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汽车维修车间火灾危险性-汽车的维修车间火灾危险等级

tamoadmin 2024-08-24 人已围观

简介1.客车维修企业如何防范火灾事故?2.关于车间防爆等级划分,3.求:维修行业安全生产的应急预案。急!急!急!4.汽车维修服务企业如何推行5S管理?客车维修企业如何防范火灾事故?客车维修企业引发火灾事故的因素较多,例如:易燃易爆物料多,危险物品有汽柴油润滑油轮胎油漆稀料清洗剂制冷剂乙炔气塑料棉织物等;移动用电设备多易导致电线短路;车辆维修时要使用电焊气焊和清洗汽油及喷涂油漆;客车修理工和驾驶员大多是

1.客车维修企业如何防范火灾事故?

2.关于车间防爆等级划分,

3.求:维修行业安全生产的应急预案。急!急!急!

4.汽车维修服务企业如何推行5S管理?

客车维修企业如何防范火灾事故?

汽车维修车间火灾危险性-汽车的维修车间火灾危险等级

客车维修企业引发火灾事故的因素较多,例如:易燃易爆物料多,危险物品有汽柴油润滑油轮胎油漆稀料清洗剂制冷剂乙炔气塑料棉织物等;移动用电设备多易导致电线短路;车辆维修时要使用电焊气焊和清洗汽油及喷涂油漆;客车修理工和驾驶员大多是男性员工,吸烟人员多;客车上的内饰座椅轮胎都是易燃物,油电路故障或机械故障易引发火灾;修理厂区一般为敞开式工间,管理难度大

(1)首先必须强化消防安全管理,坚决贯彻“安全第一预防为主综合治理”的工作方针,安全责任重于泰山抓生产必须抓安全,提高全员安全意识,全员参与,重抓事前预防,事中控制,防患于未然

(2)因地制宜制定本单位的安全管理制度和各工种各机电设备的安全操作规程,全面落实安全目标责任制,责任风险与奖惩相结合积极推进安全生产监管体系建设,以大检查为手段,明查与暗查自查与互查重点检查与全面排查相结合,检查考核重在落到实处找出薄弱环节,有的放矢,一抓到底安全生产上的问题一定要小题大做,举一反三,不厌其烦

(3)加强易燃易爆物料的购储存使用及废料处理的全过程管理危险物品必须落实专人管理和使用

(4)提高客车维修质量,不得擅自改装加装用电设备,重点检查油电路系统的漏油漏电现象,确保机械性能良好维修完工车辆一定要关闭电源开关和电门钥匙,锁上门窗

(5)加强生产现场管理,合理组织生产流程不得乱接电源,严禁使用电炉电线及插座易损,应加强检查,凡有电线插座破损绝缘老化的应及时更换,改用橡胶插头不易损坏

加强目视管理,安全操作规程要明示在相应的工位或设备处,严格执行生产流程操作规范和维修技术要求和安全操作规程作业区要合理布局,钣金油漆车间要单独分开,客车内和维修作业区要禁烟使用氧气与乙炔时气瓶间距要适当,检查表阀是否正常,气管有否漏气,防止火灾

(6)加强全员安全教育,同时做好预防与预案工作,制订安全生产管理应急预案,开展预案演练发生事故必须要做好“四不放过”工作,并做好基础台账管理

(7)运用ISO质量管理原理,开展PDCA循环管理,组织多种形式的安全劳动竞赛

安全就是效益,创建和谐企业安全是首要前提通过抓源头抓制度攻难点求突破,不断加大火灾事故隐患治理力度,探索建立安全生产长效管理机制,实现安全生产目标

关于车间防爆等级划分,

Ⅰ类:煤矿井下电气设备;

Ⅱ类:除煤矿、井下之外的所有其他爆炸性气体环境用电气设备。

Ⅱ类又可分为ⅡA、ⅡB、ⅡC类,标志ⅡB的设备可适用于ⅡA设备的使用条件;ⅡC可适用于ⅡA、ⅡB的使用条件。

Ⅲ类:除煤矿以外的爆炸性粉尘环境电气设备。

ⅢA类:可燃性飞絮;ⅢB类:非导电性粉尘;ⅢC类: 导电性粉尘。

扩展资料

客观上很多工业现场满足爆炸条件。当爆炸性物质与氧气的混合浓度处于爆炸极限范围内时,若存在爆炸源,将会发生爆炸。因此取防爆就显得很必要了。

易爆物质:很多生产场所都会产生某些可燃性物质。煤矿井下约有三分之二的场所有存在爆炸性物质;化学工业中,约有80%以上的生产车间区域存在爆炸性物质。

参考资料:

百度百科-防爆等级

求:维修行业安全生产的应急预案。急!急!急!

为提高汽车维修安全事故应急的快速反应能力,确保科学、及时、有效应对安全事故,妥善处理,有效控制事态,最大限度减少人员伤亡和财产损失,维护正常的社会秩序和工作秩序,依据相关法律法规和本公司各部门各岗位的工作职能,制定本预案。

一、适用范围

(一)本公司正常维修工作中,发生死亡1人及以上的生产安全事故。

(二)本公司维修车辆出现重大维修质量安全事故问题,或者可能造成重大伤亡及以上的重大险情。

本预案维修工作和维修车辆是指正常情况下,符合本公司规章制度及国家法律的相关维修工作和车辆。

二、工作机制

在市交管部门的统一领导下,我公司对售后部各部门建立和完善重大生产安全事故应急体系和应急预案以及实施进行指导、协调和监督;各部门负责建立和拟定本部门维修作业重大安全事故应急体系和应急预案,并负责根据应急预案的原则,建立应急救援组织或者配备应急救援人员,组织实施工作。

三、应急组织体系与职责

深圳****的重大安全事故应急组织体系,包括公司总经办、行政部、售后部、以及售后各分部门的应急组织。各级部门在总经办、行政部的统一领导下,坚持分级响应、分级管理为主的原则实行应急工作责任制。

(一)各级部门的应急组织与职责

1、售后服务和行政部根据市交管部门的应急工作制度及办法,建立应急组织体系,由行政经理任应急组织体系负责人。售后服务部负责维修生产重大安全事故应急预案工作的部门,包括车间办公室、机电车间、钣喷车间、质检部、营业部、拓展部、客服部等,由车间办公室牵头负责。应急职责包括拟定本部门维修生产重大安全事故应急工作制度,指导本部门建立完善应急组织体系和应急预案,及时了解掌握维修工作重大生产和质量安全事故情况,及时向车间办公室和售后服务部报告事故情况,指导、协调本部门重大安全事故应急救援工作,组织开展事故应急研究、应急知识宣传教育工作。

2、行政部应加强对各部门建立和完善应急组织体系和应急预案工作。

(二)各部门的应急组织与职责

1、行政部:根据国家有关法律法规的规定和行政主管部门制定的应急救援预案,建立本单位生产安全事故应急救援组织,配备应急救援器材、设备,定期组织演练,组织开展事故应急知识培训教育和宣传工作,及时向当地行政主管部门报告事故情况。

2、售后服务部:根据国家有关法律法规和主管部门制定应急救援预案,结合公司目前的具体情况,制定应急救援预案,定期组织演练,开展事故应急知识宣传,及时向有关部门报告事故情况。

3、维修车间(含机电/钣喷/美容精品):根据行政部门制定的应急救援预案和本企业的应急救援预案,结合维修车间的特点、范围,对施工现场易发生事故的部位、环节进行监控,制定施工现场生产事故应急救援预案。

四、应急准备

(一)售后服务部应当定期研究重大生产安全事故应急救援工作,指导本部门应急救援组织的建立和完善,加强重大安全的宣传教育、监督检查工作,防患于未然。

(二)行政部应当定期检查本单位职责范围内安全应急预案的落实情况。

(三)车间办公室应当定期检查维修车间安全应急预案的落实情况,安全生产事故应急救援组织应定期演练,器材、设备等应设专人进行维护。

(四)应急抢险救援工作需要多部门配合的,更据情况及需要及时通知和配合地方行政主管部门,与交通、公安、卫生、消防、安监局等有关部门及时沟通、密切合作,共同开展应急抢险救援工作。

(五)行政部要建立本单位重大危险源、重大事故隐患、重大灾害事故数据库,并及时更新,定期完成风险分析及评估报告,建立健全预警联动机制及时消除隐患。

(六)各部门主管应24小时保持手机开机,以备紧急情况联络。

五、应急响应

(一)事故报告

1、报告原则

应遵循“迅速、准确”的原则,在第一时间上报重大安全险情或重大事故情况。

2、报告程序

(1)发生重大安全险情或重大事故后,相关部门负责人应立即将事故情况如实向主管领导或行政部报告。

(2)主管部门或行政部接到事故报告后,迅速核实有关情况,并立即报告分管副总经理。

(3)发生严重火灾事故,要及时上报消防、交通等部门。

(4)发生死亡1人及以上事故,要及时上报公安、交通、等部门。

3、报告内容

重大安全险情或重大事故报告的内容:

(1)险情或事故发生的时间、地点、事故类别、人员伤亡情况;

(2)险情或事故发生的单位名称、资质等级情况,单位负责人、企业法人代表等有关人员的姓名及执业资格等情况;

(3)险情基本情况,事故的简要经过,紧急抢险救援情况,伤亡人数、直接经济损失等;

(4)原因的初步分析;

(5)取的措施及事故控制情况;需要有关部门和单位协助事故抢救与处理的有关事宜;

(6)事故报告单位、签发人及报告时间。

(二)救援程序

发生事故的部门立即启动本部门的现场应急救援预案,立即组织本单位应急组织开展救援行动,迅速控制危险源和现场,组织群众自救互救,同时报告上级部门及应急救援机构或组织请求救援。

1、主管部门根据事故的级别启动相关预案。

2、行政部接警后,根据事故级别启动本预案,立即成立事故现场指挥小组,具体指挥现场救援工作。各部门按照本预案规定的职责开展救援行动。

(三)事故处置

相关部门应遵循“统一指挥、快速反应、各司其职、协同配合”的原则,共同做好重大安全险情或重大事故的应急处置和抢险救援工作。

1、各有关部门,在行政部统一领导指挥下,立即启动相关应急预案,迅速赶赴事故现场,按照应急指挥命令和应急预案中的职责分工,协助公安、消防、卫生等部门做好抢险救援工作,会同安全监管等部门开展事故调查,及时向上级行政主管部门续报有关情况。

2、在公安、消防、卫生等专业抢险力量到达现场前,应立即启动本单位的应急救援预案,全力协助开展事故抢险救援工作。同时协助有关部门保护现场,维护现场秩序,妥善保管有关证物,配合有关部门收集证据。

(四)信息发布

重大安全事故的信息和新闻发布,由市或有关行政机关单位实施集中、统一管理,以确保信息正确、及时传递,并根据国家有关法律法规规定向社会公布。同时,向公众发布警告或者劝告,取严格的防范控制措施,防止事态的进一步发展。

六、应急终止

(一)行政部应急组织应根据重大安全事故抢险救援工作进展和结束情况,及时向公司总经办和董事会报告。

(二)应急状态终止后,各相关部门应及时作出书面报告。书面报告的应包括以下内容:事故发生及抢险救援经过;事故原因;事故造成的后果,包括伤亡人员情况及经济损失等;预防事故取的措施;应急预案效果及评估情况;应吸取的经验教训以及对事故责任单位及责任人的处理情况等。

七、保障工作

(一)宣传教育

各级主管部门按照的统一部署,有、有目的、有针对性地开展预防重大安全事故及有关知识的宣传,增加预防安全事故的常识和防范意识,提高防范能力和应急反应能力。并通过定期组织实战演习,增强应急处置能力。

(二)人员力量保障

行政部对本单位的重大安全事故应急工作基本人员力量进行摸底检查。组建由行政部保安、维修车间、前台接待等组成的三支固定的应急救援队伍,并加强重大安全事故应急工作基本人员技能培训和力量:

1、设备抢险力量:主要由车间维修人员、设备管理人员、设备维护人员组成,承担事发现场的设备抢险和安全保障工作。

2、安全咨询力量:主要由从事现场管理、设备管理、设备维护等工作的技术人员组成,担负事发现场的安全性鉴定、研究处置和应急方案、提出相应对策和意见的任务。

3、应急管理力量:主要由行政部和各级部门主管组成,担负接收应急命令,指示、组织各相关部门人员对安全事故进行应急处置,并与有关单位进行协调及信息交换的任务。

汽车维修服务企业如何推行5S管理?

一、方针及目标

推行方针:规范现场、现物,全面提升职工的品质。

推行目标:来人参观或上级检查,不需要作任何准备。

二、统一标志

所有职工在正常工作时间或值班时间内,一旦进入公司所属厂区,都要佩戴由公司统一制作的工作标志牌,并合理穿戴工作服、鞋,保持着装整齐。要求如下:

1、工作标志牌统一佩戴在左胸上方。

2、工作标志牌要长期保持干净。

3、工作服要按统一规定方式穿戴,如上衣统一罩在长裤外。

4、工作服、鞋等,必须最少每星期洗净或擦净一次,平时随脏随洗。每周星期一上班时,必须穿上干净的工作服、鞋等。

三、文明礼貌语言和称呼

公司全体职工,在工作场所内,都要使用公司统一规定的文明礼貌语言和称呼。

1、公司统一规定的文明礼貌语言如下:

您好、欢迎光临、请喝水、请坐、请签字、请结帐、慢走、谢谢、欢迎下次惠顾。

2、公司统一规定的内部文明礼貌称呼如下:

班长、经理、助理。

其它称呼:师傅。

四、班长、调度员管理职责

1、配合公司政策,全力支持与推行5S管理,按时按质按量执行上级的指示,并认真履行岗位职责、遵守各项规章制度、积极参加各种会议学习培训活动;

2、参与公司并负责所属5S管理宣传导入改进,及时反馈各种相关情况;

3、规划5S管理区域的整理、定位工作并负责做好整理、定位、划线标示作业;

4、上班前点名与服装仪容检查,下班前安全巡查;

5、对部属分配5S管理职责,如安排轮流打扫卫生,并认真履行相关的职工5S管理职责;

6、监督指导部属履行5S管理职责、对所管理的区域执行定期的维护保养和清扫点检等;

7、熟读本守则并培训部属,帮助部属克服5S障碍与困难,负责对新职工进行5S管理培训和技术传帮带;

8、负责对部属进行5S现场管理考评打分;

9、参与本守则制定及考评评分的改善、改进;

10、严格执行本守则中所有其它相关规定,并按要求办事。

五、职工管理职责

1、自己的工作环境,保管的工具、设备,所负责的责任区等必须不断整理、整顿,所有物品都要按照规定的要求,整齐放置在规定的位置;

2、不必要的物品要立即处理,不可使其占用作业空间;

3、通路必须始终保持清洁和畅通;

4、临时拆卸下来的零配件及其它物品,必须按5S管理要求,整齐放置在规定的位置;

5、灭火器、配电盘、开关箱、电动机等周围要时刻保持清洁;

6、所有物品、设备的放置要做到正确、安全,较大较重的要堆在下层;

7、纸屑、材料屑、废弃物等要集中丢进垃圾桶内;

8、按要求定期清扫管理责任区,保持清洁;

9、按时按质按量执行上级的指示,并认真履行岗位职责、遵守各项规章制度、积极参加各种会议学习培训活动;

10、严格执行本守则中所有其它相关规定,并按要求办事。

六、管理区域、职责及要求

(一)、以班为单位,确定管理区域并明确职责和具体要求。

1、区域:各班由公司统一划分的管理区域。

2、职责:管理区域内设备设施维护、保养和环境卫生。

3、要求:每天上午和下午上班之前要清扫卫生责任区地面,每天下午下班前要清扫卫生责任区地面及擦拭各种设备、设施、工具、管道、线路、窗台,每周五要清扫墙面、擦净窗户,并随时清扫烟蒂、纸屑及其它脏物。平时要时刻保持地面、墙面、窗台、窗户及各种设备、设施、管道、线路等无积水、无油污、无灰尘、无垃圾、干净整洁。下班时,要关锁好门窗、工具推车,切断电源。

(二)、仓库保管员、购员

1、区域:仓库。

2、职责:零配件、原材料维护、保养,环境卫生。

3、要求:同上。

(三)、轮流值班人员

1、区域:客户休息室。

2、职责:设施维护、保养,环境卫生。

3、要求:每天下午上班前、每晚睡觉前要清扫地面,每晚睡觉前要擦拭所有设施及窗台,每周日要将窗户擦洗一次。要保持地面、设施、墙面、窗台、窗户等干净整洁。

七、必要物品与不必要物品的区分及必要物品的摆放

(一)、维修车间和设备库

1、必要物品如下:

举升机、定位仪、电焊机、气焊机及氧气瓶、剪板机、工具推车、维修工具、工具箱、台钻、台钳、砂轮机、灭火器箱、灭火器、千斤顶、抽废机油机、气泵、压轴承设备、充电机、尾气测试仪、服装箱、鞋架、毛巾架、各种工作平台、清洁卫生用具等。

2、以上必要物品除举升机、定位仪外,原则上全部划线定位摆放并明确标示。所有在作业时需要移动的设备设施工具如工具推车、工具箱、电焊机、气焊机、千斤顶等在作业完成后,必须马上按摆放要求放回原位置。

(二)、客户休息室

1、必要物品如下:

空调、电视机、电视柜、饮水机、办公桌椅、方柜、电话、长条木沙发、单人木沙发、木茶几、文件柜、灭火器、黑板、清洁卫生用具等。

2、以上必要物品全部定位放置(不必划线)。一般情况下保持位置不变,不能移动。

(三)、仓库和废旧库

1、必要物品如下:

a、专用工具、贵重设备、仪器仪表及所有新购置的零配件及其它用品用具如清洁卫生用具等;

b、所有拆卸下来的有不同程度损坏的但能够修好或有其它使用价值的零配件(放置场所为废旧仓库);

2、摆放原则如下:

a、能够上架的物品要全部上架,先分大类如常用油品、发动机、底盘,将不同类别配件分开摆放;

b、同类配件按不同生产厂家分开摆放;

c、同一厂家的同类配件按不同规格型号分开摆放。

3、损坏的零配件处理原则

a、能够修好的零配件,要及时修理好,作为内部车辆维修的备用零配件。备用零配件要求分类后统一放置在规定的区域内并明确标示。

b、不能修好但有其它使用价值的的零配件,要求分类后统一放置在规定的区域内并明确标示。

c、无法修好而且没有其它任何使用价值的零配件,要按时定期作废品回收处理。

八、不必要物品的清理

上述场所内除规定的必要物品之外,均为不必要物品。如增加必要的设备设施或其它需要使用的必要物品时,应当及时将其纳入必要物品管理的范围并确定放置位置、明确标示。

凡是不必要物品,必须及时清理出现场,以保持现场高效整洁有序。有回收价值的废弃物可作废旧变卖,没有回收利用价值的废弃物品则作垃圾丢弃。

九、工卡量具及其它必备物品的管理

(一)、工卡量具的配备及保管保养

1、工卡量具的配备、购置和发放由生产副经理批准。

2、发放实行以坏换新,丢失、故意损坏要照价赔偿或自行购置补充。

3、常用工卡量具,由仓库保管员造册登记备案。仓库保管员要健全领用及借用手续,作好定期保养并及时修复。

4、精密及贵重工卡量具,要按规定使用和保管。

(二)、专用工具的管理

1、专用工具由仓库保管员负责保管、借出、收回。

2、借用专用工具,必须妥善保管、及时归还,不能损坏、更不能丢失,并不得作专用功能之外的违规使用,以免造成不必要的损坏。

3、使用后,要擦洗干净。对于盒装的专用工具,盒内不得夹带油渣等杂物。对于一些专用设备(如免拆清洗机、尾气测试仪),使用完毕后,电线、管路要按规定整理好并擦拭干净。

(三)、维修工具的管理

1、所有维修工具,原则上按2人共用一套的原则进行配置。每套工具都放置在一个工具推车内,并由各班班长指定保管责任人、明确职责。保管责任人要监督并督促所在小组成员用完工具后马上放回到工具推车内并整齐摆放、锁好。

2、工具要严格分类摆放。不同类别的工具之间,要划线分开(或其它分隔方式)。同一类别的工具原则上要按大小长短顺序摆放整齐。

3、作业前,要根据检修的难易程度决定是否使用工具推车。简单检修或远程检修可使用工具箱作业,难度大、检修比较复杂的作业必须使用工具推车。

4、作业时,需要使用的工具、拆卸下来的镙丝镙母垫圈及其它较小的零部件等,要清洗干净,要分门别类整齐有序放置在工具推车上面规定区域内,不得随手放在地上或车上。工具推车必须与通道平行或成直角摆放,而且要从便于操作的角度出发确定摆放位置。在车底作业时,工具推车必须放置在车辆下方,以防止发生意外事故。

5、下班之前,应当对工具推车及工具进行整理并擦拭干净,以保持清洁整齐。

6、如果使用工具箱作业,应当事先确认需要使用的工具并准备齐全、放置整齐,拆卸下来的镙丝镙母垫圈及其它较小的零部件等,也要整齐摆放在工具箱内或零件箱内。放置方法原则上同工具推车。

(四)、其它必备物品的管理

1、扫把、拖把、簸箕等清洁工具,以及护车布、座套、脚垫、方向盘把套等护车用品,其配备、购置和发放由生产副经理审批。

2、发放实行以坏换新,丢失、故意损坏要照价赔偿或自行购置补充。护车用品、抹布等要整齐折好摆放在工具推车内,每个星期要清洗一次,平时要随脏随洗。

3、仓库保管员应保持适当库存,及时下达购,确保供应,并健全领用手续。

十、作业现场规范

1、作业人员必须正确使用劳动保护用品。

2、作业平台、支垫、支架等必须牢固,承受物品不得超重。

3、拆卸下来的总成和大件要清洗干净,原则上放置在大托盘中,不准直接放在地面上。放置时间较长的要予以遮盖,防止落上灰尘。

4、拆卸油箱及存油存水部位时,要用油盆水盆接漏,防止油、水落在地面上或地沟内。

5、起重吊装作业,必须有专人监护,以防止事故发生。

6、车外作业时,必须正确使用护车布,而且不得进入车内。

7、车内作业时,要正确使用座套、脚垫、方向盘把套。

8、严禁在厂区内吸烟、随地吐痰、食用带皮壳的食物。

十一、作业流程规范

对于维修作业流程,公司实行看板管理。具体要求如下:

1、全体职工必须按流程进行操作,不得违反。

2、全体职工必须对整个流程的具体操作方法非常熟练。

十二、质量控制

(一)、质量管理组织机构

在经理领导下,副经理负责质量管理工作,兼任总质检员。各班设质检员1名,由班长兼任。

(二)、质量要求

1、修理完毕的车辆,必须符合修理技术标准(GB3798-83)规定的要求。

2、大修车辆必须达到行驶里程。自出厂六千公里或三个月时间内保证车辆技术状况。

(三)、质检工作程序

1、新出库或上工序为原材料、零部件及总成,作业人员必须进行检测,合格则进行下工序,不合格则报质检员复核,并签字退回仓库或上工序。

2、零配件经加工、修理、装配、调整,完工后交质检员进行检验,检验合格后转至下工序,不合格必须返工。

3、车辆维修完工后,先由主修人员自行检查。自检后由辅修人员互检,再将车辆钥匙交班长,由质检员(即班长)进行检验,如符合质量标准,则填写检验单并签字,之后安排试车。试车完毕确认没有问题,将车辆钥匙交给调度员之后方可放行。如有必要,须交总质检员再次进行检验。

4、出现质量返修事故,调度员及负责维修作业人员所在班班长,必须将返修车辆相关情况及时报告公司领导。

(四)、维修质量控制及相关事宜

1、启动发动机检查车辆故障时,应当先检查风扇是否转动、水箱是否有水。

2、车辆修理完毕试车时应当先检查手刹、刹车是否灵敏。

3、零配件、汽车总成解体及组装要按顺序进行。解体时,原则上按先外后内、从左至右的顺序进行。组装时,则按解体时相反顺序进行。在组装时不能有任何东西漏装,发现原来有漏装的在维修作业时必须补装好,确保完整、无遗漏。上螺丝时必须使用匹配的扳手等工具,力度必须适度,既不能使劲过大,也不能使劲过小。

4、常见故障判断及检查顺序规范。

a、凡前来检修的车辆,必须先由正副班长确认检修难易程度,合理安排维修人员进行检修。原则上难度大的检修任务,安排技术较好的维修人员进行检修,难度小的由其它维修人员进行检修。

b、检修前,必须先由正副班长(或班长指定的技术好的职工)先进行故障判断,确认是否需要更换零配件以及需要更换哪些零配件。在作出决定之后方可实施。

5、更换零配件时,不匹配的零配件不允许安装。

6、爱护各种仪表、设备。每次收工后,要将仪器仪表擦拭干净,并保持车间卫生清洁。每周星期五下班前要进行一次保养、检修、校正。举升机每天下班之前要例行检查并擦拭干净。

7、当天上午的维修任务不得拖延到下午,当天下午的维修任务不得拖延到第二天。中午、晚上和星期六、星期天该加班完成的维修任务,正副班长必须安排加班。

(五)、配件质量控制及相关事宜

1、购员必须严格遵守以下规定,确保配件质量、数量、规格型号符合规定要求及实际需要。

a、严格把住进货渠道关,确保配件品质。要求做到无冒产品、次品入库。

b、在确保质量的情况下,通过对供应商的价格比较,选择质优价廉的供应商。

c、对内部车辆所需的配件尤其是贵重的配件,必须经公司领导批准或仓库保管员下达购,方可购买。

d、熟悉各种配件的价格,密切与仓库配合。新购进的配件,必须先清点入库,之后方可装配使用。

e、新购进的配件,票据必须与实物一致。规格型号不符合要求或与票据不一致,必须及时退货。

2、相关事宜

维修人员到仓库领取非常用原材料、零配件等,必须将车型、规格型号、名称、数量报仓库保管员。为确保购准确无误,仓库保管员制作购单时,必须注明车型、规格型号、名称、数量等,同时必须一式二份,一份交购员,一份保留备查。临时增加的购项目,仓库保管员和购员必须将增加的购项目列入各自所持的购单。购员按单购回来并入库以后,维修人员才能领用。

十三、安全操作规程

(一)、汽车电器操作规程

1、装卸汽车电器零部件时,需要断开电源的必须将汽车电源断开,不能断开电源的则不能断开电源。

2、需要启动发动机检查电器时,应确保车底无人并拉紧手刹、放入空档。

3、测试蓄电池时要用放电叉或万用表测试,不可用手钳或其它金属试验。

4、严格执行技术标准,确保质量,不合格产品禁止出厂。

(二)、电气焊操作规程

1、未经专门培训考试合格者,不准进行电气焊工作。

2、严格按技术规程操作,确保产品质量与施工安全。

3、作业前必须穿好工作服,戴好安全防护罩和绝缘手套,穿好胶鞋。

4、在车上焊接时,要清除周围易燃物,管路电线不准搭在油箱或油架上;焊接及清理焊渣时,必须戴防护眼镜;更换焊条时,必须戴电焊手套。

5、气焊作业前,应对氧气瓶、乙炔罐、压力表等进行检查,发现问题及时修好。氧气瓶及焊割枪严禁带有油污。乙炔发生器距施焊处不得少于2米。

6、点燃焊割枪时,应先开乙炔开关、后开氧气开关,严禁用手持火柴直接点火。

7、安装压力表时,操作人员头部转向侧面,不准面对瓶口。开关电源必须带手套,不得面向开关,防止烧伤。冬季瓶口冻结,要用热水烫,不准用明火烤。

8、禁止焊割油箱油桶及其它易燃容器。

(三)、砂轮机安全操作规程

1、专人保管,保持机器正常运转。

2、新砂轮装好后,必须测试全速运转。砂轮运转时,砂轮正面不准站人。

3、支垫架必须坚固,与砂轮的间隙不得大于3mm,砂轮机要装安全防护罩。

4、作业时要戴防护眼镜,严禁两人同时在一个砂轮片上磨削,禁止在砂轮侧面磨削。

5、使用砂轮机时,不准用棉纱或布包扎工件。

6、不准将过重过大的工件或软片物品,如铜、铅、锡等放在砂轮上打磨。

(四)、油漆安全操作规程

1、作业前带好防毒面具。

2、金属物面填充油性腻子,必须多次反复填刮,使腻子不能进入空气。

3、金属物品的内部,一般不使用油性腻子。在涂刷防锈底漆后,才能直接喷涂或涂刷色漆。

4、各种稀释剂与漆均属易燃危险品,必须存放在空气流通、温度适中的房中,并隔离火源与电源,防止强烈回光的照射引起火灾。

5、要按技术要求进行喷漆,着漆表面要光亮、平整、完整、均匀。

(五)、汽车充电操作规程

1、作业前必须穿好工作服,换上耐酸胶鞋戴好耐酸手套。

2、硫酸、电解液容器要保证无渗漏。

3、加电解液时,要慢慢倒入电瓶中,静止20分钟后,确保通气孔通气,再拧上瓶盖。

4、焊电瓶时要将电瓶盖拧开,防止电瓶爆炸。电瓶液温度不得超过45゜C。

5、充电时禁止超负荷运行,充电应有良好的通风装置和防火设施,防止铅中毒。

(六)、钣金安全操作规程

1、作业前必须清除周围杂物,检查工具设备是否完好可靠。

2、手锤起落须注意锤头范围内的安全,握锤的手不准戴手套,以免手锤滑出伤人。

3、作业时应注意协调作业,以免意外伤人。

4、使用剪板机注意事项:

(1)、开关机应注意紧固上、下剪刀,并使上剪刀与下剪刀相对倾斜20゜-30゜。根据材料厚度,调整上、下剪刀的重叠及侧度的间隙,进行空载试车。

(2)、开机前应检查板料表面质量,如有硬疤、电渣等问题,则不能剪切。

(3)、不准过载剪切,使用完毕要切断电源。

5、使用倒链和千斤顶时,必须确保顶靠牢固和连接可靠,以免伤人。

6、及时清理现场。

十四、团队管理

各班正副班长和调度员组成一个协作团队。相关事宜如下:

1、公司设总负责人和负责人两名。总负责人由生产副经理兼任,负责人由公司指定。

2、负责人要领导管理好团队。团队成员要服从领导,听从安排,主动协助负责人做好相关工作。

3、团队的主要任务是为确保5S管理活动持续正常开展,及时发现并解决现场管理和日常管理方面存在的问题,如:废旧物品的定期回收处理,提出临时物品如清洁用具用品和必要的小工具等的购置、保管和发放建议并报生产副经理审批实施,设备设施的定点放置管理,设备库和废旧库的轮流清扫及整理整顿,分组工具数量及损坏情况定期点检、正常损耗补充、丢失和人为损坏赔偿,各种现场管理合理改善改进活动,为确保各项作业任务分配达到最佳状态所进行的各种作业人员临时性调整和搭配,为确保维修质量针对各种比较复杂、难度比较大的维修任务所进行的集体会诊等等,以及其它相关事宜。

十五、技术培训

每周星期四中午12:30---13:30,公司统一组织全体职工进行技术培训。培训老师及内容根据实际情况确定。

十六、管理培训

每周星期五中午12:30----13:30,公司统一组织各班正副班长召开全体职工5S管理例会。会议内容如下:

各班正副班长依次对照本守则规定和要求,将本周执行情况进行一次较为全面的回顾,总结经验,吸取教训。并公布每个职工本周扣分情况。

十七、综合考评办法及奖惩制度

本守则实行按月百分制综合管理考评,具体如下:

1、考核责任人

正副班长、调度员的考核,由副经理、助理负责。维修人员的考核,由所在班正副班长负责。购员的考核,由调度员负责。

2、考核内容

本守则和公司管理制度全部条款。

3、评分办法

根据本守则和公司管理制度规定,逐项检查、考核,每发现一次未履行管理职责或违反规定,则扣当事人1分,正副班长每漏查一次扣1分,部属被查出而正副班长在场则扣正副班长及其部属各1分。调度员对购员的考核同前。

各班的全体职工每累计扣5分,则相应扣该班1分。每天考评一次,考核责任人必须作好相关记录。扣分表由调度员统一保管,各班考核负责人和调度员都要将当天考核情况作好记录,并于当天下班之前在调度员处将扣分情况准确登记在扣分表中。次月5日前,调度员要将考核扣分表上交副经理或助理,汇总后交财务核算。

4、各班奖惩

当月考核不足100分,根据考核分数按比例核发该班效益工资。计算方法如下:

效益工资=根据工时核算出来的效益工资×(考核分数/100)

5、个人奖罚

a、各班所扣发的效益工资,由财务根据各班每个扣分的职工所占扣分比例将扣发的该班的效益工资核算到每个扣分职工并从其效益工资中扣除。

b、当月考核100分以下,根据考核分数按比例核发个人效益工资。计算方法如下:

效益工资=根据所在班效益工资按相关规定核算到个人的效益工资×(考核分数/100)

c、各班当月个人被扣发的效益工资累计数额,由财务统一平均分配给所在班其它职工。

d、正副班长对部属的考核单列出来,主要根据其是否认真负责、是否严格考核作为奖惩依据,根据考核分数按比例核发班长补贴。计算方法如下:

实际发放补贴=规定的班长补贴×(考核分数/100)

e、正副班长、调度员的常规考核及奖惩同其它职工。

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