小鹏p7后排座椅怎么抬起来-小鹏p5后排座椅怎么抬起来

1.手握20W想买新能源，老司机推荐了小鹏P5等三款

2.小鹏460e+座椅可以放平吗

3.一入电动深似海！小鹏P5与燃油忠粉的那些事儿

4.混合动力卡罗拉后座怎么拆

5.为什么说小鹏P5威胁的不仅是特斯拉，而我们又需要小鹏P5？

6.小鹏P5首次试驾评测 舒适驾控与智能空间定义家轿新标准

手握20W想买新能源，老司机推荐了小鹏P5等三款

新能源汽车成为全球趋势早已成为行业共识，但其强劲的发展势头仍超出了我们的预期。我国新能源汽车能够不断刷新纪录，除了国家层面的支持，也离不开各家车企在新能源技术和产品方面的贡献。

最近经常有朋友问我，有没有20万元内值得推荐的纯电动家用轿车？那是必须的必！今天我就选择了三款目前主流品牌旗下的纯电动轿车，它们分别是广汽埃安AION S plus、比亚迪秦PLUS EV和小鹏P5，这就给大家安排上。

AION S plus的指导价格区间是13.96万-17.26万元，秦PLUS EV的指导价格区间是12.98万-17.48万元，小鹏P5的指导价格是17.79万-22.39万元。这三款车都属于20W级实力不错的新能源车型，各有什么特点呢？究竟谁更强？下面我们就通过多方面的对比，看看这三款车的实力究竟如何？

智能属性拉满，新能源汽车各出奇招

也许是新能源汽车的默契，广汽埃安AION S plus、比亚迪秦PLUS EV和小鹏P5在内饰上都采用了简约的设计。三辐式多功能方向盘以实用为主，功能按键清晰，AION S Plus的方向盘三九点按键区域为触控按键，秦PLUS EV和小鹏P5?为实体按键。

而且三台车都采用了舒展的中控设计，用料和工艺都有较高的水准，最大的不同是AION S Plus为横屏，小鹏P5是竖屏，秦PLUS EV既可以横屏也可以竖屏。实际使用时，三两台车的车机系统都不会让大家失望，功能和流畅度都ok。

先来看看AION S Plus，它的车机系统升级到了最新的ADiGO 4.0版本，大屏上集成了车载WiFi、GPS定位+在线导航、蓝牙、AM/FM和手机互联等基本配置，像是时下流行的娱乐APP也都有配备，智能属性满格。智能语音也很实用，可以对娱乐、导航、空调、车窗，查询天气、机票等功能进行控制，最长连续对话能够达到90秒。

要说不足的话，车机的反应速度还有优化空间，表现虽然够用，但算不上响应快。全系标配的10.25英寸全液晶仪表盘科技氛围感很足，如果要调节驾驶模式，则需要切换左部分界面才能显示出来，这一点多少有点不方便。

再看小鹏P5，搭载了一块15.6英寸的大屏，配备了所有热门APP，用起来感觉非常流畅。最关键的是，小鹏P5的全场景语音相当给力，除了能够完成上述的基本操作，像把车窗降低到80%这种精细操作也能实现，而且还具备很强的语义理解能力，你说冷，它就知道将空调开到适宜温度；你说饿，它就知道搜索附近餐厅，再加上最长可达120S的连续对话时长，妥妥的私人小助手。

非要说缺点的话，那大概就是屏幕太大，而且比较偏向主驾驶位，如果副驾驶要操作大屏可能会有点困难。

空间舒适度满分，花式玩法出圈

智能归智能，三款毕竟是主打家用的紧凑型汽车，家用表现肯定不能略过。

乘坐空间方面，AION S Plus下了不少功夫，起码座椅的造型看上去挺讨好年轻人。它采用了运动味十足的设计。AION S PLUS的长宽高为4810mm×1880mm×1515mm，轴距为2750mm，得益于全景天幕的优势，坐进车内后的视野很开阔，后排位置也很宽敞，并没有压抑感。而且后排座椅还支持比例放倒，这一点对于那些追求大储存空间的消费者来讲，无疑是一个好消息。

小鹏P5的空间表现也不错，不少车主都对它的空间表示认可。从数据来看，小鹏P5的车身尺寸为4808mm×1840mm×1520mm，轴距为2768mm，整体比秦PLUS EV大了一圈。尤其是小鹏P5的后排空间，长轴距带来了十分优越的后排空间，根据车主验证，在小鹏P5后排跷二郎腿也是可以的。因此在空间表现方面，小鹏P5不比上述两款车型差，甚至更好。

除了常见的座位放倒、拓展空间等操作，小鹏P5还可以通过选装包的方式进行百变空间的转换，实现空间的全面超越。选装智能睡眠空间，就会得到带独立航空睡眠头枕的Nappa真皮座椅，座椅的功能也十分丰富，主驾通风、前排座椅加热功能都很齐全，并且实现了主/副驾驶席座椅电动调节&一键放平，而这就是车内大床得以实现的基础。在这个基础上，小鹏P5还配备了充气床垫、抱枕被、航空枕等床上用品。

拔掉头枕，通过大屏或语音控制，小鹏P5就可以放倒前排座椅，与后排齐平，搭出大床的雏形。这个时候只要铺上充气床垫，就能得到平整的大床。如果有需要，小鹏P5还准备了助眠轻音乐、智能香氛，细节拉满了。对于都市精英来说，这应该是个加分项。

写在最后

整体来看，我们能发现这三款车各具特点、各有优势。AION S PLUS智能属性与空间双优，比较适合追求大存储空间的消费者；比亚迪秦PLUS EV乘坐舒适度较差，但智能方面已走在了同级车型前列，是追求智能的年轻人的菜；而小鹏P5全场景语音和车内大床既好玩又实用，会是家庭群体的最爱。大家对于这三款车，有何想法？

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小鹏460e+座椅可以放平吗

可以。>

基本上可以处于与后备厢底板齐平的状态，增加后备厢扩展容积的同时，提升了实用性。要是铺上一层也是能躺个人睡觉一下的。这个车车身长度达到了4米8，宽度达到了1米8。这个车的衡中宽度都比较不错，后排座椅放倒可以当床用。小鹏p5是全球首款搭载量产激光雷达的车型。全车匹配了5个毫米玻璃达三个超声波传感器，13个自动辅助驾驶摄像头。可以说这个车相当厉害的。搭载了最大功率155的驱动电机。百公里加速7.5秒。

一入电动深似海！小鹏P5与燃油忠粉的那些事儿

最近岳父大人要换车，相中我家那辆凯美瑞，老泰山发话哪有不从的道理？孝顺如我，二话不说，立马答应！（内心OS：我滴个乖乖~真是万丈高楼平地起，换车还得靠自己！之前屡次上访“财政大臣”求换新车纷纷被拒，这回车被咱爸要走了，我看她怎么拒绝我，雅阁！迈腾！帕萨特！我来啦……）

平复心情后，摆出怅然若失的神情，我决定回家将这一“悲惨”消息告知老婆，并上演一出惊世绝伦的人车惜别大戏，我甚至已脑补出老婆为了安慰我，果断答应再买一台新车的画面~感动到内牛满面……

人生总是充满惊喜，还没等我开口，老婆见我第一句话就是：老公告诉你个好消息，咱家要买新车啦！之前那辆被我爸……后来问了挺懂 汽车 的小刘，他说有款叫小鹏P5的新能源 汽车 刚上市，家用挺不错……

桥豆麻袋！！！中间说了啥我根本没听，but新能源 汽车 ？这结局怎么跟剧本不一样啊喂！

看老婆说这么起劲，我意识到事情的严重性，看来这回要放大招了，自古以来说服老婆只有一种办法，那便是用她的观点说服她。所谓知己知彼百战不殆，一股多年未曾有过的战意涌上心头：

3分钟之内，我要得到小鹏P5的所有资料！！！

一顿操作猛如虎，“目标人物”小鹏P5的身份信息收集完毕，我花了30秒迅速整理出重点：

哎哟不错哦，小伙子有两把刷子，难怪把我老婆迷得五迷三道的！不过光凭漂亮的履历可不足以撼动我等燃油忠粉的信仰，是骡子是马，还得拉出来遛遛~毕竟体验过才有发言权！

确认过眼神，是老婆喜欢的家用车造型

不吹不黑，从外观层面来看，小鹏P5确实要比市面上的很多燃油家轿更有辨识度。一看就知道是新势力造车阵营的外观设计风格，激光雷达的位置采用个性几何图案设计，以大胆创新的形式分布于车前两侧，前脸处“X”形状的光剑看起来十分炫酷，配合流线型车身，又多了些含蓄、内敛的优雅美感，难怪老婆会喜欢，作为家用不仅不会过于张扬，还挺有个性。

事出反常必有“妖”，大空间有何特别

外观我其实并不特别在意，老婆喜欢就好，我最担心的是，作为纯电车，小鹏P5在空间方面到底能不能满足家用，之前同事买的特斯拉我不是没坐过，坐在后排，我恨不得给自己的两条大长腿打个蝴蝶结……也正是有了那次经历，后来我才果断入手了号称“空间天花板”的凯美瑞，除非小鹏P5在空间方面能达到凯美瑞一样的水准，否则休想得到认可！

然而经过体验，打脸来得不要太快，其在空间方面不仅远超特斯拉，甚至与凯美瑞也不相上下，最让我惊讶的是后排空间，一个纯电车是怎么做到后排空间比主流B级家轿还宽敞的？

至此我以为小鹏P5和凯美瑞也不过在空间方面打了个平手，结果接下来的一幕惊讶到我了。小刘跟我说，小鹏P5还有个“秘密大招”没放呢！

话语中，只见小鹏P5前排座椅慢慢向前移动，随后自行放倒至与后排座椅相连，形成了一个可以躺平的空间，同时电动遮阳帘关闭，助眠轻音乐和车载香氛开启，而完成这一系列操作，只需要一句简单的语音吩咐就够，0学习成本，这个可以有~铺好定制充气床垫和配套床品，小鹏P5的车舱秒变五星级“大床房”，原来这就是传说中的智能百变空间！先体验一波再说……

一个人躺在其中其实有些空旷，若是老婆和儿子在，估计能完美容纳下我们一家三口。还别说，有了充气床垫的支撑，舒适度和家里卧室差不多，躺下就不想起来了，据说还能在车舱内看投屏**，更有车载小冰箱可以喝冷饮，666~

以后带老婆孩子出去露营，一不愁睡帐篷不舒服，二不担心在车内无聊了，一家人在车内躺平看**喝冷饮，小资指数五颗星。

高清大屏上手就会用，激光雷达显诚意

从目前来看，小鹏P5的确是很适合家用的，那么这款车开起来体验感如何呢？带着疑虑我开着小鹏P5跑了一圈。

车子发动后，我缓缓踩下油门踏板，随之而来的便是无延迟的响应以及流畅的动力输出，开起来毫无顿挫感，与燃油车的操控感很不一样，车就像长在身上一样，每一个动作都符合预期，不费脑子。停下时，也安安静静的，如同不存在。想起来之前开凯美瑞的时候，原地怠速时转得连震带抖，等红灯期间仿佛是被人按着头的二哈，时间久了，好脾气如我也会焦躁。

对于小鹏P5的双激光雷达我也有所了解，这个硬件据说造价较高，国内除了小鹏 汽车 ，也有几家造车新势力将激光雷达用在了自家车型上，结果还不是消费者买单，有些车价甚至达到了40万以上，而小鹏P5搭载了两颗激光雷达，价格竟然在20万左右，这波诚意操作，我是服气的。

在双激光雷达的加持下，小鹏P5的XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统几乎可以覆盖城市道路上的诸多场景，比如城市道路中可以智能通过红绿灯路口，还能辅助完成智能跟车、超车、环岛通行等操作，实属不易！不过中国的路况有多复杂我不说大家也知道，因此即便有诸多辅助功能，也建议司机们都上点心，必要的时候，及时人工介入也是对自己和家人出行安全负责的表现。

停车时我还顺便研究了下车载大屏，15.6英寸的高清大屏的确冲击眼球，比我家的pad还要大不少，使用起来流畅度很高，且应用商店里面的应用也相对齐全，爱奇艺、优酷、B站都安排上了。

最让我满意的是，小鹏P5的车载大屏操作起来一点不繁琐，菜单一共就3级，绝对不会出现逛着逛着就把自己逛丢了的情况，同时还支持车载 游戏 、车载K歌、车载无人机等多项操作，128G的车机内置存储空间，基本可以保证各种软件随便下，可玩度一下就上来了~

体验过小鹏P5后，我承认自己发现了新天地，其在空间、驾驶和续航方面的表现都已经达到了我选择家用车的标准，用车成本更不用说了，以后油价几涨几跌，都雨我无瓜。这时我才发现，其实，我并不是对电动车无感，而是对那些毫无驾驶乐趣和技术含量的中低端电动车无感。

我虽是燃油忠粉，但小鹏P5这肉眼可见的价格优势，躺下就起不来的舒适睡眠空间，和闻之心动的双激光雷达以及超长续航，让原本心仪的燃油车瞬间没那么香了……我想，或许是时候放下偏见，拥抱这位新“鹏”友了。

? 事件后续：

目前小鹏P5已上市，补贴后15.79-22.39万元的售价还是挺香的，我趁着活动期间入手，能享受定金5000元抵扣10000元的购车福利~老婆已经发话，省下的5000块都给我当零花钱，加上我偷偷攒下的私房钱，掐指一算，嘿！给自己添个“13香”不成问题，兄弟们，这波我赚了吖！

混合动力卡罗拉后座怎么拆

座椅在两侧前端底部各有一个卡槽，要拆将手伸到椅座下方用力拉起即可，装回去时就对准用力压下， 靠背部分若要拆最旁边的两个小靠背，在椅座拆下后可看到小靠背的下方有一个六角螺丝，拆下螺丝把小靠背往上拉就能拆下。

丰田卡罗拉后座拆卸：座椅在两侧前端底部各有一个卡槽，要拆将手伸到椅座下方用力拉起即可，装回去时就对准用力压下， 靠背部分若要拆最旁边的两个小靠背，在椅座拆下后可看到小靠背的下方有一个六角螺丝，拆下螺丝把小靠背往上拉就能拆下。

丰田卡罗拉后座拆卸方法具体如下：一、拆卸方法：在后排座椅的头部两侧，靠近车窗的部位，会有拉手，拉动拉手，后排座椅的靠背则可以向前翻倒，后排座椅的坐垫部位，大部分是直接向车后方挤压坐垫，然后向上一抬就出来了。

二、后排座椅抬起方法：1、后排座椅两侧头忱下，有个开关按下后向前推，2、可折叠椅背， 打开后尾箱座椅下方（如看不到，有可能压在座椅下面了） 有黑色背带向后拉，向上抬起座椅，3、将钩子挂在前排座椅头忱上，背带可调松紧。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

为什么说小鹏P5威胁的不仅是特斯拉，而我们又需要小鹏P5？

每一个车展，都有它的使命。刚结束不久的上海车展向我们传递了行业的变化，比如激光雷达的出现。所以，搭载激光雷达的小鹏P5必然会成为焦点，但激光雷达绝不是小鹏P5成为焦点的唯一因素。

在上海车展，小鹏P5开启预订后，仅53小时订单便破万。换句话说，订单火爆同样是小鹏P5成为焦点的必然因素。目前获悉，预订成功即可享受终身用电无忧礼包，包括终身超充免费、专属家用充电桩、便携式充电盒和反向充电器等，可见小鹏P5展现了诚意。

激光雷达的出现，乃至小鹏P5的出现，皆引起了大家的热议。但酒足饭饱之余，面对未来出行，我们也不妨思考：什么样的智能轿车才是我们真正所需要的，而小鹏P5的订单又为何如此火爆？

自动驾驶领域的先行者

订单火爆的背后，很关键的一个原因便是，小鹏P5在自动驾驶辅助领域的突破。一语以概之则是，小鹏P5一次搭载了两颗大疆Livox车规级激光雷达，使得XPILOT自动驾驶辅助系统从3.0版推进到3.5版，并且还开放了城市道路NGP的功能。

事实上，小鹏NGP自动导航辅助驾驶也是经得起考验的，小鹏在多个城市进行了NGP远征。今年3月31日，小鹏 汽车 开展过为期8天的从广州到北京的NGP 3000公里挑战。在这次挑战中，平均每百公里接管的次数为0.71次，变道超车成功率为94.41%，进出匝道成功率为92.76%，隧道通过成功率为94.95%。

这些数据是业内领先的，体验上也更贴近中国用户，而这次挑战的成功，也让更多的人感受到NGP功能的稳定性、易用性以及领先性，可以说有效提升了用户对NGP的信心。

在自动驾驶领域突进，这是顺潮流的表现，而在自动驾驶辅助领域率先采用激光雷达，被迅速贴上“全球第一款量产激光雷达智能车”标签，就是小鹏P5逆时代的表现，更是小鹏 汽车 的魄力与格局。要知道的是，激光雷达的成本不小，且小鹏P5只是一款A+级的轿车，定位并不算高，却搭载了两个激光雷达，这就是小鹏 汽车 的格局观。

据悉，全车融合2个激光雷达、12个超声波传感器、5个毫米波雷达、13个高感知摄像头、1组高精定位单元等多种感知硬件，对环境进行视觉+雷达360 双重感知，感知能力会更强。同时，小鹏P5与Model 3的硬件对比之下，也更有优势。

诚然，这些优势也由量变产生了质变，转化为更强悍的核心实力，使得小鹏P5搭载了更高级别的XPILOT自动驾驶辅助系统3.5版。在该自动驾驶方案下，小鹏P5可以根据导航路线辅助驾驶员驾驶，且能拥有直行、右转、无保护左转以及识别红绿灯的能力。另外，新车还具备城市路况超车、定制化跟车、环岛通行等能力。

毫无疑问，小鹏 汽车 在自动驾驶领域的这些创新与突破，意义不只在于创造了里程碑，更重要的是小鹏P5、激光雷达的出现，让整个 汽车 行业的自动驾驶领域有了突破性的进展，或将推动自动驾驶向上发展。每个时代，都会有人站出来；每个领域，也总会有人要扛起大旗。显然，小鹏 汽车 希望成为智能电动 汽车 的领航者与普及者。

“解锁”智能第三空间

小鹏 汽车 CEO何小鹏曾说过“小鹏 汽车 在成立时有一个非常朴素的想法，我们一定要把智能 汽车 大众化、普及化。”倘若要做智能电动 汽车 的普及者，回归实用性很重要。在小鹏 汽车 的词典中“实用”二字，却融入了小鹏 汽车 智能化元素，且产生了不错的“化学反应”，小鹏 汽车 称之为“23小时智能第三空间”。

首先，实用性源于出色空间表现。小鹏P5虽定位于A+级轿车，但其轴距达2768mm，长度也超过4.8米，后排腿部空间991mm，远超同级别车型。加之小鹏P5前排座椅可实现全平放倒，也可在座舱平整的空间上，铺上充气式床垫，这便塑造了一个“基础版”的第三空间，为此小鹏P5还提供了睡眠模式。

但小鹏 汽车 所理解的第三空间绝非这么简单，因为小鹏P5还提供了投影仪、车载冰箱、大疆无人机Mavic 2 Pro等可选的配置。换言之，车内可成为我们的私人IMAX影院，也可成为午休小憩站、移动工作间、自动K歌房、深夜看球吧等空间体验。

不少人都说车门是一道分水岭，打开车门之前是一个世界，进入车内又是另一个世界，但遗憾的是后者是一个没有 娱乐 、憩息可言的世界。小鹏P5显然不一样，它打破了传统的空间维度。

如果说从前的我们有两大空间，那么居住空间就是第一空间，工作空间就是第二空间。而现在小鹏P5为我们打造了23小时智能第三空间，也就意味着车辆充当从A点运输到B点的“工具时代”结束了，车辆充当伙伴或 娱乐 场地的“智能新时代”来了。这对整个智能 汽车 领域，乃至整个 汽车 行业 探索 未来出行新方式，显然又多了一个模板，多了一种思路。

小鹏P5瞄准的，绝不仅仅是特斯拉

从品牌角度来看，小鹏P5也被寄予了众望，对小鹏 汽车 而言是一款关键的车型。在2020年财报电话会议中，何小鹏就曾说过，小鹏 汽车 的第三款车型将有助于小鹏 汽车 的销量实现质的飞跃。

那么，值得一提的是，小鹏 汽车 2020年总收入为58.44亿元人民币，同比增长151.8%，全年毛利率为4.6%，首次实现全年毛利率转正。此外，小鹏 汽车 2020年总交付27,041辆，实现同比增长112.5%；今年一季度总交付量达13,340辆，同比劲增487%，是小鹏 汽车 历史 最高的季度交付成绩。

种种迹象表明，小鹏 汽车 已然步入正轨，向好的发展趋势逐渐明朗。这时，小鹏P5的到来恰逢其时，不仅能够鼓舞士气，且从目前的订单量来看还有望成为爆款车型，或许将会助推小鹏 汽车 销量再创新高，因此，小鹏P5的地位是毋庸置疑的。

虽然小鹏P7的实力不俗，目前销量也不错，但小鹏P7的定位注定了它很难真正走量。而作为小鹏 汽车 的第三款车型，小鹏P5则不同，它的使命就是要走量。

从市场层面来看，小鹏P5的竞争对象无疑就是Model 3、A+级轿车、合资B级车以及同级别纯电车型。但我们不能忽略的一点是，小鹏P5各方面的实力都十分出色。况且与小鹏P5同级别的纯电轿车市场中，可选的纯电轿车真的不多，而小鹏P5又拥有众多智能化配置，可预见其未来的市场前景会不错，从订单量便能印证这点。

再者，小鹏P5很可能还会冲击传统A+级车、B级车的市场。毕竟消费者花差不多的钱，在原有的颜值、空间等基础上，还能体验更好玩、更智能的 汽车 ，更何况，小鹏P5还可免购置税，且不限行、不限号，相比之下显然小鹏P5会有更大吸引力。

从行业的角度出发，小鹏P5的出现，一方面促进自动驾驶领域的发展，另一方面又打破了常规的出行或用车体验，对其他车企而言无疑就是提供了全新的造车思路。

汽车 网评：何为未来出行的智能 汽车 ，小鹏P5给出了答案

正如开篇所提问的：当我们面对未来出行时，什么样的智能 汽车 才是我们真正想要的？小鹏 汽车 率先给出了答案，它就是小鹏P5。一台高颜值的，且具备智能同级第一、实用性同级第一属性的，可以让年轻人享受得起的最强智能轿车。

无论是激光雷达也好，抑或是第三空间也罢，展现的就是小鹏P5的前瞻性与实用性，这些特性又确确实实地改变着我们的出行方式。字里行间，明眼人都能明白，一款车型一旦被贴上全能的标签，那么离成为爆款的距离又近了一步。而从目前的种种迹象来看，小鹏P5绝非凡桃俗李，对小鹏 汽车 而言，距离销量再创新高的高光时刻，显然也不会远了，而小鹏P5则会成为聚光灯下闪亮的主角。

小鹏P5首次试驾评测 舒适驾控与智能空间定义家轿新标准

10月12日 ，小鹏汽车旗下第三款产品，定位于百变舒适智能家轿的小鹏P5，在广州举行以“High Five”为主题的媒体试驾活动。作为首款量产激光雷达的智能汽车，小鹏P5已然是20万级智能配备最强车型，但到底驾乘感受如何？从移动到静止，百变智能空间拓展出的新体验如何？此次小鹏P5百变试炼营媒体试驾会安排了动态体验和静态体验环节，囊括了城市道路、高速道路、户外等多项使用场景，让我们体验到小鹏P5不仅更好开，也更好玩，展示了新世代下智能家轿选择的新标准。

小鹏P5 媒体试驾会广州站

作为小鹏汽车在智能出行探索上的最新力作，小鹏P5共有460G、460E、550G、550E、550P、600P等六款车型，新车补贴后售价为15.79-22.39万元，并将于2021年10月底开始启动交付。在纯电动车最重要的续航部分，小鹏P5上市六款车型带来三个续航版本，NEDC综合工况续航里程分别为460km、550km、600km。在购车权益方面，于2021年9月15日-2021年10月31日期间购买小鹏P5的用户，将享有上市活动期权益。活动期内支付定金并完成合同签署，可享受定金5,000元抵扣10,000元购车尾款权益、终身用电畅享包、智能舒适无忧包（权益及活动参与规则，请参考小鹏汽车官方活动页面）。

小鹏P5 全系车型售价

驾乘舒适与大空间 小鹏P5越级表现“见真章”

在动态试驾环节当中，我们首先体验到的是P5的驾驶性和操控性表现，在发车点和目的地之间的高速道路给了鹏友们深度体验小鹏P5驾乘感受的机会。

在动力性能方面，小鹏P5配备了高性能永磁同步电机，最大功率155kW，最大扭矩310Nm，峰值转速12000rpm，0-100km/h，加速时间7.5s。快速平顺的动力响应，使得小鹏P5在并入匝道、变道超车时信心满满。除了常规的“标准/经济/运动”三种驾驶模式，还提供“舒享驾乘模式”，系统性智能匹配加速性能和能量回收强度，尽量避免因过快加速和过强能量回收频繁转换而带来的不适体验，舒适又不晕车。

制动方面，小鹏P5搭载了双缸45mm前卡钳和博世ESP 9.3系统，最大限度发挥制动效能。百公里制动距离达到36.5m(18寸轮胎），更短的制动距离，提升驾驶安全性；舒适的踏板力度，合理的行程控制，提升制动舒适性的同时，带来更短的制动反应时间。在紧急状况下制动反应更灵敏，更小的车身晃动，即使遇到危险状况，也可从容应对。

转向灵活，分为轻柔、标准和运动三档转向助力模式，经过精心标定的方向盘操纵力设定合理且差异区分明显，在低速行驶及泊车等工况下省力、精确，在高速行驶中操纵精准、有质感，覆盖了女性客户、日常通勤以及操控达人等不同群体的需求。

小鹏P5 隧道路段动态试驾

小鹏P5虽然定位于家轿市场，但也同时拥有出色的操控性，麋鹿测试成绩75km/h、18米蛇形绕桩成绩55km/h、高速双移线成绩113km/h，稳定且精准的过弯操控性，极限瞬态工况车辆姿态精准控制，安全性和操控响应完美兼备。使得鹏友们在高速变道等场景下，具有足够的信心。

试驾路线当中复杂多变的道路环境，也是对小鹏P5底盘舒适性的严苛考验。由于家庭用户更加注重日常使用场景中的驾驶舒适性，小鹏的工程师团队也针对国人驾驶、乘坐习惯以及城市道路特点对底盘施以精心调校，配合18英寸米其林Primacy 3ST轮胎，底盘扎实紧凑，有高级质感，车身动作平稳舒适，多工况城市路面过滤优秀，细腻而舒适，坑洼及减速带的冲击柔和，富有韧性。

小鹏P5 山路动态试驾

除此之外，工程师团队通过车身结构优化、声学包装、风噪源控制等手段使得小鹏P5的120kph高速风噪仅为66dB（A），60kph路噪仅为57dB（A），让用户在多场景的出行体验中获得静谧舒适的驾乘空间。

小鹏P5车长4808mm，轴距2768mm, 前后排头部、腿部、膝部空间得以舒展，后排有效腿部空间达到991mm, 膝部空间达到167mm，带来超越同级的优越空间感受。Nappa真皮座椅，侧翼曲面饱满，支撑性好，使用更舒适；后排座椅头枕横向尺寸较大且表面为内凹弧面，提升舒适性；CNSL侧面软包覆件，为人体接触面提供最舒适的体验。

小鹏P5 内饰空间

百变智能空间及其智能数字交互座舱 实现新家轿差异化体验

在户外场景，媒体鹏友们首先体验了以Xmart OS 3.0为核心的智能数字交互座舱。小鹏P5在同级别首次采用第三代高通骁龙旗舰级数字座舱平台，搭载目前最先进的车机芯片高通骁龙SA8155P，打造出同级唯一的“全场景智能语音”，面对媒体鹏友们的重重考验，可以轻松实现连续对话、可见即可说、灵活自定义、语义打断、多轮对话、双音区等。

随后，大家亲自动手齐上阵，进行睡眠空间打造大比拼，利用早已准备在后备箱中的智能配置选装包，通过一键/语音实现座椅放倒打平，电动遮阳帘关闭，打开助眠轻音乐，并且手动安装私密帘，展开抱枕被，以最分钟以内，平均5-6分钟的速度营造出户外自然风光下的睡眠空间，感受到驾驶之外，小鹏P5拓展出的全新出行体验，对于户外爱好以及上班族将非常有吸引力。

百变智能空间，是融合用户调研、大数据的应用场景与设计师的洞察思考，通过软硬件耦合的方式将百变空间功能更大程度贴合车主的使用习惯与日常喜好所开发出的全新场景。从服务用户使用场景的角度出发，未来将提供X-Play娱乐场景、X-Sleep睡眠场景、X-Go户外场景、X-Life生活场景、X-DIY场景的5大场景功能，重新定义移动出行生活：

X-Play娱乐场景

针对日常生活中常见的场景如看**、看球赛等，因国外赛事有时差，家中观看可能会影响家庭/邻里生活，在小鹏P5车里看球将成为新的选择。此外，还可以与家人、朋友在车里看**，打游戏，唱K，带来丰富的娱乐选择和体验。

小鹏P5 百变智能空间（娱乐场景展示）

X-Sleep睡眠场景

对于上班族而言，良好的午休能为身体充能，而办公空间缺少安静、舒适的午休环境，但在电动车里午休是安全可行的。基于此痛点和洞察，设计师在小鹏P5上拓展了睡眠场景，考量了应用的安全性、便利性，提供单人床、双人床两种模式，午休可选择使用单人充气床垫，方便快捷的进入舒适小憩；而和家人长途旅行或户外休息时，可以使用双人充气床垫，打造舒适的睡眠空间。在睡眠过程中，可智享安心睡眠，电量安全检测，起夜光安全设计，当到达闹钟设定的时间，闹钟音乐渐入，唤醒你进入下一段旅程。

小鹏P5 百变智能空间（睡眠场景展示）

X-Go户外场景

为满足很多人在周末等时间逃离固化的居住空间，工作空间，探索更自由的移动生活方式，小鹏P5可以让户外露营、野外郊游等场景更加便利有趣，除了车载美食智能冰箱，以及一键进入睡眠空间等便利的软硬件支持，还可支持V2L反向对外放电功能，为户外使用带来全新的体验。

小鹏P5 车载美食智能冰箱

X-Life生活场景

小鹏P5的空间大、续航长，可以满足在车里移动冲浪、办公、直播等，冰箱储存的食物与饮料可满足日常需要，兼顾家庭与个人。车内可提供安静的环境，通过网络覆盖，可实现随时开会或办公，后续还将推出车载后排折叠桌以及车载美食温热炉，满足三餐加热及桌上享用的需求。

X-DIY场景

除了多样化的应用场景，小鹏汽车超级充电站管家一站式服务，为鹏友提供人车“充能”；同时，年轻人可以发挥自己的创意想法，在这个百变智能的移动大空间，利用自己的想象力，需求以及爱好等，打造属于自己的空间。

此外，车内大屏下方装载小鹏P5定制特调的守护型智能香氛，车主可以在大屏香氛界面调节香型和浓度，满足不同客户需求，同时自带发光效果，提供氛围灯光，满足艺术级享受，仪式感满满，营造出舒适、高品质的出行体验。

小鹏P5 守护型智能香氛

高阶智能+安全可靠 奠定新世代家轿硬核能力

作为全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车，小鹏P5上的XPILOT智能辅助驾驶系统正式进入XPILOT 3.5时代，实现更高精度测距，更强感知能力，覆盖更多复杂场景。

除高速NGP智能导航辅助驾驶外，小鹏P5新增城市NGP智能导航辅助驾驶功能，XPILOT智能辅助驾驶系统适用范围从高速、城市快速路拓展至与高速连接的城市主干道和次干道，能够根据导航路线，辅助驾驶员执行驾驶任务，拥有红绿灯路口通行能力；具有城市路况超车能力、定制化跟车能力、环岛通行能力、可根据地面/道路路况进行动态智能限速调节。

小鹏P5 360°双重感知融合

高阶智能辅助驾驶系统，将进一步释放驾乘者的时间和精力，带来全新的使用体验。安全可靠的产品则带来无忧的出行体验。小鹏P5配备自动紧急制动、盲区监测警等主动安全功能，带来全方位、无角的行车安全守护。在被动安全方面，基于C-NCAP和C-IASI双重安全标准开发的高刚性车身是乘员安全的重要保障。车身高强钢比例达到46.8%，超高强度钢占比13.8%，热成型(1500MPa)占比10%。

电池安全同样不容忽视，IP68超强防尘防水，执行最高的安全防护标准，即使雨天车辆浸泡48小时，电池包仍可正常工作。X-HP智能热管理系统，续航更扎实。

小鹏P5同级首次搭载热泵空调，高效、节能、舒适的空调系统，在保障乘员舱热舒适性的前提下，全方位实现节能，有效解决低温能耗问题，冬季续航里程大幅提升。保证用户续航无忧，出行自由。

通过本次的试驾活动，我们对小鹏P5在性能、智能、续航、多使用场景上的表现已经有了比较全面的认知，而这款百变舒适智能家轿在多场景下所表现出的越级实力，也让其补贴后15.79-22.39万元的售价显得物超所值。

随着智能手机、智能家居等不断发展，智能生态领域的不断扩大，已经让智能汽车的诞生成为一种必然。而中国智造的迅速崛起，万物互联的趋势，复杂且多样的交通场景，将让中国智能汽车有机会与世界顶级品牌一较高下。

因此，我们期待着小鹏P5未来交付用户后智能辅助驾驶和智能网联方面的功能表现，也更加期待小鹏汽车能够引领智能汽车品牌，能够不断创造更多的惊喜，通过智能智造，创造更美好的出行生活。

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