器自由行程的长短，如果踏板位置不合适可以进行调整。

　2. 有的驾驶员尤其新手上路时一见到交-警就有点慌神，总是害怕交-警过来要扣分、罚款，这样一紧张就容易出问题。在十字路口看到交-警，本来是绿灯也不敢大胆开过去，有时甚至出现因为紧张而在交-警眼皮底下违反交通规则的情况。实际上，在车水马龙之中，你的车在交-警眼中也许很快就没了影子，并不见得像新手想象的那样总是会引起交-警的高度注意。交-警作为道路交通法规的执行者，只有在你违反交规的时候他对你才具有一定的约束力，如果你没有闯红灯，没有越道行驶，老老实实地遵章行车，那么交-警所拥有的处罚权对你来说没有半点作用。即使交-警对车辆进行严查，那也只不过是对那些存在侥幸心理违章驾驶的驾驶员有一定的威慑力。无论交-警在与不在，都保持正常心态，就不会遇到交-警上来找麻烦的问题。

　3. 城市夜间路况，由于有较强的路灯系统照明，因此驾驶员可以凭借路灯和车灯联合使用来观察路面景物，相对前两种情况对路面及周边的物体就能有一个更加清晰的了解，以便在行车时做出更为及时准确的判断和处理。虽然有路灯和车灯共同照亮，但总的来说，夜间的能见度比较白天还是差得多。

　除了掌握正确的灯光使用，中速行驶，谨慎行车外，还要注意路口的信号灯情况，并严格遵照信号灯指示行车(此事说起来比较容易，但长年真正时时处处都认真遵守就不是件容易的事，说起来俺同事里有那么小心谨慎且老实巴交的人都曾自称偶尔也闯过红灯)。同时，得时常注意行人和非机动车，有时行人或自行车突然抢行会让人措手不及的，俺在长安街上就曾碰到过(俺发现在复兴门以东一点即百盛附近总有人夜间翻越护栏)，有人翻越护栏，若不是对面来车灯一晃看到人影采取措施早，后果就会不堪设想。另外，遇到那急脾气的老在后边用灯晃的，也别斗气，让他过去不就结了，退一步海阔天空嘛。毕竟咱在路上走要的第一是安全，第二才是快捷呀

　4. 很多新手上路都在车后挡风玻璃上贴有提醒式标语，写有“注意，别吻我”、“向所有老驾驶员致敬”等诙谐的语句，以示后车关照。这在很大程度上可以保证在车辆影响到其他车辆的驾驶时，可以得到他人的宽容与理解。但有时在熄火、起步太慢或行驶不畅的情况下，遇到性急的人，也会在后方不停地鸣笛。如果一听车后有喇叭响就心急发慌，常会出现油离配合不好、换挡失误或多次熄火现象，越要开好车越是无法开好。如果新手正常行驶在非快行车道，或是正常超车并线，遇到后车鸣笛，最好“充耳不闻”，沉着应对，切忌手忙脚乱，忙中出错。如果的确造成明显影响车流速度，则应在保证安全的情况下加快行驶速度。

　5. 在路上行驶时，经常会有人不遵守交通规则，随意穿行道路，这种情况在城市中尤为常见。如果驾驶员遇到这种情况处理不当，就很容易造成交通事故。在城市中的闹市区或交*路口，特别是机动车道和非机动车道没有明确划分的路段，行人和机动车强行的情况十分普遍。根据新《道路交通安全法》的规定，在没有明确交通信号标志的路段，机动车应主动让行行人和非机动车，因此新手要学会避让行人，切不可意气用事，开赌气车。

　在一些交*路口，由于一些建筑或树木的原因影响了驾驶员的视线，这时应使车辆缓慢行驶，注意观察，防止从路口突然窜出行人或其他车辆。

　6. 在恶劣天气情况下行车，良好的车况是安全行车的必要前提和基矗行车前一定要对车况进行检查，使之保持在良好的状态。对车况的检查，一是检查制动、转向装置：检查制动液贮藏室的液面高度，制动时有无跑偏、漏油情况，驻车制动效能是否良好，以及转向装置的各部件连接是否可靠;二是检查雨刮器工作是否正常，如果有故障，要及时排除;三是检查全车灯光、除雾装置是否完好，使其能发挥应有的功能。

　如果在雾天行车，起雾时尽量在普通公路上低速行驶，待浓雾散去后，再上高速公路行驶。如在高速公路行驶时，浓雾突然来临，应该立即将车驶向最近的服务区或停车场暂避，或把车驶向路肩或紧急停车带停下，开启示宽灯、尾灯、后防雾灯和危险报警灯。如在雪地行驶，行车要点在于缓慢起步，切忌突然加速、制动或猛打方向盘。制动时尽量用点刹，不要一脚踩死。如果情况不是很急，最好利用发动机制动。如果赶上电闪雷鸣的天气，车窗一定要全部关紧，并将收音机的天线及早收起来。

　7. 行车中发生意外情况，应尽量保持冷静，并采取相应的办法避免或减少伤害。坡路发生溜车，应保持清醒，放松油门踏板，迅速踩制动后拉紧驻车制动，稳定后再坡起。车辆在通过积水较深或充满泥水的路面后，会发生打滑，致使车身失控，方向偏离，车身因前后轮受力不均而发生扭摆。这时，应抬起制动踏板，握紧转向盘，并稍加油门控制汽车状态，然后采取松油门减速来使车辆平衡得到完全控制。车辆浸水制动失灵时，应频繁轻踩制动踏板，依靠轻微的制动力减速，同时制动产生的热量会对制动蹄片进行烘烤，以利于恢复制动性能;如情况紧急，应用驻车制动停车。下长坡制动失灵时，应立即使用驻车制动停车。拉动驻车制动不应一步到位，应根据情况分步调整拉力。如驻车制动失灵，则应迅速采用抢挡法换用低挡，并选择障碍物，用外力制止行驶。如果转向时有甩尾趋势，及时减速减挡。

交通安全教育总结实用

高职高专国家示范性院校机电类专业课改教材

金属材料及机械制造工艺

主 编 任长春

副主编 单以才 谢 波 陆桂来

主 审 李一民

西安电子科技大学出版社

内 容 简 介

本书以机械零件的制造工艺过程为主线，把机械零件制造过程分解成改变材料性能的方法、机械零件材料的选用、毛坯成型方式的选择、普通机械加工工艺及加工设备的选择、特种加工方法及加工设备的选择、机械零件加工工艺基础、典型机械零件加工工艺的编制、机械产品装配工艺规程的编制、先进制造技术介绍等九个项目，每个项目又分解成多个学习任务进行知识讲解。每个项目前有知识目标和能力目标要求，后有一定数量的复习思考题可供学生练习。本书实用性强，配有大量来自生产实际的实例，书中涉及的专业名词术语、图纸等资料均采用最新国家标准。

本书可作为高等职业技术院校的教材，也可作为相关工程技术人员、管理人员、操作人员的参考书及培训教材。

★ 本书配有电子教案，需要者可登录出版社网站，免费下载。

图书在版编目(CIP)数据

金属材料及机械制造工艺／任长春主编.—西安：西安电子科技大学出版社，2012. 3

高职高专国家示范性院校机电类专业课改教材

ISBN 978–7–5606–2740–3

Ⅰ. ① 金… Ⅱ. ① 任… Ⅲ. ① 金属材料—高等职业教育—教材 ② 机械制造工艺—高等职业教育—教材

Ⅳ. ① TG14 ② 16

中国版本图书馆CIP数据核字(2012)第006053号

策 划 陈 婷

责任编辑 雷鸿俊 陈 婷

出版发行 西安电子科技大学出版社(西安市太白南路2号)

电 话 (029)88242885 88201467 邮 编: 710071

网　　址 www.xduph.com 电子邮箱: xdupfxb001@163.com

经 销 新华书店

印刷单位 陕西文化彩印厂

版 次 2012年3月第1版 2012年3月第1次印刷

开 本 787毫米×1092毫米 1/16 印 张 23.375

字 数 551千字

印 数 1～3000册

定 价 35.00元

ISBN 978–7–5606–2740–3/TG?0033

XDUP 3032001 – 1

* * * 如有印装问题可调换 * * *

前 言

本书是为了适应当前我国高职高专发展的需要，配合“国家示范性(骨干)高等职业院校建设计划”，体现高职高专办学特色，促进示范性(骨干)建设院校的专业核心建设，本着“工学结合、校企合作”的宗旨，在反复论证、多方征求意见的基础上编写的。

本书的编写根据高等职业教育特点，力求实用性和适度性，教材内容以项目教学为主体，体现了以工作或学习任务为中心的编写思路。本书把机械零件制造工艺过程分解成若干项目，项目内容又分解成多个学习任务，以技术理论知识为背景，以技术实践知识为焦点，以拓展知识为延伸，形成了本书的实用性、系统性和知识的综合应用性的统一。

本书以机械零件的制造工艺过程为主线，重点介绍了机械零件制造所需要的材料学、热处理、毛坯成型(热加工)、普通切削加工、加工工艺规程编制、装配等知识，并根据现代机械制造业的发展特点，增加了特种加工的相关内容，且对最新的先进制造技术进行了介绍。

本书的特点是：

(1) 本书在内容安排上以机械零件的制造工艺过程为顺序，有利于学生系统性地掌握机械零件的制造方法。

(2) 本书不仅注重学生获得知识和分析问题能力的培养，而且增加了大量的典型零件的实例，体现了对学生工程素质和创新能力的培养。

(3) 本书着重介绍了基本概念和基本技能，在注重知识的典型性的基础上，扩展了相关的知识范围，有利于拓展学生的知识面。学生通过本书的学习，可以对机械零件的制造过程形成一个整体的认识，从而为后续课程的学习打下坚实的基础。

(4) 本书在编写过程中引用参照了目前最新的相关国家标准和行业标准。

本书的教学参考课时为90～120课时，书中内容可根据不同专业的教学要求进行选学。

协助本书编写的企业有宝钢集团梅山冶金公司、南京线路器材厂等，编者在编写过程中从这些企业获得了大量的实际案例和最新的工艺、设备资料，并从企业的实际工作要求及基本技能出发，调整、增删了教材的相关内容。

南京信息职业技术学院任长春任本书主编，南京信息职业技术学院单以才、南京线路器材厂谢波和陆桂来任副主编，南京信息职业技术学院李一民任主审。参加本书编写的还有南京信息职业技术学院丁友生、张颖利和马云鹏，宝钢集团梅山冶金公司裴新华，以及南京线路器材厂房小明。全书由任长春统稿。在本书的编写过程中还得到了南京工程学院章婷、南京电力金具设计研究院陈作新等的大力支持和帮助，在此深表感谢。

由于本书摘录了最新的相关国家、行业标准及相关技术参数，因此本书可作为高等职业技术学院的教材，也可作为相关工程技术人员、管理人员、操作人员的参考书及培训教材。

本书在编写过程中，参考了国内外公开出版的同类书籍并引用了部分资料，在此向有关作者和单位表示诚挚的感谢。

由于编者水平有限，书中难免有疏漏和不当之处，恳请广大读者批评指正。

编 者

目 录

绪论

0.1 机械零件概述

0.2 机械制造技术现状及发展趋势

0.3 本课程的性质、任务及学习方法

项目一 改变材料性能的方法

任务1 金属材料的性能 5

1.1 力学性能 5

1.1.1 刚度及强度 6

1.1.2 塑性 8

1.1.3 硬度 9

1.1.4 冲击韧度 13

1.1.5 疲劳强度 14

1.1.6 磨损 15

1.2 物理与化学性能 15

1.3 工艺性能 16

任务2 金属材料的结构 17

2.1 金属的晶体结构 17

2.1.1 晶体结构的基础知识 17

2.1.2 典型金属晶格 18

2.1.3 金属实际的晶体结构及缺陷 19

2.2 金属的结晶 20

2.2.1 金属结晶的概念 20

2.2.2 纯金属的结晶过程 21

2.2.3 金属结晶与晶粒大小 22

2.3 合金的晶体结构 22

2.3.1 合金的基本概念 22

2.3.2 合金的组织结构 23

2.4 合金的结晶及相图 24

2.4.1 二元合金相图的建立 24

2.4.2 二元合金相图的分析 25

2.5 铁碳合金相图 28

2.5.1 铁碳合金基本组织 28

2.5.2 铁碳合金相图 29

2.6 铁碳合金相图的应用 34

2.6.1 含碳量对铁碳合金组织和

力学性能的影响规律 34

2.6.2 铁碳相图的应用 35

任务3 钢的热处理 36

3.1 钢的热处理的基本概念 36

3.1.1 钢的热处理定义 36

3.1.2 钢的热处理工艺曲线 37

3.1.3 钢在加热时的转变 37

3.1.4 钢在冷却时的转变 40

3.2 钢的普通热处理 45

3.2.1 钢的退火 45

3.2.2 钢的正火 47

3.2.3 钢的淬火 48

3.2.4 钢的回火 51

3.2.5 钢的调质处理 52

3.3 钢的表面热处理 53

3.3.1 钢的表面淬火 53

3.3.2 钢的表面化学热处理 54

3.4 热处理新技术 56

3.4.1 真空热处理 56

3.4.2 可控气氛热处理 57

3.4.3 形变热处理 57

3.4.4 化学气相沉积 57

3.4.5 激光热处理 58

3.4.6 电子束表面淬火 58

任务4 金属的塑性变形与强化 58

4.1 金属的塑性变形 58

4.1.1 单晶体金属的塑性变形 58

4.1.2 多晶体金属的塑性变形 59

4.1.3 晶粒大小对金属力学性能的

影响 59

4.1.4 合金的塑性变形 59

4.2 加工硬化 60

4.3 回复与再结晶 60

4.3.1 回复 61

4.3.2 再结晶 61

4.3.3 结晶后的晶粒长大 62

复习思考题

项目二 机械零件材料的选用

任务1 工业用钢 63

1.1 钢内元素对钢性能的影响 63

1.1.1 钢内杂质元素对钢性能的

影响 63

1.1.2 合金元素对钢性能的影响 64

1.2 钢的分类和编号 65

1.2.1 钢的分类 65

1.2.2 钢的编号 65

1.3 结构钢 67

1.3.1 一般工程结构钢 67

1.3.2 优质结构钢 69

1.4　工具钢 76

1.4.1　刃具钢 77

1.4.2 模具钢 80

1.4.3 量具钢 88

1.5 特殊性能钢 88

1.5.1 不锈钢 89

1.5.2 耐热钢 90

1.5.3 耐磨钢 90

任务2 铸铁 91

2.1 铸铁的石墨化 91

2.1.1 石墨化过程 91

2.1.2 影响石墨化的因素 92

2.1.3 铸铁的性能特点 92

2.2 常用铸铁 92

2.2.1 铸铁牌号表示方法 93

2.2.2 灰铸铁 94

2.2.3 可锻铸铁 95

2.2.4 球墨铸铁 96

2.2.5 蠕墨铸铁 97

2.2.6 特殊性能铸铁 98

任务3 有色金属及粉末冶金材料 99

3.1 铝及铝合金 99

3.1.1 工业纯铝 99

3.1.2 铝合金 100

3.2 铜及铜合金 101

3.2.1 纯铜 101

3.2.2 铜合金 102

3.3　钛及钛合金 103

3.3.1纯钛 104

3.3.2　钛合金 104

3.4 镁及镁合金 105

3.4.1 纯镁 105

3.4.2 镁合金 105

3.5 滑动轴承合金 106

3.5.1 滑动轴承合金的特点 106

3.5.2 滑动轴承合金的分类 106

3.6 粉末冶金材料 108

3.6.1 粉末冶金及其特点 108

3.6.2 常用粉末冶金材料 109

任务4 非金属材料 111

4.1 高分子材料 111

4.1.1 工程塑料 111

4.1.2 橡胶 112

4.2 陶瓷材料 113

4.2.1 陶瓷的性能 113

4.2.2 常用陶瓷材料及其应用 113

4.3 复合材料 114

4.3.1 复合材料的组成和分类 114

4.3.2 常用复合材料的性能特点和

应用 114

任务5 机械零件的失效与材料选用的

一般原则 115

5.1 机械零件的失效 115

5.1.1 失效的基本概念 116

5.1.2 零件失效的主要形式 116

5.1.3 零件失效的原因 116

5.2 机械零件材料选用的一般原则 117

5.2.1 使用性能 117

5.2.2 工艺性能 118

5.2.3 经济性 119

复习思考题

项目三 毛坯成型方式的选择

任务1 毛坯成型方式概述 120

1.1 机械零件常用毛坯的种类 120

1.2 毛坯成型方式选择的依据 122

1.3 毛坯形状及尺寸设计 123

1.4 毛坯的质量检验 123

任务2 毛坯成型方式—铸造 125

2.1 概述 125

2.2 砂型铸造 126

2.2.1 砂型铸造的特点 126

2.2.2 砂型铸造生产过程 126

2.3 特种铸造 130

2.3.1 金属型铸造 131

2.3.2 压力铸造 132

2.3.3 熔模铸造 134

2.3.4 离心铸造 135

2.3.5 低压铸造 135

2.4 铸件的常见缺陷 136

任务3 毛坯成型方式—锻压 137

3.1 概述 137

3.2 锻造 139

3.2.1 自由锻 140

3.2.2 模锻 141

3.3 冲压 142

3.3.1 冲压的基本工序 143

3.3.2 冲模 144

3.4 其他锻压成型方法 145

3.4.1 轧锻 145

3.4.2 挤压 146

3.4.3 拉拔 147

3.5 锻压件的常见缺陷 147

3.5.1 锻造件的常见缺陷 147

3.5.2 冲压件的常见缺陷 148

任务4 毛坯成型方式—焊接 148

4.1 概述 148

4.2 常用焊接方法 149

4.2.1 手工电弧焊 149

4.2.2 CO2保护焊 151

4.2.3 氩气保护焊 152

4.2.4 埋弧焊 153

4.2.5 电渣焊 154

4.2.6 压力电阻焊 155

4.2.7 钎焊 156

4.2.8 气焊 157

4.2.9 激光焊接 157

4.3 焊接的常见缺陷 157

复习思考题

项目四 普通机械加工工艺及

加工设备的选择

任务1 金属切削机床及切削

加工概述 159

1.1 金属切削机床的分类 159

1.2 金属切削机床的型号编制方法 160

1.3 切削刀具 162

1.3.1 刀具材料应具备的性能 162

1.3.2 常用刀具材料 162

1.4 切削液 164

1.4.1 切削液的作用 164

1.4.2 常用切削液的种类 164

1.4.3 切削液的选用 165

任务2 车床及车削加工 165

2.1 车床 165

2.2 车削加工 167

2.3 车刀 169

2.4 车床附件及零件安装 169

任务3 铣床及铣削加工 173

3.1 铣床 173

3.2 铣削加工 175

3.2.1 铣削的特点 175

3.2.2 铣削方式 176

3.3 铣刀 177

3.4 铣床附件及零件装夹 179

任务4 钻床及钻削加工 180

4.1 钻床 180

4.2 钻削加工 182

4.2.1 钻孔 182

4.2.2 扩孔 183

4.2.3 铰孔 183

4.2.4 攻螺纹 184

4.2.5 锪孔 184

4.3 钻头及铰刀 184

4.3.1 钻头 184

4.3.2 铰刀 186

4.4 钻床附件及零件装夹 187

任务5 磨床及磨削加工 187

5.1 磨床 187

5.2 磨削工艺 191

5.2.1 磨削原理 191

5.2.2 外圆磨削 192

5.2.3 内圆磨削 193

5.2.4 平面磨削 193

5.2.5 无心磨削 194

5.3 精密磨削及光整加工 195

5.3.1 高精度磨削 195

5.3.2 超精加工 195

5.3.3 研磨 196

5.3.4 珩磨 197

5.3.5 抛光 197

任务6 镗床及镗削加工 198

6.1 镗床 198

6.2 镗削加工 199

6.2.1 镗削的特点 199

6.2.2 镗孔 200

6.3 镗刀 201

任务7 刨床、插床、拉床及刨削、

插削、拉削加工 203

7.1 刨床及刨削 203

7.1.1 刨床 203

7.1.2 刨削加工 204

7.2 插床及插削 206

7.2.1 插床 206

7.2.2 插削加工 207

7.3 拉床及拉削 207

7.3.1 拉床 207

7.3.2 拉削加工 208

任务8 齿轮和螺纹加工 209

8.1 齿轮加工 209

8.1.1 齿形加工方法 209

8.1.2 齿轮加工机床及加工特点 211

8.2 螺纹加工 214

8.2.1 螺纹加工方法选择 214

8.2.2　螺纹加工方法 215

任务9 数控机床及数控加工 217

9.1 数控机床的工作原理 217

9.2 数控机床的分类 218

9.3 数控加工机床的编程 219

9.4 数控加工的工艺特点及应用 220

复习思考题

项目五 特种加工设备及

加工方法的选择

任务1 特种加工概述 222

1.1 特种加工的产生及发展 222

1.2 特种加工的特点 223

1.3 特种加工的分类 223

任务2 电火花加工 224

2.1 电火花加工概述 224

2.1.1 电火花加工的基本原理 224

2.1.3 电火花加工的分类 225

2.2 电火花成型加工 225

2.2.1 电火花成型加工的工作原理 225

2.2.2 电火花成型加工的特点 225

2.2.3 电火花成型加工机床 226

2.2.4 电火花成型加工方法 227

2.3 电火花线切割加工 228

2.3.1 电火花线切割加工的

工作原理 228

2.3.2 电火花线切割的加工特点 229

2.3.3 电火花线切割加工的机床 229

2.3.4 电火花线切割加工的编程 230

2.4 电火花高速穿孔加工 230

2.4.1 电火花高速穿孔加工的

工作原理 230

2.4.2 电火花高速穿孔加工的

特点及应用 231

任务3 电化学加工 231

3.1 电解加工 232

3.1.1 电解加工的基本原理 232

3.1.2 电解加工的特点 232

3.1.3 电解加工的应用 233

3.2 电解磨削 233

3.2.1 电解磨削的基本原理 233

3.2.2 电解磨削的特点 234

3.2.3 电解磨削的应用 234

3.3 电铸加工 234

3.3.1 电铸加工的基本原理 234

3.3.2 电铸加工的特点 235

3.3.3 电铸加工的应用 235

3.4 涂镀加工 236

3.4.1 涂镀加工的基本原理 236

3.4.2 涂镀加工的特点 236

3.4.3 涂镀加工的应用 236

任务4 超声波加工 237

4.1 超声波加工的基本原理 237

4.2 超声波加工的特点 238

4.3 超声波加工的应用 238

任务5 高能束加工 238

5.1 激光加工 238

5.1.1 激光加工的基本原理 238

5.1.2 激光加工的特点 239

5.1.3 激光加工的应用 239

5.2 电子束加工 239

5.2.1 电子束加工的基本原理 239

5.2.2 电子束加工的特点 240

5.2.3 电子束加工的应用 240

5.3 离子束加工 240

5.3.1 离子束加工的基本原理 240

5.3.2 离子束加工的特点 241

5.3.3 离子束加工的应用 241

复习思考题

项目六 机械零件加工工艺基础

任务1 机械零件加工工艺规程的制订 243

1.1 基本概念 243

1.1.1 机械的生产过程和工艺过程 243

1.1.2 机械加工工艺过程的组成 244

1.1.3 生产纲领、生产类型及

生产组织形式 246

1.2 机械加工工艺规程 248

1.2.1 机械加工工艺规程的作用 248

1.2.2 工艺规程制订的原则 248

1.2.3 制订工艺规程的原始资料 249

1.2.4 制订工艺规程的步骤 249

1.2.5 机械加工工艺文件的格式 249

1.3 零件的工艺分析 250

1.3.1 分析研究产品的零件图和

装配图 250

1.3.2 零件的结构工艺性分析 250

1.3.3 技术要求分析 255

1.4 定位及定位基准的选择 256

1.4.1 基准的概念及其分类 256

1.4.2 工件定位的概念 257

1.4.3 工件定位方法 258

1.4.4 定位的基本原理 258

1.4.5 定位基准选择 260

1.5 工艺路线的拟订 263

1.5.1 加工方法的选择 263

1.5.2 加工顺序的确定 267

1.6 加工余量的确定 270

1.6.1 加工余量的概念 270

1.6.2 影响加工余量的因素 272

1.6.3 确定加工余量的方法 273

1.7 工序尺寸及其公差的确定 273

1.7.1 工艺基准和设计基准重合时

工序尺寸及公差的确定 273

1.7.2 工艺尺寸链 275

1.7.3 工艺基准与设计基准不重合时

工序尺寸及其公差的确定 279

1.8 机床、工艺装备等的选择 286

1.8.1 机床的选择 286

1.8.2 工艺装备的选择 286

1.8.3 切削用量与时间定额的确定 287

任务2 机械加工精度 287

2.1 概述 287

2.1.1 机械加工精度的概念 287

2.1.2 获得加工精度的方法 288

2.2 影响加工精度的原始误差 289

任务3 机械加工的表面质量 290

3.1 概述 290

3.2 机械加工表面质量对机器使用性能和

使用寿命的影响 291

任务4 机械加工中的振动 292

4.1 机械加工中的强迫振动及其控制 293

4.1.1 强迫振动的主要特点 293

4.1.2 减小强迫振动的措施和途径 293

4.2 机械加工中的自激振动及其控制 294

4.2.1 自激振动的主要特点 294

4.2.2 控制自激振动的措施和途径 294

复习思考题

项目七 典型机械零件加工工艺的编制

任务1 轴类零件加工工艺 298

1.1 概述 298

1.1.1 轴类零件的功用与结构特点 298

1.1.2 轴类零件的技术要求 299

1.1.3 轴类零件的材料和毛坯 299

1.1.4 轴类零件的预加工 300

1.1.5 轴类零件的热处理 300

1.2 轴类零件的一般加工方法 301

1.2.1 轴类零件外圆表面的

车削加工 301

1.2.2 轴类零件外圆表面的

磨削加工 302

1.2.3 轴类零件的单键槽、花键及

螺纹加工 302

1.3 轴类零件的装夹 303

1.4 轴类零件的加工工艺过程分析及

举例 304

任务2 套筒类零件加工工艺 309

2.1 概述 309

2.1.1 套筒类零件的功用与结构 309

2.1.2 套筒类零件的技术要求 310

2.1.3 套筒类零件的材料与毛坯 310

2.1.4 套筒类零件的热处理 310

2.2 套筒类零件的一般加工方法 311

2.2.1 套筒类零件加工方法的选择 311

2.2.2 深孔加工 311

2.3 套筒类零件的装夹 311

2.3.1 套筒类零件的装夹方法 311

2.3.2 保证套筒类零件表面

位置精度的方法 312

2.3.3 防止加工中套筒变形的措施 313

2.4 套筒类零件的加工工艺过程分析及

举例 314

任务3 箱体类零件加工工艺 318

3.1 概述 318

3.1.1 箱体类零件的功用和

结构特点 318

3.1.2 箱体类零件的主要技术要求 318

3.1.3 箱体类零件的材料及毛坯 319

3.2 箱体类零件的一般加工方法 319

3.2.1 箱体类零件的平面加工方法 319

3.2.2 箱体类零件的孔系加工 320

3.2.3 箱体类零件加工工艺过程

遵循的原则 324

3.3 箱体类零件的装夹 325

3.3.1 箱体类零件的装夹方法 325

3.3.2 箱体类零件加工的

定位基准选择 327

3.4 箱体类零件的加工工艺过程

分析及举例 328

任务4 板类零件加工工艺 330

4.1 概述 330

4.1.1 板类零件的功用与结构 330

4.1.2 板类零件的技术要求 330

4.1.3 板类零件的材料与毛坯 331

4.1.4 板类零件的热处理 331

4.2 板类零件的一般加工方法 331

4.2.1 板类零件加工方法的选择 331

4.2.2 板类零件的装夹与定位 332

4.3 板类零件的加工工艺过程

分析及举例 333

复习思考题

项目八 机械产品装配工艺

规程的编制

任务1 机械产品装配工艺基础 342

1.1 概述 342

1.1.1 装配的概念 342

1.1.2 装配工作的基本内容 342

1.1.3 装配的组织形式 343

1.2 机械产品的装配精度 344

1.2.1 装配精度的概念

1.2.2 装配尺寸链

1.3 装配方法及其选择 344

任务2 机械产品装配工艺规程的制订 346

2.1 制订装配工艺规程的原则 346

2.2 制订装配工艺规程所需的

原始资料 346

2.3 制订装配工艺规程的

方法及步骤 347

复习思考题

项目九 先进制造技术介绍

任务1 高速切削技术 350

1.1 高速切削的概念 350

1.2 高速切削的特点 350

1.3 高速切削机床简介 351

1.4 高速切切削的应用 351

任务2 快速原型制造技术 351

2.1 快速原型制造的概念 351

2.2 快速原型制造的方法 352

2.3 快速原型制造技术的应用 354

任务3 逆向工程技术 354

3.1 逆向工程技术的概念 354

3.2 逆向工程技术的应用范围 355

任务4 成组技术 356

4.1 成组技术的概念 356

4.2 成组技术的原理及应用 356

任务5 柔性制造技术 357

5.1 柔性制造技术的概念 357

5.2 柔性制造单元 357

5.3 柔性制造系统 358

5.4 柔性自动生产线 359

5.5 计算机集成制造系统 359

复习思考题

参考文献 361

汽车保险课程

交通安全教育总结实用7篇

如何把总结写出新花样呢？它可以促使我们思考，给我们下一阶段的学习和工作生活做指导，下面是我为大家精心整理的交通安全教育总结实用，希望对大家有所帮助。

交通安全教育总结实用篇1

交通安全工作历来都是我校安全工作的重中之重。20__年我校根据合川教20__500号《重庆市合川区教育委员会关于开展交通安全宣传教育活动的通知》精神，开展了一系列的交通安全宣传教育活动，把交通安全宣传教育活动推向了一个新高潮。

一、高度重视，精心组织。

我校召开了交通安全宣传教育活动教职工大会，校长组织大家认真学习了合川教500号文件，反复强调了交通安全宣传教育活动的重要意义，要求大家努力做好宣传工作，让安全交通深入人心。分管安全的副校长对此次活动做了详细的安排，具体到每个部门，每个班，哪个人，力争把交通安全宣传活动做到扎实有效。

二、宣传活动丰富多彩，扎实有效

学校每个班的班主任按学校的要求把交通安全告知书发给了每一位学生，然后老师认认真真把告知书的内容读给学生听，要求每位学生拿回家和家长一起学习，填好回执单交回学校。鼓励学生利用周末拿着交通安全告知书走家串户做交通安全宣传。我校利用龙市当场，组织学校学生鼓号队，拉着交通安全横幅标语，喊着交通安全口号，在龙市场镇各条街道进行宣传，收到了很好的宣传效果。

每天上午做课间操时，学校都要集中讲交通安全，要求学生不搭乘“三无”、“三超”等违法违规的车辆，学校值周老师和一名保安每天下午放学时都要到车辆接送人员集中的地方巡查学生乘车情况，保障学生安全乘车，平安回家。

交通安全教育总结实用篇2

生命弥足珍贵，安全提供保障。安全维系着社会的稳定，牵动着家庭的幸福，关系着未成年学生的健康成长。《关于在我校开展“关注交通安全、关注美好生命”交通安全宣传教育周活动的通知》结合我校实际，我校有计划地开展了扎实有效的交通安全教育周活动，在全校师生中掀起学习交通知识、规范交通行为、遵守交通规则的热潮，让学生真正学会安全自卫，警钟长鸣。现小结如下：

一、领导重视，加强学习，交通安全工作常抓不懈。

为了使安全工作深入人心，我校要求全体教职工自觉学习《交通安全法》，并组织全体教职工观看交通安全宣传片。在进行学习的同时，注重在实践中的运用。在会议上一起讨论，就身边发生的、听到的、杂志上收集的交通安全案例进行分析，分析本校自身的实际情况，自找差距与隐患，进行整改，不断完善交通安全工作。使我明确学生自控能力差，任何方面、任何时间段都来不得半点疏忽，大家要防患于未然，时时具备安全意识。

二、注重引导教育，让学生从小树立交通安全意识。

安全工作，教育为先。学生年龄小，自我保护能力差，交通安全教育更要注重具体、形象，要抓细、抓实对学生的教育。我班开展交通安全的主题教育活动，我们从上下楼梯的教育开始，在教师们的教育下懂得了上下楼梯靠右行。集体活动中往往拥挤，为了培养学生有序地喝水、有序地盥洗。“我是安全员”的主题活动，针对下雨天、地面滑展开讨论“有什么办法不使自己滑倒？”小小安全员们寻找学校中需要提醒大家注意安全的地方。我们还组织了学生认识交通安全标志，结合各种形式等进行形象化的教学，让学生明确行走路时如何遵守交通规则。

交通安全教育后教师们引导学生将自己的感受用绘画、心得体会、手抄小报表现出来，一起制作安全宣传等，通过这些形式的活动，学习交通安全知识。为了将这些学到的交通安全知识内化，将交通规则深植学生心中。我们为学生创设更多的实践机会，如在模拟成人社会的角色游戏中，通过开展“公共汽车”主题活动，为学生提供行人遵守规则的训练机会，模拟交警指挥交通等。

三、做好对家长的宣传教育，确保学生节假日的安全。

我校利用家教园地宣传栏、安全走廊等向家长宣传交通安全工作的重要性，如在家长会上发放“告家长书”，强调学生的交通安全，保证学生节假日期间的安全。

通过本次“交通安全宣传周”活动，不但使学生们在看似游戏性质的表演中获得了最为深刻的感性认识，也使他们的头脑中从小树立了安全第一、生命最可贵的自我保护意识。并受到了家长的好评，我们有信心把这项工作做得更好。

交通安全教育总结实用篇3

根据《关于开展全市中小学生交通安全宣传教育月活动的通知》（阜教法宣[20__]7号）文件精神，我局在全县教育系统认真开展了以“增强文明交通意识，提高自我防护能力”为主题的宣传教育活动，通过为期一个月的集中宣传教育，使我县广大中小学生的文明交通意识明显增强，中小学生交通违章和交通事故隐患明显减少。我们在交通安全教育方面具体的做法是：

一、提高认识，健全制度，加大交通安全宣传工作力度

我局以谢局长为首的主要领导十分重视此次专题教育活动，思想上高度重视，行动上防范未然，做到时时处处把安交通全记在脑中，挂在嘴上，抓在手中，努力在全县形成“交通安全工作责任重于泰山”的共识。局里还建立健全交通安全宣传教育月活动领导小组并完善了学校交通安全工作领导责任制和事故责任追究制，进一步明确了“谁主管、谁负责”的安全管理原则，落实各部门安全工作职责，形成了一级抓一级，一级对一级负责的工作格局。

二、突出重点，强化措施，推进学校交通安全工作

1、将此次主题教育活动与“平安学校、和谐校园”创建活动紧密结合。以宣传促进“平安学校”创建，以“平安学校”创建为契机，着力加大“平安校园”创建力度，各有关职能部门，各学校齐抓共管，形成合力，对学校周边安全隐患进行了排查与汇总，使校园安全隐患得到及时排除，学校安全保障体系得以初步建立，学生成长的环境得到了进一步净化

2、强化道路交通安全教育。抓好《公共安全教育纲要》的贯彻落实，组织宣讲团到部分大的学校以《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《安徽省道路交通安全条例》为主要内容宣讲十多场次，全面增强了中小学生的道路交通法律意识、安全意识和文明意识，进一步提高中小学生的自我防护能力。

3、活动中还要求广大教职员工要以身作则，倡导"六大文明交通行为"。即大力倡导机动车礼让斑马线，机动车按序排队通行，机动车有序停放，文明使用车灯，行人、非机动车各行其道，行人、非机动车过街遵守信号等文明交通行为。摒弃"六大交通陋习"。即自觉告别机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施等交通陋习。抵制"六大危险驾驶行为"。即坚决抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员、超载等危险驾驶行为。

4、全面推行中小学生交通安全联系卡制度，开展多种形式的主题实践活动，推广开展"排队日"、"让座日"活动的做法和经验，引导广大师生从规范自身交通行为做起，自觉遵章守纪，文明礼让。

5、开展形式多样的宣传教育活动。以创建平安校园、确保师生安全为宗旨，要求各校充分利用校园广播、校信通、宣传橱窗、校报、版报等宣传媒介，开展交通安全知识经常性宣传教育，教育学生不乘坐三轮车、农用车和存在安全隐患的车辆，不闯红灯，走斑马线，自觉遵守和维护交通法规。开展"小手拉大手"活动，让学生的正确行为影响和带动父母，积极营造文明出行的良好氛围。活动期间我县还通过悬挂交通安全横幅，张贴宣传画，发放宣传资料，进一步营造交通安全良好环境。

以上是我局的活动情况！我们做的还很不够！以后会继续努力完善交通安全这方面的薄弱环节，望市局领导监督指正。

交通安全教育总结实用篇4

为了强化学生交通法规和安全常识的意识，提高学生自我保护能力，我校通过开展形式多样的学习教育活动，对学生进行交通安全教育，使学生认识到交通安全的重要性，帮助学生从小养成良好的交通行为习惯，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。现把我们学校的交通安全月活动工作总结如下：

一、积极组织，成立领导小组

为保证交通安全教育的有序进行，保证工作的时效性，我校成立了“学校交通安全教育领导小组”，负责组织协调和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。

德育处与大队辅导员、各个年级组长、各班班主任负责交通安全工作的具体操作与交通安全教育。交通安全工作领导小组的建立，使我校的交通安全工作有了一个行之有效的组织保障，各项具体工作得到了很好的落实。

二、加强宣传，增强意识

1、我校的开学教育就是以“交通安全教育”为主题的，在开学典礼和国旗下讲话中，“交通安全”一直是重要重点强调的内容之一。可以说，一开学我校就将交通安全教育放在首位，将交通安全意识的培养放在了重要位置。

2、交通安全教育课。我们利用班会课会课，班主任教师做交通安全方面的教育，带领同学们共同学习交通安全方面知识。班主任老师精心备课，制作精美课件，搜集大量我们周边关于交通安全的鲜活实例。同学课上兴趣浓厚，受益匪浅，教学中师生教学相长。使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

3、小学部组织教师上学和放学值班，组织小学生出入校园排队前行和疏导人流高峰期的交通车辆。为小学生出行安全上了另一层保险。

4、搜集有关交通安全的资料，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例等展板，在学校橱窗内进行展览。校园都设置了交通安全教育标语和宣传画，使学校形成浓厚的交通安全氛围，学生在潜移默化中受到教育。

5、举行交通安全知识竞赛，等形式普及交通安全知识教育，扩大学生的知识面。

6、通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。这样，不仅使能提高学生的交通安全意识，而且能辐射家长，规范家长的交通行为。

三、高度重视，加强管理

1、加强对学校教师自行车、电动车、汽车的管理，教育教师严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约教师遵守交通法规以及校纪校规。

2、我校交通安全隐患最大的时间是学生上学、放学四个时段，地点是学生过马路的地方。为加强学生的出入管理，加强对上学和放学的管理，降低交通安全隐患，我校每天的上学和放学都安排有值日行政领导和值日教师在校门前护导，再加上保安和值勤生，共同疏导、维持上学和放学的交通秩序，监督和纠正个别不遵守交通规则和交通秩序的行为。

交通安全工作已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为师生们的自觉行动。这些工作取得了显著的成效，广大师生的交通安全意识、遵守交通法规的自觉性有了很大的提高。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。经过此交通安全月活动，我校师生乃至学生家长对交通安全知识都有了全方位的认识，增强交通安全意识，创造良好遵规守纪的氛围。为学校开展各项工作奠定良好的基础。

交通安全教育总结实用篇5

随着汽车保有量的增加，交通安全问题日益凸显。交通事故仅次于溺水，业已成为威胁中国儿童生命的第二大原因。我们不由得常常发问，怎么会这样?

放眼我们的周围，马路越修越宽，道路越来越堵，车辆随意停放，横穿马路的人比比皆是，这在很大程度上都是人们缺乏遵守交通法律的意识造成的。为此，我们开展了“小手拉大手，共走安全路”——交通安全宣传周系列活动，广泛宣传珍惜生命、保障安全、共建和谐的理念，目的是希望通过这一活动在提高幼儿交通法律意识的同时，能够影响他们的父母乃至社会。

为了让幼儿学习基本的交通安全知识,提高幼儿的交通安全意识，四团幼儿园大力开展“我是小小安全员”交通安全宣传月活动。

一是开展了交通安全宣传版面制作与评比活动。

教师们以班组为单位和幼儿们共同搜集各种交通标记、用生动形象的及文字，宣传交通安全知识。

二是请来四团镇派出所民警方洪等警官为教师代表、家长代表上了一次生动的安全法制教育讲座。

方警官围绕《中小学幼儿园安全管理办法》中的“校内安全管理制度”、“日常安全管理”、“安全教育”等方面结合典型案例，运用身边活生生的真实案例，结合法律知识，以案释法，从法制和自身素质两方面，运用朴实的语言，深入浅出地向大家阐述了切实做好幼儿安全教育的重要性，使教师、家长受益匪浅。

三是“我是小小安全员”进入社区向过路人员进行交通安全宣传活动。

以“保护生命、安全出行”、“文明出行，平安回家”为宣传重点，以交通安全宣传版面和交通安全警示语为宣传途径，对社区人员进行宣传，增强交通意识、安全意识和文明意识。

通过此次安全系列宣传活动，使幼儿掌握初步的交通安全教育知识，增强道路交通安全意识，纠正不文明的交通行为，在保护幼儿生命安全，促进幼儿健康成长的同时，构建一个平安、稳定、和谐的幼儿园。

交通安全教育总结实用篇6

根据上级文件要求，认真落实上级安全工作会议精神，我校结合学校实际情况认真开展校园交通安全宣传教育和校园周边交通整治活动，现将活动情况总结如下：

一、职责到人，分工明确

为保证活动长期有序地开展，我校第一时间召开全体教职工工作会议，传达上级文件及会议精神，成立以许校长为组长的“学校交通安全教育领导小组”，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。

二、举措新颖，活动丰富

1.利用晨会、国旗下讲话、宣传横幅、LED展示等多种形式宣传道路交通安全知识。

2.利用班队会开展“道路交通安全知识教育”，积极落实期初安全教育工作，组织学生观看安全教育视频，提升学生的安全知识水平。

3.结合上级要求，认真做好校车排查工作，教育学生严格做到安全乘车，通过教育、检查、与家长签订安全责任书等形式制约师生遵守交通法规。

4.通过家校通、家长会、告家长书、家访等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。

5.联合__村两委及__村联防队定期开展交通隐患排查工作，做到有隐患、早发现、早治理，给学生一条平平安安的回家路。

6.邀请厦门市高铁公安部工作人员到校进行铁路安全教育讲座，提高全体师生铁路交通安全知识水平。

通过以上活动的开展，学生了解了交通安全常识，提高了遵守交通规章制度的意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。

交通安全教育总结实用篇7

为了进一步提高我校学生的安全意识，增强学生的交通文明和社会公德意识、自我保护意识。为了继续深入宣传《中华人民共和国道路交通安全法》，配合郑州市道路交通综合整治活动，全面提高学校的交通安全工作水平，根据金水区教体局的统一安排，我校以交通安全教育为基础，以文明行路为突破口，以宣传道路交通安全法律、法规及安全常识为主要内容的安全教育活动而进行交通安全文明示范学校工作，现将创建活动总结如下：

一、认真学习，统一认识，注重实效

我校历来重视校园交通安全教育、师生安全教育工作。并把它作为学校重中之重的工作摆上议事日程，不断增强交通安全意识和文明交通的意识。由此，学校成立了创建交通安全文明学校领导小组，推行交通安全责任制，校长总负责，相关教师分工负责。同时，制定计划方案，定期召开会议，重点研究交通安全工作。还组织全体成员认真学习，统一认识，聚力营造文明、和谐的交通环境，另外，我们聘请交警为我校师生进行系列讲座，为增强交通安全意识，提高交通安全能力水平，为使交通安全文明学校的工作更加有实效作出努力。

二、扎实工作，真抓实干，务求实效

我校组织开展“进一步贯彻实施《道路交通法安全法》宣传活动”，结合有组织的道德实践和阶段性集中整治活动，不断深化宣传教育工作。

1.集中解决日常交通行为突出问题，广泛树立“文明交通意识”加强学习，宣传动员阶段。我校组织“交通安全文明学校”的启动仪式，并开展学校创建“交通安全文明学校”创建仪式，开展普及道路交通安全法律、法规和安全常识为主要内容的宣传教育活动，使广大师生员工充分认识到开展交通安全文明学校的重要性和交通文明素质教育的`意义。

2.我校开展了以“遵章守法，从我做起、从现在做起”为主题的交通安全教育活动阶段。我们与交警中队联系，共同举行一系列活动，并取得了一定的成效，富有很强的教育意义。主要有：邀请交警来校进行交通安全知识讲座，组织观看交通安全宣传，交通安全知识问答、争当“小交通安全宣传员”等活动，教导处举行交通安全征文与演讲比赛。少先队举行安全教育国旗下讲话、晨会教育、班队活动、黑板报等活动，通过以上一系列活动，全力推进创建活动的深入开展。

3.我们通过每周一“国旗下的讲话”、“珍爱生命平安出行”、“文明出行 从我做起”等活动。印发《告家长书》、进行“交通安全教育课”讲座，切实提升全社会对校园交通安全的认知程度，为创建活动营造良好的社会环境。同时，学校也针对校园周边的道路交通问题进行排查和整治，配合与协调相关部门解决交通安全问题，以杜绝交通安全事故的发生。

三、努力实施，强化教育，确保有效

1.加强组织领导。学校一直很重视交通安全工作，创建交通安全文明校是我校必须要做的一项工作。学校成立了领导小组，进行了组织分工，制定了相对应的规章制度，并制定了工作计划，把交通安全工作列入议事日程，进行严格的执行和实施，不断进行总结，以使创建工作稳步地得到实施。

2.加强渗透教育。学校重视交通安全的渗透教育。从开设的思品课、社会课、班队课中进行教育。从各学科的教学中进行教育，有机地进行渗透教育，使学生在学习中潜移默化地得到学习和教育。同时，将学生的交通安全情况纳入操行评定的内容中。另外，学校将文明交通规范和交通安全知识的教育培训列为学校素质教育的重要课程，并作为加强学生公共安全教育的重要内容，把师生文明交通意识的培养和良好交通安全一习惯的养成作为安全教育的重点工作之一。学校将《道路交通安全法》有关内容纳入中小学法制教育之中，列入相关的课程计划。建立经常性的交通安全教育制度，有具体的的教育计划和教材、教案，组织教师进行集体备课和培训。

四、创新教育，持之以恒，保证有效

学校安全工作，是一项长期性的工作，既要有健全的体制来保障，以使工作得到长期有效的实施。同时，又要根据新的形势，进行不断地创新，创新管理体制，创新实施方案，创新工作，使得在形势下的安全工作能得到真正的保证。由此，要加强学习，加强实践，加强研究，加强理论与实践的联系，不断创新，与时俱进，以保证安全工作得到有效长期地得到开展，为创建交通文明环境作出努力。

二手车评估师资格证怎么考？

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每次上课时看到偌大的教室里只有二十多个同学在听老师讲课，我觉得老师或许可以换一种上课形式为来听课的同学讲授知识。

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一般的传统式的老师在上面讲学生在下面听的讲授方法，是以老师和教材为中心，只讲了教材中的知识点，学生是被动地听，不能动手，使得很多同学虽然是来上课了但是却在下面开小差玩手机，课程参与程度不高，不仅存在着重理论轻实践的问题，而且课堂效率也不高。

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讲保险与理赔课程，关键是熟悉车辆的工程结构和主要的与保险理赔审核环节中的衔接，以及理赔中的技能。

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报考条件

1、取得中等职业学校汽车相关专业毕业证书或同等以上学历，并连续从事两年以上汽车碰撞修复或估损工作。

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（符合以上条件之一者均可报名）

培训目标：为当前人才紧缺的汽车行业和保险行业培养专业汽车碰撞定损评估人才。汽车估损师人才可输送至汽车维修、汽车服务、保险公司、公估行、典当拍卖、资产评估、消费 *** 等领域。

适合对象：车辆保险公司定损人员，公估公司专业公估人员，二手车鉴定评估人员，资产评估机构评估人员，维修企业接待、理赔人员,其他从事机动车销售、租赁、拍卖、典当、置换、回收业务的企事业单位。

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汽车销售培训课程一般涉及商务礼仪、4S店经营管理、保险礼赔、汽车销售、服务顾问等内容，具体学习课程每个学校设置有些差异

学车考驾照有哪些程序

二手车评估师证书报考|简单下证快

随着科技的发展进步，极大地便利了人们的生活方式，汽车进入千家万户使人们的出行也变得更加便捷，车辆的发展也促进了二手车交易的身形，二手车评估师这个职业就应运而生，现代社会下，二手车评估师设计的就业工作范围也在不断地拓宽，市场上对于专业二手车评估师的需求也在不断地提高。

证书报考：现在二手车评估师是不能通过考生个人来进行报考的，只能通过正规的报名机构来进行统一操作。

考试难度：不同等级的证书考试难度也是不一样的，高等级肯定会比低等级的难一些，总体来说难度一般，还是比较容易通过的。

发展前景：

国家大力支持：汽车业是国民经济的战略性、支柱性产业，二手车市场又是其重要组成部分，因此二手车交易逐渐成为汽车市场甚至拉动国民消费经济主要增长点。国家不断出台二手车行业利好政策，积极推动、培育、引导和规范二手车市场的发展。?

学车穿什么鞋子最有利

考驾照的流程是什么呢 学车前：报名，体检，练车。

学车后：教练根据考试的相关内容进行培训。

科一，笔试，上机考试，当时答完当时成绩就能出来。

科二：基础考试。这是自己一人在车内进行的。移库，半坡起步，定点停车，侧方位停车还有抽考。当场出成绩。

科三：路考。有教练在身边。有模拟路，社会路考试。内容很多，综合考验你的驾驶基础，这个可以提前送送教练，教练也会公关主考官。只要钱和烟送到，教练会协助，基本会通过。当场出成绩。

科目四：理论考试。和科目一类似，题目50题，90分合格，考完就等著拿驾照吧。 1. 体检

学员到具有驾驶员资格体检的医院自行体检。体检合格者可以报考驾驶员资格考试。

2. 报名

选择驾校报名考试。报名材料包括身份证，居住证及体检报告。驾校代表学员到车管所注册。

3. 缴费

与驾校签订合同后，缴费。缴费时，注意合同条款中收费的专案。

4. 交规学习

学习科目一的理论知识，并参加上机模拟考试。模拟考试多次到达合格标准者，才有把握通过科目一考试。

5. 科目一

参加科目一考试。科目一考试采取计算机考试，学员应注意计算机操作机把握考试时间。

6. 科目二

科目二包括倒桩考试和场地(九选三)考试。倒桩考试通过后，方可参加场地考试。这一部分是考试的难点，学员应多加练习，做到熟能生巧。

7. 科目三

科目三俗称路考，在自检模拟 场地或者公路进行考试。

8. 领驾驶证

所有考试合格者，在科目三结束后2周之内，可以领取驾驶证。 考驾照的流程是什么？ 第一步：报名 第二步：体检 第三步：参加科目一考试(笔试) 第四步：科目二训练 第五步：科目三考试(路考) 第六步：科目四(安全文明驾驶常识考试) 第七步：拿驾驶证 第一步：报名 携带身份证原件和影印件前往驾校报名点进行报名，并等待安排理论学习时间。(注：外地 学员需暂住证，驾校可代办;) 有其他驾证的学员需携带驾证原件(增驾); 学习大型货车驾驶，必须是当地身份证且年满21周岁。 所需资料： (1)本市户口， 需备小一寸纯白底大头彩照8张，身份证要用A4纸居中影印三份(第二代身 份证要正反面一张纸复); (2)非本市户口需备小一寸纯白底大头彩照8张，身份证要用A4纸居中影印三份(第二代身 份证要正反面一张纸复)及一年有效期以上的所在地区内的暂住证。 (3)现役军人及武警官兵，需备一寸白底免冠非制服近照12张，个人身份证明(军官证或 士兵证)影印件1份，团级或团级以上个人身份证明(含现住址)1份。 (4)香港居民，需备身份证影印件4份，《回乡证》影印件2份，《境外人员临时住宿 登记表》原件1份或《外国人居留证》影印件1份，一寸白底免冠非制服近照12张。 (5)港人换证：港人换证也是学员自己到车管所去换的，驾校两年前已不能受理。 第二步：体检 凭有效身份证参加拍照体检，外地学员由公安车辆管理部门网上查询至申请人原籍公安局 车管部门，在原籍未申领过驾驶执照方可上车。 体检专案：心电图、血压、身高、体重、听力、握力、背脊力、视力和色觉。 2.体检地点：指定的新驾驶员体检地点。 3.体检合格，持体检合格的《机动车驾驶人身体条件证明》，身份证影印件(外地身份 证同时出具暂住证影印件)预约科目一考试。 第三步：参加科目一考试(笔试) 安排好理论学习时间后，携带驾校发放的学员卡和通知单，进行为期两天的理论学习。 推荐大家在科目一正式考试之前可以去驾校进行试题演戏或模拟考试，充分掌握以后再 去考试，学员资讯稽核无误后，由驾校安排科目一考试 科目一考试流程为:体检身体----指纹采集----上机考试。 理论考试时间安排在工作日进行，采用电脑无纸化考试的形式，考试主要考核道路交通 安全法律法规、交通讯号、通行规则等基本知识。科目一考试试卷由100道题目组成， 题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。未到或不合格者，间隔15天后重 排考试，科目一合格后，由车管所考场根据学员考试合格的日期依序制作驾驶技能准考 证明。 注：如考试当天迟到，则认作学员考试弃权处理;考试当天必须携带身份证原件。 科目一考试注意事项 学员开班后，将发给“机动车驾驶员培训教材”，学习时间为一周以上(日历时间)， 一周以后可以考试。交规考试满分100分，90分以上通过。 2.交规学习可以自学，也可以参加基地理论培训班(费用已经包括在考试费里)。 3.教材中关于汽车维修、摩托车等相关知识不在考试之列。 第四步：科目二训练 凭学员上车卡到指定训练场进行训练，小型汽车场地考试专案为“训练和考试均为5项”， 即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。训练时间可按驾校 安排或协商，当所有考试科目训练完毕后，方可预约科目二考试。 2、科目二考试(专案)---先说小车 (1)“五选五”场内道路考试： 长训签到合格后，由考场另行安排时间参加“五选五”场内道路考试，考试地点为所报 名驾校考场，不合格者，间隔20天后方可重排补考。 “五选五”场内道路考试内容为： 1、倒车入库 2、直角转弯 3、侧方位停车 4、上坡路定点停车与坡道起步; 5、曲线行驶。 其中，按照申请报考的准驾车型，设定必考专案： 申领大中型客货车驾驶证的，在科目二场地驾驶技能考试中，增加模拟高速公路、 雨雾天、溼滑路、紧急情况处置等考试专案。 大型客车、城市公交车准驾车型必考专案：上坡起步、侧方停车、直角转弯、曲线行驶、 通过连续障碍、通过单边桥。 牵引车准驾车型必考专案：上坡起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过 连续障碍。 中型客车、大型货车准驾车型必考专案：上坡起步、曲线行驶、侧方停车、限速通过限 宽门、通过连续障碍、通过单边桥。 小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型必考专案：考试专案不得少于6项，手动挡汽车必 须考试侧方停车、上坡起步，自动挡汽车必须考试侧方停车，其他专案考试由考试员随 机选取。 普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考专案：考试专案不得少于6项，其中上 坡起步、曲线行驶、通过单边桥、起伏路考试专案属必考专案，其他专案考试由考试员 随机选取。 其他准驾车型的必考专案，由省级公安机关交通管理部门负责制定。 科目二合格后，学员根据需求进行路训，方可预约科目三考试。 第五步：科目三考试(路考) 道路驾驶技能基本专案有16项，包括上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车 道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校 区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。小型汽车考试里程不少于3公里， 并抽取不少于20%的考生进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用 考试。 路考为实际上车考试，不合格者，间隔20天后方可重排补考。 以下是科目三考试的4个流程： 1、接到考试提示后，检查左后轮胎--检查右后轮胎--过右后车门时，开启车门，然后关 上--检查右前轮胎，--走到车左前角时停下，向车体前后看看，确认安全后--走过去检查 左前轮胎--来到车门前，喊"报告"，接到提示后上车。 2、双手递上身份证--接到考官提示后--调整座椅-试试离合器，油门，档位是否在空 挡--系上安全带--调整下后视镜--观察仪表--离合器踩到底--挂上一档--观察左后视 镜--开左转向灯--鸣喇叭--报告"仪表正常"--接到提示后，松手刹--缓慢抬离合器，跟上 油门起步。(注意，起步后，在正常车道行使，不要开始就跑到超车道上) 3、较快的把挡位提到5档上，平稳行使--考官提示超车(注意，考官声音可能不大，前面 也许没车可超，可你一定要完成一个超车过程，不要因为没车可超就不知所措)--观察左 后视镜--开左转向灯--鸣喇叭--在超车道行使一会后--观察右后视镜--开右转向灯--在正 常车道行使 4、考官提示靠边停车--观察右后视镜--开右转向灯--松油门--适度踩制动踏板--车速 降下后--离合器踩到底--看位置合适后(靠边30CM左右)--制动踏板踩到底，平稳停 车--转向灯归正常位置--抬手刹--挂空挡--松离合器--松制动踏板--开车门20CM左右， 向前后观察下确认安全后，开大车门下车，考试完毕。 科目三流程总结： 1、自左侧车门起按顺时针方向绕车一周回到左侧车门喊：报告。 2、允许上车前，向右后方侧头观察右后方交通情况，然后按标准动作上车。 3、上车后，请教官检查身份证，调整座椅，调整左中右后视镜，检查仪表，系安全带。 4、摘空挡，点火、挂一档，打左转向灯，鸣喇叭，松手刹，向左侧观察后视镜，右侧 观察内镜，确认安全，报告教官，各仪表工作正常，是否起步? 总结为：1空2点3一档，转鸣手刹后视镜 5、夜间启动车辆后，需开启前照灯置近光灯位置，关闭警示灯。 6、车辆处于直线行驶状态，请每隔15秒左右向左右侧观察内镜，左观后视镜、遇路口 请左右侧观察路口情况并减速(夜间驾驶用远近光交替变换) 7、遇有红灯或停车，一手刹，二空档 8、当教官发出“选点停车”讯号，收起油门，同时打右转向灯，向右侧观察内镜和右 后视镜，确认安全向右调整方向，踩刹车降速至20迈，逐级(4.3.2.1档)减挡。 9，踩离：合停稳车辆后，拉手刹，摘空挡，关闭转向灯，松离合刹车，熄火，别档， 报告教官操作完毕，解安全带下车，下车前观察内镜，后视镜，半开车门向左侧头观 察后：方交通情况，右转身，左手关车门。 总结为：手刹空档方向灯，熄火一档后视镜 如果科目三路考合格之后，则下部分就要进行科目三理论考试部分(俗称科目四)。 第六步：科目四(安全文明驾驶常识考试) 主要考试内容包括，安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、 爆胎等紧急情况下的临处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。试卷由50道题目 组成，题目以案例、、动画等形式为主，题型为判断题、单项选择题和多项选择题， 满分100分，90分合格。在此建议学员们可通过驾校进行模拟练习或模拟考试，加强自己 理论知识学习。 第七步：拿驾驶证 当安全文明驾驶常识考试合格后，由车管所制作学员驾驶证(具体领证时间以考场出证 时间为准)。学员本人需持身份证到报名场点领取驾驶证。也可以由驾校邮寄到学员手里。 首先要选择一个合适的驾校，一般考驾照流程是：理论学习-理论考试-桩考训练-桩考考试-路训-路考-领证，具体考驾照流程是：

1、报名入校办妥有关手续

带好身份证进行拍照及驾驶适应性体检

2、交通法规学习和考试

交通法规考试(在电脑上考选择题和是非题),共100分,90分以上且其中必对题须全对才算及格，通过后等待制作驾驶技能证,确定培训教练(一般10人组成一期学员小组由一个教练带).

3、进培训场地进行训练

同教练及同组其他学员协调学习时间,根据各人情况自由安排，可以平时去也可以周末去学，一般每星期去学1-3次.-在指定培训场地循序学习驾驶,一般一个人学而其他人坐在车上，通常9个人同车由一个教练带为一期学员，每天2-4人轮流练。

4、桩考

5、小路考

6、大路考

7、领取驾驶证

路考合格后约一星期可在驾校领取驾驶执照和"驾驶证申请表副表" 1、理论考试一—2、桩考——3、电子路考试——4、大路考——5、理论考试二——6、拿驾照。

理论考试题库拆分为两部分，第一部分主要考核交通讯号、通行规则、机动车基本知识等内容，放在第一次考。等大路考通过之后，再考第二部分内容，主要包括安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等。两部分的考试试卷满分均为100分，90分为合格。

现在电子路考内容

桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路。其中桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车必考，其他专案中选考1项。 考驾照B照的流程是什么？ B类驾驶证只有B2能直接报考，B1只能增驾。

考B2驾驶证的条件：

1、年龄：年满21周岁。

2、身高：大型车辆要求身高1.55以上。

3、户口：要在居住地（户口所在地，地级市范围）学习，不能在暂住地学习。原驾驶证是外地的，要转回原籍，在原籍学习。。

4、身体条件：无非是视力，色盲，什么的，一般人不用考虑都过得去。4.9。

5、驾照要求：直接初领，或者任意驾照满1年。

6、违法记录要求：1年内没有满12分记录

7、流程：符合标准，向有B2培训资质的驾校，提供身份证、户口本、5张白底证件彩照、原来的驾照，审查通过后，报名缴费，然后法律培训，考试合格后，进行场地驾驶桩考，再道路考试。

8、价格：因为和地域有关，只能在户口所在地学，而且是大型车辆。 2013考驾照的流程是什么 2013考驾照流程主要分为两个：学员学车与驾照业务办理

学员学车流程

1. 体检

学员到具有驾驶员资格体检的医院自行体检。体检合格者可以报考驾驶员资格考试。

2. 报名

选择驾校报名考试。报名材料包括身份证，居住证及体检报告。驾校代表学员到车管所注册。

3. 缴费

与驾校签订合同后，缴费。缴费时，注意合同条款中收费的专案。

2013考驾照流程

4. 交规学习

学习科目一的理论知识，并参加上机模拟考试。模拟考试多次到达合格标准者，才有把握通过科目一考试。

5. 科目一

参加科目一考试。科目一考试采取计算机考试，学员应注意计算机操作机把握考试时间

6. 科目二

科目二包括倒桩考试和场地(九选三)考试。倒桩考试通过后，方可参加场地考试。这一部分是考试的难点，学员应多加练习，做到熟能生巧。

7. 科目三

科目三俗称路考，在自检模拟 场地或者公路进行考试。

8. 领驾驶证

所有考试合格者，在科目三结束后2周之内，可以领取驾驶证。

驾照业务办理流程

1. 受理岗稽核机动车驾驶证申请人提交的《机动车驾驶证申请表》、《机动车驾驶人身体条件证明》(以下简称《身体条件证明》)和身份证明。不符合规定的，出具退办凭证。符合规定条件的，查询去全国公安交通管理资讯系统，确认申请人不具有已申领机动车驾驶证、被吊销机动车驾驶证未满两年、驾驶许可依法被撤销未满三年、造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证的情形，并在计算机管理系统中记录查询结果后，受理申请，收存相关资料。查询结果证实存在上述情况的，出具退办凭证。因计算机网路问题暂时无法完成查询的，可以先受理，并在核发机动车驾驶证前完成查询。期间，查询结果证实存在不准申请机动车驾驶证情形的，出具退办凭证。

2. 受理岗预约科目一考试，核发预约考试凭证。属于驾校培训的还应查验驾校出具的培训记录。

3. 考试岗按期进行科目一考试;考试前应当核实申请人，考试后应当在考试成绩表上记载考试成绩;考试合格的，应当由考试员和申请人共同在考试成绩表上签名;考试不合格的，告知申请人不合格原因，并可以当场补考一次。

4. 档案管理岗复核受理岗收存的资料和科目一考试资料，核对计算机管理系统的资讯，确定《机动车驾驶技能准考证明》(以下简称《准考证明》)编号，并制作《准考证明》。

5. 受理岗核发《准考证明》;预约科目二或者科目三考试，经驾校培训的还应查验驾校出具的培训记录，并在预约科目三考试时收存驾校出具的培训记录。

6. 科目三考试合格后2个工作日(道路交通安全法实施条例规定)内发放驾驶证。 开车考驾照的流程是什么 首先检视《机动车驾驶证申领和使用规定》，对照有关条款确定自己是否达到申领条件，如达到，可到当地的车管所或驾校报名，经过培训、考试合格后，即可领到驾驶证。 厦门考驾照的流程是什么？ A到B，B到C。C在到B ，B在到A，先考理论，在考科目2，(侧方停车，定点，直角转弯，走S，倒库)，科目3，路面，科目四理论，就OK啦 上海考驾照的流程是什么？ 考驾照的流程是： 1、向车管所提出申请，申请办理考驾照的业务； 2、申请时应填写申请表，并提交身份证和身体条件的证明； 3、等待车管所的稽核； 4、稽核后，符合条件的按车管所的安排去参加学习和考试； 5、考试合格，应参加颁证仪式，领取驾驶证。 上海学车考驾照的具体解释： 一、驾照型别 C1：手动挡——既可以驾驶手动挡也可以驾驶自动挡 C2：自动挡——只可驾驶自动挡不可以驾驶手动挡 二、报考要求 18周岁以上，70周岁以下。（以身份证日期为准） 三、报考流程 1、 体检无需空腹或抽血；体检时间只能安排在周一至周五（9：00-12：00或1：00-4：30） 2、 从2017年1月1日起，全科实行“自主约考”，学员必须本人登入车管所网站预约考试时间，具体考试时间由车管所给出，驾校再无约考权力。 3、 开班报考成功后10天方可预约科目一考试（1 4、 科目一成绩通过后10天后可“自主预约”科目二考试时间（能否约得上要看车管所具体安排，大部分学生当周约两周内就可以约上考试） 5、 科目二成绩通过后10天后可“自主预约”科目三考试时间（能否约得上要看车管所具体安排，科目三由交警监考并且上海考试人数多，考试时间要排队2-3个月才可能预约成功） 6、 科目三成绩通过后第二天就可以“自主预约”科目四的考试时间（7天内可以参加考试） 7、 科目四成绩通过后7天内到车管所领取驾驶证 四、体检内容 身高：申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上，这是学车体检第一步。 视力：申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上。 辨色力：无红绿色盲。实际在学车体检内容中与视力相符。 听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。 上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。 下肢：运动功能正常。申请驾驶手动挡汽车，下肢不等长度不得大于5厘米。申请驾驶自动挡汽车，右下肢应当健全。 躯干、颈部：无运动功能障碍。 五、考试内容及合格标准 科目一：道路交通安个法律、法规和规章；交通讯号及其含义；安全行车、文明驾驶知识；高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识；山理塌胎、转向失控、制动失灵等紧急悄况时的临危处置知识；机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识；发生交通事故后的自救、急救等基木知识以及常见危险物品知识; 合格标准：满分为100分.成绩达到90分的为合格。 科目二：倒车入库、直角转弯、侧方停车、隧道行驶、停车取卡、曲线行驶、窄路掉头、紧急停车、坡道定点停车和起步。 合格标准：满分为100分，成绩达到80分的为合格。 科目三：上车准备（逆时针绕车一周 上车系安全带 开启左转向灯 挂档 松手刹 鸣喇叭）起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。） 合格标准：满分为100分，成绩达到90分的为合格。 科目四：安全文明驾驶，包括题、情景识别题、文字叙述题。 考试时间为30分钟，90分以及90分以上为合格。答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。考试题型分单选题(包括对错题)、多选题，前45题为单选题，最后5题为多选题。 注意：全科考试均为考后立即出成绩，如果出现挂科情况当天均有一次补考机会。若第二次还是没有通过，从第三次起需进行预约补考并缴纳补考费。 六、补考须知 补考时间：上海各科挂科须进行预约补考，等待时间为1个月左右。 补考费用：按车管所当期补考费为准。（参考补考费：科目一、四费用在80左右一科；科目二、三费用在300左右一科）

学开车穿什么鞋最有利？建议学车时最好穿平底运动鞋或休闲鞋，如户外运动鞋、平底鞋、运动休闲鞋等。这种鞋好踩踏板，踩起来比较轻松。学习驾驶时，要注意保持身体处于平衡状态，这样便于身体各个部位，尤其是手和脚在每种情况下做出反应。考虑到

学车穿什么鞋子最有利

学开车穿什么鞋最有利？建议学车时最好穿平底运动鞋或休闲鞋，如户外运动鞋、平底鞋、运动休闲鞋等。这种鞋好踩踏板，踩起来比较轻松。

学习驾驶时，要注意保持身体处于平衡状态，这样便于身体各个部位，尤其是手和脚在每种情况下做出反应。考虑到学车过程中经常要用脚踩刹车或油门踏板，这些鞋子是学车的好选择:

1.户外运动鞋。当然是首选。很多人不知道。其实户外运动鞋更注重安全性和耐用性，所以更轻便，更容易学会驾驶。

2.平底鞋。鞋底薄的软底鞋也是学员不错的选择。穿细底软底鞋会给踏板一个清晰的反馈，有助于学生找到学车的感觉。

3.室内运动鞋和休闲鞋。对耐磨性和保护性的要求要更精细，对舒适性的要求也很高，所以保护性能更强，脚也会相当放松灵活。

此外，还需要特别注意。女性在学习开车的过程中，不要穿没有耐磨性的高跟鞋或休闲鞋，这样会很不安全。

学车的具体流程是什么

首先，学车的具体过程是注册。注册完成后，需要进行体检。体检合格后，依次进行科目一、科目二、科目三、科目四的学习和考试。四门考试全部通过后，你就可以拿到驾照了。

科目考试内容:1。道路交通安全法律、法规和规章。2.机动车的总体结构、主要装置的功能、车辆的日常检查、维护和使用、常见故障的判断和排除方法等。3、高速公路、恶劣天气、复杂道路、危险情况、安全驾驶知识、伤员急救常识、危险品运输知识和应急处置知识、文明驾驶和职业道德等安全驾驶相关知识。

科目考试注意事项

1.学生开学后，发给《机动车驾驶员培训教材》，学习时间在一周(日历时间)以上，之后可以参加考试。考试成绩100分，90分以上及格。

2.可以自学，也可以参加基础理论培训班(费用已包含在考试费中)。

3.教材中关于汽车维修和摩托车的相关知识不纳入考试。 学车穿什么鞋子最有利 学车的具体流程是什么 @2019