全球新能源品牌,全球前五的新能源汽车厂商

1.新能源汽车前十名品牌

2.新能源电动车汽车销量排名前十名

3.全球新能源汽车厂商排行，除了特斯拉，其他都差不多？

4.新能源汽车排行榜前十名2022

5.新能源车全球销量出炉，前五有3个中国品牌上榜！

6.新能源汽车前十名品牌是什么？

7.全球汽车厂商市值榜：特斯拉远超丰田，比亚迪超奔驰，蔚来排第七

通过政策强有力的扶持，中国短时间内跃升为全球最大的新能源车市场，自主品牌纷纷转型新能源产品，并且涌现出数十家造车新势力。变道超车，这是大部分人对于国产新能源车的理解，但事实真的如愿以偿吗？全球最畅销的新能源车真的是中国车吗？恰逢2019年全球新能源车销量数据披露，我们来探一探究竟。

2019年，全球共售出了约220万辆电动汽车，同比增长10%，全球新能源车的市场份额也从2018年的2.1%提升到了2.5%，相当于每售出40辆车就有1辆新能源车。在这其中，纯电车占到了全球新能源车总销量的74%，同比增长了5%。究竟是谁为全球销量贡献得更多呢？

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第一名：特斯拉?Model?3

特斯拉去年共交付了36.8万辆新车，其中光是Model?3就卖出300075辆，没有悬念地继续登顶全球最畅销电动车。出于对产品的自信，再加上中国上海新工厂的投产，特斯拉将2020年的销售目标定在50万辆的目标，并且新车Model?Y也紧随其后即将到来。

得益于良好的销量表现和回暖的财报，特斯拉的市值也在一路飙升，一度成为全球市值第二高的车企，仅次于丰田。

就在今年1月3日，特斯拉再次放出重磅消息，国产Model?3（标准续航升级版）大幅降价，起售价调整为29.905万元，相较于之前的35.58万元，直降5.675万元，跌破30万大关！这5.675万的差价，包括官方直降的3.2万元以及2.475万的国家补贴。需要注意的是，新车还可享受减免购置税优惠，首付可低至4.5万元。

如果说Model?S/X打开了高端纯电车市场，让硅谷极客和华尔街精英开始接纳电动车，那Model?3就真正实现了电动车的平民普及。随着上海超级工厂的规模化量产推进、国产供应商的成本降低，国产Model?3的边际收益将继续提高，价格可能会进一步降低。也就是说，2020年的特斯拉，销量表现或许将进一步提升，直接威胁同级燃油车的生存。

第二名：北汽新能源?EU系列

北汽新能源在2019年共售出了160251辆电动汽车，其中北汽新能源的EU系列就占了111047辆，仅次于特斯拉Model?3，成为全球第二畅销的车型。

北汽EU系列包含多款车型，包括EU260、EU5与去年刚发布的EU7，其中EU5又根据续航里程分为R600、R550、R500以及换电版等多款车型。

北汽的EU系列，有不少来自商用平台的贡献，但是个人消费者也不少。主要竞争力在于性价比极高的续航里程，譬如全年9月推出的EU5?R600，15.89万元就可达到501公里的综合续航成绩。

第三名：日产?Leaf

日产Leaf，中文名为又称为聆风，于2010年12月起开始销售，至今上市八年多已斩获40万辆的销量成绩，是目前全球销量最多的电动车之一。但是随着的Model?3的强势入局，这一称号不久之后就将易主。

2019年，新一代Leaf的电池升级到62kWh，续航也接近400公里，并且搭载了诸如ProPILOT自动驾驶、e-Pedal电子踏板这样的新技术，但是销量仍比2018年下降了20%。这主要是因为Leaf这几年来的没有大幅改进，虽然市场口碑不错，但是已经开始出现审美疲劳。

第四名：比亚迪?元/S2

比亚迪元和S2互为姊妹车型，已然成为国内最畅销的小型SUV。此前，比亚迪元EV一直处在全球车型销量榜的第三名，但最后一个月却被日产Leaf反超，不过这仍然反映其热销程度。

目前，比亚迪新一代元EV535的电池容量从元EV360的42kWh提升到了53.22kWh，电池容量提升了将近12kWh。综合续航里程也从之前的305km提升到了410km。其中，低功率版采用峰值功率70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步电机，高功率版则为120kW、280N·m，补贴后售价10.99-13.99万元。综合性价比还是非常不错的。

第五名：宝骏?E系列

宝骏E系列定位于微型车，可以说是国内这一细分市场的霸主，夸张的造型和车身结构使得它有很强的个性，小巧的车身即使在城市的早晚高峰中也能穿行自如，因其简单实用的配置和极低的购车成本，深受单身青年和老年用户的喜爱。根据配置与设计不同，宝骏E系列分为E100、E200、E300多款车型。

此前，宝骏E系列主要来自广西B端市场的贡献，随后通过将柳州模式推向全国，取得非常可观的销量成绩，宝骏也顺势对旗下车型进行了升级。2019年6月，2019款宝骏E100上市，补贴后售价4.98-5.98万元，续航250公里；9月，2019款宝骏E200上市，补贴后售价5.48-6.48万元，续航250公里；2020年初，宝骏E300亮相。

如果你已经有其它车辆，正在考虑一辆城市代步车，用来通勤上下班、买菜带娃，完全可以考虑这样一辆低廉价格、车身小巧的小车车。

第六名：宝马?530Le/e

宝马530Le/e不仅在国内表现出众，在欧洲市场也是独树一帜，成为豪华C级插混车型的代表。宝马在2019年共售出了128883辆电动汽车，也成为了2019年新能源汽车销量最好豪华车型。

要知道，宝马530Le?可是一辆价格50万级别的插混车型，如此高的购入门槛还能保持如此高的销量，足以让绝大多数同行艳羡。

530Le的竞争力主要在于新能源版本和燃油版本较小的差价，稍微加一点预算就可以买到新能源版本，不仅更加节能，驾乘体验也更好，尤其在中国还可以省下一笔拍牌费用。在购置税优惠和部分限购城市的绿牌指标支持下，宝马530Le自上市以来，月均销量都在2000台以上。

去年发布的新款530Le，继续搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，系统综合最大功率185kW、峰值扭矩420N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为6.9秒，纯电续航里程为67km。

第七名：三菱?欧蓝德PHEV

有趣的是，全球卖得最好的插混SUV车型，并不是大名鼎鼎的比亚迪，而是国内有点陌生的三菱欧蓝德PHEV。

作为一款插电混动车型，欧蓝德PHEV版本相比内燃机版本，具有更强的动力和更大的扭矩，出色的性能和优秀的空间表现也赢得了消费者的认可。作为一款具备越野基因的SUV，欧蓝德PHEV的外观非常硬朗，内饰也十分阳刚，60公里的纯电续航也算中规中矩。

从三菱欧蓝德PHEV的销量走势和销售区域结构图来看，其最大的两个市场分别为日本和英国，其次就是挪威、瑞典、德国等欧洲国家。尤其是在英国，几乎每卖出4台插电混动车型就有一台欧蓝德PHEV。

但是由于国内插混市场的强势，三菱欧蓝德PHEV一直没有找到好的切入点，迟迟没有进入中国市场，算是一个小小的遗憾。

第八名：雷诺?Zoe

整个2019年，欧洲市场共售出5206辆新能源汽车，创下新纪录，比2018年增长45%。虽然欧洲最畅销的车型依旧是特斯拉Model?3，但是本土作战的雷诺Zoe的实力也不容小觑。

作为唯一上榜的法系新能源汽车，雷诺Zoe外观小巧时尚，内饰设计强调舒适性和人体工学，并且充满法系车的浪漫元素。作为一款一直在欧洲畅销的新能源小型车，在海外的这一细分市场一直都表现亮眼。

Zoe在去年5月升级了新一代车型。2020款雷诺Zoe提供两款电机：入门级R110电机可输出80kW、R135电机可输出100kW，续航均为394公里。

第九名：现代?Kona?EV

现代Kona在海外拥有纯电、插混、燃油三种不同动力的车型。其中纯电版Kona?EV在2019年共售出了44386辆，成为2019年销量最好的韩系电动车。其电动机还入选2019年沃德十佳排行，最大功率150?kW，峰值扭矩395N·m，跟当下主流的2.0T涡轮增压发动机参数接近，WLTP续航达到449公里。

其引入中国后，被命名为昂希诺纯电动，整体品质和续航能力表现依旧非常优秀。只可惜，作为的韩系品牌，在中国市场始终得不到广大消费者的认同。

第十名：宝马i3

宝马i3自2013年上市以来，已经在市场上打磨了5年，它并不是大家熟悉的纯电或插电混动结构，而采用较为小众的增程式纯电结构。发布当年，也算是颇具新意的创新，上榜了当年时代周刊“25个最佳发明”的评选。

欧洲用户都更加青睐小型电动车。它的象征意义大于其产品意义，宝马i3在2019年共售出了41837辆，宝马也因此成为唯一一家有两款电动汽车销量进入全球销量前十的车企。

2019年，i3得到更新，新款i3加强了动力，续航也提升至320公里，并增加了50kW快充功能。尽管如此，i3在国内如此强劲的续航竞争力之下，还是难以存活，所以这只能在没有那么续航焦虑的欧洲国家才比较受欢迎。

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以上就是2019年，全球最畅销的10款新能源车，其中只有3款自主车型上榜，3款之中还包括北汽EU系列和宝骏E系列这样B端市场贡献不少的车型，而反观部分海外车型，在没有限牌限行的约束下，依旧可以凭借产品力实现如此完成如此高的销量成绩。可以说，自主新能源车的发展依旧任重而道远。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车前十名品牌

近日，EVsales发布了2020年7月的全球新能源汽车销量Top20车型榜单。中国品牌汽车进入这个榜单的有：上汽名爵MG?EZS、比亚迪秦EV、广汽新能源Aion?S、宝骏E系列、蔚来ES6。以下，我们就对这五个中国品牌汽车逐一进行分析解读，非常巧合的是，这五款车型都分别提供红色车身颜色可选。

上汽名爵MG?EZS：唯一达到欧洲标准的纯电SUV（推荐车身颜色：极速红）

有着近百年历史的MG汽车，ZS?EV是MG品牌的第一款纯电动汽车。在英国上市的MGZS?EV和国内在售的MG?EZS在外观设计、动力配置方面都是一样的。

名爵EZS定位为小型SUV，车辆的长宽高分别为4314/1809/1620mm，轴距2585mm，相比于北汽EX360、比亚迪元EV360等同级小型纯电动SUV，名爵EZS的轴距是最长的。

在外观方面，MG名爵EZS的设计很精致，前脸是名爵品牌最新的设计语言，中网格栅的内部是点阵式效果，下方是梯形进气口，保险杠也用镀铬条进行了修饰；车身侧配合全新的轮圈造型，整车很动感时尚。

这款车的内饰与燃油版本本保持一致，纯黑内饰风格，换装新能源车所惯用的旋钮式换档方式，传统手刹换成了电子手刹。

在满足国内标准基础之上，纯电动名爵EZS是国内首款可以符合欧标E-MARK认证、欧洲REACH法规、美国权威UL2580电池安全标准、防尘防水民用最高等级IP67标准的纯电动SUV。

动力方面，名爵EZS搭载一台采用Hari-pin绕组技术的“发卡”永磁电机，传统的磁同步电机体积更小、功率密度更高；最大功率110kW，最大扭矩350N?m，动力性能非常出色；采用523配比的三元锂电池，能量密度161Wh/kg，总能量44.5kWh;?电池包外壳是一体化铝合金成型，更加坚固并且重量还轻。

驾驶体验方面，名爵EZS有三种驾驶模式和三种动能回收模式。在三挡最强回收模式下，增加了一项S-Pedal单踏板模式，在这个该模式下综合电耗能降低5%，续航相应的也能增加5%。

上汽名爵MG?EZS售价为11.98-14.98万元，消费者可以每个月支付999元来租用电池，购车可以享受8年或15万公里的三电质保、8年或20万公里电池衰减＜30%、互联网车型基础流量和基础服务终身免费、1年零利率金融政策等多重购车优惠。

比亚迪秦EV：北上广深最畅销的新能源车（推荐车身颜色：赤帝红）

比亚迪新能源旗下有众多车型，销量都很不错，尤其以比亚迪秦EV为销冠车型。售价在12.99-14.29万元的秦EV，是北上广深用户喜爱的自主品牌新能源车型。

比亚迪秦EV拥有霸气十足的前脸，采用点阵式镀铬装饰中网，前大灯造型设计别致，内嵌五颗圆形的灯泡特别有科技感，下面是L型镀铬雾灯区，整体的设计感简洁大方、辨识度极高。尾部是溜背式造型，隐藏式排气孔，熏黑处理的大包围，多辐式轮圈，充满了运动气息。

续航实在、充电速度快，这是比亚迪秦EV的长期以来积累的硬核实力。在安全配置方面，它还搭载了ACC自适应巡航、车道保持、制动辅助、道路交通标识识别、前驻车雷达、后向碰撞预警系统等等功能。

比亚迪秦EV这款紧凑型轿车，基于BNA架构e平台打造，电机最大功率100kW。车辆搭载的三元锂电池能量密度达到了160Wh/kg，NEDC工况续航里程为421公里，最高时速可以达到130km/h。

广汽新能源Aion?S：最有时尚科技感的街车（推荐车身颜色：琉璃红）

广汽新能源Aion?S在今年7月推出了2020款年款车型，售价区间在13.98—20.58万元，但是由于它在市场上有1.5-3万元的优惠幅度，所以车价整体下探到12.98万—17.58万元。

广汽新能源将Aion?S的外观设计与其他新能源车型的有所不同，没有采用当下新势力流行的“无脸化”设计，也没有直接采用本品牌的燃油车设计风格，而是创新出标志性的“穿云箭”前脸风格。“Aion”标志的首字母的三角箭头，T型LED大灯、贯穿式尾灯，这些是年轻消费者最喜欢的设计元素；高能脉冲式腰线、暗夜星轨的装饰条风格，再加上飞机引擎式18英寸轮圈，整车呈现出一种科技感和运动感。

内饰方面，这款车搭载了双幅式多功能方向盘、全液晶仪表、大尺寸中控屏，车内多处有软材质和亮面饰板的点缀车内视觉效果出色。

在车载科技方面，Aion?S搭载12.3英寸全液晶仪表和与腾讯联合开发的智能车载系统，数字体验感极强；超级账号功能支持多账号登入，可以记忆不同使用者对车辆的使用习惯，比如座椅角度、后视镜、空调温度等细节都会自动完成调节。

在自动驾驶方面，2020款Aion?S装备了毫米波雷达、超声波雷达等传感器，可以实现L2级自动驾驶，即自动驾驶系统可实现车辆在单车道居中向前行驶。

在动力方面，这款车搭载永磁同步电机有高低功率两个版本，低功率版本最大功率为135kW，峰值扭矩300N.m，高功率版本最大功率150kW，峰值扭矩300N.m，NEDC续航里程有460km和510km两种选择。

宝骏E系列：代步车之王（推荐车身颜色：琉璃红）

一款优秀的代步车标准就是：好看、好开、好停、用车成本低。长期以来，宝骏E系列的车型都占据着这个细分市场的销冠位置。售价在5.48-6.48万元的纯电微型车，虽然续航里程只有305公里，可以作为一款微型车，它的能耗也低，还可以220V即时充电。

宝骏E200的前脸配合标志性的分体式大灯，小巧但是仍然富有攻击性。车身侧身的搭配让整体看起来很有层次感，尾部的造型也夸张而有特点。2497mm/1526mm/1616mm的长宽高，1600mm的轴距，足够小巧，也足够好驾驭。

车内空间可以保证日常通勤的需要，内饰设计风格比较简约，开放式的座舱、飞翼式的换挡把、贯穿式的中控台、翻转式的小挂钩设计，还有很多内饰设计上很实用的亮点。

动力方面，宝骏E200搭载了一台最大输出功率为29kW的电动机，峰值扭矩输出110N·m，最高车速为100km/h。目前宝骏E200使用28kWh千瓦时的电池组，续航里程可以达到305km，完全可以满足日常一周充一次电的出行计划。关于充电，宝骏E200可以直接使用普通家庭的220V三插电源（带接地线）进行充电，也就是说只要能找到有地线的插座就可以给车充电，非常方便。标配充电功率为2kW，这只是相当于2个电饭煲在同时工作。

蔚来ES6：一款优秀又均衡的电动汽车（推荐车身颜色：火星红）

蔚来ES6采用了大量家族化的设计元素，修长的头灯以及大嘴式进气格栅都与蔚来ES8神似。新车也同样选择了双色车身设计，并有深空黑、云白、天蓝、星灰、火星红、晨雾绿、同温层蓝、星云紫等八种车身颜色选择。

做为一款售价在34.36-50万元的中型SUV，蔚来ES6的确是已经做得极尽豪华了，2900mm的轴距，超过了大多数同级别车型，所以它能提供更宽敞的前后排的乘坐空间。除此之外，在主被动安全配置、智能驾驶配置方面，蔚来ES6也是一应俱全，无可挑剔。

在通过硬件、软件的优化之后，蔚来ES6使用70kWh电池包，性能版和首发纪念版车型的NEDC续航里程可以达到430公里，基准版可以达到420公里，可以说是很优秀了。当然，也有不少人嫌弃它的电耗高、续航不够用，蔚来还提供了更大容量的电池包供选装。如果嫌充电不麻烦，还可以选择换电服务。总之，它做到了大多数汽车品牌没有做到的用户服务。

蔚来ES6在增加续航里程的同时，依然没有放弃走性能路线。首发纪念版车型电机最大输出总功率达到400千瓦，最大输出总扭矩达到725牛米，0-100km/h加速能达到4.7s。

写在最后的推荐语：

根据中汽协数据显示，今年上半年中国市场新能源汽车销量同比下滑44%，而欧洲新能源汽车销量同比增长52%，要知道在此之前，中国新能源汽车无论是销量还是保有量，一直是全球第一。就在这样下跌的态势下，仍然能够看到有五款中国新能源汽车品牌进入全球新能源7月销量榜单，的确值得称赞。

另外值得我们关注的是：过去出现在全球新能源汽车销量TOP20榜单上的北汽EU系列、奇瑞eQ1、比亚迪元、宝马i3、吉利帝豪、现代逸动、荣威Ei5、欧拉R1等车型在7月都没有出现在榜单，这个现象值得我们去关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源电动车汽车销量排名前十名

新能源在当今时代大行其道，它的到来极大地威胁了传统油罐车的地位。当新能源汽车的八仙漂洋过海展示其神奇力量时，许多消费者会被耀眼的市场所迷惑。在这么多新能源汽车中如何选择？新能源汽车，最与众不同的地方在于&ldquo新能源&rdquo，包括电池组、电机等新能源配置。接下来，让我们用我们的汽车边肖来看看新能源汽车的十大品牌。

新能源汽车十大品牌&mdash&mdash特斯拉

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特斯拉可以说对世界新能源汽车的发展有很大的影响。全球首款量产版电动跑车由位于美国加州硅谷的特斯拉汽车公司生产。特斯拉在中国的售价从65万到85万人民币不等，其低配版的价格也堪比宝马7系，这意味着主要集中在中国年轻的高端消费群体。

新能源汽车十大品牌&mdash&mdashDENZAtengshi

DENZA腾势是深圳市腾势新能源汽车有限公司推出的第一个致力于新能源的汽车品牌，腾势汽车是由中国新能源汽车龙头比亚迪与世界豪华车制造商戴姆勒合资成立。成立于2010年，总地点为深圳。

DENZA来自中文名&ldquo腾势&rdquo音译是&ldquo跃进，电力的未来&rdquo意，借助双方的资源整合和中国乃至全球新能源汽车的崛起，表达腾飞的大势，为消费者带来全新的电动车生活体验。现在，腾势500、腾势400等车型上市。

新能源汽车十大品牌&mdash&mdash蔚来

蔚来不仅仅是一家汽车公司。通过提供高性能智能电动汽车和极致的用户体验，蔚来致力于为用户创造愉悦的生活方式，成为全球第一&ldquo企业号。2014年11月，蔚来由、刘、李想、腾讯、高淳资本、顺蔚资本等深谙用户的顶级互联网公司和企业家共同创立。，由淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、欢乐资本等数十家知名机构投资。

新能源汽车十大品牌&mdash&mdash比亚迪股份有限公司

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，比亚迪相继推出了秦、唐、宋、元、e5等一批针对轿车和SUV市场的新能源汽车，涵盖混合动力和纯电动两个领域。比亚迪的542战略，即百公里5秒内加速、全时电动四轮驱动、半公里油耗2升，在这些优秀车型中得到了很好的体现。特别是比亚迪还邀请了前奥迪设计总监Iger，他在外形设计上得到了很强的补充，这也让比亚迪在充满了竞争力。

新能源汽车十大品牌&mdash&mdash百腾

未来移动公司在香港注册，R&D总部在深圳。慕尼黑、德国和硅谷的团队分别负责传动技术和无人驾驶技术的R&D，汽车将在中国生产得很好。其创业团队中有多位行业****，包括东风英菲尼迪前总经理戴雷总裁、宝马i8项目前负责人、CEO毕福康，以及特斯拉、奥迪、英菲尼迪、马自达、DS的技术人员。

百腾还制定了包括SUV、轿车和MPV在内的产品计划。其首款产品定位为纯电动中型SUV，将于1月7日在北美CES全球首发，2019年第四季度正式上市。今年4月，它在北京车展上与国内消费者见面，2019年第四季度在中国正式上市，随后在欧美上市。同时，FMC还计划在2020年和2002年推出轿车和MPV。

新能源汽车十大品牌&mdash&mdash上汽荣威汽车

荣威是一个充满活力的品牌。荣威RX5、RX3、i6以其出色的外形设计和时尚的配置迅速受到年轻人的喜爱，也被称为斜杠青年的首选。在此基础上，荣威还积极推出了ei6、e550、eRX5、ERX5等新能源汽车，在新能源市场也占据了一席之地。与比亚迪相比，荣威的特点非常鲜明，充满活力，设计理念前卫，配置充满科技感，尤其是在智能语音交互系统方面的领先地位，基本都是斜杠青年非常重视的地方。

新能源汽车十大品牌&mdash&mdash北汽集团

BAIC成立于2000年，是中国新能源汽车的领军品牌，其BAICE系列车型在中国取得了骄人的销量，多次登顶销量冠军。2014年，BAIC在港上市，离打造具有国际竞争力的新能源汽车品牌的目标又近了一步。

新能源汽车十大品牌&mdash&mdash广州汽车新能源

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6月5日，广汽集团第四届董事会第四十七次会议正式召开。根据表决结果，会议通过了《关于设立广汽新能源汽车有限公司的议案》，同意广汽新能源汽车有限公司项目设立方案，设立全资子公司广汽新能源汽车有限公司，总投资6亿元，注册资本6亿元。如今，广汽新能源首款纯电动汽车GE3即将与消费者见面。这些新能源汽车品牌你能了解多少？很多人很难知道所有的汽车品牌。此外，一号新能源汽车平台已与BAIC新能源、比亚迪、SAIC荣威、郅都汽车、腾势汽车签署战略合作销售协议。

新能源汽车十大品牌&mdash&mdash中泰

在今年3月的新能源汽车企业排名中，Zotye是最值得一提的。凭借微型纯电动汽车E200，ZotyeMotor以1537辆的销量排名第十。ZotyeE200的续航里程为220公里，轻轻一抬就能胜任买菜接送宝宝的功能。虽然国内纯电动汽车还处于起步阶段，不仅是ZotyeE200，还有很多纯电动产品在路上也很少见到，但Zotye是一款卡通且务实的。旅行而不是步行&rdquo心脏。

新能源汽车十大品牌&mdash&mdash马薇

基于全球人才、技术、R&D、制造和产业链资源，马尾汽车致力于为中国消费者提供完美、便捷、舒适的出行体验。威马汽车的目标是打造高品质、高可靠性、良好的用户体验&ldquo世界冠军&rdquo水平主流智能汽车，并围绕产品打造全新智能出行解决方案。目前，宝马已与西门子(中国)有限公司、华为技术有限公司等多家世界级供应商展开合作，合作伙伴签署了战略合作协议，在汽车R&D及制造、新能源、互联网、人工智能等方面进行了密切深入的合作。

目前买新能源汽车好处很多，为什么不买呢？如今，当地球能源日益紧张，汽油价格飞涨时，人们在买车时往往更加环保节能。新能源汽车自问世以来，一直备受消费者关注。为了顺应全球新能源汽车发展趋势和消费者对新能源汽车品牌排名的关注，希望朋友们认真阅读文章。边肖汽车分享的新能源汽车十大品牌的内容需要和朋友见面。

百万购车补贴

全球新能源汽车厂商排行，除了特斯拉，其他都差不多？

新能源电动车汽车销量排名前十名如下：

1、特斯拉：特斯拉曾经有过很多负面消息，但它仍然是全球领先的高端电动汽车品牌，在价格相当高的情况下，销量远远超过其他品牌。2、比亚迪：比亚迪成立于1995年，是中国第一个纯电动汽车品牌，也是全球新能源客车的领头羊。它是国内新能源汽车的领头羊，全球销量仅次于特斯拉。3、蔚来：蔚来是中国豪华电动汽车的代表品牌之一。4、小鹏汽车。广州橙行智能汽车科技有限公司的互联网电动汽车品牌，为一线城市的年轻人打造，外观时尚。5、宝马。6、广汽埃安。7、上海通用五菱。8、威马汽车。9、集度。10、哪吒。

新能源汽车排行榜前十名2022

日前，ev-sales公布了一个数据，是2020年8月全球新能源汽车厂商排名，以及全球新能源汽车销量排名。基本上能够反映出目前世界各个品牌，各个车型的销量情况。通过这个榜单，也能够发现一些有意思的特点。本篇文章，我们就一起看看这个榜单。

1厂商排名，特斯拉第一，除了特斯拉，其他都差不多

在2020年8月全球新能源汽车厂商的排名中，特斯拉是第一名，销量为42887辆。可以说领先优势是很明显的。除了特斯拉以外，上汽集团排名第二，比亚迪排名第三。奔驰排名第四，大众排名第五，宝马排名第六。这些厂商的销量都在1~2万辆之间，其实差距是非常小的。奔驰宝马这些豪华汽车品牌的销量优势没有很大，甚至在销量上还不如自主品牌。但是这些豪华品牌新能源汽车的车型售价，还是要比自主品牌贵不少的。

2从规模上看，自主品牌和国际大厂是一个水平线上

不过这个排名也反应出了一个有意思的特点，那就是自主品牌和一线厂商，其实从规模上是处在一个水平线上的。换句话来说，我们强调了多年的“弯道超车”目前起码在规模上，自主品牌并不输给国际一线品牌。而如果我们仔细看这个榜单的话，还能发现，除了特斯拉上榜以外，造车新势力公司中蔚来也在榜单上，这其实也能说明，特斯拉这种造车新势力公司的方式，在中国市场是可以复制的。但是这个榜单上并没有其它国家的造车新势力公司，依然是传统厂商居多。这也说明，中国造车新势力公司的发展，还是相对比较顺利的。

3车型上，除了特斯拉，其它销量也都差不多

从车型的销量排行榜来看，特斯拉Model?3的销量最高，达到31281辆，而其它车型的销量都没有超过1万辆的，可见Model?3的领先优势非常明显。销量第二的居然是自主品牌五菱宏光MiNi?EV，达到9150辆。排名第三的还是特斯拉?Model?Y。其实五菱宏光MiNi?EV是一个很特殊的车型，它的定位太低，价格也太低。也就是符合中国市场的需求。如果放眼全球的话，可以说特斯拉的车型依然是具备非常强大的领先优势的。

其他车型的销量差不多，也反映出了目前全球新能源汽车市场的特点，那就是谁也有成为第二的机会，自主品牌和国际一线的汽车品牌还是在一个水平线上。甚至这个榜单上，前6名中，五菱，雷诺，现代，福特，都不是豪华汽车品牌。这也能够反映出，目前消费者对于豪华品牌的纯电动汽车，选择的也不是很多。

4销量前20名的车型中，有8个来自自主品牌

在销量排名前20的车型中，有8个中国品牌，分别是五菱宏光MiNi?EV，广汽新能源Aion?S，长城欧拉R1，上汽名爵eZS，宝骏E系列，奇瑞eQ，蔚来ES6，理想ONE。这其实也能够说明，中国市场的新能源汽车的发展还是很不错的。而在这8款车型中，也只有蔚来ES6，理想ONE是主打的高端车型，售价基本上在30万元以上，我认为造车新势力公司通过开发高端车型，从一定程度上弥补了其它自主品牌在高端新能源汽车上发力不足的劣势。

总结：虽然特斯拉表现强势，但自主品牌还有机会

虽然特斯拉的表现很强势，不管是厂商销量，还是车型的销量都很强。但是我看到这个榜单的时候，却认为自主品牌在新能源汽车的较量中依然有很大的机会，目前的情况看，除了特斯拉以外，没有谁可以站出来说自己是全球第二。也可以说，自主品牌还真的有弯道超车的机会。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源车全球销量出炉，前五有3个中国品牌上榜！

新能源汽车排行榜前十名2022分别为Tesla特斯拉、LEXUS雷克萨斯、BMW宝马、BYD比亚迪、TOYOTA丰田、Volvo沃尔沃、Cadillac凯迪拉克、蔚来NIO、Audi奥迪、WEY。

1、Tesla特斯拉。

Tesla特斯拉全球豪华智能电动汽车知名品牌，以制造纯电动汽车为主，研发生产能够无限扩容的清洁能源收集及储存产品的高科技企业。2003年，一群希望证明电动车比燃油车更好、更快、并拥有更多驾驶乐趣的工程师创立了 Tesla。

今天，Tesla 不仅制造纯电动汽车，还可以生产能够无限扩容的清洁能源收集及储存产品。Tesla 相信，让世界越早摆脱对化石燃料的依赖，向零排放迈进，人类的前景就会更美好。

2、LEXUS雷克萨斯。

创于1983年，日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，全美豪华车销量较大的品牌，全球较大的汽车工业公司。雷克萨斯（Lexus）是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，它于1983年被提出，但仅用十几年的时间，自1999年起，在美国的销量超过奔驰、宝马，成为全美豪华车销量大的品牌。

过去，Lexus在国内的中文译名是凌志，2004年6月8日，丰田公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”，并开始在中国建立特许经销店，开始全面进军中国豪华车市。

3、BMW宝马。

宝马集团的悠久历史始于1916年，总部位于德国慕尼黑，在全球拥有22个生产和组装厂，员工总数超过10.3万人。作为当今世界最成功和效益最好的高档汽车及摩托车生产商，宝马集团几年来连续创造新的销售记录。

2005年，宝马集团的汽车销量达1,328,000辆，其中BMW汽车的销量首次突破110万辆（1,126,800辆），MINI品牌销量首次突破20万辆，达到200,400辆。此外，还售出超过9.75万辆摩托车。

4、BYD比亚迪。

比亚迪汽车——比亚迪股份的直属子公司。2003年，比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司，组建比亚迪汽车，进入汽车制造与销售领域，开始了民族自主品牌汽车的发展征程。比亚迪汽车坚持自主研发、自主品牌、自主发展的发展模式，以“造世界水平的好车”为产品目标，以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车产业。

目前，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大产业基地，在整车制造、模具开发、车型研发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善。比亚迪汽车在上海建设有一流的研发中心，拥有3000多人的汽车研发队伍，每年获得国家研发专利超过500项。

5、TOYOTA丰田。

丰田是世界十大汽车工业公司之一，全球最大的汽车公司，丰田喜一郎1933年在丰田自动织机制作所成立汽车部，1937年汽车部正式从丰田自动织机制作所中独立出来，成立丰田汽车工业公司。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。

TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界三强公司之一。TOYOTA生产包括一般大中型汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。

6、Volvo沃尔沃。

沃尔沃汽车集团是世界著名豪华汽车制造商，成立于1927年，总部设在瑞典哥德堡，在全世界拥有超过22，000名员工。目前，全世界约有600万沃尔沃车主。沃尔沃汽车在瑞典、比利时、中国和马来西亚设立了生产厂和组装线。沃尔沃汽车以质量和性能优异在全球享有很高声誉，特别是安全系统方面，沃尔沃汽车公司更有其独到之处。

美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首。到1937年，公司汽车年产量已达1万辆。随后，它的业务逐渐向生产资料和生活资料、能源产品等多领域发展，一跃成为北欧最大的公司。

7、Cadillac凯迪拉克。

始于1902年，美国通用汽车公司旗下，豪华汽车品牌，开发了世界首台自动电子点火引擎，汽车工业的领导性品牌。凯迪拉克（香港译作“佳得利”），美国通用汽车集团旗下一款汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。

从1916到1918年，凯迪拉克车标是原来注册商标上的郁金香花蕾和一个镶有九颗明珠的皇冠。皇冠上的明珠后来变成七颗，被设计在盾牌上。这个设计1925年一直在使用。

8、蔚来NIO。

顶尖互联网企业和企业家联合创建，对标特斯拉的中国电动超跑，致力于在中国市场打造高端豪华高性能电动车。蔚来汽车是一家从事高性能智能电动汽车研发的公司，由互联网企业和企业家投资数亿美金所创建。蔚来汽车已在美国硅谷、德国慕尼黑、中国上海、北京、香港和英国伦敦设立了研发、设计及商务机构。

9、Audi奥迪。

始创于1909年，德国大众旗下豪华汽车品牌，国际颇具知名度的汽车开发商和制造商，四个圆环相扣是其品牌标志，1991年进入中国市场，由中德合资公司一汽－大众生产运营。奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力，以及经典车型款式的代表，奥迪是世界成功的汽车品牌之一。

公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分工公司。从用途来看，可分为商务型，家用型。

10、WEY。

长城汽车打造的豪华SUV品牌，以创始人姓氏命名，以让更多人拥有豪华SUV为品牌愿景。WEY成立于2016年，以创始人姓氏命名的中国汽车品牌，中国豪华SUV品牌，以让更多人拥有豪华SUV为品牌愿景。

WEY的LOGO源自于长城汽车发源地、创始人Jack Wey的故乡中国保定的标志性建筑“保定总督府大旗杆”，底下则是英文的POATING（保定），寓意打造中国豪华SUV的标杆。?

新能源汽车前十名品牌是什么？

近日，国外网站INSIDEVS公布了?2019?年全球新能源车型销量数据，2019?年全球新能源车累计销售?221?万辆，占全球所有乘用车销量的?2.5%。其中纯电动车型占比?74%，插混车型占比?26%。

根据报表显示，2019年，特斯拉以?36.7?万辆击败比亚迪，成为排名排在首位的新能源厂家。而比亚迪、北汽新能源、上汽集团则分别以?22.9?万辆、16.02?万辆和13.7?万辆排在第二、第三和第四名。

单车型销量方面，?特斯拉?Model?3是2019年最畅销的新能源车，全年累计销售超?30万辆；其次是北汽新能源?EU系列，全年累计销售?11.1万辆。而日产聆风、比亚迪元?EV/S2、宝骏E系列分别以6.9万辆、6.7万辆和6万辆位居第三、第四和第五。

特斯拉Model?3

此前?，特斯拉Model?3一直是以进口车的身份进入国内市场，但到2019年3月，随着上海特斯拉工厂的投建，特斯拉官方正式宣布Model?3进行国产销售。不过，特斯拉Model?3的国产之路并不平坦，先后进行了多次的降价或者加价，直到去年11月份，才正式确定价格——32.38万元。

特斯拉国产版Model?3目前仅推出标准续航后驱升级版一款车型，与进口版标准续航升级版车型相比，两车动力参数相同且续航里程同为460km，而该进口版车型售价为37.7万元（现在已取消），两款车型在特斯拉官网均可订购，两者价格相差4.9万元。

值得注意的是，国产Model?3的标准续航升级版车型虽然价格仅售32.38万元，但标配Autopilot辅助驾驶系统，诚意可谓十足；质保方面，提供4年/8万公里整车质保，但国产版车型的电池、驱动单元质保为8年/16万公里。

用车方面，特斯拉将投入运营充电速率比现有超充快一倍的Supercharge?V3?200kW超级充电站，但只有全新21700系列电池才能享受全速充电服务。据悉，采用PowerPack逆变器和液冷管线的新一代快充，能在15min内补充300-400km的续航里程，效率喜人。

北汽新能源EU系列

北汽EU系列在国内能斩获2019销冠，北汽EU5功不可没。北汽EU5作为北汽新能源的主力车型，充分契合了当前消费者出行所需，这也是为什么北汽新能源在网约车租赁和私家车领域都有着不错的市场反响的原因所在。

作为一款新能源车型，北汽新能源EU5外形设计谈不上出众，但大气又耐看的整体设计感符合当前消费者的主流审美。因此，它能够在市场上收获大批的粉丝。而在消费者最关心的续航和动力部分，北汽新能源EU5也给足了诚意，续航超过400km，160kW的功率输出足以满足日常出行。

当然，除去北汽新能源EU5，北汽新能源新推出的纯电动中级轿车北汽新能源EU7，进一步完善了北汽新能源在新能源领域的产品布局，为北汽新能源拓展蓝海市场提供资本。而北汽新能源EU7在北汽新能源2019年的新能源车销量也贡献了1/3的力量，市场潜力不容小觑。

不过，回归到市场，北汽新能源EU系列车型能够摘得2019年国内新能源车销冠（2019年全球新能源销量亚军），除产品本身品质过关外，还离不开北汽新能源在网约车和共享车领域的布局。2019年，北汽新能源EU系列车型销量，很大一部分源自网约车和共享车订单。

日产聆风

自从Model?3面世，聆风全球“最畅销电动车”的荣誉就开始成为历史。2019年，聆风以69873辆的销售成绩位居全球新能源车第三位。聆风在日本的售价为315万日元起，而美国售价则是2.99万美元起，折合人民币售价为20万左右，这个价格在国外来看应该算是比较亲民。

性能方面，新聆风电池组容量高了25％，达到50kW/h，NEDC测试标准下续航里程可达484km。作为全球最畅销的车型，聆风装备e-Pedal单踏板操作系统、和ProPILOT自动驾驶技术，全新车型智能化水平也有所提升，是世界范围内纯电动车的开路者之一。

其次，全新聆风，功率和扭矩也比上代车型大得多，加速表现也比上代车型敏锐了不少。车身尺寸为4480*1790*1540mm，轴距2700mm，空间有保障，再加上舒适的“日产大沙发”，非常适合市内代步。

那这么好卖的聆风为什么没进入国内呢？其实它已经进入国内，只不过是以另一个形式，那就是轩逸?·?纯电，要知道，轩逸·纯电的动力系统就是源自聆风。

而没有把聆风完整引进国内主要是因为国内对于小型两厢车的忌讳，毕竟我国消费者一贯的消费趋势就是以大为美，更何况小两厢车只有在欧洲才吃得开，在国内不受冷落就已经不错。

2019?年因为特斯拉将?Model?3?车型正式引入了国内市场，同时年末正式交付了国产?Model?3?车型，造成特斯拉整体销量大幅上涨，这也是其夺得2019年全球新能源销量桂冠的原因所在。

2020?年，随着特斯拉量产Model?Y?车型，加之国产?Model?3?车型价格下调，新一年新能源车市场竞争必然会更加剧烈，到底谁能脱颖而出夺得新一年的新能源销量桂冠，咱们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全球汽车厂商市值榜：特斯拉远超丰田，比亚迪超奔驰，蔚来排第七

新能源汽车前十名品牌：特斯拉、比亚迪、蔚来、理想汽车、小鹏汽车、宏光MINIEV、长城欧拉、广汽埃安新能源汽车、哪吒汽车、爱驰汽车。

一、特斯拉

尽管特斯拉负面消息不断，但它是全球电动汽车的引领者。特斯拉于2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，是全球豪华智能电动汽车知名品牌，以制造纯电动汽车为主。2004年埃隆·马斯克进入公司并带领公司一步步发展，马斯克还表示，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动汽车。

二、比亚迪

比亚迪股份有限公司，始于1995年，中国500强，香港上市的高新技术企业，国内新能源汽车领域引领者，拥有IT和汽车两大产业群的大型跨国集团公司。2003年成长为全球第二大电池生产商，2021年5月，比亚迪位列“2021福布斯全球企业2000强”第458位。

三、蔚来

蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，公司于2014年11月由顶尖互联网企业和企业家联合创建成立，致力于在中国市场打造高端豪华高性能电动汽车。

四、小鹏

小鹏汽车于2014年由何小鹏、夏珩、何涛等人发起成立，总部位于广州市，公司专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发，第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。2021年1-5月累计交付24173辆，较去年的4583辆同比大增427%。

五、理想汽车

理想汽车是由汽车之家创始人李想创立的一个豪华智能新能源汽车品牌，公司于2015年7月创立，总部位于北京，自有的生产基地位于江苏常州。2018年10月公司推出了首款新能源车型ONE，它搭载了领先的增程电动技术与智能科技。

作者：童子

编辑：孙凯

金九银十销量大涨、《节能与新能源汽车技术路线图2.0》正式发布、国务院印发《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》……政策推进加上市场大好，新能源汽车在资本市场也集体迎来了高光时刻。

比如已经上市的中国三家头部造车新势力，截止11月13日收盘，蔚来最新市值为605.8亿美元，小鹏汽车市值为291.5亿美元，理想汽车市值为260.9亿美元，三者市值之和达到1158.2亿美元（约7636亿人民币）。

即便是受到香橼研究公司做空，蔚来、理想、小鹏三家造车新势力的市值，依然超过美国三大车企通用、福特、克莱斯勒的市值总和（约7628亿人民币）。

新能源汽车的大好形势，确确实实挑战到了传统汽车巨头的地位。

据东方财富网公布的全球汽车厂商最新市场榜TOP30显示，特斯拉作为目前发展趋势最为迅猛的电动品牌，今年6月就实现超越丰田汽车，稳坐市值第一汽车制造商，特斯拉的暴涨远没有结束，从今年6月市值1901.22亿美元飙升至如今的3903.1亿美元，已经出现将近翻倍的增长。

另外，比亚迪的市值也迎来了暴涨，截止11月13日港股收盘，比亚迪市值达到724亿美元，超过戴姆勒的658.8亿元的市值。蔚来市值652亿美元，超越通用和宝马；长城汽车市值359亿美元超越福特；小鹏汽车市值超300亿美元，理想、吉利等车企市值也均超200亿美元。

从整份榜单来看，中国企业有10家，有2家企业冲进前10，蔚来、理想、小鹏三家造车新势力都在榜单当中，其中蔚来是唯一一个进入前十的造车新势力。另外，吉利、长城、长安自主三巨头也在其中。

从这份榜单也不难看出，在电动化的大背景之下，传统汽车巨头的地位正受到了新势力们的极大挑战。

同样是13日，根据每日经济新闻的整理的数据显示，在当日美股成交额排名前十的榜单中，中国公司占到了5席，分别是蔚来汽车、阿里巴巴、理想汽车、拼多多、小鹏汽车，这5家中国公司当中，新能源车就占据3个位置。

值得注意的，其中蔚来以274.04亿美元（约合人民币1809亿元）的成交额独占鳌头，甚至超过了亚马逊、苹果、微软的成交额之和，可见蔚来汽车在美股市场的交投热度。另外，理想汽车以60.27亿排名第6，小鹏汽车以41.55亿美元排名第10。

中国新造车三巨头，在国内终端市场表现突出，在资本市场的表现同样让人感到惊喜。

当前蔚来汽车的销量，甚至还不如宝马旗下的一款车型销量高，但其市值确实真真实实超过了宝马集团；特斯拉超丰田近2000亿美元的市值，保有量还不及人家零头，比亚迪虽新能源汽车销量好，但总销量哪有奔驰高……

新能源汽车市值如此之高，是泡沫吗？

所谓的市值，是指一家上市公司的发行股份按市场价格计算出来的股票总价值，体现的更多是投资人对该家公司发展预期，市值代表的是广大股民和资本市场对你公司未来潜在价值的认可程度。

丰田总裁丰田章男则在近日的财报电话会议上表示："特斯拉拥有更高的市值，超过了包括丰田在内的日本七家汽车制造商的总和。不过其业务像是一家仍在推销菜谱的餐厅，而丰田更像是一家已经为大量顾客提供服务的餐厅，所生产和销售的汽车数量和种类都远高于特斯拉"。

特斯拉的市值超过了丰田，还真不能算是比丰田厉害。市值会变动的，可能哪天一条负面信息，市值就会跌入谷底。全国乘联会秘书长崔东树认为，要理性看待车企市值的变化，因为市值是一个不断变动的过程。

新能源汽车版块今年以来确实长得很快，在资本市场相比传统车企已经出现了重新排名，但如果回归理性，无论是销量还是收入，丰田、大众也好，通用、福特也罢，依然是世界汽车的巨头。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。