单人汽车价格-单人汽车什么时候上市

1.不到33万的依维柯房车，配3.0T能住一家6口，性价比真心高

2.为什么还有人买冷门车呢？

3.20万出头就能买的大通房车，水电高配空间大，老两口的不错选择

4.三款售价仅十几万百姓房车，能下地库住2-4口，还有国六新车

5.19.98-39.8万价格区间 国六福特新全顺B型房车年终盘点

不到33万的依维柯房车，配3.0T能住一家6口，性价比真心高

Hello，大家好！

眼瞅着就到年底了，不少厂家都推出了特价车型，从我们目前得到的信息来看，这其中不乏有多款性价比不错的车型，今天就带大家看一款售价只要30万出头的依维柯C型房车，那么这款房车到底值不值得购买呢？一起来看看吧~

相信不少朋友看到这个价格都觉得会是一个名不见经传的“小厂”出品，实则不然，这款车是由金冠房车推出的格林卡诺329系列车型，这可是地地道道的大厂产品，在售后和产品质量上都是能够有保证的。

说回这款车型本身，采用的小额头C型车身设计，整车看起来比较轻巧，并不显得笨拙，车身长宽高分别为5980*2450*3100mm，日常驾驶还算轻便。

在动力方面，这款车搭载的是一台南京依维柯3.0T柴油发动机，匹配一部6挡手动变速箱，看到这肯定会有人觉得：现在都是自动挡天下了，谁还买个手动挡啊~实际上对于一些老司机而言，还是更加中意手动挡车型的，日常驾驶更加随心所欲，至于不少人担心的“堵车踩断腿”的情况，别忘了咱可是房车，真发生这种事儿了，直接停靠到正确的地方，起火做饭！

别看这款车是一款特价车，但是在车外依然提供了一些较为常用的生活设备，车顶部提供了一台手动遮阳棚，车身右侧还提供了外置淋浴、外接电源输出插口、外置抽拉燃气灶等，对于日常使用来说还是比较方便的。哦对了，这款车的车厢中门还带有密码锁功能！

而有一点需要注意，这款车的车身外部依然使用了自家的免胶工艺，在车身接缝处没有使用常见的胶，这样的好处既可以保证车身美观性，长时间使用后也不用担心胶体发黄、开裂。

进入车厢内部，可以看到车内的整体布局还是比较常规的，在驾驶室后方是车内的会客休息区，这里提供了一组L型沙发以及一个单人沙发座椅，沙发采用皮质包裹，整体舒适性挺不错，夜晚睡觉的时候，还可以把餐桌降低，把这里拼成一张尺寸约为2230*950mm的单人床，2米的大高个也可以轻松躺下。

位于客厅上方还提供了一部电动升降床，通过橱柜上的电动开关，可以实现床铺的升降，床位降下来以后高度适中，不用爬梯就能登到床上，还是比较方便的。升降床的尺寸达到了2000*1250mm，可以轻松睡下2名成年人。

还有一个比较有意思的点，当升降床降下来以后，躺在床上的刚好可以观看前方的吸顶电视。

除了这两张床以外，位于车厢后方还提供了一组上下双层子母床，上层单人床尺寸约为2000*750mm，下层双人床尺寸约为2000*1400mm，同样可以满足3人休息，如此一来，这款无拓展的依维柯C型房车可以轻松满足6人同时住宿休息。

车内的厨卫区域位于车厢中门后方，由于车外提供了抽拉燃气灶，车内的厨房区域相对就简单一些，但依然提供了电磁炉、洗菜池、房车专用冰箱等基础设施，能够满足日常使用。

卫生间位于车厢尾部，内部空间挺大，根据厂家给的数据，卫生间内部尺寸达到了750*990mm，成年人在里边可以自由活动，搭配150L净水箱、45L灰水箱以及18L黑水箱，基本上能够满足日常如厕、洗漱等需求。另外，为了防止老人、小朋友使用卫生间时跌倒，内部还提供了一个把手，比较贴心。

总的来说，这款房车整体做工、设计都挺到位，对比同类型其它品牌车型有着一定优势，并且这款车目前折扣价仅为32.8万元，想想真心挺划算了，要知道其它品牌相同设计的车型，一般定价都要在40万以上了。如果您想趁年末抄底入手一款房车，我觉得这款车型值得考虑，另外还有自动挡车型售价在35万左右。（具体配置以店内为准）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么还有人买冷门车呢？

首先，不是所有的冷门车都贵，我的蔚揽就很便宜，从前年开始2.0T低配裸车就只要20万出头了（指导价27万多），作为一台以整车进口方式销售的迈腾旅行版，它只比相近配置的国产三厢版迈腾贵不到2万（要知道这车比迈腾多了4万+的关税），同级别上哪儿找这么便宜的进口车？

我为什么买它？便宜、空间大、动力强，而且还是瓦罐。用起来发现，油耗也不高。

1.动力：混合喷射的完全体2.0T EA888 Gen3，最大功率162kW（220马力），最大扭矩350Nm，四驱版实测破百时间最快6.7s，前驱高配版最快6.9s ，法定限速内动力都足够充沛。

2.油耗：我自认为是个比较会开车的人，在不耽误发挥强劲动力的同时，尽可能通过预判路况来用油门控制车速，减少不必要的刹车。从提车开始油耗一直在降，目前4万多公里总平均油耗才7.7升/百公里，路况最理想的一箱油跑出了6.6升/百公里。配合实际容量70多升的大油箱，加满油跑1000公里以上是常事，高速长途很轻松。

3.后备厢大：标称容积和高一级的A6 Avant相当，放倒后排后地板是纯平的，可以直接当大号单人床用。有一次天黑后停在北京山区的一处观景台，后排座椅只放倒了60%，就达到一张行军床的尺寸了。

4.后排不局促：蔚揽的轴距2791mm，比国产迈腾短了80mm，但后排腿部空间并不局促，至少比标轴的34C宽裕得多，头部空间反而比迈腾更好（因为旅行车的车顶一直延伸到D柱）。

5.标配全尺寸备胎：买旅行车本来就是要长途自驾游，真到了不方便补胎换胎偏远地区，全尺寸备胎不牺牲速度、操控性和安全性就能直接带你回家，而小尺寸备胎只适合应急开到附近的轮胎店，还限速80km/h。

这个世界本来就是多元化的，每个人的喜好和需求不一样，为什么非要千篇一律？何况小众又不代表不好，为什么要别人的选择呢？

在我看来这冷门车，要么是最豪，最么是最差，走的是两极，所以销量少，容易成为冷门。

对于市场消费者的人而言，绝大部分人的消费观念趋于雷同，那就是趋同心理和大众心理，车的品牌虽多，但购买多的车子大部分又趋于雷同的品牌，所以分出了冷门和热门车。

为什么有人喜欢买冷门车，道理很简单。不妨请看：

1.有地位有钱财的人，需要购买常人消费不了的、昂贵的冷门车，以显示自己非凡的地位和无人企及的消费能力。

2.心理作秀者的必然产物。有些人为了显示与众不同的个性，虽囊中羞涩，但打肿脸充胖子，借贷巨款购豪华冷门车。而有些却恰恰相反，虽有钱购买豪车，但反其道而行之，为标新立异，买冷门烂车。

3.因生存所迫，既没钱购买豪车，也没钱购买与大众趋同品牌的车子，只能购买低档的冷门车。

迄今为止买了五台车，全部都是冷门车。

第一台 雪佛兰乐驰 三缸 冷门

第二台 第一代蒙迪欧二手，2.5V6

第三台 标致308

第四台 雪铁龙c4l 据说2018年买了不到一百辆，还是三缸

第五台 宝马2系旅行车 冷门 三缸

为什么买冷门？

第一台当时预算只有5万，没得选。除非买奇瑞。这个可能比好点吧。6年8万公里，挺好的。

第二台是跟着老表做二手车生意，精品靓车，价格不到五万，可惜买回来砸手机里，开了两年，四五万置换308了，真心好车，配置奇高，底盘扎实，也算立下了汗马功劳

第三台，就是随便买了，同档次的朗逸英朗速腾都很贵，这个便宜两三万。不过这也不是最主要原因，主要是颜值，超级喜欢标致雪铁龙的颜值，开了四年7万公里，除了后排紧凑点，一切挺好，小毛病也没什么，就换过一次电池，主驾驶升降机有点问题，索赔过一个油箱感应器。底盘真心扎实。油耗不低不高，大概9个吧，和同时期的自吸比差不多，顶多多半个。后来我爸要买车，就给他了，我拿着15万预算去买第四台车了

第四台车就很简单了，15万预算，原则上不加，先去看欧蓝德，14万多，很好，就是内饰差点，备选，隔壁雅阁看了看，低配超了且配置太低了，卡罗拉雷凌就算了，这个价格欧蓝德不香吗？想了想好几年前挺喜欢3008的，就去标致，4008超预算，3008有点廉颇老矣，算了，雪铁龙转一圈，天逸15万多真香，加一万液晶仪表盘真皮座椅，再加一万上1.8T，去求吧，不加了，低配天逸吧。开始砍价，不理想，和网上报价出入挺大的。。。准备去日产看看逍客和奇骏，刚出门看见一台c4l，嘴贱问一句多少钱，答曰，8万9千9。沃日，真便宜，我曾经超级喜欢这车，坐上去感受下，完美，除了手动挡之外，一切满意，当然主要是价格。。。回到家补习了一下这款车，越看越喜欢，至于三缸，我根本不介意，过了几天带上修理厂的朋友去砍价，砍了半天一毛钱没少，去求，买了。。现在一年半2万多公里。完美。。。超级喜欢，空间够用，油耗低，空间大，动力还小小的有点强呢。哈哈哈

第五台车，这台车本身是不买的，但是丈母娘不买不给钱，那就买吧，20万预算BBA，备选不多，宝马1系2系，奥迪A3和Q2l 。再多也没意思，我是不想买，媳妇也不想买，我爸那标致308媳妇开着挺好的，但是丈母娘非让买，至于什么原因，就不说了。。首选Q2l，一切完美但是我总不能不对比吧，奔驰就不去了，最便宜的gla也要将近30万落地当时，就去了宝马，我朋友是1系车主，我开过也坐过，完美，而且我是三缸车主，根本不在意三缸，一眼就看上二系了，然后就是试驾，宝马的风格和奥迪截然不同，方向盘特重，感觉比奥迪有质感，就决定买了。现在一年9000公里，开的不多，完美。。。

买冷门的大多都是独立思考的人，或者是有独特爱好！至少是这个车的某些特性吸引了。很多畅销车并不是就好，更多的人是从众心理！国人的羊群效应是有 历史 渊源的，奴性教育的后果！缺乏独立思考的能力！多交智商税而已。

01年曾买过一台昌河面包车，倒腾冬枣卖。

约03年左右吧，见一朋友开了一台宝来头面包腚的车，轿车的驾驶面包的拉货。关键是座椅能拿下来，估计老途安就是学它的后排座椅吧。

做点小生意简直太好。开迪估计是一台冷门车之一当时我是真相中了。太实用主要是。而且又比我的小面包驾驶舒服。太羡慕了。

等我的小面包想换车了，开迪停产了。没车了。

开迪是喜欢的人真喜欢，不喜欢的怎么看怎么难看，轿车头面包腚，注定大卖不了，但是喜欢它的却真的喜欢，太实用。

车这东西真的是适合自己的就是最好的，再冷门的车，也有喜欢的。

汽车 市场上存在不少的冷门车型，它们的销量远远比不上热销车型，但是对于很多不喜欢随大流的朋友来说，冷门车型却是它们更青睐的车型，那么，冷门车型可以购买吗？为什么冷门车型的销量那么差呢？

首先我们要弄清楚，一个 汽车 品牌或者一款车，它为什么会冷门？很多人觉得一些冷门车型很良心，其实是一叶障目。所有冷门 汽车 品牌或者车型都是有原因的，有的是因为质量，有的是因为营销，知道原因之后，我们才好决定要不要购买这款车。接下来我们就来聊聊一些车之所以冷门的原因。

一、质量稳定性

有的品牌之所以被边缘化，就是因为质量稳定性。很多人说某某品牌配置高、动力强、价格良心，为什么却卖不动呢？其实就是因为之前的车型留下了非常差的质量口碑，导致消费者用脚投票，直接放弃了这个品牌。最典型的就是菲亚特和福特。先说菲亚特，菲亚特菲翔这款车，设计漂亮、动力不弱、价格相比其他合资车型不算贵，而且还有意大利血统。为什么惨到退市？你只要问问菲翔的车主就会明白原因了，买这车的双离合版本的，我估计没有不后悔的，这款双离合的表现堪称灾难级，再加上层出不穷的小毛病，菲亚特退出中国市场我一点也不意外。类似的还有福特，福特这几年在国内市场销量惨淡，也不过是在还以前的债而已，10年前的福特福克斯，还有那些年福特使用的双离合，老车主相信都深有体会。

二、营销能力

当然，市面上也有少部分因为营销能力不强，导致品牌被边缘化的 汽车 品牌，比如说DS，中文名字是谛艾仕。这个法系豪华品牌，其实各方面的表现都不错，就算是法系车被广为诟病的质量稳定性，在DS这个品牌上也并不存在，它的质量稳定性极强。但是DS是一个拿着浪漫作为最大的卖点的品牌，可以看出DS的高层完全不懂中国市场。DS的问题不是在产品力，DS的问题其实是品牌价值的问题，没有人认为它是豪华品牌的关键，是没有人知道DS是什么。一个连是什么都不知道的品牌，谁又会去买它呢？

三、产品力

有些品牌之所以被边缘化，其实就是因为它的产品不行，而且是一点都不行，很多人抱着捡便宜的心态去买这些配置高、价格便宜的冷门车，却忽视了最重要的一点， 汽车 是拿来开的，如果开起来不行，配置堆再高也是白费，这样的例子有很多，比如众泰、力帆、华泰等等国产 汽车 品牌，还有三菱等合资 汽车 品牌。很多人对三菱的上榜好像有不同意见，咱们就拿三菱欧蓝德为例，近12秒的零百加速，42米的100-0刹停距离，时速80km/h 接近66分贝的噪音，在2020年的今天都是不及格的成绩。即使价格几乎是合资紧凑级SUV中最低又怎么样？从质价比来说，欧蓝德的表现并不出色。

四、经营策略

市面上也有几个因为经营策略和国内 汽车 市场不匹配而导致成为冷门的 汽车 品牌，最典型的就是铃木。铃木的车型质量稳定性极强、油耗很低、营销能力也不是短板，铃木之所以退出中国市场，是因为其造小车的理念和目前国内要大空间、豪华内饰的需求相违背，但是铃木我行我素，坚持不愿意去迎合国内消费者，因此退出国内市场是必然。

以上四点几乎可以概括大部分冷门品牌之所以冷门的原因，有的 汽车 品牌可能占了其中的2-3个原因，因此，对于我们消费者而言，在买车的时候千万别抱着众人皆醉我独醒的心态，以为就自己最懂车，买冷门车是因为只有自己识货，先要弄清楚一个品牌为什么冷门，了解一下这款车的车主口碑，是我们购买冷门车型的前提。

为什会去挑选冷门车？

很多人为了追求个性才会去选择购买冷门车型，因为不想人云亦云，别人开什么车自己也开什么车觉得特别没有个性。就像有些人会去购买阿尔法罗密欧这样的冷门车型，从外观上设计精美内饰华丽，发动机技术优越。

为什么有些车质量好也会成为冷门车？

进入中国市场晚

购买冷门车型会面对什么？ 总结

个人非常喜欢冷门车，不喜欢随大流，总觉得最好不要在路上见到和我开一样的车

说到买冷门车这件事，我就给你分享下我的看法！

首先，说说热销车型：BBA。知名车企的车标自然是人人皆知，为什么BBA在国内的销量高，就是因为超强的品牌影响力，在村里的老人即使不认识字，看到四个圈他也知道那是奥迪，看到蓝天白云就知道是宝马，看到人字型就知道是奔驰，但是一些冷门车企就比较悲催了，经常被不懂车的人误认为是国产车，让车主尴尬不已。

接下来说说冷门的车型，就如我上图发的两个LOGO对比，我不说可能大家不知道左边是讴歌。讴歌是本田旗下的豪华品牌，也是日系车第一个成立的高端品牌，以精湛的造车工艺著称车标则是一个卡钳的形状，但由于讴歌在国内销量不高，导致很多消费者都把讴歌当长安看。

而我自身因为喜欢小众的品牌，但又想开一台豪华一点的车，此时讴歌就成为了我的首选。以下是我自己的爱车CDX，嘻嘻，当初跟朋友一起过来提车，他刚提了长安车，我提了CDX，提车那天就特意把两台兄弟车开一起“合影留念”。哈哈哈，我还记得当时的销售一脸懵逼看着我，话不多说，楼下上图！

买了讴歌CDX我会遇到什么样的情景？就让亲身体验过的我给你来讲讲。

过年了你开着刚买的CDX去接亲戚来家里聚餐，亲戚上车就开始了没完没了的抱怨：“你这车空间怎么这么小啊，拎的这些东西后备箱都放不下只能手拿着，挤的都喘不过气来，我家儿子也买的长安，但是空间可比你这个车的大多了。”

另外一个亲戚接着补刀：“这车怎么也得6、7万块钱吧？”你，下车以后，亲戚们恨铁不成钢的鄙夷眼神，一定让你终生难忘。但是说到最后，我还是不后悔去拥有一辆冷门的车型，因为它真的好开，而且有一句话我一直很喜欢：“喜欢小众的东西，就别在意大众的眼光”！最后上一张我一直梦想的坐骑！！！

意大利阿尔法罗密欧SUV，国五车，原价40多万，去年降价到23万多，买了一辆，综合算下来，省了大约20多万。等于买一送一。此车具有艺术气息，很满意，要不是非上国六标准，此车只能是梦中情人。现在娶回家了。

20万出头就能买的大通房车，水电高配空间大，老两口的不错选择

Hello，大家好！

前不久我们后台收到网友选车提问：你好，我和老伴儿马上退休了，想买辆房车去祖国各地看看，预算不高最好控制在25万以内，感谢~

相信和这位网友有相同用车需求的朋友不在少数，但是究竟有没有不到25万的高性价比房车呢？今天我们就给大家找来一款，来自中恒房车的?大通V80长轴款，至于它究竟表现如何？一起来看看吧！

这款房车基于大通V80?plus长轴版打造而成，为此别看它的价格不高，但车身尺寸却实打实的不小，这也就意味着它内部空间也是能有保证的。

作为一款B型房车，这款车的外观基本保持与普通版车型一致，看起来比较低调，出去玩走在路上并不会引起围观，车身尺寸也控制在5785*2100*2800mm，属于一个相对比较适中的尺寸，既保证了日常驾驶的便利性，同时也能够保证车内拥有足够的空间。

在动力方面，这款车搭载的是一台2.0T柴油发动机，最大功率102kW，最大扭矩330N·m，满足国六排放，匹配一部6挡AMT变速箱，日常驾驶还是比较方便的。

由于整车采用了B型车设计，为此车身外部并没有提供过多的外部设备，但手动遮阳棚、防蚊纱门、外置储物箱、外置燃气灶等依然没有缺席，能够为旅行中提供一定的便利性。

车厢尾门采用对开式设计，开启角度挺大，在这里提供了一些储物格，便于存放一些日常随身物品，同时这里与车内上下床相通，当抵达目的地的时候，还可以躺在床里欣赏外部风景。

进入车厢内部，整体布局较为常规，但对比一下同价位的短轴款车型，这款车的内部空间还是比较不错的，2-3人在车内可以活动开。

驾驶室采用的是2+1的座椅布局方式，驻车以后可以把副驾驶座椅向后旋转，与后车厢形成一个对坐的形式，平时吃饭聊天接待朋友都是没有问题的。

驾驶室顶部还提供了一台吸顶电视，虽然电视在房车里的存在感已经越来越低，但是搭配车载音响系统还是可以在旅行中实时观看新闻类资讯的。

车厢中部的休息区采用的是一组双人座椅，座椅的舒适性非常不错，即便是长途乘坐也不会难受，驻车以后还可以把这里拼成一个长度约为1.7米的单人床，睡个小朋友还是没有问题的。

车门旁是车内的厨房区域，这里提供了电磁炉、洗菜池、冰箱等常规设备，不过呢日常做饭更多的还是使用外置炉灶更好，避免油烟把车内弄脏。

卫生间位于车厢尾部，采用的是一体式设计，内部空间尚可，提供了淋浴、换气扇以及一个便携式马桶，如果淋浴的话可以把便携式马桶拿走，提高内部空间，日常使用比较灵活。

车尾部的主休息区采用的是上下双层床的设计，上下床的尺寸均为1900*900mm，可以满足2名成年人休息，上下床的垂直高度都挺不错，使用的时候不会感到压抑。

当上床不使用的时候，还可以把床板掀起来增加下层床的高度，这样就可以在下层床直立坐着了，当然啦，行车中是不可以坐在床上的，要坐在前方带有安全带的座椅上。

水电方面，这款车提供了3000W逆变器、400Ah电瓶、120L清水箱、60L灰水箱以及顶置空调，对于日常使用来说基本够了，如果有更高需求的话，还可以选装更高电力系统。

总的来说，这款中恒V80房车整体表现对于夫妻2人来说基本上够用了，即便是偶尔带上小孙子、孙女儿也没问题。而这款房车目前的售价为23.8万元，在同类型房车中优势还是挺明显的。如果您正在寻找一辆适合夫妻2人用、价格在25万以内的房车，这款中恒房车值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三款售价仅十几万百姓房车，能下地库住2-4口，还有国六新车

房车在国内普及范围相对外国还是差了些，不少人对于房车的认识还是从影视剧中，给房车贴上了高大上的标签，以为有钱人才能玩得起。实际上房车距离我们并不遥远，房车的设计目的是为了更舒适、方便的旅居，把衣食住行装进车内。

随着房车行业的日益兴起，厂商不断推出新款低价产品，不少房车的售价已经可以被大众所接受，今天小编就来为大家盘点一下十多万就能买到的房车，赶紧收藏，有机会带着家人一起体验下房车生活吧！（以下顺序不做排名，仅供参考）

途酷华晨金杯（10.98万）

采用华晨金杯X30L底盘打造，外形尺寸：4495*1680*1990mm，轴距2925mm。升顶式设计，顶部升起后高度为2060mm，搭载1.5L汽油发动机，匹配5速手动变速箱，最大功率102马力，满足国六排放标准，荷载4-5人，蓝牌C照，全国可上牌。独特的双色车身、商务外观、整体式车窗、高顶设计，以及经典的宝马双肾造型，使这款车型给人带来了耳目一新的感受，车身外部还设有抽拉燃气灶台、重力注水口、外接电源插口。

会客区采用单排双人座椅，前面是一张气动升降会客桌，在驾驶座椅后还设有一排尺寸较窄的横排座椅，在驻车休息时，可以调整驾驶区座椅靠背，进而提升此处空间。

厨房设有内嵌式电磁炉与房车专用水槽，台面一侧还配备了微波炉，以满足更高的烹饪需求。微波炉的下面是一款50L的车载冰箱，为保持车的内饰一致性，冰箱门也采用木质材料包覆。

独立卫浴间位于车身尾部，地板采用房车专用阻燃防水地板，配备了淋浴花洒、照明灯、一组储物柜，柜子的上方还可以摆放洗漱用品。

休息区在车内设有两处：升起车顶，在卡座与厨房上方设有一张升降床，尺寸达到了2200*1100mm，可供两人休息使用。卡座区在休息时也是可以拼出800*1850/1950mm的床铺。整车可供三人同时休息使用。

水电配置：75L清水箱、30L灰水箱、5L电热水器、智能水泵，1500W充逆变智能交换机、100AH胶体电池。

金旅海狮房车（11.98万）

基于国六小海狮打造，外观尺寸5330*1700*2260/2515mm，动力方面搭载1.8L汽油发动机，匹配手动5挡全同步变速箱，最大功率98Kw，动力够用且油耗低。额定载客2-6人，满足国六排放标准，蓝牌C照。外观为白色漆身，简洁素雅，车身边角圆滑，从远处看起来就像一头性格温顺的“海狮”。

整车标配4座，也可根据自身需求，加装或拆卸，图中为三座版。在上方是一排储物柜，可以放置衣物、文档等物品，空间还是非常可观的，如果你觉得不够用，可以把床铺下方也做成储物空间。

会客区后方是休息区，休息区采用了单人床的设计（可加装拓展床，展开后双人），在5.3米的车身长度下，厢内空间还是非常充足的。考虑到隐私问题，在一侧还配备了隐私帘。

在休息区的对侧是一个吧台，吧台配备了一些日常所需的功能：热水壶、冰箱、洗脸盆，冬天可以泡一壶暖茶，夏天可以带些冰水解暑...都是一些实用性非常高的配置。

水电配置：3000W智能工频逆变器、200AH储能电池、不锈钢净水箱、智能水泵。

福田图雅诺短轴房车（16.5万）

基于福田图雅诺底盘打造，外观尺寸5015*2000*2430mm，轴距2933mm。动力方面搭载了五十铃2.5T柴油发动机，匹配6MT手动变速箱。5座3卧可满足3-4人出行，蓝牌C照。外观以白色为主色，搭配车身拉花，简单大气。采用了奔驰商务车的设计风格，从外观上看，很难看出是一辆房车。短轴也更利于操控，城市代步也同样适用。

打开车门，电动踏步展开，进入车内，看到左侧是一个休闲娱乐区，配备22寸智能网络电视（180°可调节）、音响扬声器、12V变频空调、储物柜等配置。

娱乐区的对面是生活操作区，中部客厅是下方设有下水槽，搭配浴帘和便携马桶，可组合成一个卫生区域;同时该区域采用防水地板打造，四周镶嵌不锈钢隔水边条，合理有效的利用了各个空间。设有便携式马桶、陶瓷洗手盆、可伸缩淋浴花洒、50L房车专用冰箱、220V微波炉等配置。

休息区位于车尾部，采用了横置上下床的设计，上床尺寸：1750*700mm，下床尺寸：1800*1150mm，上床可翻折，为下床提供更舒适的休息空间。综合配置：3000W逆变器、200Ah锂电池、热水器、柴油暖风、12V变频空调、微波炉、12V智能网络电视、热水器、便携式马桶、户外遮阳棚等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

19.98-39.8万价格区间 国六福特新全顺B型房车年终盘点

现如今不管是小客车还是房车类尾气排放标准已经由国六取代了国五，好处在于降低了尾气给环境造成污染的同时也对各厂家造车提出了更加严格的要求和标准。今天小编就来盘点以下6款基于福特新全顺国六底盘改造的B型房车，分别为途酷新全顺V362中轴低顶、新飞国六新全顺B型、宇通B520、阿尼亚雅典娜、瑞弗启界R500和东润阿科米新全顺B型共六款房车，官方指导价在19.98-39.8万元区间。采用福特新全顺底盘的B型房车不同于以往C型房车的庞大车身，停车更方便，操控灵活，日常使用也更便捷，动力充沛又有良好的燃油经济性，价格也比较亲民，得到了很多消费者们的认可。

●途酷新全顺V362中轴低顶房车?官方指导价：35.8万元起售

途酷新全顺V362中轴低顶房车基于福特新全顺底盘打造，该车长宽高分别为5341×2032×2012（mm），轴距3300mm。外观前卫感十足，白色车身搭配黑色拉花，营造出简洁感；不同于以往C型房车的庞大车身，该车操控灵活，日常使用也更便捷，具有充沛的动力和良好的燃油经济性；2米左右的车高也让它可以媲美家用车，轻松自如的出入常规地库。其它方面可选途睿欧前脸和铝合金轮毂，增加档次感。由于福特新全顺车型全部采用同款底盘，所以余下相同几款车型的底盘部分咱们就不重复介绍了。

整车采用升降顶设计，升起后空间得到进一步拓展。受限于车顶结构，该车并未配备遮阳棚，尾部上掀式尾门在驻车时可临时充当遮阳棚使用，增加驻车时的活动范围。

动力方面搭载2.0T?Eco?Boost涡轮增压汽油发动机，最大功率147千瓦，峰值扭矩300牛米，传动系统匹配6速自动变速箱，核载4-6人，可上蓝牌持C本即可驾驶，符合国六排放标准。原厂电动后视镜和倒车雷达也让行车安全性大大提高；中控多功能显示屏，内有蓝牙电话及导航等功能。

车内布局方面，由前向后分别是驾驶室、厨房区、隐藏式卫生间、车尾会客区；此外，升顶处还有一张床铺，尺寸为2200×1100（mm），可通过车厢前部入口进入，满足两名乘员休息。

车内亮点颇多，厨房区位于车厢中部，配备微波炉、12V?72L车载冰箱（冷藏冷冻可分区）；周围配有多组储物柜及一组220V电源插座。上装饰吊柜配有温馨的**灯带。

拉开整体式橱柜映入眼帘的便是整体位移式隐藏卫生间，隐藏式设计获得了相关国家专利；可通过侧面扶手及下方滑轨来改变内部空间大小及布局格式，可谓创意新奇独特；卫生间内配备便携式马桶、洗手池、换气扇及淋浴花洒等；水路系统方面，净水箱容积为95升、灰水箱容积为45升。

生活区位于车厢尾部，配有两组卡座沙发，座椅采用真皮面料包覆；一侧为独立卡座，另一侧为双人卡座，两组卡座均可独立拼床，可同时满足休息和会客需求。此外独立卡座前方设计有翻折桌板，便于日常办公及笔记本上网使用。

当两侧卡座并排完全放平后，可拼成一张1900×1700（mm）的超大双人床。

除上述布局外，车内还提供后环形沙发布局，多样化的变换空间可满足不同人群的需求。车尾采用单排三人卡座设计，两侧配有悬吊式沙发座垫，将两侧沙发座垫放下后可形成一张U型沙发，满足多人会客需求。将卡座靠背放平后，卡座和沙发座垫还可组成两张单人床。

此外，当卡座沙发靠背完全放平后，会客区可拼成一张1900×1700（mm）的超大双人床。

车辆顶部升起后可看到一张隐藏式双人床，尺寸为2200×1100（mm），增加车内睡卧空间同时能满足多人睡眠需求。（注：来源由途酷房车提供）

其他配置包括有：进口伟博斯通燃油加热系统、变频冷暖空调、金刚网防蚊防盗纱门+外拓桌、95L清水箱、45L灰水箱、3000W定制充电逆变智能交换机、48V及12V双电源系统、可存储8度电的磷酸铁锂电池等。

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