特斯拉官方租车兰州,特斯拉 官方租车

1.深陷“各种门”的特斯拉，为何国内市场销量还屡创新高，真那么香

2.兰州一小区禁止特斯拉进入，对此物业是如何回应的？

3.上海共享特斯拉1天1200元，这车到底有啥优势，能租这么贵？

4.兰州某小区贴着“特斯拉禁止入内”的标志，这是怎么回事？

中原区兰州路16号C区。

郑州中原特斯拉中心位于河南省郑州市中原区兰州路16号C区C21号楼，可为郑州地区的消费者提供试驾、销售、交付、售后等全用车周期的便利服务。

特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。其总部位于美国得克萨斯州奥斯汀市，2003年最早由马丁·艾伯哈德（MartinEberhard）和马克·塔彭宁（MarcTarpenning）共同创立，2004年埃隆·马斯克（ElonMusk）进入公司并领导了A轮融资。创始人将公司命名为“特斯拉汽车（TeslaMotors）。

深陷“各种门”的特斯拉，为何国内市场销量还屡创新高，真那么香

从成都东火车站到成都特斯拉龙泉交付中心这么走：根据查询百度地图

1、乘坐地铁：从成都东火车站乘坐地铁2号线，到春熙路站换乘地铁3号线，到石板滩站下车，然后步行约900米到达目的地。

2、自驾车：从成都东火车站出发，沿成温高速公路行驶约13.5公里，到达成都特斯拉龙泉交付中心。

3、打车或租车：从成都东火车站打车或租车前往成都特斯拉龙泉交付中心，大约需要30-40分钟的车程，具体时间取决于交通状况。

兰州一小区禁止特斯拉进入，对此物业是如何回应的？

潮水退去，又到底是谁在裸泳？这句对于新能源汽车行业来说即现实，又残酷，当2019年新能源补贴退坡后，一大批靠补贴卖车的品牌迅速被裸奔了，销量腰折者比比皆是。尤其是当特斯拉国产后，更是让众新势力造车及传统品牌新能源品牌夜不能寐，从今年1-5月份新能源销量来看，排名第2-5名的销量总和常常不及特斯拉一款车……

继推出《特别策划之上汽集团：危机沉浮，机大于危！》、《一汽集团：逆风局里的奋力前行》、《吉利汽车：向上之路，任重道远》，今天阿贵看车将推出《特斯拉：新能源领域的独狼？！》

众狼环伺之下，特斯拉硬生生地撕开一角，强行进入传统汽车巨头的大本营，成为了九十多年来美国唯一成功的一家新的汽车创业公司。随着特斯拉电动车进入太空后，这个世界上就只有两种电动车：一种是上过天，且随时可上天的特斯拉；另外一种就是其他电动车。与此同时，它的市值也一飞冲天。截至美东时间2020年7月2日收盘，特斯拉股价定格在1208.66美元，较年初翻了近3倍，市值攀升至2242亿美元。仅就市值来看，特斯拉相当于1.1个丰田、4.7个法拉利、5.5个通用、7个比亚迪、8个福特、22个蔚来……

毫无疑问，特斯拉已坐稳了纯电动车领域的头把交椅，从纯进口到上海独资建厂；从最初的models的探索到model?x的“蛮横”，再到又现在价格降到了30万以内的model3；从大洋彼岸到中国腹地市场，每一步都扎扎实实但又踏地有痕。

如今，特斯拉已施施然来到了中国，且为了获取政府补贴直接将价格拉至政策范围之内，仅就这成本控制力度和价格优势已基本堵死了中国自主纯电动车企业的进阶之路，让同价位市场上自主品牌毫无还手之力，更加剧了新势力造车的死亡之路。

中国腹地市场后发制人

2019年特斯拉在中国汽车销售同比增长60.4%，中国市场销量占比提高8.1%，2019年中国营收占比10.6%，仅次于美国本土市场。上海工厂建成后，未来中国将成为特斯拉重要战略部署对象。

2020年4月初，特斯拉公布了2020年第一季度销量业绩，生产10.4万辆，交付8.84万辆。特斯拉称，这是公司自成立以来最好的第一季度交付表现。由于特殊情况的影响，特斯拉的同比增幅却是近五年来第二低；对照全年50万辆的既定销量目标，一季度大概完成了总进度的17.7%，加上北美工厂停工等因素影响，看来今年年度销量目标已难实现。

好在中国市场的快速崛起拯救了特斯拉，今年1-3月特斯拉在华累计销量16017辆，其中，3月单月销量11280辆，环比增长429%，特斯拉在华销量首次单月突破1万辆。不想4月份特斯拉Model?3就遭遇了滑铁卢，销量仅为3635辆，但仍闯进了新能源汽车销量的前三甲，短暂低迷后，5月Model?3又再度破万，占据了整个新能源市场份额的16.3%。6月份，在新能源市场下滑38.8%的情况下，Model?3销量再创新高，达14954辆，环比增长35.22%。今年1-6月，Model?3累计销量达45754辆。

全球重心转移全面提速

随着中国上海工厂的全面投产与车辆的逐步交付，特斯拉将中国视为了潜力最大的市场。事实上，中国现在的销量已成为特斯拉仅次于美国的第二大市场，且其在中国的业务也变得越来越活跃。

产能方面，2020年1月8日上海超级工厂正式投产，年产能可达20万辆。2020年下半年，计划在国内生产长续航版Model?3。2021年1月开始生产Model?Y，全年预计完成25万辆销量，正在建设中。未来，特斯拉还将在中国建立设计工作室和研发中心，实现由“中国制造”向“中国设计”转变。

电池业务方面，特斯拉重点关注电池系统研发。一方面，携手宁德时代，商讨“无钴电池”技术，以期更好地降低成本。其中“无钴电池”是磷酸铁锂电池，供货量不少于特斯拉上海超级工厂（一期）规划产能的40%，预计会搭载在Model?3、Model?Y等车型上。

另一方面就是重点研发干电极技术，在降低电池成本时提高能量密度和车辆续航里程。目前Maxwell电极能量密度超过300Wh/kg，特斯拉规划2020年左右实现385Wh/kg，2025年后达到500Wh/kg。未来，特斯拉将使用干电极技术+超级电容组合的新电池，动力能量、动力成本都将优于其他现有的国内厂家。

同时，加速布局充电基础设施。2020年1月特斯拉中国在北京、上海、深圳、杭州、成都、南通、兰州、朝阳、恩施、慈溪等10地再度上线10座Tesla超级充电站。目前，特斯拉在中国超级充电站已覆盖140+个城市，超级充电桩2300+个（年底前超4000个）。

与时俱进革新出其不意

2020年，特斯拉中国本土化布局再次突破，4月16日特斯拉宣布入驻天猫，并开设全球第一家特斯拉官方旗舰店。这一举动被称为马斯克和马云的“外星人合作”，目的就是应对线下市场停滞的危机。

特斯拉入驻天猫后，广大特斯拉爱好者可通过天猫预约试驾ModelS、ModelX及Model3等车型，消费者可通过天猫购买Model3实体钥匙、家用充电安装包等原厂配件和本土化精品周边。

就数据来看，特斯拉入驻后每天至少有1.5万用户在天猫搜索“特斯拉”，特斯拉打开了一个与客户互动的窗口，形成售后服务、用车服务、专属配件的线上服务闭环，用车的全生命周期完全实现线上化。

然而细看特斯拉天猫旗舰店，惊奇的是居然没有整车销售，旗舰店仅仅销售汽车内饰、汽车钥匙、性能脚踏板等周边产品。直到这时你才发现，特斯拉入驻天猫的真正目的根本不在卖车，而是通过店铺“1元试驾”产品等手机吸引潜在用户关注从而实现引流。

写在最后

总是出其不意的特斯拉，是横扫中国电动车市场，还是为中国电动车领域带来新的技术变革？在群羊中引入猛狼，给中国新能源汽车市场带来的是惊吓，还是惊喜目前尚不得知，但很明显，特斯拉已然加速了中国新势力造车的淘汰进程，改变了新能源车市的格局。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上海共享特斯拉1天1200元，这车到底有啥优势，能租这么贵？

最近一段时间特斯拉可以说是一直处在风口浪尖上，甘肃兰州有一个小区大门的柱子上贴着?特斯拉禁止入内?的标志。物业的回应是为了保护小区内部的安全，背后折射出来的依然是社会对于特斯拉公司处理问题态度的不满。?

特斯拉汽车从上市至今到现在发生过很多次的事故，有刹车失灵的，也有莫名其妙自燃的。这些事故有好多发生在小区地下车库里面，一旦造成财产损失，物业肯定逃脱不了责任。为了能够规避这种处罚，有些物业就明文规定不许特斯拉进入小区。

特斯拉在面对用户投诉的时候回应傲慢，他们说新型产品在发展的过程中一定会有各种问题，这是自然规律和正常现象。这不就是拿用户们当小白鼠吗，这种对用户完全不负责任的说法彻底伤了大家伙的心。各个新能源汽车品牌造车新势力公司的车型都出现过起火自燃的情况，只有特斯拉遭到全民抵制，这就是公关和回应的问题。如果特斯拉不能够改变对中国用户在事故之后处理问题的方式的话， ?特斯拉一定会逐渐被中国市场淘汰。

特斯拉最初新能源汽车的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。

如果你同意我的观点麻烦给我点个赞或者关注一下我，万分感谢。另外你觉得如此规定的原因是什么呢？欢迎您到下面的评论区发表您的宝贵意见。

兰州某小区贴着“特斯拉禁止入内”的标志，这是怎么回事？

共享单车，共享电动车，共享汽车等，已经成为我们生活当中必不可少的了，而且也逐渐成为不少人生活习惯中的一部分，原因是一方面使用这些共享的物品，极大的便利了我们的生活，而另一方面是使用这些物品，对于普通的工薪阶层来说，价钱还是比较合理的。但是，有人爆料称上海的街头有共享的特斯拉汽车，但是一天的租金竟然是1200元，这个车到底有啥优势？能让租金这么贵？

有人称上海能够租共享的特斯拉，而价钱是两元一分钟，一天1200元，除此之外日租和时租可能还要交付一定的押金。

而这些共享的特斯拉汽车，要想租用是极其方便的。只需要在相关工作人员所说的小程序当中，提交自己的身份证和驾驶本，审核一下通过，并且大概有一年的驾驶经验的人就能够租这些汽车，而这样简单的要求，实际上是不符合租共享汽车的实质要求的，并且相关记者也做过实验，那个小程序是真的很不完善。如果你把这辆汽车租用下来，是有专人把汽车给你开到任何地点的，服务也算是比较到位。

当然，这个价钱如果放到一般的三线或者是二线小城市，估计这个新闻会更爆炸，因为普通的城市当中达不到这么高的消费水准，但是在上海，可能消费水平本来就高，所以说这一天的租金下来必然是要贵的。

但是话又说回来了，这个特斯拉汽车也不过是几十万的车，也算不上什么特别豪的汽车，这个价钱是不是也真的有些贵了？当然在我们的消费者角度看来是这样。不过，从整体的市场角度而言，现在租借特斯拉汽车的商家是少数的，而且他们的服务又相对比较到位，所以自然想把这个价格提上去。你要说这个车到底有什么优势，我倒是觉得这个价钱可能并不是基于这个汽车本身，因为比它贵的车多了去了。

最近，兰州一小区门口贴了一个特斯拉禁止入内的标签，据了解，这是由该小区物业的领导下达的命令，要求小区内不能行驶特斯拉汽车。

1、其实，该小区这种做法也是情理之中的，因为最近的特斯拉事件闹的沸沸扬扬。事情的发生一开始是因为上海女子大闹车展而引起的。随后很多的车主都爆料称特斯拉汽车存在着刹车失灵的故障。这不禁让人怀疑起特斯拉汽车的质量问题，所以该小区贴出这样的标签也是可以理解的，我感觉并不是很多过分。反而该小区物业是出于保护小区内人员的安全问题而着想，行驶着人道主义。特斯拉经过不少的爆料，都被指出有着刹车失灵的故障。其中一位车主是这样说的，他在驾驶着特斯拉汽车的时候，发现前面有一个行人，于是踩了刹车，无奈车辆还是继续向前快速的行驶，在危急之下，该车主打了方向盘，使特斯拉掉转了方向，在汽车行驶了一段路程之后才停了下来。看到这，不免让人感到后背发凉，倘若撞上了行人，那这个责任谁来承担了，并且踩刹车无效，车辆还是快速的往前行驶，这是多么的危险啊。

2、特斯拉经过很多的人爆料之后，曾作出了这样的回应，说道特斯拉汽车的刹车系统是庞大的，成熟的。对于这样的回应，不禁让人怀疑，难道是那么多的车主瞎爆料的了？是特斯拉在推卸责任还是那些车主在撒谎？其实，我们在买车的时候就应该注意多在网上对车辆进行考察一番，确定该车辆性能上没有多大问题再去购买，不要看着车辆的好看程度就盲目的去买车，还是多要从汽车的口碑和质量等问题上酌情进行选择。