北京汽车保养价格-北京汽车维修保养连锁店

1.捷豹XEL裸车23万起值得买吗？建议看完保养成本再定

2.汽车保养有哪些项目是必须要做的？

3.去保养的时候能不能顺便补漆？

4.奔驰的保养真有那么贵吗

捷豹XEL裸车23万起值得买吗？建议看完保养成本再定

如果单从目前的市场优惠力度来看，捷豹XEL无疑非常值得入手，作为一款豪华品牌的运动中型车，捷豹XEL不仅拥有不错的颜值，同时轴距加长之后乘坐空间表现也非常出色，可以说是兼顾了帅气与实用性。但虽然目前裸车的价格是便宜了，但日后该车的保养成本贵不贵呢？今天我们就一起来看看吧。

捷豹XEL卖多少钱？目前优惠多少？

目前在售的捷豹XEL一共有5款车型，厂商指导价格区间为28.98-38.06万元。优惠方面可以说该车目前最吸引人的一个方面，以北京地区为例，目前XEL全系车型的优惠基本都在6万元左右，优惠后入门车型的裸车价格在23万元左右，顶配车型的价格也仅32万上下。

动力总成：全系搭载2.0T（高/低功率）发动机+8挡手自一体变速箱

目前在售的2020款捷豹XEL一共有5款车型，其中3款车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米。另外2款车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率250马力，峰值扭矩365牛·米。传动系统方面全系车型均为8挡手自一体变速箱，另外驱动形式为前置后驱。

捷豹XEL车型的保养周期

了解了售价和动力系统，接下来我们进入今天的正题-捷豹XEL的保养成本表现如何。首先是该车的保养周期，捷豹厂商规定XEL车型的首次保养里程为1万公里，之后的保养周期也是1万公里一次。较长的保养周期不仅节省了车主频繁前往4S保养车辆的时间成本，同时也会相应的较低保养费用，所以保养周期方面捷豹XEL表现不错，值得肯定。

最后还是提醒大家，去修理厂保养的价格确实会比4S店要便宜一些，但是车辆还在保修期期间最好还是前往4S店进行保养，避免车辆出现问题后引起拒赔等情况的发生，而且4S店内的工作人员会对该品牌的车型更加了解、熟悉，对于排除一些问题和安全隐患更有经验。捷豹XEL的保修期为3年或10万公里。

捷豹XEL车型的保养配件价格和工时费

一款车保养成本高不高主要取决于保养配件价格和工时费，对于豪华品牌车型来说大家普遍认为保养的价格都会比较高，确实会是这样，但近年来豪华品牌车型的保养价格已经有了明显下降。

而且还有一个问题需要注意，可能普通品牌中型车的保养价格在300-500元左右，豪华品牌车型价格在1000元上下，但保养周期却不同，普通品牌车型5000公里一次保养，而豪华品牌车型1万公里一次，这么看来价格最后也差不了多少。

上表就是捷豹XEL车型保养需要用到的常规配件价格和工时费了，先说结论：捷豹XEL的保养价格相比同级别豪华品牌车型比如凯迪拉克CT5要稍微贵了一点，原因主要在配件价格上，可以看到该车的保养配件价格确实不低，比如每次更换机油的价格为870元，机滤价格为165元，再加上工时费也就是说每次小保养的价格都在1400元上下了。

接下来我们看看捷豹XEL行驶6万公里保养成本共需多少钱

注：以下各配件的保养更换周期为厂商默认的保养期限，大部分情况都会按照这个表中的周期进行更换，但也不排除个别情况，比如使用环境造成的提前老化等。

可以看到捷豹XEL车型每次仅更换机油机滤小保养的价格为1423元，2万、4万、6万公里时还需要更换空气滤芯、空调滤芯、变速箱油、刹车油、火花塞等等，价格基本都在2000元以上，6万公里时的大保养价格达到了6699元。

总?结：

虽然相比曾经豪华品牌车型的保养价格普遍便宜了不少，但是比起普通品牌同级别车型还是要贵出一些的，所以大家在购车的时候也不要看到大幅度的优惠和便宜的车辆价格就冲动消费，还是要结合自身情况理性一点。但是捷豹XEL车型虽然保养价格要高了一点，不过也不是没有优势，比如1万公里较长的保养周期，价格并不贵的工时费都还是值得肯定的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车保养有哪些项目是必须要做的？

车子开到五千或者一万公里，就需要做一次保养。这种保养一般就是换机油、换机油滤芯，然后将车辆举升起来检查一下底盘，这种称之为小保养。但是，车子在四~六万公里区间会有一次大保养。大保养涉及的内容比较多，具体需要保养什么项目？保养里程是多长？哪些零件可以换，哪些可以不换？今天给大家总结一下。

第一步，检查发动机舱，检查机油。但凡开车都知道机油肯定是需要保养的。接下来检查重点部分的油液。车子里程数四~六万公里的时候，检查变速箱油，不同的变速箱更换里程不一样，像CVT的变速箱，建议大家六万公里考虑第一次换油。AT双离合之类的，可以到十万公里都没有什么问题。

检查刹车油。使用刹车油含水率检测笔，放入刹车油内检测含水率，如果没有超标，刹车油可以不用换。

检查转向助力油。如果明显能看到油液很脏，可以更换转向助力油，如果转向助力油还比较清澈，可以不用换。

检查防冻液。防冻液如果是原车自带的，基本上用五六年都没什么问题，如果颜色比较纯正基本上问题不大，如果颜色浑浊，尤其是出现类似于铁锈的颜色，建议大家更换。

第二步，检查进气系统和燃烧系统。检查空气滤芯，建议一万公里左右更换。根据用车环境，空气质量比较好的，更换里程可以长一点。用车环境比较差的，比如工地经常很多灰尘，更换里程短一点。

检查节气门。顺着进气系统的管道过来，看到金属阀门节气门。假如车子在五六万公里的时候，油耗很正常也没什么异常抖动，节气门可拆可不拆。假如油耗有点偏高或者车子有抖动，那么可以把节气门拆下来洗一下，清洗费用也就几十块钱，洗完之后确实在进气上会稍微好一点。

检查火花塞。发动机燃烧系统里面除了机油，还有很重要的一个损耗件需要更换，就是火花塞。大多数自吸的车子，原厂的火花塞基本上可以用十万公里，如果是涡轮增压的车子，可能四~六万公里就需要更换火花塞。车子工况不一样，所以需要根据自己的车型去判断，如果实在判断不了，可以让师傅把火花塞拆出来，通过肉眼检查火花塞的烧蚀程度，就可以判断火花塞需不需要更换。

第三步，检查的轮胎和刹车系统。了解完发动机舱的检查项目，喵哥带大家看一下保养的时候，很重要的检查项目。轮胎如果里程开的短，但车子有6年7年了，虽然看上去花纹还非常好，但是轮胎的橡胶已经变性了，已经很硬了，建议大家可以考虑换轮胎。如果时间还比较短，只要不是经常玩漂移或者原地打方向，轮胎基本上花纹还是比较好的，还没有磨到极限，轮胎还可以继续使用。

检查刹车。车子里程数四~六万公里的时候，刹车片很多朋友都需要换了，因为刹车片磨损的比较多。检测刹车片的厚度，通过肉眼可以判断出来，喵哥的刹车片现在还比较厚，如果厚度不够，立马更换刹车片。

检查刹车盘。刹车盘的磨损还比较正常，凹槽很少，通过用手触摸也没有明显的，深深的槽子，可以继续用。

第四步，将车子举升起来检查汽油滤芯。有一部分车子的汽油滤芯是属于集成式的，装在油箱里面，这种汽油滤芯只要不乱七八糟的加油，基本上可以十万公里再更换。

有一种汽油滤芯是装在底盘下面的，一个圆圆的小柱状的东西，这种外置式滤芯，四~六万公里基本上可以考虑换了。

第五步，把车子举升之后，在底盘下面检查四个轮胎的内面，有没有损伤、有没有刮伤。然后，检查轮胎有没有跑偏的情况，假如轮胎有偏磨或者跑偏的情况，建议做个四轮定位，如果没有就不需要做四轮定位。检查一下半轴胶套，尤其是橡胶件的地方，有没有出现渗油、漏油的情况，如果橡胶件破损需要及时更换。

第六步，检查空调系统。把空调滤芯拆出来检查，以现在很多地方的空气质量都不太好，建议可以用泡沫清洗剂把空调系统稍微清洗一下，用车的时候，车里面的空气质量会更好一些。

最后，要给大家提醒一点，很多朋友容易忽视的天窗。在车子里程数四~六万公里的时候，建议大家一定要把天窗四角的排水孔疏通一下，给天窗的轨道抹点油，把脏东西清理干净保养一下。

以上就是给大家总结的，车子大保养需要做的项目，哪些是需要更换的，哪些只要检查一下就可以了，视情况而定。

去保养的时候能不能顺便补漆？

去保养的时候能不能顺便补漆？

相信大家对汽车小保养都很熟悉了，这也是车辆最常做的，家用车一年做1~2次常规小保养，其中包括更换三滤机油，然后检查电路、轮胎和刹车系统的状况。

机油滤芯：

机油在发动机内部过滤出的杂质和摩擦铁屑以及油泥，一般情况下，规格更高的机滤配上高规格机油，车辆的保养周期能延长到一万公里以上。

空调滤芯：

直接影响车内空气质量，车里经常坐小宝宝的车主注意了，根据驾驶环境更换，如果在北京建议五千换一次，在空气质量比较好的可以延长至一万，每次保养或者洗车的时候，可以拿出用吹一下灰尘。

空气滤芯：

相当于发动机的防毒面具，主要过滤空气中的灰尘和杂物，尤其是无论发动机吸气压力较大建议用好点的。

大保养项目：

除了更换机油+三滤之外，还需要更换刹车油、变速箱油、正时皮带、火花塞，清洗发动机气门、节喷油嘴以及清洗燃油油路；刹车、变速箱油、皮带等等根据原厂推荐的里程更换。

总结：

汽车在行驶一段路程，或者一定时间内必须进行保养或更换，而且项目并没包括车身喷漆，所以汽车保养并不包括车身喷漆，如果车辆需要喷漆，那就得额外收费了。

奔驰的保养真有那么贵吗

奔驰的保养是真的贵。

中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合发布了一组18款常见车型整车零整比的数据，其中北京奔驰C级W204的零整比系数高达1273%（正常的系数应该是300%），换言之，如果更换这款车的全部配件所花的费用可以购买12辆整车。

奔驰E级在非4S店做常规保养大概要花1000元左右，4S店则需要2700元；奥迪A6在非4S店做常规保养大致需花600元左右，4S店要1200元；宝马6系、7系在非4S店常规保养也只需900元，在4S店则需要花1700元。

奔驰保养套餐：

奔驰在全国范围内推出的星徽保养菜单包括基础A保养、基础B保养，以及固定周期配件更换和磨损件更换服务，并且所有服务内容的菜单价格均包含配件费与工时费。

其中，基础A保养（保养周期为1万公里、3万公里等奇数公里数或第一年、第三年等奇数年份）包括机油、机油滤清器、全面车辆检查、基础车辆清洁；

基础B保养（保养周期为2万公里、4万公里等偶数公里数或第二年、第四年等偶数年份）则在前者的基础上加一项空气滤清器。除了这两项基础保养套餐，还有机油升级、固定周期配件更换以及磨损件更换。

以上内容参考?人民网-奔驰“被迫”下调保养费