汽车之家crv2020款_汽车之家crv新能源怎么样

1.东风本田crv质量怎么样

2.本田crv怎么样？值得买吗？

3.新crv怎么样

4.海选导购高性价比家用好车之选，本田CRV、荣放、柯迪亚克

5.2021本田crv新款怎么样?

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这3款高性价比的家用好车。

第1款车：本田CRV

新车外观整体并没有明显变化，但车身加长了36mm，显得更加俊朗而流畅。此外，它在细节处进行了大量微调，比如前脸以深色装饰条替代原来的镀铬饰条，显得格栅更大，更年轻，也更符合时下审美。19寸双色黑银撞色的五辐双肋花瓣状轮圈、前后LED灯组、四边形的双排气管等等，莫不彰显出整车的时尚动感。

Honda以“零事故”为目标开发的Honda?SENSING安全超感系统在新CR-V上同样不会缺席。该系统包括ACC主动巡航控制（带LSF低速跟随功能）、CMBSTM碰撞缓解制动（带FCW预碰撞警示功能）等功能，堪称“黑科技全家桶”，为驾驶者打造了全方位的安全辅助系统，帮助驾驶员“超视距”观察前途路况，在事故发生前“防患于未然”。

2021款CR-V依然提供混动版跟燃油版两种动力规格。混动版车型搭载的是由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电机以及电池组成的第三代i-MMD混合动力系统，其中发动机最大功率107KW/146马力，峰值扭矩175N·m，电机最大功率135KW，峰值扭矩315N·m，并提供四驱系统可选。燃油版车型继续采用1.5T?L4发动机匹配CVT无级变速箱，最大功率142KW/193马力，最大扭矩243N·m。

第2款车：奇骏

外观方面，日产奇骏采用了造型夸张的进气格栅，再辅以镀铬饰条装饰，使得前脸看起来很帅气。另外，再结合上底部银黑色的防护板，以及两侧造型漂亮的LED日行灯点缀，前脸看上去更加犀利有野性了。

配置方面，新车配备了胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、自动驾驶辅助、自动驻车、前后雷达、360度全景摄像头，安全性能领先同级。

动力方面，日产奇骏搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，均符合国六排放标准，匹配的是CVT变速箱。其最大功率分别为154和186马力，峰值扭矩分别为204和246牛米，结合适时四驱系统，动力总成还是比较抢眼。同时，其百公里油耗低至6.2L，加满一箱油能够跑960KM，非常的经济，悬挂为麦弗逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合。

第3款车：欧尚X7

新车在外观颜值上毫不含糊。其外观采用了长安欧尚最新的家族式设计理念，前脸部分六边形大尺寸前格栅醒目霸气，中间部分置入了欧尚云鹰logo，配合格栅内部向两侧扩散的波纹黑色饰板，衬托出新车时尚大气的视觉效果。车身侧面来看，一条笔直的腰线贯穿整个车身，使该车张力十足。尾部方面，该车整体以横向线条为装饰主打，接近直角的LED尾灯横向排列整齐，十分规整，尾灯之间通过镀铬装饰连接，营造出了较强的层次感。

驾驶舱设计上，长安欧尚X7的内饰采用环抱式设计，并提供深/浅两种配色选择，中控台为大面积软包拼色搭配，并以银色饰条装点，营造出温馨活泼的视觉感受。至于驾乘空间方面，得益于4705/1860/1720mm的长宽高以及2780mm的轴距，长安欧尚X7在后排空间表现上也不俗，第一排到第二排乘坐距离更宽大，二排膝部空间可达140mm，远超同级别其他车型，身材高大的男性成年乘客乘坐仍有大量富余空间，让客户乘坐姿态随心，带来头等舱级尊享出行体验。

长安欧尚X7搭载了与长安CS75?Plus同款的蓝鲸1.5TGDI涡轮增压发动机，这台发动机采用全铝机身设计，重量轻，油耗低，在1450-4500rpm之间就能爆发出265N·m的最大扭矩，在5500rpm就能达到131kW的最大功率，与之匹配的是湿式7DCT自动变速箱，换挡平顺积极，满足国六B排放，百公里油耗仅为7.4L。从动力参数上来说，长安欧尚X7的表现还是具备一定实力的。

总结

1、注重外观颜值的话，你可以选择本田CRV；

2、比较注重内饰空间的话，可以选择奇骏。

3、注重操控体验的话，欧尚X7是个不错的选择。

这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它们的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风本田crv质量怎么样

导读：你觉得本田crv这款车怎么样？

如果有20万元的预算让你选择一台紧凑型的合作SUV车型，我觉得有一大部分的读者会想到本田CRV这款车，本田CRV这款车型在国内的知名度很高，这款车型每个月的销量基本上都是维持在1万台以上，改款之后的车型不仅外观看起来更加的大气，空间和动力才是这款车型的两个大优势，而这2点正是本田 汽车 的强项，笔者身边就有一位刚刚提车不久的本田CRV车主，下面我们就来听一听他对这款车型的用车感受如何。

其实当时在选择车型的时候，我个人并没有犹豫，新款本田CRV不仅在外观上看起来非常的大气空间方面的表现也很好，我所购买的这款车型应该是一台自动挡的顶配了，不过比较遗憾的是，它的远光灯和近光灯使用的还是卤素光源，好在带有透镜的功能，车身侧面的线条设计很流畅，第2排使用了隐私玻璃，整个车尾的设计我觉得最亮眼的还是它的尾灯，点亮之后的辨识度很高，而且车尾看起来很饱满，这样可以为第2排还有后备箱提供一个较好的空间。

新款车型的内饰设计，我个人也比较的满意，以前有很多的人都说本田是买发动机送车，也就是说内饰的用料表现不太好，但是我所购买的这款本田crv，整个内饰的用料包括细节方面的处理，我觉得都是属于中等往上的水平，比如他使用了仿木纹的材质，门板上还有这些缝线的处理，多功能方向盘，我敢说是左右两边的多功能按键，日常使用的时候很方便，另外这款车型所搭载的彩色屏幕功能和操作流畅度的表现也是非常不错的。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2019款1.5T自动两驱风尚版，并且是一台国6的车型因为我们当地必须是国内的车型才可以上牌，当时全款落地的费用是20.6万元，价格方面我个人还是比较满意的，而在实际用车的时候，这款车型的第2台空间表现也真的非常不错，完全可以媲美一些售价20多万元的中型SUV车型，所以说这就是本田crv在同级别的车型当中有优势的一个地方，而且值得表扬的是，这款车型的第2排还配有三个独立的安全头枕。

总结：总的来说，本田crv这款车型各项表现我都是比较满意的，所搭载的1.5T发动机最大功率193马力，最大扭矩243牛米，动力方面的表现非常的不错，与之匹配的是一台CVT变速箱，发动机使用的是缸内直喷的供油方式，技术方面的表现非常不错，目前用车3000公里，它的百公里综合油耗则是维持在8L左右，这样的油耗我个人还是比较满意的，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。

本田CR-V一直都是东风本田的主推车型，销量在同级别车型中一直处于上游的地位。纵使在去年受到机油门的影响，曾一度出现停售的情况，可在继续销售之后，它的销量依然是不减反增。哪怕是今年车市遇冷，它的销量也是处于持续增长的趋势，彷佛没有受到车市遇冷的丝毫影响。

因此，但从销量方面去看，本田CR-V是一款很值得入手的一款车型。不管是它的品牌力，还是品质，都是非常值得人们信服的，不然也不会在出现停售事件之后，依然受到那么多人的追捧和喜爱。

在外观风格上，本田CR-V凸显的是沉稳大气风格，没有过多特立独行的设计，一直遵循家族式的设计语言，逢迎大众市场的审美需求，力求服务所有人。因此，本田CR-V的颜值虽然没有让人惊艳到，却也一直赞不绝口。

内饰上也是偏于稳重简约的格调，整体布局清晰明了。用料方面也很良心，手感相当不错。做工也非常精细，细节处理上也很令人满意。

动力上搭载1.5TL4涡轮增压发动机，最大马力193ps，峰值扭矩达到243N.m，配备有两种款式的变速箱，经典版的6档手动变速箱，还有其它款的CVT无级变速箱。动力上在同级别里，基本上是没啥压力。

总的来说，本田CR-V是一款好车。毕竟作为大多数人的选择，肯定查不到哪里去。虽然偶有瑕疵，不过影响并不大，不足以淹没它的实力。

前段时间，本田CRV 1.5T发动机机油增多问题吵得是沸沸扬扬，最终本田暂停了新款CRV的销售，并开始召回问题车辆，事件本已告一段落，可是在6月15日，本田CRV的2011款车型又被爆出新的安全隐患—安全气囊无原因自动弹出。这样一来，新款CRV的复出又被蒙上了一层阴影。

在6月17日，郑州的一位本田CRV正常行驶，突然其车上的8个安全气囊全部弹开，在气囊弹开之前，这辆CRV没有发生任何的外力碰撞。当4S店工作人员赶到现场之后，对此也非常困惑，对于气囊无故弹开的具体原因还需要将车辆拖回4S店做进一步的检查，而车主表示将会委托第三方对车辆进行检测。

这不仅仅是个例，早在2016年，东风本田就曾经向国家质检总局备案，宣布召回2007—2011年款CRV车型，数量多达53万辆，问题就出在所使用的高田气囊上。同时，当我们搜索本田CRV安全气囊召回的时候，会发现几乎本田车系都出现过安全气囊无故弹开的问题，并且是持续性的被吐槽。这起事故虽然只是老款车型，但是应该得到本田高层的重视，并给出合理的理由和做出解决的态度。

我们都知道安全气囊是一项设计 汽车 元件非常多的安全辅助装置，无故弹出的话，原因就会多种多样，不仅仅是质量缺陷问题，还有可能是传感器或者4S店未正常检修等问题。

白希文总结：

一波未平，新患又起，处理机油升高问题还未处理好，安全气囊又来惹事，虽然这起本田CRV安全气囊无故弹出车型比较老了，但是在新款CRV上一样会有再次无故弹开的风险，毕竟这不是个例。希望本田也能够正视问题，不然本田CRV再次上市后销量实在难以保证。

本田CR-V，目前指导价为16.98-25.98万，这款车虽然宣传力度没有那么大，但是销量一直是不错的，属于闷声发大财的那种，在北美卖的也是相当不错。

新款CR-V的外观改动不是很大，那个大屁股造型也是一直被不喜欢的人吐槽，猛地一看的确不是很协调，但是时间长了，还行吧。内饰方面的改动不小，采用了最新的本田设计语言，悬浮式的中控屏，档把的位置在中控屏下方，使得空间的利用率更大了。

动力方面，那款1.5T的发动机表现相当不错，还是够用的，CVT的换挡平顺性好，但是冲劲不足。空间表现不错，后排坐三个人没问题，座椅舒适度也不错，不过油耗稍高一些。

总之性价比不错，在这个级别还是比较推荐的。

本田CR-V

官方指导价：21.98万-25.98万

2018年至今累计投诉量：90

二师兄点评：本田CR-V的外形运动感十足，而且作为一款经典的SUV，其空间表现也很不错。CR-V在紧急制动的时候，踏板阻尼很小，许多女性客户也可以较轻松的一脚踩到底，但是仍然有不少客户抱怨其刹车偏软。

东风本田CR-V这款车，历来在主流的SUV市场，一直有着一席之地，其大众化的外观，虽然没有眼前一亮的感觉，但是更能让更多的人去接受，尤其是在动力油耗上满足普通家庭的日常需求，单从配置方面来看，操控配置齐全，在空间上优势和同级别表现明显。安全性方面同时配有前后防撞钢梁，配有前排侧气囊、气帘与头部气囊，性价比不错，但是通过车质网的投诉来看有车主反映该车刹车点头，偏软的问题。

最近几年，我国车市的竞争日益激烈，其中SUV市场的竞争更是呈现出白热化状态。提起SUV，不得不提代表车型--东风本田CRV，这款车曾因良好的性能、较强的综合实力而倍受追逐。不过，经历蜕变后的大众途岳一经上市，有些车主就开始惊呼，CRV真正的对手来了。那么东风本田CRV这款车质量怎么样？CRV与途岳的厮杀，谁最终能够胜出呢？

东风本田CRV这款车质量怎么样？CRV与途岳PK，谁更胜一筹？单从外观上看这两者的设计感都很强，不过途岳明显更硬朗一些，可谓是真正的霸气外露。在外观上，途岳采用了一体式前气格栅，车身腰线的设计也比较阳刚大气，与CRV相比更有厚重感。

东风本田CRV这款车质量怎么样？CRV与途岳PK，谁更胜一筹？在内饰上各有千秋。从内饰上来看，CRV的内饰设计色彩冲击力可能不是特别明显，但是给人的感觉却非常自然简约。途岳在内饰上彩用了分色处理，T型的横贯式内饰，不仅体现了德系工艺的不凡，更加大了视觉冲击力更大。当然，在这一方面车主的诉求不一样，不能简单评判哪一种更好。只不过途岳的配色以及在中控布局方面的清晰合理，更贴合年轻人的审美。

东风本田CRV这款车质量怎么样？CRV的配置非常齐全，即有定速巡航系统以及倒车影像，同时还配置了可开启全景天窗。大众途岳在配置方面也不甘落后更加出色，除了配置有定速巡航系统以及倒车影像，和可开启全景天窗之外，还配置有前后驻车雷达。只是与CRV相比，途岳在各方面都采用了更为先进的技术。

东风本田CRV这款车质量怎么样？CRV与途岳PK，谁更胜一筹？消费者购车除了要考虑外观、内饰、配置之外，当然还会通过价格与油耗来综合衡量车的性价比。在价格方面CRV和途岳基本保持一致，都在17万到19万之间。在油耗方面，途岳与CRV低配版的油耗分别为5.9和6.6。从这一方面来看，途岳具备一定的优势。

东风本田CRV这款车质量怎么样？总体来说，CRV是一款非常不错的SUV车型。不过，通过综合对比可以发现途岳略胜一筹。途岳的推出不仅仅是基于MQB平台更成熟的 汽车 制造模式，更是依赖于更先进的设计理念及科学技术。CRV与途岳PK谁更胜一筹？就目前的市场来看，途岳的受欢迎程度更高一些。

11月底买的，月底去做保养，风尚版落地21.1万。我和老婆都是第一辆车，也是刚拿的驾照，拿这个来练车的，以前没开过车，不是很了解其他车。就这辆车来说，近三个月了，高速、市区和乡下土路都经常跑，开起来整体满意，油耗目前8.5，后排空间很大，过年家人坐后面很舒适，后备箱也大，总之，不后悔买这个车。当然，要说缺点嘛，噪音确实有点大，不过能接受。

经历了2018年初的机油门事件后，现在本田CRV已经恢复售卖。

重点来说说机油增多的现象是如何产生的，在北方寒冷地区，车主上车后冷启动直接开车，结果开个2-3公里到达目的地，熄火下车走人了，问题来了，行驶时间太短，发动机未达到工作温度就熄火了，这时产生在气缸壁上的汽油未能完全雾化，产生汽油混进发动机里。

其实这个现象，在丰田1.2T，福特1.5T，长安2.0T的发动机都出现过机油增多。但是为什么本田就成了过街老鼠，原因就是新车一上市就加价售卖，而且以往的CRV给人们留下了深刻的质量稳定的思想。

说说缺点吧，刹车经过了召回，但还是脚感不太好，刹车初段过于灵敏，容易点头。冬季发动机升温较慢，车内人员不太好受，还有机油增多的风险，但是这次召回不知道能不能彻底解决这个问题，如果能解决，那CRV绝对是同价位，同级别的佼佼者，那么20万内请给我一个不买CRV的理由。

本田crv怎么样？值得买吗？

东风本田crv质量不错，值得购买。

1、 油耗低，燃油经济性高

本田CR-V的动力系统采取了小排量涡轮增压和油电混合系统两种方案，将燃油经济性提升到了同级别最高水平。

根据车主反馈，CR-V混动版本的平均油耗为百公里5L左右，1.5T版本的平均油耗为7.5L左右，这样的油耗表现，在这个级别是值得称道的，CR-V也得到了车主们的一致好评。

2、空间大，领先于同级别车型

本田“空间魔术师”的称号在CR-V上也体现得淋漓尽致，无论是乘坐空间还是储物空间，CR-V都做到了车身大小下的极致。

后排中间地板非常平整，照顾了后排中间乘客的乘坐体验，后排座椅可前后放倒的功能也大大增加了车内空间的延展性，这些细节设计大大提高了乘坐舒适性和车内空间利用程度。

3、 做工差，细节处理不到位

细节做工差是本田品牌的一大缺点之一，严重影响了本田的品牌口碑。

根据车主反应，本田CR-V也出现了车门玻璃胶条偷工减料、内饰接缝部分缝隙大等问题。

车门玻璃胶条用料不好所导致的噪声大，十分影响使用体验，而内饰缝隙大纯属是装配精度不高，这两点都使得CR-V透露出一种廉价感，也侧面反映了精益求精对一款车型的重要性。

4、 悬架偏硬，影响舒适性

汽车悬架的调校可以体现出车型的风格趋向，偏向运动风格的车型悬架调校就会偏硬，偏向舒适性的车型悬架调校就会偏软，而CR-V作为一款家用车型，偏硬的悬架调校会严重影响它的舒适性。

根据车主反映，CR-V由于悬架偏硬，在不平整的路面上行驶会有明显的颠簸感，大大影响到了CR-V的驾乘体验，身为一款家用SUV车型，这样的悬架调校实在是不应该出现。

5、优惠幅度大，后期保值率高

本田CR-V的经销商参考价格为15.68-25.88万元，优惠幅度较大，并且由于它的保值率较高，进一步降低了它的使用成本。

从车主角度来看，CR-V的燃油经济性表现不错，这就意味着使用成本较低，再加上它的经销商优惠幅度大、保值率高等优点，就导致了在很多消费者心目中CR-V这款车的综合性价比非常高。

新crv怎么样

个人建议本田crv绝对是值得购买的一款好车的，至于为什么这样说，其中原因实在是太多了。

关于本田

首先说一下本田这个品牌，即使是对日系车有意见的车主也不得不承认本田确实是一个比较靠谱的日系车品牌。本田始创于1948年，到现在已经几十年历史，本田旗下的车型数不胜数，而且基本都叫好又叫座，从马自达雅阁等一系列车型可以证明本田的实力，作为技术宅出生的本田在制作汽车上有两把刷子，本田旗下的车型质量都靠谱。

关于本田crv

中国的本田crv直接是根据日本crv改版过来的，而在国外crv的历史可以追溯到1995年，作为一款经典老车，它的车身内饰和整车质量都是有口皆碑的。crv在160多个国家，都有销售，累计突破500万辆的大关，这个数字足见市场对本田CRV的认可度。

2019款本田crv报价

现在我具体分析一下2019款本田crv具体好在哪里，首先说一下它的报价，目前2019款的最低报价是15万起，如果对比国产车可能价格优势不明显，但是和探岳探歌等德系车型比起来这个价格还是很亲民的，所以在价格上它跟其他合资车比起来优势还算明显。

动力

一辆车好不好动力很重要，很明显本田crv的动力还是不错的，它搭载的是1.5T的发动机最大马力是193，这个动力完全够了，而cvt的无级变速箱也确保了在变速提速上它反应较快较好。本田crv的百码加速时间是9。5秒，这个速度还是比较能打的，能满足很多追求性能的车主要求。

油耗

日系车向来以省油著称，而本田crv作为一款suv，它的油耗居然也十分能打，目前工信部认证的百公里油耗是6.6L，这个数字简直就是suv中的清流，如果买了suv还想要相对比较省油的话，显然本田crv是一个不错的选择。

配置

本田crv在内饰和配置上也比较亮眼，基础款的都带有胎压监测，发动机电子防盗，车内中控锁，定速巡航倒车影像，电动天窗等一系列的配置，乘坐时还是非常的舒适，而且驾驶感也很好。

总结

当然本田crv也存在这样那样的缺点，但是同价格中它的综合性价比还是很强的非常值得入手。

海选导购高性价比家用好车之选，本田CRV、荣放、柯迪亚克

新crv怎么样

东风本田crv2019款高配：1、全新本田CRV的轮毂是镰刀样式的，侧面的线条相当的修长，轮毂上方的圆形线条描述的相当的扎实，车门底部还配备了防撞条，细节方面做得还是很不错的，新车的尾部灯组宽大而且修长，是个不错的亮点；2、尾部的线条比较复杂，呈现出了较强的立体感。悬浮式尾翼以及鲨鱼尾鳍提升了运动感，新车比日产奇骏要大气。在外观方面，新款在外形上没有太大的变化，车身侧面来看在线条的细节上处理的更加殷实和硬朗，粗壮富有运动感，车身尺寸方面4585X1855x1689，2660mm的轴距对于家用来说是完全足够的；3、不过内饰设计确实焕然一新，在内饰上面采用了悬浮式的设计基础软质的包裹，整体而言还算是用料比较实诚的，空间上还是不错的，方向盘与思域同款，仪表盘也跟思域一样升级为中间液晶仪表盘+左右两个机械仪表盘。

本田CRV十大缺点

本田crv的缺点有：

1、车内噪音大。

其实本田旗下的车型似乎与同级别车型比较都要更吵，当然CRV也不例外。风噪路噪的特别明显，如果是混合动力车型发动机声音抑制得还是可以的，如果是搭载1.5T涡轮增压发动机的车款，行驶中发动机声音也特别明显。

2、悬挂小震动过滤不够好。

开本田CRV碾过细碎路面或者比较小的减速带，悬挂系统似乎没怎么过滤就传进车厢，不是特别舒适。

3、后视镜观看视野窄小。

本田CRV的后视镜位置比较高，而且比较靠前，不仅后视镜可视范围小，也在一定程度上遮挡左前方驾驶视野，这一点需要提出批评的。

4、纯电状态发出大动力请求响应慢。

这个问题出现在CRV混动版本，本田这套混动系统采用的双电机串联的驱动结构。当以动力电池给驱动电机输出电能驱动车辆的情况，急加速想要输出大动力，此时需要发动机启机参与动力输出，电动机和发动机一起共同输出动力。

5、电子制动故障。

本田CR-V中段加速动力充沛，转向准确，但空位有点大。本田CR-V的部分电子刹车失灵，需要一段时间才能恢复。

6、前灯太暗了。

本田CR-V高配版采用LED大灯，其他本田CR-V车型配备卤素光源，大灯不够亮，档次感也较低。

7、配置太低，没有倒车雷达。

这个价位没有倒车雷达系统，倒车很不方便。没有方向盘加热，没有后排独立空调节，没有转向辅助灯和大灯清洗。

8、高度降低。

2017款本田CR-V换代后，重新设计了外观设计，还推出了混动车型。设计非常运动，车身高度降低。

9、油漆薄，车内噪音大。

本田CR-V漆面比较薄，稍微刮一下车身就有很深的划痕，而且车内噪音控制不是很好，车内噪音有点大。

10、起步有点肉，车身也不是很稳。

本田CR-V起步阶段真的不是很厉害。踩油门一点点是必要的，但不要太多。但是车身不是很稳，感觉晃来晃去的。

本田CRV咋样

东风本田crv质量不错，值得购买。

1、油耗低，燃油经济性高

本田CR-V的动力系统采取了小排量涡轮增压和油电混合系统两种方案，将燃油经济性提升到了同级别最高水平。

根据车主反馈，CR-V混动版本的平均油耗为百公里5L左右，1.5T版本的平均油耗为7.5L左右，这样的油耗表现，在这个级别是值得称道的，CR-V也得到了车主们的一致好评。

2、空间大，领先于同级别车型

本田“空间魔术师”的称号在CR-V上也体现得淋漓尽致，无论是乘坐空间还是储物空间，CR-V都做到了车身大小下的极致。

后排中间地板非常平整，照顾了后排中间乘客的乘坐体验，后排座椅可前后放倒的功能也大大增加了车内空间的延展性，这些细节设计大大提高了乘坐舒适性和车内空间利用程度。

3、做工差，细节处理不到位

细节做工差是本田品牌的一大缺点之一，严重影响了本田的品牌口碑。

根据车主反应，本田CR-V也出现了车门玻璃胶条偷工减料、内饰接缝部分缝隙大等问题。

车门玻璃胶条用料不好所导致的噪声大，十分影响使用体验，而内饰缝隙大纯属是装配精度不高，这两点都使得CR-V透露出一种廉价感，也侧面反映了精益求精对一款车型的重要性。

4、悬架偏硬，影响舒适性

汽车悬架的调校可以体现出车型的风格趋向，偏向运动风格的车型悬架调校就会偏硬，偏向舒适性的车型悬架调校就会偏软，而CR-V作为一款家用车型，偏硬的悬架调校会严重影响它的舒适性。

根据车主反映，CR-V由于悬架偏硬，在不平整的路面上行驶会有明显的颠簸感，大大影响到了CR-V的驾乘体验，身为一款家用SUV车型，这样的悬架调校实在是不应该出现。

5、优惠幅度大，后期保值率高

本田CR-V的经销商参考价格为15.68-25.88万元，优惠幅度较大，并且由于它的保值率较高，进一步降低了它的使用成本。

从车主角度来看，CR-V的燃油经济性表现不错，这就意味着使用成本较低，再加上它的经销商优惠幅度大、保值率高等优点，就导致了在很多消费者心目中CR-V这款车的综合性价比非常高。

2022款crv新款

截止2022年5月具体上市时间还没有确定，只是预计9月份上市。

根据东风本田2022年新车规划信息显示，全新一代东风本田CR-V将于2022年9月份上市；作为2022日系重磅换代SUV车型，全新本田CR-V还将新增加7座版车型，极具市场竞争力。

全新一代本田CR-V的第一个亮点就是在外观设计方面，新款车型传承了本田家族最新的设计语言，换上了夸张霸气的大面积梯形格栅＋个性犀利的LED大灯＋独具一格的回旋镖LED日行灯，融为一体相得益彰，处处彰显潮流动感SUV风范，一眼看上去真的“漂亮”了不少，颜值超越本田皓影。

此外最值得一提的是，全新一代本田CR-V来自本田全新平台架构，车长增加，还有大7座的布局，在空间和身材方面大幅提升。

全新的2022款本田CRV其实与本田皓影的质感相似度很高，并不是来自于车型前脸的设计，因为本田CRV与本田皓影也是不同的车型。

所以要通过前脸的不同视觉效果来区分，但是全新的本田crv侧身的线条和比例与本田皓影越来越相似，整体的运动感和时尚感更加突出，并且视觉效果上车型的尺寸更大，气场更加丰富。

本田CRV值得买吗

本田crv很好值得买。

汽车是一种耐用消费品，相当于用户长期持有的“固定资产”。而另一方面，汽车也是一种市场交易比较普遍的商品，意味着有很强的流通性。基于这两点，但凡有理财意识的人，大都会看重其保值率。况且一般情况下，保值率高的车型往往都具有出色的产品力和较高的市场热度。

东风本田CR-V销量很高，而且保值率连续多年位列同级第一。根据权威机构的统计数据，近年来，国内新购车用户逐年下滑，占新车市场的比例即将到达50%以下，而反观换购率，却在持续大幅增长。

这意味着，越来越多中国消费者随着家庭可支配收入的提升，有意愿也有条件换购更好的车，进一步提升家人的日常出行品质。而基于这一趋势，选购保值率更高的车型无疑将成为越来越广泛的共识。

保值率高的车型通常从市场保有量大的车型中产生。一方面，市场保有量大说明该车很畅销，属于热门车型，转手时比较容易成交；另一方面，市场保有量大意味着维修便利以及配件更换成本相对较低。而这两点，恰好都能够一定程度上对保值率形成正向反馈。

2021本田crv新款怎么样?

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车：本田CRV

2021款CR-V属于中期改款车型，仍然采用经典的家族设计语言，同时也进行了一些升级。新车在中网加入了贯穿式镀铬装饰条，下方前包围辅以獠牙式镀铬装饰，配合LED前雾灯，很有辨识度，车身侧面则与基本与现款车型一致，只是看上去更加修长。

新车还新增了多项有效提升车主用车便利性的科技配置。例如带有脚部感应功能的高度可调遥控电动尾门，当用户腾不出双手时，可通过后保险杠内的传感装置感应到用户的脚踢动作，自动开启尾门，解放双手，为用户提供便利。

2021款CR-V依然提供混动版跟燃油版两种动力规格。混动版车型搭载的是由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电机以及电池组成的第三代i-MMD混合动力系统，其中发动机最大功率107KW/146马力，峰值扭矩175N·m，电机最大功率135KW，峰值扭矩315N·m，并提供四驱系统可选。燃油版车型继续采用1.5T?L4发动机匹配CVT无级变速箱，最大功率142KW/193马力，最大扭矩243N·m。

第二款车：荣放

外观方面，RAV4荣放双擎的外观使用了大量折角线条，高度还原了丰田FT-AC概念车，显得十分硬朗。前脸的梯形进气格栅尺寸很大，蜂窝状镂空的设计也很有个性，搭配上两侧犀利的大灯组，整体看起来有些“气势汹汹”的感觉。车侧经过熏黑处理的车顶、轮圈和轮眉很有辨识度，也提升了RAV4荣放双擎的运动感。

内饰整体还是以实用为主，功能布局清晰明了，中控台还有一定的层次感。只是悬浮式的中控屏看上去有些突兀，一是造型复古，而是界面复古。不过在功能方面并没有复古，便利性还算不错的。

新的RAV4荣放将搭载2.0升燃油和2.5升双擎两种动力。其中2.0升自然吸气发动机，它的热效率达到40%，最大输出功率171马力，最大扭矩209牛·米。新的发动机动力数据较现款在售2.0升车型有所提升，但是对比直接竞争对手CR-V的1.5T车型，还是要略弱一点。新的RAV4荣放燃油版匹配的是可模拟10速换挡的CVT变速箱。

第三款车：柯迪亚克

斯柯达柯迪亚克在外观造型方面依旧采用了非常经典的家族式设计语言，大尺寸的多边形中网配合上内部经过熏黑处理的直瀑式进气格栅，彰显出了这款车极强的气场，左右两侧方正的分体式大灯与整个中网融为一体，下方进气口的造型极富层次感，在厚重下包围的衬托之下，也是洋溢出了不俗的运动气息。

汽车内饰的设计比较简单，T字的中控台设计是比较厚实的，三幅式方向盘底部略带平底式的设计具有一定的稳重感，显示屏的设计是比较简单的，旋转式按钮的设计更加有复古气息，换挡杆区域在设计上比较简单，车门内侧的门把手采用了银色系的设计，比较吸睛，多功能座椅接缝线的设计更加有年轻气息，该车的长宽高分别是：4698/1883/1676mm，轴距为2791mm，内部空间的设计还是非常不错的。

斯柯达柯迪亚克动力搭载的是2.0T发动机，输出功率为186马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，油耗6.8--6.9L。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择荣放；比较注重内饰空间的话，可以选择本田CRV；注重动力水平，柯迪亚克是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

还是很不错的 。

本田CR-V 2021款240TURBO CVT两驱舒适版的上牌费为500元，购置税为15912元，车船税为420元，交强险为950元，商业险为8723元，加起来一共为20.63万元。

不同的地区可能有不同的优惠，从而最终落地价不同，本田CR-V 2021款240TURBO CVT两驱舒适版在全国各地的实际裸车价。

操控方面，方向盘手感适中，操控还行感觉。底盘及悬架：底盘挺不太明白，自己开感觉过铁的减速带有点硬，别的还好。

油耗方面，5.1表显。实测多半个油5.6。混动系统：省油啊，起步快，不暴利驾驶发动机噪音真的不大，一半我开车都放歌8个音量，基本听不到发动机噪音。

舒适性方面，开起来不错，过年久的马路，底盘噪音很大。行驶舒适性：糙的路面真的是噪音太大了，平坦的路面真是没话说一点声音都没有。

优点：最满意的是油耗，百公里5个多，一箱油1000多点公里，算下来4毛一公里，比不上出租车也差不多了，第二个是市内开车起步是真舒服车内声音不大，速度不低，操控我感觉还可以。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。