奥迪Q7v12作业-奥迪q7v12

1.奥迪Q7V12TDI什么时候上市？价格多少？

2.我要买越野车。奥迪Q7 V12,保时捷卡宴，路虎揽胜，宝马x6那个车更好？

3.全新奥迪Q7，崎岖的回归巅峰之路

4.q7v12柴油版故障率

奥迪Q7V12TDI什么时候上市？价格多少？

奥迪的Q7 V12 TDI目前还在概念车阶段，虽然投产的可能性很大，但是几乎不可能引进中国。因为TDI是柴油引擎，连L4，V6，V8和V10的TDI还没引进中国。V12这种极为罕见的12缸涡轮增压柴油引擎对油的质量要求绝对很高。

就算在外国投产了带回来，单车价格不可能超过一楼说的150万人民币（15万欧元）。大概在12万欧元左右。不过要办这个那个的话，不会低于200万人民币。

我要买越野车。奥迪Q7 V12,保时捷卡宴，路虎揽胜，宝马x6那个车更好？

Q7的越野时不错的 别看它圆圆的 但是很能滚的。奥迪的全时四驱技术不可能不给越野车配备。卡宴就是沾上最便宜的保时捷的光 还真没什么可炫耀的 操控还真不如宝马X5。路虎览胜的确好 但是发现系列就是扯蛋用的。现在被印度收购了 价格比以前更离谱。要是朕选车 Q7首当其冲。（不过最近奔驰G500才110万哦 短轴的G性能绝对比览胜强悍）

如果是城市越野 就选X5 一流的操控 宝马的品牌价值 极强的运动感和舒适性

如果是低调的华丽 又偏向乡村越野 选途锐 毕竟是达喀尔的冠军车 一流的越野 和德系车的缜密 精湛的做工

如果你追求速度和飚车的疯狂,保时捷卡宴是你的不二之选

Q7有着扎实的底盘和极佳的阻尼悬挂减震系统,再配以奥迪独有的QUTTER全时四驱系统,能够应付各种地形以及城市道路,美中不足的价格有点贵,几乎高了途锐60万.

全新奥迪Q7，崎岖的回归巅峰之路

奥迪全新Q7已经上市了一段时间，笔者并没有马上起一篇稿子，主要是原因是很纠结，之前曾经想入手一台Q7，觉得这台车机械性能好，可转念一想，这车他老是降价，价格之不稳定让人有点发怵，花70-80万买台奥迪Q7，然后就会持续的陷入降价焦虑中，甚至还会有一点点品牌失值感，然后就不停的质问自己，为什么不买一台宝马X5或是奔驰GLE呢?

我们来看一下奥迪Q7的近十年定价史，2010年，顶配版本奥迪Q7 6.0L V12 TDI定价高达256.8万元;2015年，3.0机械增压的Q7顶配版本定价为123.98万元，2020年，顶配版本奥迪Q7定价为99.88万元。

降价对消费者当然是利好，更加亲民的价格也会更多的走入百姓家庭，技术进步带来的成本下降更是可喜可贺，就是曾经将奥迪Q7当成豪华车的那份情怀被冷落了不少。

抛开价格因素，全新奥迪Q7综合表现其实还是不错的，我们系统了解一下。

一、 外观回归大气 上一代的奥迪Q7的外形设计偏年轻化和运动感，着重想要突出精英感，很遗憾这样的想法是不成功的，因为购买Q7消费者决定了购买偏好，大气和豪华才应该是那批车主的优先考量，顺嘴提一句，大众途锐也是吃亏在这个地方，虽然是同门兄弟，但不是每一台车都适合像卡宴那样的定位。

吃亏涨记性，全新奥迪Q7在外观上进行了大手笔改观，用Q8的成功设计语言，同样的八边形进气格栅拉得更大，内部用六根竖状镀铬条区隔，大嘴的杀气十足。

另一个亮点当然是灯组，全系标配矩阵式LED大灯，可选装矩阵式激光大灯，配备新式的流水式转向灯，高配车型提供点阵转向灯、自适应远近光和分区遮挡功能，且可实现超远的范围照射和自动规避前方车辆。

全新奥迪Q7的车身尺寸为5067*10*1731mm，轴距为2999mm，多达8种外观配色，可选装最大22英寸轮毂。

二、 内饰设计突出科技感

车内除了不错的内饰用料外，主要亮点还在集中在全新奥迪A6L率先使用且极为成功的三连屏设计，12.3英寸全液晶虚拟驾驶舱+10.1英寸上方中央触摸显示屏+8.6英寸下方中央触摸显示屏，构成了极具科技且分工明确的驾驶操控系统。

第二个亮点是音响，高配车型上的Bose音响，共有19个扬声器、15通道功放、功率558瓦的3D怀绕音响系统。用户还可以选择升级到欧洲皇室音响品牌的Bang & Olufsen，包括夸张的23个扬声器、动态车辆噪声补以及2个可自动升起的声学透镜，总功率输出高达1920瓦。

三、轻混动力表现不错

全新奥迪Q7的动力搭载2.0T和3.0T两款发动机，3.0T发动机最大功率可达250kw，最大扭矩可达500N·m，百公里加速可达5.9秒;2.0T发动机最大功率180kw，最大扭矩可达370N·m，百公里加速为7.1秒，全系匹配ZF 8速手动/自动一体式变速箱。

48V轻混系统的背后是履带式交流发电机起动器(BAS)驱动一个48伏主电气系统，它能帮助车辆更好的实现能量制动回收、提高怠速起停的平顺性、降低涡轮迟滞感，理论上可以降低0.7L的百公里油耗。

第七代quattro全时四驱系统的应用为全新奥迪Q7的越野性能提供了良好保障，可靠性很高的机械式中央差速器的quattro全时四驱系统，前后轮提供了电子限滑，根据需要前轮可在15-70%之间、后轮在30-85%之间进行动力输出调节。日常使用时前后桥动力分配比动态调整为40:60，野外使用时能实现前后桥动力比70:30，甚至达到最大15:85来驰骋野外。

为了让这个大块头在城市巡航时更加从容，全新奥迪Q7用四轮转向系统，城市道路低速行驶时可有效减小转弯半径，从而营造更好的驾驶感受。

四、 价格区间

全新奥迪Q7的定价区间为68.98万元至99.88万元，对于确实有兴趣购买的朋友，我还是比较建议购买定价为78.88万元的中配车型，3.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统的动力系统，比2.0T多出近100匹马力，百公里加速仅5.9秒，还是挺香的。

就全新奥迪Q7的数据表现来看是非常不错的，不过消费者真正购买时，不可避免的要和奔驰GLE和宝马X5相比较，相比较的内容非常多，最重要的还是品牌调性和身份认同感，已经有了巨大进步的全新奥迪Q7是有诚意的，所以笔者也祝全新奥迪Q7好运。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

q7v12柴油版故障率

大家好。下面来解释一下q7v12柴油版的故障率。很多人还不知道奥迪q7柴油版的故障率。现在让我们来看看！

奥迪q7柴油版这款车故障很少，没有什么会是完美的：1。

2018款奥迪Q7搭载的是3.0T发动机，通过不同的调教可以分为低功率和高功率两个版本。

最大功率分别为200KW和245kW，最大扭矩分别为400Nm和442Nm。

高功率版相比低功率版提升61马力，40牛米，匹配今天的。但是，即使是低功率版本，依然可以充分满足驾驶乐趣；2.18奥迪Q7柴油版的内饰设计变化很大。

简洁的中控台配备了8.3英寸可储存液晶屏，搭配铝合金和木质装饰板，进一步凸显了新车的豪华感和科技感。

奥迪的科技生活理念得到了彻底贯彻，全数字液晶仪表盘、多功能、全新的电子挡位、大尺寸平板MMI系统。

仪表做工非常精细，相关接缝均匀，仪表与门的间隙合理；3.奥迪Q7的内饰设计是典型的奥迪风格，用料高档，做工精细。

而真皮方向盘的点缀和深棕色木纹装饰都体现出一种低调的奢华感。

领先的液晶仪表盘，中控台的功能键排列有序，MMI交互系统和一键启动按钮排列在变速杆周围，体现了奥迪对科技的尊重。

车身尺寸大，驾驶和装载都没有压力。

Q7在内饰设计上改变了人们的视觉效果，用了家族式的方形，前排中央扶手也从分体式扶手变成了一体式扶手。

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