观致汽车车型及报价_观致汽车有限公司最新消息是什么车型

1.观致又出新车？观致5全新渲染图发布，看上去感觉还不错！

2.观致7共推出6款车型，总有一款适合你。

3.开产了！深圳产观致7实车现身，运往全国各地指日可待

4.全新观致7预售10.98万起，遇见不一样的观致汽车

观致3[1]曾在3月份的日内瓦车展上全球首发，本届上海车展上观致3将国内首发亮相。观致3将作为观致的首款国产量产车型亮相。

车身尺寸方面观致3长宽高为4615mm/1839mm/1445mm，轴距为2690mm，观致3简洁的车身线条和饱满的前脸造型迎合了绝大多数人的审美，新车采用了独特的8辐轮毂设计，看上去潮流而不失稳重。[1]

2内部空间

观致3的内部空间非常宽敞，整个中控面板严格按照简约思路来处理，最上沿是空调出风口，中段配备了一块8英寸触摸显示屏。最下方则是简单的空调控制区域，力求视觉上的简洁干练。观致3车内配备了一套由观致汽车开发的车载信息娱乐系统，驾驶员可以在观致3所搭载的这套车载信息娱乐系统的界面上通过“滑动”手指来使用各项功能，因此驾驶员对车辆信息及娱乐系统的操作可以轻松实现。

3动力方面

动力方面，观致3在国内上市时将有两款1.6升排量的发动机可供选择，均配备可变气门控制技术。其中自然吸气发动机的峰值功率为93kW，峰值扭矩155Nm；涡轮增压发动机峰值功率为115kW，峰值扭矩210Nm。传动系统方面，以上两款发动机都可匹配6速手动变速箱或6速双离合变速箱。[2]

4配置方面

配置方面，新车全系将标配8英寸电容屏、车载蓝牙系统、支持iPod播放的USB接口和AUX音频输入端口等；除了入门的1.6L手动致享型外，其余五款车型还配备了ESC/ TCS/ CBC、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、双区独立控制自动恒温空调等配置；另外，顶配的1.6T双离合致臻型车型还配置了电动天窗、倒车影像带动态倒车辅助线提示及超声波测距等配置。

转自百度百科。

观致又出新车？观致5全新渲染图发布，看上去感觉还不错！

目前观致准备上市的仅观致3一个车型，其它的还没有确定时间，首先上市的是观致3的三厢版，动力方面为1.6自然吸气版和1.6涡轮增压版，其中自然吸气版的动力为126马力，涡轮增压版的动力为156马力。

观致7共推出6款车型，总有一款适合你。

2019年中国车市下行，很多三线汽车品牌开始慢慢的淡出消费者的视线。这其中，就有曾经关注度很高的观致汽车。

作为奇瑞汽车冲击高端品牌的重要作品，观致汽车从推出到如今，虽然销量一直都不曾有太大的起色，但是早先因为奇瑞的运营，观致汽车的市场关注度一直很高。叫好不叫座的汽车品牌和车型，里面始终有观致。

而在奇瑞汽车把观致的股份转让给宝能之后，宝能初期对观致的赋能，不仅让观致的销量有了短暂的起色，让市场一度以为观致的春天终于来了。但是，作为一个资本运作高手的宝能，于实体汽车制造行业，确实可能不太懂，所以，在李峰团队去职观致汽车之后，一帮日系高管，反而让观致汽车没了声音。

如果现在不是提到奇瑞汽车的新高端品牌星途，而让人想起观致，观致汽车在市场终端的消息，似乎已经有点悄无声息的感觉了。实际情况也确实不理想，好几年没有新车型推出，很多区域的经销商退网，又赶上中国车市洗牌调整，观致汽车似乎已经看不到太多的希望了。

但是，就当很多车友慢慢开始把观致汽车淡忘的时候，网上又传来了观致汽车的消息，全新观致5车型渲染图发布。于是，沉寂的观致，又给车友们带来了一些消息。

从车型轮廓上看，全新观致5在车身上，没有做太大的改动，整体车身线条，依然能看出现款观致5的很多痕迹。其实观致5算得上是一款好车，虽然上市好几年了，但现在看，依然不太过时，尤其市场质量口碑一直还不错。理论上讲，这个车型其实是可以激活的。

全新观致5的前脸做了很大的改动，不得不说，观致汽车销量虽然不好，但是设计师的水准，似乎不差，渲染图全新的格栅造型，配合犀利的大灯，不仅原创度极高，而且气场还十足。

侧面看，车身似乎没有太多变化，但前后尾灯的调整，还有车门隐藏式大把手设计，全新观致5看起来，有保时捷车型的感觉。如果实车能改出这个效果，那这个升级，真可以称之为成功了。

前脸改得漂亮，尾部效果也不错，现款观致5，感觉尾灯算是唯一的瑕疵，太臃肿了。而全新观致5把尾灯进行了调整，整个尾部就更显年轻时尚了。

从外观上看，整体的变化还是很大的，而且这种改动给人的感觉是很成功的感觉。内饰方面，和现款车型相比，变化就感觉更大了，整体看起来很简洁，但是不太理解，为何要采用这种看起来已经过时的竖式大触摸屏？这个设计，现在已经OUT了吧？

除了触摸屏感觉缺少新意，整个驾驶舱的设计感觉，还是很协调的。不过讲实话，现在汽车产品的内饰风格非常多元，每一种，都会有它的受众，观致的这个全新内饰设计，整体评价，格调还是可以的。

观致汽车是一个不错的品牌，观致5也是一款不错的车。没卖好，应该有各种各样产品之外的原因吧？但是，观致5上市都几年了，产品一直没有升级，也确实让消费者很没有新鲜感了。

所以，全新观致5渲染图的发布，造型确实漂亮不说，其实市场对观致汽车，还是有很多期待的。只是，渲染图是发布了，全新的观致5到底什么时候能上市，这还真就是个疑问了。

奇瑞当年做观致的时候，决心真的很大，但坚持了多年，又不得已把观致出让，个中的无奈，只有奇瑞汽车自己知道。那么，全新的观致5能否挽回观致汽车的一些颓势呢？产品是不错的，看什么时候能推出吧。

关注并喜欢观致品牌的人，那就一起期待吧！

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开产了！深圳产观致7实车现身，运往全国各地指日可待

今天为大家带来的是——?观致7，该车共推出了六款车型，指导价格区间为10.98-15.98万元，观致7采用了家族全新的设计语言，主打干练的运动风格，动力将提供1.6T和1.8T两种选择，接下来让我们了解一下该车的详细情况。

外观方面，该车的整体造型风格简洁干练，强调的是名为“方界美学”的设计理念，车头整体看上去像一个笑脸，中网样式的灵感来自于中国古代建筑的窗格造型，极具特点，辨识度极高的同时经典的直瀑式进气格栅被保留了下来，L型的LED灯组也成了观致7的一大亮点，由112颗灯珠组成，官方称有效照射距离为150米，车身侧面，线条圆润流畅，看起来颇有力量感，悬浮式车顶的设计也符合当下的潮流趋势，腰线非常柔和，并不突出，尾部来看，观致7的尾部设计延续了方正饱满的设计元素，尾部双边共两出排气布局，均为扁口设计，使车尾整体比例看上去更加协调，而两侧细长如飞刀的尾灯在增强辨识度的同时，也增加了车尾部分的视觉宽度。

内饰部分，富有科技感，中控区域的设计简洁明了，线条平直干练，多种材质的拼接，为车内增添了不少层次感，14.6英寸的竖式中控屏幕搭配12.3英寸的液晶仪表盘，显示效果良好，各种信息清晰易读取，同时盲区监测的影像也会显示在仪表盘上，使行车更加安全便捷，中控区域下方采用了镂空的储物格设计，增强了新车的质感和设计感。

空间方面，全车尺寸4679*1897*1679mm，轴距2720mm，整体空间表现较为优秀，以小编175CM的身高为例，将前排座椅调节至最低，头部距离车顶有四指空间，来到后排，头部距离车顶有三指空间，腿部空间两拳有余，乘坐时不会有太大压抑感，且后排地板凸起不太明显，乘坐时不需要太大蜷曲动作，软质的座椅填充物也为乘坐，带来了很好的舒适感，美中不足的是后排中间位置的座椅稍有些硬，乘坐起来不是很舒服，后备箱开口适中，容积较深，可以满足大部分日常储物需求。

配置方面，该车将搭载胎压显示、儿童座椅接口、ABS防抱死系统、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、倒车影像（部分车型为360度全景影像）、定速巡航、三种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、前排无钥匙进入等功能。

动力方面，观致7将搭载两款全新发动机，其中1.6T涡轮增压发动机，最大马力为204Ps，峰值扭矩为280牛·米，1.8T涡轮增压发动机，最大马力231Ps，峰值扭矩为300牛·米，均满足国六排放标准，传动系统方面，两款发动机均匹配7速湿式双离合变速箱，在悬架方面，选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，在路面过滤性上表现较为不错，综合油耗百公里6.9L，部分车型达到了百公里7.1L，燃油经济性较为一般。

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全新观致7预售10.98万起，遇见不一样的观致汽车

之前曝光过宝能计划在深圳投产观致，之后不久目录也证实了这一信息的准确性，但是截止目前生产线层面并没有得到相应的实物支持，也就是量产车型，近日有两张曝光，可以确定正是深圳产的?观致7，算是正式实锤，预估不久之后就会陆续运到全国各地正式销售，当然产地的变化不代表价格的变动，这不是一回事。

外观层面就不多复述了，之前目录申报图也证实了相关信息的准确性，上图就是当时的目录申报图，注意红圈内隐约可以看到“宝能汽车”四个汉字。

而在量产图中清晰度就好太多了，可以清晰的看到“宝能汽车”这几个汉字，同时下面的35T就是观致7?1.6T直喷版的标识，明确一下，这是深圳产的观致7独有的（起码目前为止是如此，至于西安生产基地是否会如法炮制就不得而知了），常熟生产基地产的观致7并没有悬挂“宝能汽车”的标识牌，起码在最新一期目录中申报的常熟产观致7没有出现标识牌方面的变更迹象。

而在量产车机舱内的铭牌上写的就更为清晰了，顶端就是“中国?深圳市宝能汽车有限公司?制造”，明确了生产地址，下面的CAP6471的编号与目录申报的完全一致，常熟生产基地的观致7的目录编号是QAL开头，CAP的字母开头其实是谛艾仕的，现在两者完全一致了，有人分析DS系列品牌还是归属PSA集团，但是中国市场的生产权交给了宝能，显然DS的销售业绩不足以支撑整个深圳生产基地的产能需求，那么宝能将观致7纳入的目的显然就是为了盘活整个生产线的日常运作；动力方面依然是1.6T直喷发动机，CE16的型号已经暴露了排量，之前分析的宝能汽车拿下DS发动机生产线然后可能考虑匹配给观致，那是基于未来的展望，现阶段匹配量产的时间明显不够，甚至会不会匹配都得两说，毕竟其上宝能汽车还规划了一个定位更高的全新品牌。

至于谛艾仕品牌本身如何商业运作，那不是本篇该分析的问题，说实在到现在都懵圈整个品牌的归属细节，唯一值得确定的是，包括发动机在内，都变更为深圳宝能了（1.6L和1.8L都有，这个相当有活人，而且很不凑巧的竟然与观致7上的动力排量完全相符，有点意思），完全看不到丝毫PSA集团的痕迹，当然这里强调一下，原先坊间传闻的DS7/9可能进入共享车市场显然出现了偏差，目前最新消息是原先计划下放到宝能各地直营店的DS销售权全部放弃，看来宝能汽车集团只能寄希望于规划中的中高端品牌了；之前透露的坊间信息是这个规划中的中高端品牌定位于“观致”品牌之上，看看此次北京车展上观致推出的Milestone概念车，连LOGO细节都出现了一些变化，不排除是为后期全新品牌做前期铺垫的可能。

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作为宝能控股后观致推出的首款新车，全新观致7的预售价显现了不同之处，10.98万起的预售价让新观致以更实惠的售价去接近消费者，让其品牌形象更接地气的同时也不失优雅。

全新观致7预售价格区间在10.98万-16.18万之间，共推出六种配置车型，除了预售价算是一个小惊喜之外，全新观致7还给出了相关福利，包括三大终身免费服务、预售抢订礼等。

何谓方舟级SUV

这也许会让人想起诺亚方舟，但全新观致7所谓的方舟级SUV则是指其综合产品力，包括外观造型、科技配置、动力操控及舒适体验等方面都能给消费者带来不一样的感受，从安全、舒适、便捷等各个维度满足消费者用车需求。

新车提供1.6T、1.8T两种排量发动机，动力性能在同级产品中堪称佼佼者，能全面满足国六排放标准，全系搭载的是格特拉克7速湿式双离合变速器；此外，LVC动态性能底盘、前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架结构让车辆具备不错的舒适性与操控性。

为凸显新车的智能化，中控采用了14.6英寸竖状大屏，还有12.3英寸的液晶仪表，显示内容除了有导航、音乐等之外，还包括ADAS驾驶辅助系统功能及盲区影像补偿显示，助力安全驾驶。同时，手机App支持远程控制，全新升级的Mr.Q智能互联科技，支持安卓和苹果手机互联。此外，系统也支持OTA远程迭代升级。

乘坐舒适是其作为方舟级SUV的另一大诉求，比如Nappa头层小牛皮打孔座椅坐垫及靠背侧翼区域采取双硬度设定，在乘员与座椅接触区域增加软泡材料，提升乘坐瞬间的柔软感及吸附感。主驾支持带记忆功能的8向电动调节、副驾4向电动调节，主驾腰托还有按摩功能，舒适调性不言而喻。

就设计而言，能看到有对经典元素的保留，但更多的是设计上的创新，“方界美学”设计理念在前大灯组与L型立体饰件之间的组合正好得以体现，整车也呈方正饱满的姿态，但造型上不失动感。如果在车流中，全新观致7的识别率是颇高的。

新车新气象，全新观致7是一个新开端

根据宝能的战略规划，汽车产业是“制造宝能”战略的第一核心产业，观致汽车的重要性在这里得以体现。

目前，宝能从资金、管理、营销、研发等多方面全面赋能观致汽车。资金上已经持续为观致汽车投入超过200亿元，解决了观致汽车的历史问题，从资金角度保障其稳步发展；管理上引入日系管理团队，把日本汽车的“精益生产”、“精益管理”等贯穿到观致汽车各个环节，以提升效率；研发上则与宝能协同进退，比如与中国汽车技术研究中心签署战略合作协议。同时，宝能汽车集团还与中国电动汽车百人会签署战略合作协议，建立长期的战略合作伙伴关系。

尤其在营销上，宝能整合旗下各个板块资源为观致汽车搭建更大的舞台，广州宝能观致文化中心是观致投入使用的首个全国性品牌文化中心，为同等体量的中国三大汽车品牌文化体验中心之一。同时销售渠道也得到拓展，比如宝能汽车销售有限公司已开设运营观致销售店超过200家。此外，观致文旅地图的发布不仅能助力品牌焕新，这也是观致汽车的一次营销创新。

宝能一系列的赋能之后，全新观致7也就如期而至，而全新观致7只是一个开端，此后观致汽车将会保持每年推出1-2款全新车型的节奏，2025年将实现轿车、SUV、MPV的全覆盖，从传统燃油车到新能源车型、从A0级车到B级车都会涉及，产品矩阵会更加全面，届时消费者的选择面也更广。

写在最后

如果用一句话总结，“全新观致7让我们遇见不一样的观致汽车”会是比较精准的表达。经历了低潮期，目前的汽车市场正快速回暖，但各品牌之间的竞争程度并不会因此而降低，这对品牌焕新之后的观致汽车来说既是机遇也有挑战，而全新观致7则充当了急先锋的角色，率先去触碰年轻用户的消费神经。

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