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1.全新Jeep牧马人到底怎么样？每个男人心中的“约翰·兰博”！

2.牧马人JL卢比肯入坑1年多了，终于改完，完美的沙漠雄狮

全新Jeep牧马人到底怎么样？每个男人心中的“约翰·兰博”！

大家好，这期分享的是全新Jeep牧马人，关于Jeep牧马人，有人说它是永远的，有人说它是狂野激情的象征，也有人说它是诗与远方的载体，虽然说的各有不同，但却共同指向了一个事实，那就是Jeep牧马人是全球越野迷中心中的“神车”，它也是小编儿时的梦想。

自诞生以来，Jeep牧马人保持经典硬派设计不动摇、不断提升自身强悍性能，而Jeep牧马人更是凭借硬核实力在全球拿奖不断。

外观来看，这台全新的JEEP牧马人车型使用了目前最新潮的外观设计，尤其是全新的金属车身和全系的呢精细化前脸造型设计更是给人一种硬派越野车少有的精致感，而除了个性十足的圆形大灯组和标志性的进气格栅造型之外，全新JEEP牧马人的外观有了明显的变化，吉普牧马人前脸格栅采用经典的七孔折痕设计，看上去更精致，而不乏力量感，前大灯呈双圆形设计，LED日间行车灯移到了两侧的轮供上面，前雾灯集成在前保险杠两侧。

车身侧面来看，这台全新的JEEP牧马人车型使用了最新的宽体前后轮眉设计以及更加平直的车顶造型，与此同时，全新的大尺寸轮毂也让这台全新的JEEP牧马人车型看上去精致感丝毫不输新款奔驰G，让这台性能出众的硬派越野车也有了相当豪华大气的感觉！

相比外观，内饰的变化也颇为吸睛，难得的是全新Jeep牧马人选择忠于经典的内舱设计同时，融合了简约又有质感的座舱氛围。比如提供大面积软性材料包裹，全新牧马人给到消费者更为体贴和安逸驾乘感。别具一格的中控台搭配可爱的复古小按钮，使得整个驾驶舱都很有风格，而且操作也非常的方便，做工用料方面也都是非常的实在，没有华丽的科技感设计，但是这更加体现自己的特立独行。

传动方面，全新牧马人新增8AT车型，相对于之前的5AT变速箱来说，8AT车型要更加省油；很明显，这样的档位设定是为了路面通过性较好，高速行驶用得较多的人而布置的，但这恰恰有有些和越野的低速状态和大排量发动机相冲突

我们认为全新换代后的牧马人在产品上有不少亮点值得挖掘，首先动力，全新Jeep牧马人首次搭载了2.0T涡轮增压发动机，并匹配8速自动变速箱，最大功率195kw，最大马力266匹，强大的心脏让它的动力体验相比老款车型更胜一筹。此外，在硬派核心的四驱性能方面，全新Jeep牧马人新增4H?Auto智能四驱模式，这套系统拥有2H/4H?AUTO/4H?PART?TIME/4L四种模式，可实现100%后轮驱动与全时四驱之间的无缝切换，再加上251mm的最小离地间隙、77:1的攀爬比以及两把差速锁，全新Jeep牧马人真正实现了全天候全场景驾驶畅通无阻。

以上均为小编到店实拍。

当然再好的车也会有缺点，缺点1：科技感弱，缺点2：舒适性差，缺点3：改装/维修费用高。当然作为一款绝对的性能车来说，这些缺点也是可以理解的。

Jeep牧马人，每个男人心中的“约翰·兰博”！对此，你怎么看？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

牧马人JL卢比肯入坑1年多了，终于改完，完美的沙漠雄狮

牧马人从去年9月底买了到现在都1年了多了。?是这一年最长久的陪伴从蔚蓝的海岸到无边的沙漠?真的是一台很棒的车。也小小的改动一下?我主要是长途和中低强度的越野，?改装也多为实用型和质感的改装件为主，并不想过分粗狂和不修边幅，也并不想破坏JL独有的设计，当然比起大神的套件要逊色很多。不过还比较稳定从来不用回改装店调试，，，节约了大把的时间?。?中间也走过一个冤枉路?换过比较昂贵3.5的改装套件?各种调试?发现并不适合我?后来换了MOPAR的2寸，?在保证外观帅气程度的同时原厂的感觉立刻回来了，?当时就感动哭了?真是谁用谁知道。太棒了?车子1年多了?从来没有什么故障?也都3万多公里了?真算对的起我?改装清单?mopar?2寸升高套件?Tf?前后止推杆?Tf液压限位?Fox转减?mopar高位轮眉?37?12.5?R17?百路驰Km3轮胎?锻造轮毂?17寸?8.5J?Et-5?单个9.3Kg?前后456速比?Yakima载重平台含全套附件?mopar?机盖灯具坐?mopar?4组Aux开关?Piaa灯具?运良?淘宝灯具?沃恩绞盘?mopar后杠?国产铝合金前杠?淘宝侧杠?Arb气泵?全车龙膜透明车衣?基本就这些了?下列观点只适合中低越野穿越爱好者并不适合大神也仅代表自己的观点分享?重点来了！！！?交了学费的血泪终结。首先是概念。好的改装件固然很好但是调教是最大的问题。上等的牛肉丢给一般厨师和一般的牛肉丢给米其林厨师做出来的味道和结果因该大家都有概念！改装也是如此。mopar这套东西最大的优点就保留原厂的操控?提升一些舒适，稳定！稳定！稳定?！这套东西在侧倾G值?耐疲劳度都有上佳表现。因为mopar的套件是mopar团队工程师调教的..不是改装店甲乙丙丁老师傅调教?懂的自然懂，你要做的只是按照说明书严格按装?螺丝的扭矩?左右?按照步骤?就完美搞定?，包括4轮定位的数据?灯光的高度，都在说明书上。有些东西通过观察暂时不需要按装?比如液压限位和止推杆。如有需要后期可以方便的加。轮胎在不换高位轮眉的情况下可以用35的替代。行程问题老美有过测试，具体可以百度。我个人认为进入了JL时代，一切都要以数据说话。有条件的情况下相信数据而不是所谓的经验。?接下来外观部分，牧马人是一个很经典的设计，我个人认为应该致敬经典，而不是破坏。我不想当假老练去改动那么大一个Jeep团队设计出来的外观。再最大情况下获得个性但不破坏经典?大概就是这样