汽车安全气囊工作原理与故障分析_汽车安全气囊原理及工作过程

安全气囊标志是一个坐着的小人前面有一颗圆球。

该警示灯表示了车辆安全气囊是否存在故障，如气囊到期或电子电路出现故障该灯就会点亮。

安全气囊警告灯亮了的原因是：

1、发动机自检。

2、气囊传感器出现故障。

3、气囊控制单元出现故障。

4、线路接触不良。

安全气囊的组成是：

1、气囊充气的传感器。

2、充气系统。

汽车安全气囊的作用是：

保护乘员减少与车内物相碰，更均匀地分散头、胸的碰撞力，吸收乘员的运动能量，从而起到补充安全带的效果。

汽车安全气囊的工作原理是：

传感器系统不断向控制装置发送速度变化信息，由控制装置对这些信息加以分析判断。

1、弄清SRS类型，仔细观察警示灯的闪烁情况（安全气囊系统的分类和类型里有介绍）

（1）按点火方式分： ; ①机械式—红旗汽车及1993年前生产的丰田CORONA汽车等； ;②电信号式—由SRS电脑控制触发点火信号。目前绝大多数汽车SRS都采用此种类型。 ;（2）按气囊布置分： ;①单安全气囊（只装在驾驶员侧）； ; ②.双安全气囊（驾驶员侧和乘客侧各有1个安全气囊）； ; ③后排安全气囊（装在前排座椅上）； ; ④.侧面安全气囊（装在车门上或座椅扶手上，防止乘员受侧面撞击）。 ;; 不同类型的安全气囊其结构、性能都不会相同，其维修方法也不尽相同。此外，要认真仔细地观察警示灯（SRS灯、或SIR灯、或AIRBAG灯）的工况，有些车型SRS的故障从警示灯就可以进行判断。

2、调故障码 ;一旦弄清是SRS有故障，调取SRS故障码是简便、快捷诊断故障的方法，但有些车型调SRS故障码需要专用仪器，还需要故障码表。这就需要借助于专业的维修手册。

3、解除SRS工作 ;为了安全地对SRS系统进行检查和进行必要的电压、电阻等测试，必须对安全气囊进行解除，即解除处于工作状态下的安全气囊。 ; SRS一般的解除工作步骤是： ;（1）摘下蓄电池负极接头。 ;（2）等待约90s，待SRS电脑中的电容器（第2电源）放电完毕。 ;（3）摘下驾驶员侧气囊组件连接器。 ;（4）摘下乘客侧气囊连接器。 ;（5）重新接上蓄电池负极电缆。

4、检查与参数测试 （1）检查：

检查传感器外壳、托架有无变形、裂纹及安装松动等缺陷。检查SRS电脑线路连接、传感器连接及连接检查机构、过电检测机构是否可靠。检查各线路连接器和安全带收紧机构是否有损坏等等。; （2）测试：

测试碰撞传感器的电阻、电压值及时钟弹簧电阻值；测试SRS电脑输入、输出电压值；测试各线路是否断路、短路等等。根据维修经验，SRS的时钟弹簧故障率较高，要注意检测；有些车型SRS灯一直亮，没有故障码显示，一般是由于电源电压过低或备用电源电压过低，SRS电脑未将故障代码存入存储器中所引起的。此外，在SRS的故障诊断过程中，可以参照同类型（不同牌号）SRS来分析故障原因和位置，也可更换某个零件做对比试验。 5、检查SRS工况 ; 维修好的SRS系统，应进行如下检测：接通点火开关，SRS警示灯应亮约6s后熄灭，这表示SRS故障排除，工作正常，否则应重新检修。