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奇瑞上坡辅助_奇瑞电动汽车爬坡
tamoadmin 2024-05-19 人已围观
简介电动车上坡没劲、起步没动力、行驶速度慢，基本情况会是电机退磁或控制器内部零件有损坏。基本上是控制器损坏的比较多。就要按这个方法换一个大一些型号的控制器，比以前还跑得有劲，速度还快，但是配置的功率不能大过原先车辆200瓦。随着社会的发展，人们对交通工具的安全性要求越来越高。因频繁出现电动车在爬坡时，车子失灵向后流坡造成交通事故，各个厂家都在为之努力解决此问题。此前当车子出现爬坡失灵后，有通过启动防盗
电动车上坡没劲、起步没动力、行驶速度慢，基本情况会是电机退磁或控制器内部零件有损坏。基本上是控制器损坏的比较多。
就要按这个方法换一个大一些型号的控制器，比以前还跑得有劲，速度还快，但是配置的功率不能大过原先车辆200瓦。
随着社会的发展，人们对交通工具的安全性要求越来越高。因频繁出现电动车在爬坡时，车子失灵向后流坡造成交通事故，各个厂家都在为之努力解决此问题。
此前当车子出现爬坡失灵后，有通过启动防盗锁电机和机械的方式实现，但因为及时性、操作的不方便性、大电流对控制器的造成损伤和成本高，因此没有得到市场的认可。
同时，目前市场上采用机械防溜坡装置、按键防盗模式等解决防溜坡功能。采用机械装置，对于电动车本身要增加成本，对于竞争比较激烈的电动车市场，不宜被采纳。
