欧拉好猫车主实测-欧拉好猫到店实拍

1.外形酷似MINI，续航500km，欧拉好猫广州车展实拍

2.欧拉好猫2021款纯电动落地需要多少钱？

3.雅典娜女神都来了，欧拉好猫全新SUV上市10.5万起，好看啊

4.外表凶猛 内心可爱 | 2020 北京车展实拍欧拉好猫 GT

5.10.39-14.39万元！最髙500公里+续航，复古萌货欧拉好猫上市！

外形酷似MINI，续航500km，欧拉好猫广州车展实拍

欧拉好猫，一个广州车展上不得不提的重点车。其实好猫是在成都车展亮相，北京车展上发布预售，11月24日才在泰州上市，也就是说广州车展它就是来打打酱油露露脸的，不干什么“正经事”。但没办法，人家就是有本事吸引媒体和消费者的关注啊。

要说好猫的怎么做到自带热度，那还是要从名字说起。

今年7月，我们在工信部申报目录里发现了一辆长得像甲壳虫+NINI，屁股上写着好猫的复古小车；而到了成都车展上，欧拉还卖关子，给车子取了个“（_）猫”的名字，由于这个古怪的名字，以及与旁边一个个走犀利科技范儿的电动车不一样的外观，（_）猫在成都车展上就吸引了大批媒体咔咔咔一通实拍，赚了一波流量。

随后长城汽车画风越来越清奇，什么好猫大狗坦克柠檬齐上阵，早就听闻魏建军先生出身军人家庭，长城也以军事化管理闻名于业内乃至消费者耳畔，因此让人很难相信这些跟玩儿似的名字是长城想出来的。

但被这些名字荼毒几遍后，消费者也就习惯了，尤其是猫系列的海报贴满北京地铁后，我已经看见**姐们驻足观赏扫码了。毕竟这年头猫就是硬通货，在猫面前人类就是抖M，热度不蹭白不蹭嘛。再加上后续给车身颜色命名的一系列操作，好猫的热度就没断过。

除了这个极有传播力的名字外，好猫的产品力也给它带来不少热度，比如独树一帜的外观。从R1（现在叫黑猫）开始，欧拉就沉迷复古小车，一套外观简直是老少咸宜，男女通杀。我见过一位猛男R1车主给他的车贴了全套熊猫装饰，车标那里还做成嘴的形状，细节拉满；当然欧拉的**姐粉丝只多不少，好猫直接复制黑猫这条外观收割之路就行。

作为比黑猫高一级的车型，好猫拥有让人眼前一亮的精致复古内饰，在其他车企搞亮色装饰时，好猫机智地选择了低饱和度的莫兰迪色系，复古意味更浓，也很讨喜。

好猫拥有501公里的续航，这个续航进入目前电动车的主流水平，绝不拖后腿。充分证明好猫不是个花架子，实用性也是杠杠的。这年头女权主义觉醒，女性越来越反对说她们是外观生物，女人买电动车也要关注动力续航做工，好猫简直就是新一代女性消费者的必备款。

并且由于好猫高品质City?Car的特殊定位，在国内找不到直接竞争对手，你只能看着它的预售价，推断出它混的是10-15万的纯电动市场。这个市场里分布着大量自主品牌的产品，好猫在其中无疑是一个个性鲜明的新产品。

目前国内的新能源产品销量呈现一种“特别贵的和特别便宜的卖得特别好”的景象，在10-15万的主流价格区间却鲜有能打的产品，好猫的到来给这个市场注入了新鲜的血液，它的起步价足够低，外形又有个性，品质和续航都不错，怎么看都是前景光明的样子。

最后，希望它能成为一只会抓老鼠的“好猫”吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欧拉好猫2021款纯电动落地需要多少钱？

较高的续航里程对于新能源车来说是一个不错的卖点，也能打动不少消费者。今天咱们就来看看这一类车型中的一份子——欧拉好猫2021款500km长续航波塞冬版三元锂，然后再帮大家算一算它的落地价。

欧拉好猫2021款500km长续航波塞冬版三元锂搭载一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总扭矩为210牛·米，匹配固定齿比变速箱，实拍车型配备59.1kWh电池组，工信部纯电续航里程是501KM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.5h，最高车速150km/h。

接下来看下配置，欧拉好猫配备了车道保持辅助系统、前/后排头部气囊、道路交通标识识别等九项安全性配置。另外，实拍车型还配备了无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅、前排手机无线充电等十五项舒适性配置。

落地价方面，我们以2021款500km长续航波塞冬版三元锂2021款500km长续航波塞冬版三元锂为例，该车型的官方指导价为143900元，据了解，目前南通市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为164546元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是43170元，月供金额为3076元。

总的来说，欧拉好猫的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

雅典娜女神都来了，欧拉好猫全新SUV上市10.5万起，好看啊

9月27日，欧拉好猫正式在北京车展期间开启预售。此次预售将推5款车型，预售价格区间为10.5-14.5万元，预售时间为9月27日至10月31日。作为柠檬纯电架构+咖啡智能生态下的首款车型，欧拉好猫自亮相以来便备受消费者关注。外观方面，与此前上市的白猫、黑猫相同，欧拉好猫同样采用复古设计。新车整体造型非常圆润，全封闭式前格栅搭配两颗圆圆的“大眼睛”（LED大灯），看上去十分可爱呆萌。新车在前保险杠左右两端各设计了一个三角形的亮银色镀铬饰条，并在中间部分采用蜂窝网状装饰，进而更好地拉伸了前脸的横向视觉宽度。欧拉好猫采用四门设计，车身长宽高分别为423518251596mm，轴距2650mm，相较竞品车型尺寸更加小巧。新车整车侧面并未见到凌厉腰线，只是后轮拱处的腰线微微抬高，看上去灵动十足。5辐造型轮毂的尺寸达到了18寸，看上去具有一定的张力。轮胎则来自佳通Comfort系列，主打节能和舒适。车尾是欧拉好猫设计的一大亮点所在。新车尾灯并未放置于传统位置，而是被放在了后风挡玻璃下部。后备厢尾门采用蚌式设计，搭配较大角度的湖面，设计非常独特。车尾的小尾翼也很好地增加了欧拉好猫的年轻范儿。进入车内，欧拉好猫的中控台设计趋向扁平化，时下流行的双联屏仿佛屹立在中控台之上，立体感十足。实拍车型采用“上篮下黄”的双拼内饰配色，搭配贯穿中控台的贯穿式空调出风口，车内质感相较欧拉黑猫、白猫进一步提升。而在中央空调出风口下方，欧拉好猫还采用了与MINI车型类似的物理按键空调控制区，仿金属质感的小拨杆更是个性满满。与白猫和黑猫相同，欧拉好猫同样采用旋钮式换挡机构，只是新车将旋钮放置在了更常规的中央通道处（白猫和黑猫均放置于中控台上），换挡旋钮的细节设计十分到位，带来一定的质感。新车采用与中控台相同的深蓝色，搭配菱形缝线，使得欧拉好猫的座椅看上去档次感十足。而在接口方面，新车在前部设有2个USB接口和一个12V点烟接口，但后排仅配备一个USB接口，如果车内乘坐多人时可能会有所不便。动力方面，欧拉好猫将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的电机，最大马力143Ps，最大扭矩210Nm。电池为蜂巢能源提供的三元锂离子电池组，NEDC续航可达501km。坦白说，这台好猫样子还真挺好看的，10来万的价格也还OK，毕竟配置颜值都OK，你们会考虑吗？

外表凶猛 内心可爱 | 2020 北京车展实拍欧拉好猫 GT

2020?北京车展，欧拉带来了好猫?GT?版车型，同样是出自咖啡+柠檬架构下首款新能源车型，那么?GT?版与普通版又有哪些区别呢，一起来看看吧。

外观方面，?欧拉好猫?GT?版与普通版差别不大，都是基于“复古未来主义”设计理念打造而成，延续了欧拉家族一贯的圆润设计风格，两个圆圆的大灯有保时捷的蛙眼的味道，非常可爱，正面看上去还有一些呆萌的感觉。

整个车身主色调为灰色，辅以橙色加以装饰，从前机器盖开始，一条类似赛道的拉花延伸至后尾箱，使整辆车富有活泼的味道。

并且新车增加了更多的运动套件，前唇上还标有?GT?字样，用来提升整车的运动气息。

类似的车身装饰随处可见，前脸下唇和侧进风口处，用深灰色塑料饰板进行装饰，继续给人强烈的运动感。

车身侧面，流畅的线条从前机器盖开始延续，在?D?柱稍稍向上弯曲，直到尾灯结束，整个侧面显得非常顺滑。

GT?版车型还将后视镜做成了黑橙的撞色，非常个性。

尾部造型十分圆润，也采用了时下流行的溜背式设计，细长的刹车灯位置较低，日常行车还需要注意一些。

在上方也装备了微微上翘的扰流板，透出一丝可爱，不仅给人更强的运动感，对于空气动力也是略有帮助;并且扰流板两侧也有明显的黑橙“GT”字样，来表明它是“GT”车型的身份。

同样在下方，采用撞色的扩散器设计，刹车卡钳也被喷成红色，车身的每一处装饰都在提醒你，我是一个?GT?版车型。

环顾车身四周也发现了多个摄像头，说明?GT?版车型还配有?360°?影像系统。

车身尺寸方面，新车定位于纯电动小型SUV，长宽高分别为?4235mm*1825mm*1596mm，轴距?2650mm。

内饰方面，新车的中控整体与普通版车型保持一致，与外观相同的橙色点缀进一步增加了内饰的运动感。双屏整合在一个平面以及圆形电子挡把和水平出风口，圆润的风格与整车气质相得益彰。

如此富有运动、个性的外观，动力是否也会像造型一样激进呢，答案当然是肯定的，但目前官方还没有公布具体动力参数。参考普通版配备了一台最大功率?105kW，最大扭矩为?210Nm?的永磁同步电机。

续航部分，普通版车型将搭载由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，电池能量密度为?177.20Wh/kg。官方称工况下的电耗为?13.2kWh/100km，NEDC?续航里程达?501km。GT?版等待后期官方消息。

本次北京车展，欧拉好猫全系车型都没有公布价格，不过稍作等待，过段时间就会发布预售价格，喜欢好猫的你们，这样一台外表凶猛，内心可爱的猫猫，你?Get?到了吗?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10.39-14.39万元！最髙500公里+续航，复古萌货欧拉好猫上市！

11月24日，我们终于等到了?欧拉好猫的上市。这辆7月就露脸的小车终于公布了价格——10.39-14.39万元，比起之前10.5-14.5万元的预售价低了1100元。

在上市发布会上，欧拉官方还公布了以下优惠政策，包括悦心礼、贴心礼、安心礼等，具体见下图。

作为一名早就种草好猫的人，看完整场发布会后，我决定吹一下好猫。要让我用两个字形容它，就是“新”和“值”。

好猫这种复古的外观内饰在一大堆走犀利科技风的国货里颇有新意，疯狂戳我的审美点果然潮流是个圈，复古的总是最时尚的。它开创了国内精品City?Car的先河，这也直接导致其在国内没有直接竞品。不管它后续卖的如何，敢于创新就值得夸奖。

而“值”则是体现在它的续航和配置上，401/501公里的续航在10-15万的价位、以及小型车的体型内都算是不错的水平，配置方面也很给力，智能互联、自动驾驶辅助、舒适便利等配置给的都很足（本文后面有详细分析）。

■?一分钟了解欧拉好猫

1.?好猫的外观自不必多说，前机舱盖两侧高高的隆起，搭配圆形的青蛙眼大灯，萌里带凶，保时捷911既视感扑面而来。好猫正是由前任保时捷汽车设计师艾蒙·德尔塔操刀设计，所以一副迷你保时捷的样子也没毛病。

尤其是这个蓝色的车身，在夜晚的灯光照射下会有金绿色的光，非常好看。

好猫的长宽高分别为4235/1825/1596毫米，轴距为2650毫米，类比下比亚迪元EV，好猫的车身略短，但轴距有优势。这也与欧拉家族的其他两款车类似，长轴距短车身，最大化利用空间。

2.?好猫的内饰做工精致，配色舒心。顶配车型波塞冬版的仪表台等处均覆盖了大面积的麂皮。如果说欧拉R1的内饰还略有微型车的粗糙，但在好猫身上你完全看不到这些。

3.?配置方面，好猫除低配外，均搭载自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、360°全景影像等配置，高配车型则有车道保持、疲劳驾驶提醒等配置。而10英寸大屏、语音控制、车联网等则是全系标配，总之就是非常良心。

4.?动力方面，好猫搭载最大功率为105千瓦的永磁同步电机，有401/501公里两种续航里程，30%-80%快充时间为30分钟。详细数据见下表。

想详细了解好猫的驾驶体验及外观内饰实拍，请点击《回归60年代的复古美学?抢鲜试驾欧拉好猫》

■?5个配置该选哪个？

好猫此次发布了5个配置，其中标准续航（401公里）有缪斯版、维纳斯版和雅典娜版，售价分别为10.39万元、11.39万元和12.39万元；长续航版（501公里）有阿波罗版和波塞冬版，售价分别为为13.39万元、14.39万元。

这些名字看似复杂，其实都是希腊神话里的神，并且长续航都是男神，短续航都是女神，还是比较好记的。

那么到底该选哪个配置呢？

我认为，如果不追求500公里续航，建议直接上维纳斯版，就是中配。对比低配，这个车型舒适便利配置齐全，自动驾驶辅助配置也不少，智能互联也能满足你，加价一万元还是很值的。

对比高配，它便宜了1万元，但也可以选装自动驾驶辅助和舒适两个选装包，包含顶配的部分配置，也能满足你的需求。

当然如果你是像我这样不介意没天窗、没有辅助驾驶，单纯看上它的脸的贫穷打工人，买最低配也行，不差钱的上顶配也OK。

如果需要500公里续航，直接copy上面的选择方法即可，因为阿波罗版和维纳斯版、波塞冬版和雅典娜版，除了续航和价格，其他没有区别。

以上就是欧拉好猫上市发布会的全部信息，关于这辆车的续航、充电等实际使用中的问题，大家可以期待一下电动邦的EVRI测评哦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。