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追尾无责任理赔流程-汽车追尾后车无责任的情况有哪些

tamoadmin 2024-10-11 人已围观

简介1.汽车追尾一定是后车全责2.车停路边被追尾责任怎么划分3.什么是追尾汽车追尾一定是后车全责汽车追尾一定是后车全责 依据《道路交通安全法》第43条规定同车道行驶机动车后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施安全距离否为同车道行驶确定事故双方责任关键最重要应该弄清楚被追尾车辆在事发时车身否己并入线内以及其车辆否有强行并道等情形如被追尾车并无违反交

1.汽车追尾一定是后车全责

2.车停路边被追尾责任怎么划分

3.什么是追尾

汽车追尾一定是后车全责

追尾无责任理赔流程-汽车追尾后车无责任的情况有哪些

汽车追尾一定是后车全责 依据《道路交通安全法》第43条规定同车道行驶机动车后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施安全距离否为同车道行驶确定事故双方责任关键最重要应该弄清楚被追尾车辆在事发时车身否己并入线内以及其车辆否有强行并道等情形如被追尾车并无违反交通法规情形且其车辆确已并道则应由后车负事故全部责任但如果被追尾车并道存在过错则由双方按照各自过错比例来承担事故责任

汽车追尾处理流程:

1. 机动车在保险期内发生交通事故,造成本身或者第三者财产损失或者人员受伤的,需要由公安机关确定机动车承担的责任,然后按照责任承担事故的损失赔偿,在赔偿结束以后,按照保险合同条款中投保内容申请保险理赔。理赔时,首先是被保险人向保险公司提交相关资料,保险理赔窗口受理审核,保险公司上级审批同意,保险人最终确定赔偿保险金的数额后,支付相应的赔偿。

2.被保险人请求赔偿时,应向保险人提供下列证明和资料:索赔申请书(属于单位的需要单位盖章)、双方车辆的保险单正本复印件、双方的财产损失清单以及修理发票(这个金额需要是保险公司确定的金额)、技术鉴定证明、事故责任认定书、施救费的发票。

3.投保人或被保险人所有的理赔都必须提供的,与索赔有关的、必要的资料:(1)被保险人身份证复印件,(2)投保人或被保险人的银行账号,(3)驾驶证正副本及复印件,(4)行驶证正副本及复印件

4.投保人或被保险人属于单位的,理赔损失金额超过万元的,还需要同时提供:单位营业执照、组织机构代码证、税务登记证以及法人身份证的四个复印件。

5.材料提供正确及时,保险公司会在3-5工作日以内给予迅速理赔,投保不计免赔保险的,车辆追尾事故会没有额外损失。

听听别人怎么说:

“你追尾,你全责”,如果你追尾别人后听到这句话,估计会比较心虚吧,因为老司机经常教育我们:“追尾全责!”这个时候如果你掏300块私了,很可能你就吃亏了,因为,追尾事故,不一定就是后车全责哦。

关于追尾后的责任判定,事实上,很多情况下都是后车责任,所以才有“追尾全责”的说法,但还有一些情况,后车可能只需要负次要责任或者无须负责,而且,这样的情况并不在少数。

1、倒车或溜车被追尾的,前车责任

如果前者因为突然倒车或者坡道溜车导致的被追尾,那后车是没有责任的,前车应该负全部责任。

2、前车拐弯被直行车追尾的,前车全责

当前车在掉头或者拐弯的时候,被后边直行车辆追尾了或发生了碰撞等交通事故,这个时候也是前车(拐弯车)承担事故责任,也就是老司机们经常说的那句话,“拐弯让直行”。

3、前车压线行驶发生追尾的,前车责任

在行驶过程中,如果前车压线开车(不论虚线还是实线)或紧急并线过程中,与后车发生追尾事故,则由前车承担事故责任。

但是这种情况有一个条件,就是必须是在行驶过程中,前车压线的行为影响了后车正常行驶而发生追尾,如果前车在等红灯或者堵车停着一直没动,而后车这时追尾了前车,那么还是由后车负全责,因为前车并没有影响到后车正常驾驶。

4、“别车”导致追尾,前车全责

也就是我们常见的开斗气车那种情况,前车如果因为在开车过程中经常紧急刹车、紧急并线等行为导致的被追尾,则后车是没有责任的,理应前车承担全部责任。

如果遇到这种情况应该怎么处理:双方口头明确责任,马上挪开车,到不妨碍交通的地方填写快速处理单;

然后打电话给保险公司报案,双方约定时间去定损,然后各修各车,最后报销;

如果定损地点能够直赔,就只需要送车去修理,就好。

1、交通法规规定:追尾事故责任由后车全负;如果你买了第三者保险,那就由保险公司赔偿;

2、但你既然问到赔偿问题,那就是说你没有买到保险对吧,那就给你分析一下赔偿金吧;

3、对方的后保险杆破碎了,只能更换,幸好对方的车是国产的,赔偿价格不高,比亚迪的后保险杆价格为2000元左右;

4、如果破碎不是很明显,那你跟对方谈谈,不要更换了,赔他500-1000的范围也可以了。 汽车追尾一定是后车全责 @2019

车停路边被追尾责任怎么划分

一、车停路边被追尾责任怎么划分

1、车停路边被追尾的责任划分具体情况如下:

(1)如果合法停车,追尾全责;

(2)如果违章停车,后车与前车有足够的安全距离,后车应避开前车,故后车是主要责任,前车是次要责任。

2、法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条

公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论,及时制作交通事故认定书,作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任,并送达当事人。

二、交通事故责任认定流程是什么

1、现场调查。事故发生后,交警来到现场,会现场进行勘验检查,询问当事人和相关证人,并制作现场勘查笔录;

2、检验鉴定。现场调查后,还不能确定当事人之间的责任,还需要通过检验、鉴定进一步确定或者验证;

3、制作事故认定书。自现场调查之日起,10日内制作道路交通事故认定书;

4、对认定不服的,申请复核。在申请书送达之日起3日内,书面向上一级交通管理部门提出申请。

什么是追尾

 追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时,后车车头与前车车尾相撞的行为,通俗来说就是:追尾就是后面的车子撞上前面的车子。

 一、什么叫追尾?

追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时,后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓。

 二、什么情况下追尾不需要负责?

情况1:前车在掉头的时候与后车发生追尾;两辆车并排同向而行,中间为虚线可以掉头或转弯,这个时候外侧车车突然加速超前掉头,在掉头的过程中后车(内侧车)闪避不及与之发生碰撞。或者此时外侧车车主就会下来一副不关我事的模样报保险和交警,可当交警来到就会告诉他,不好意思,你要负全责。什么,被追尾却要负责?根据有关法规,外侧车这种掉头的情况属于转弯,转弯车辆应该避让直行车辆,直行车辆有绝对路权,以后转弯掉头可要看清楚路况了。对当然,并不是说掉头追尾就是掉头车责任,如果两车位于同一车道上行驶,此时前车逐渐慢下来掉头理论上是不会碰到后车的,也不存在避让后车的说法,此时后车应该对追尾负责。除非前车是突然急刹掉头导致后车避让不及。

情况2:压实线时发生追尾;这个很容易理解,一般而言,只要是其中一方违反交通法规而导致发生碰撞,违反交通法规一方得负全责。所以车辆因为压实线而违反了交通法规,哪怕是后车追尾之,也应该由违反规则车辆来负责为碰撞损失埋单。

如果双方都压实线违反交通法规呢?那么,这种情况交警一般会告诉你,你们俩都有责任,请各自自行修车解决。

关于压线,还有这么一种情况,内侧车压线变道,外侧车向右打方向盘压线避让,结果内侧车没停住追尾红色车。这是一个真实案例,而交警当时给出的判决是双方都有责任,同样是因为双方都违反了交通规则。而此时,如果被追尾车辆有行车记录仪记录下是内侧车强行压线变道自己为了避让不得已压线的话,那么或者就能够洗脱嫌疑,可压线的交通罚款还是得交一下。所以,在道路上行驶,应该以交通规则为先,除非是发生了紧急情况。

情况3:恶意加塞或恶意切线;在城市中行驶,堵车是难免的,堵车时候的加塞现象也十分常见,且不论什么文明不文明,毕竟这已经是常态。而如果恶意加塞而导致追尾,前车难辞其咎,可后车得有证据说明前车是加塞,又或者前车自己没有狡辩,坦白交待。除了加塞之外,恶意切线,也可以说是太过急的变线导致后车躲避不及的话,也应该是前车的责任,同样地,这个时候后车得有证据,证明前车的恶意行为。

之所以说要后车有证据,那是因为还有一种情况是,前车离后车有足够的距离时切线,而后车却没有及时避让或者加速阻止导致发生碰撞的话,这应该就是后车的责任,符合一般的后车追尾全责的情况。所以说,如果前车是恶意加塞或者切线,后车得有证据说明自己是无辜的,毕竟前车的路权比较重。

情况4:后车从右侧超车后发生追尾;可能大家都已经忘记了,考驾照的时候是有明文规定说超车得从左侧超车,然而实际驾驶肯定是难以保证每次做到的,安全时候的右侧超车能够提高道路通行效率,毕竟路上蜗牛车不少。不过这些都是在安全情况下才能够成立,右侧超车后与后车发生追尾的话,前车得为追尾负责,而不是后车的责任。

情况5:前车突然急刹导致后车躲避不及而追尾;这种情况比较含糊,按理来说,道路上行驶车辆与车辆之间应该保持足够的车距,后车不能够跟前车太贴,因为要有足够的空间和时间来反应以防止意外的发生。虽然说实际上很多时候道路上行驶都不能够做到有足够的跟车距离,但要证明追尾是因为前车急刹的话,后车得拿出证据来。

情况6:前车溜车或倒车造成追尾;?不知道大家有否看过一些新闻,碰瓷党在路口遇到红灯时他们并不是正常地把车停住,而是以缓慢的速度倒车并与后车发生碰撞来讹诈后车。此时,只有行车记录仪或者路边的监控能够帮到大家,没有证据证明前车溜车的话,后车就只能够哑巴吃黄连有苦说不出。

情况7:因第三方导致的追尾;因为第一辆车恶意变线,后两辆车造成追尾,如果能够证明第一辆车是恶意变线,那么后两辆车都能够躲过责任的纠纷,而如果没有,恐怕追尾的两辆车就要根据上面说到的急刹导致追尾的情况来吵一架。类似的情况其实还有其它,例如因为交通信号灯的故障突然转红灯而导致前车突然刹车,只要有足够的证据,那么交警部门也要负上一定的责任。

情况8:连环碰撞;在路上连环碰撞的情况比普通追尾少很多,很多人也不太懂责任是怎么划分的。其实说来也很简单,一般连环碰撞的情况,如果最前面的一辆车没有违反交通规则,后车是一辆赔一辆,例如第二辆车赔第一辆,第三辆赔第二辆。也有比较特殊的情况,如果最后一辆车是先撞到前面一辆车,在作用力之下再一起撞到再前一辆车的话,那么最后一辆车是全责,要赔两辆车。

三、车辆追尾对方全责怎么办?

如果发生追尾事故,对方全责,让对方报交警110。通常交警到达现场后,根据事故的轻重,让两人协商解决。

如果对方不同意你所要维修费的价钱,向交警开具交通事故责任认定书,双方报各自保险公司。

保险公司工作人员到达现场后,要进行现场查勘。主要拍照、记录等留存证据材料。

工作人员填写现场勘查记录后,到保险公司定损,定损后要求到购买车辆的4s店进行维修。

准备车辆行驶证驾驶证副本、被保险人身份证、保险单四件手续,对方交强险保单复印件交给4s店专业保险工作人员

主要责任方要先支付两辆车的损失费用。车辆维修后带上一切手续到保险公司进行报销。

为避免追尾跟车不能过近,要保持足够的安全距离,做好紧急停车或变更车道的准备。并且尽量别走快车道。

文章标签: # 追尾 # 责任 # 后车