郑州电动汽车充电收费标准_郑州电动汽车慢充站

1.电动汽车慢充桩充电到底有多难？

电动汽车慢充可以用家用电。下列是关于家用电慢充的具体问题：1、充电时间：电动汽车家里充电并不违反用电规定但一般家用电都是220V所以只能给电动汽车进行慢充往往需要8个小时以上才能充满更适合在夜间进行充电现在不少电动汽车可以设定充电时间对于一些地区有峰谷电价就比较合适设定好充电时间插上充电器待夜间电价便宜时自动开始充电。2、电价提升：除了家用电大多只能给电动汽车进行慢充外还有一个最大的问题就是现在家庭用电都采用阶梯电价如果经常给电动汽车充电可能不出2-3个月家里的电价就变成第三阶梯电价毕竟电动汽车的耗电量比家用电器要大很多充一次电可能就要消耗至少十几度电。但即便是使用第三阶梯电价也有人做过计算还是比燃油汽车加油的费用更省只是拖累家里的其他用电也都变成高价电。3、充电方式:目前大部分的电动汽车都可以在家充电。一般有两种：低压慢速充电以及高压快速充电低压慢速充电一般使用民用220V电压就可以直接充电速度慢对电池系统损伤较小适合回家后过夜充电。高压快速充电用的一般是高压电现在有纯电动车推广的大城市会有一些试点的充电站类似加油站就是使用高压快速充电。比如比亚迪E6标称的15分钟即可充电80%。当然在家里也可以快速充电但是需要配备一个充电站类似于一个超大的变压器。

电动汽车慢充桩充电到底有多难？

太平洋汽车网新能源汽车快慢充电口是一样的，新能源汽车的充电口是统一的，根据国家标准新国标规定来说，新能源汽车的充电口需要符合新国标的要求，根据充电口的标准来说，分为快充和慢充充电口。

新能源汽车的充电口是统一的，根据国家标准新国标规定来说，新能源汽车的充电口需要符合新国标的要求，根据充电口的标准来说，分为快充和慢充充电口。

电动汽车快速充电接口连接器快充插头插座9孔，新国标直流充电根据电池电芯来说是17芯160A线的，其次7孔的是慢充也叫交流充电，通过交流充电桩，并经由电动汽车车载充电机进行充电。另外根据车辆充电口的标准来说，对于充电口的充电也是作了相关的规定和技术要求。在充电口，充电上面来说，需要统一通信协议，促进车桩互联互通，而充电口的型号与大小也是作出了相应的规定，同时对于车辆充电口的电流等安全要求都做了相对应的规定，根据新国标的规定来说，在交流充电电流大于16A时，供电揭开和车辆接口应具有锁止功能，该锁止地功能应符合GB/T20234.1-2015的相关要求。

供电插座和车辆插座应安装电子锁止装置，防止充电过程中的意外断开。当电子锁未可靠锁止时，供电设备或电动汽车应停止充电或不启动充电。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

大量慢充桩长期被占用看到屏幕上密密麻麻布满了“小圈”。每个“小圈”就代表着一个充电站，每个充电站都不止一个充电桩：少则2个，最多有16个。具体点击“小圈”，可以看到充电桩的各项参数和属性。用户可以清晰地看到这些充电桩是快充还是慢充，充电桩数量有多少，充电单价是多少

大部分上班一族是“朝九晚五”，下班驱车回到家，通常是在19点前后。如果回到家就能使用慢充桩给车辆充上电，那第二天一早8点出门，电池电量基本是满的，足够上下班代步。　　其中一个距离最近的慢充桩，APP上显示有2公里，数量有4个，其中有两个处于闲置状态。全媒体记者驱车抵达目的地，结果发现：4个充电桩都停满了车：有两辆车在充电，另外两个车位则被两辆汽油车占用。

拿出手机选择下一家并根据导航驱车前往。去到现场，发现充电桩都停放着网约车。驾驶员坐在车上，或看手机或吃午饭。我们等会再充，现在先休息一下”。为什么休息的时候不能充电？原来，他们是为其他朋友先占着位置。网约车的充电节奏是：早上用快充桩充满电，中午用慢充桩充2~3个小时，这样充电基本够用一天。

每天19点开始排队大部分上班一族是“朝九晚五”，下班驱车回到家，通常是在19点前后。如果回到家就能使用慢充桩给车辆充上电，那第二天一早8点出门，电池电量基本是满的，足够上下班代步。从19点开始，需要充电的车辆就迅速增加，充电桩“手快有，手慢无”。另外一次，全媒体记者深夜24点回到家附近，测试车辆的纯电续航里程不到80公里，由于第二天一早需要工作，于是开着车去找慢充桩。结果，全媒体记者辗转三个地方，都找不到一个慢充桩。