阿维塔首款车型e11-阿维塔11和小鹏g9怎么选

1.新能源车我比较关注智驾方面，阿维塔11与小鹏G9谁更牛？

2.日常家用，小鹏G9、理想L7与阿维塔11三选一，谁的性价比高？

3.车机系统这一块阿维塔11和小鹏G9哪一个更好？

4.日常通勤用车，阿维塔11和小鹏G9和蔚来ES7比，那个性价比更高？

新能源车我比较关注智驾方面，阿维塔11与小鹏G9谁更牛？

阿维塔11和小鹏G9相比，谁更智能，首先在技术上，华为和小鹏谁的技术更牛？这个不用多说，华为在这个领域是当之无愧的number one，小鹏在这方面表现也不错，但还是无法跟华为比，

其次就是具体的硬件和软件配置了，阿维塔11车机系统的底层是华为的鸿蒙系统，可以实现与手机、平板、智能家居的无缝连接。而且这套系统的功能丰富，流畅，在硬件方面，阿维塔用的是华为的MDC平台，统一配备了3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，一共是34个传感器。小鹏G9是自己研发的车机系统，从小鹏P7的反馈来看，这套车机出用的时候比较流畅，用久了往往出现卡顿的现象。小鹏G9采用的是8155芯片，激光雷达只有两颗，传感器的总数为31个，无论是硬件还是软件，阿维塔11都更胜一筹。

自动驾驶功能，阿维塔11几乎全系标配，而且免费使用，而小鹏G9需要选装，要多花好几万。

阿维塔11标配了智能领航系统，内置了并线辅助、车道偏离预警系统 、车道居中保持、疲劳驾驶提示、透明底盘、自动泊车入位、自动变道辅助等等，而且，在首批阿维塔车主锁单权益礼赠中，还将升级智驾进阶包改为赠送智驾高阶包，内涵高速/城区NCA导航式巡航辅助、AVP代客泊车等，也就是说，阿维塔11的智能不仅限于高速，在城区路段也能巡航辅助，带来全场景智能辅助驾驶，全系标配华为HI全栈智能汽车方案。

而且，后续还能结合OTA远程升级功能，带来更丰富的智能驾驶辅助系统，反观同定位的小鹏G9，虽然有提供L2级智能驾驶辅助系统，但城市NGP智能导航辅助驾驶、全场景智能辅助驾驶则需要额外支付2.8万的选装费用。

总体来说阿维塔11的智能来自华为更牛，而且几乎是免费。

日常家用，小鹏G9、理想L7与阿维塔11三选一，谁的性价比高？

首先要明白什么是性价比，有些人认为，花最少的钱能够买到更多的配置，就叫做性价比高。老司机都明白，花最少的钱买到质量靠谱好用且配置高的车才叫性价比高，对于日常家用来说，阿维塔11的性价比比较高，理想L7只有两款车，价格分别是33.98和37.98万元，小鹏G9的价格区间是30.99万到46.99万，一共有八款车型，既有两驱版本，也有四驱版本，阿维塔11的价格是34.99-49.99万，都是双电机四驱版本。抛开价格说性价比是耍流氓，理想L7 2023款MAX官方指导价是37.98万元，阿维塔11长续航双电机奢享版的价格是36.99万，小鹏G9 702max的价格也是36.99万，理想L7的价格贵1万，基本上价格相差不大，比一比就知道哪款车的性价比高。（下面为了描述方便这几款车分别用小鹏G9，理想L7，阿维塔11代替）

首先从空间来看，三款车的轴距都是三米左右，车身长度在5米左右，虽然理想L7的轴距和空间大一点，但由于是增程式结构，有发动机和电机的存在，实际空间表现并不大，整体来说三款车的空间不相上下。

从智能化方面来看，理想L7的算力只有254tops，小鹏G9是508tops.阿维塔11的算力则达到了400tops，理想L7和另外两款车明显没有在一个数量级上，在硬件配置上，阿维塔配备了包括三颗激光雷达在内的34个传感器，而小鹏G9只有两个激光雷达传感器的总数量为31颗,理想L7的传感器是23个，明显要少得多，系统好不好用，除了硬件以外还需要软件与之匹配，华为的鸿蒙系统在各个方面表现都很出色，综合考虑各个方面的因素，阿维塔11的智能化程度更高一点。

从动力方面来讲，阿维塔11统一采用的是双电机，布雷博的刹车卡钳，提速快，刹车也猛，而小鹏G9用的是单电机设计，提速要慢得多，理想L7作为增程式的，在提速方面当然没法和纯电比。

不管是增程式还是纯电动车，最关键的是质量了，阿维塔11由长安生产，小鹏是海马代工，理想由力帆代工，哪个的质量更靠谱？就不用多说了吧。

车机系统这一块阿维塔11和小鹏G9哪一个更好？

这两个车阿维塔11用的是华为的HI鸿蒙os系统，小鹏G9用的是自研的Xmart os系统，在智能化和流畅度方面表现都不错。

不过明显能看得出来，小鹏G9在车机系统方面并没有下很大功夫，而是把重点放在了音响系统上，这套车机的表现和小鹏P7差不多，语音识别率比较高，支持四音区声源定位，而小鹏G9引以为豪的boss音响也只有顶配和次顶配才有，明显更不实用。

阿维塔11搭载的华为HI鸿蒙OS系统，除了支持常用场景智能语音助手的极速响应以外，同样有4分区声源定位能力，可以精准识别车内不同区域用户发出的指令并进行操作，除此之外，阿维塔11也可以通过车载应用市场下载各类应用，统一配合副驾娱乐屏，也可大幅提升消费者的实际用车体验。

阿维塔11还在封挡前，额外配备了一块halo屏，这块屏幕欢迎动画很个性，在重要的日子可以为你准备惊喜和祝福，还能显示充电信息，实用性也不错，这也和阿维塔情感SUV的定位相符。

从车机这一块来讲，华为的技术在那摆着呢，阿维塔11的车机系统表现当然更好一些。

日常通勤用车，阿维塔11和小鹏G9和蔚来ES7比，那个性价比更高？

以日常通勤为主的消费者，最注重的是空间可靠性充电续航，再就是价格了。

在空间方面，这三款车的轴距都接近了三米，俗话说轴距定空间，在空间表现上不相上下，基本上差不多，可靠性方面，阿维塔11有自己的工厂生产，长安的军工品质在汽车圈里有名，而小鹏G9和蔚来ES7都是有其他工厂代工，受生产条件和工人素质的影响，品质往往难以保证，用车的过程中各种各样的小毛病也很令人头疼。

买电动车最重要的就是续航了，这三款车的最高续航都在700公里左右，实际跑起来680公里和702公里，基本上没有什么差别，值得一提的是，小鹏G9的电池包用的是杂牌电池，对于电动车来说,一块好电池有多重要就不必多说了。

日常通勤人们最关注，最重要的就是充电问题，虽然小鹏号称有800伏的高压充电平台，但从目前快充桩的布局来看，也只能是一个摆设，统一用第三方充电桩，小鹏G9的充电功率也不过180kw而已，而阿维塔11用第三方充电桩功率为240kw，明显充电速度更快，蔚来ES7的充电速度一般般。

最后谈谈买车最关注的价格，阿维塔11入门款即得双电机，差不多35万就能拿到手，但小鹏G9双电机版的要40多万，蔚来ES7的价格更是高高在上。

综上所述，按照日常通勤的角度来看，阿维塔11更值得选。