您现在的位置是: 首页 > 用户体验 用户体验

特斯拉超级工厂股东,特斯拉超级工厂股东是谁

tamoadmin 2024-05-20 人已围观

简介身为特斯拉最大的股东,马斯克如今的身价令人可望而不可及。不过除了他之外,还有一个人也非常值得关注。那就是特斯拉的第3大个人股东,他的名字叫做廖凯原,是一位出生在印尼的美籍华裔商人。他与特斯拉之间又发生了哪些故事呢? 眼光独到,增持特斯拉股份 廖凯原之所以能够成为特斯拉的第3大个人股东,关键在于他对特斯拉的信任。目前廖凯原手里特斯拉的股份高达631万股,除此之外还有182万份期权

特斯拉超级工厂股东,特斯拉超级工厂股东是谁

身为特斯拉最大的股东,马斯克如今的身价令人可望而不可及。不过除了他之外,还有一个人也非常值得关注。那就是特斯拉的第3大个人股东,他的名字叫做廖凯原,是一位出生在印尼的美籍华裔商人。他与特斯拉之间又发生了哪些故事呢?

眼光独到,增持特斯拉股份

廖凯原之所以能够成为特斯拉的第3大个人股东,关键在于他对特斯拉的信任。目前廖凯原手里特斯拉的股份高达631万股,除此之外还有182万份期权。现如今随着特斯拉的股价大涨,廖凯原的身价也一路飙升,目前他所持有的资产价值已经超过了70亿美元。

虽然是特斯拉的第3大个人股东,但是廖凯原却非常低调。而他和特斯拉之间的故事,不仔细了解根本发现不了。今年10月,廖凯原发布了一篇推文,其中写到了他再次增持特斯拉股份。之所以做出这样的决定,是因为他觉得特斯拉有无限的发展前景。

只赌特斯拉

实际上,廖凯原自从2019年的时候,才正式进入到股票市场当中做投资。初入股市,廖凯原并没有和其他那一些新的股民一样迷茫。他的目标很明确,眼光也十分独到。最初的时候,他看中了百度。会有这样的选择理由其实也很简单,当前正属于互联网飞速发展的时代,任何与互联网有关的企业,都有着无限的发展未来。除了互联网之外,最受欢迎的应该就是新能源等 科技 企业,所以后来他还投资了蔚蓝 汽车 。

虽然这几次投资收获都还不错,但是廖凯原并没有就此满足。没过多久,他就把目光瞄准了特斯拉。这一次他的举动也着实令人震惊,以前的投资,廖凯原也非常注重多样性,不会把所有的钱都压在同一家企业上。但这一次,他直接清空了之前所有的投资,然后把这些钱全都压到了特斯拉身上。

这般坚定的廖凯原成为了特斯拉最忠实的粉丝,在选中特斯拉之后,他一直在不断增持手里的股份。事实证明他的选择没错,自从开始投资之后,他手里的资产价值已经翻了几番。

在廖凯原看来,电动 汽车 制造这条路上,没有人可以比特斯拉做得更好。

鸡蛋放在同一个篮子里,是否就意味着一定有风险?

面对廖凯原的这一次选择,很多人都表示质疑。有句老话说得好,不要把鸡蛋都放在同一个篮子里,因为风险一旦爆发,后果将不堪设想。对此,廖凯原也做出了回应。在去年到今年年初之间,特斯拉的股价一直不理想。一路大跌之后,廖凯原损失惨重。

面对这样的风险,难道就要止步吗?廖凯原的答案是“不”。在经过了这次股价大跌之后,廖凯原不仅没有大量抛售自己手里的股份,反倒是继续迈进。他这样执意加注的做法,更让外界的人觉得他有些疯狂。

但事实证明,廖凯原并没有做错。他有自己的目标和独到的眼光,在认准了一件事之后,就认认真真地坚持下去,只有这样才能够有所收获。

除了投资者的身份之外,廖凯原还有另外一个身份,那就是华人教授。虽然他的很多理论让很多人难以理解,不过还是被各大高校授予了名誉教授等头衔,还有部分学校为他开设了选修课。

值得关注的是,廖凯原有一本书名为 《轩辕召唤》 ,其中还结合了《黄帝四经》等中国传统书籍。这本书在发表之后,引来了很大的轰动。在看了之后有人觉得廖凯原很了不起,不过也有很多人觉得这根本就看不懂。一本以法律知识为主的书,却让99%的法律人表示看不懂,这难道就是大师的境界?

对于廖凯原这位传奇人物,你有什么看法呢?

9月23日,北京时间凌晨4:30,在疫情肆虐的美国,特斯拉召开了一次十分特殊的股东大会。

本届股东大会大致可以分为两个部分,前半部分是股东针对议题进行投票和评论,后半部分则为伊隆·马斯克对2019年进行的全年回顾。以下为演讲的重点内容:

1.上海超级工厂在过去15个月的时间里,从尘土变成了汽车生产基地,而接下来工厂将继续扩大规模,产能提升至每年生产100万辆汽车。

2.Model?Y车型的推出进展十分顺利,到目前为止这也是最好的车型。

3.马斯克谈到,特斯拉为美国提供最便宜的太阳能和4个季度的利润所做出的努力。

4.自动驾驶的价值仍在确定之中,但如果无人驾驶的Robotaxi落地,特斯拉可以从中分一杯羹,那么这将带来数十亿美元的收益。

5.马斯克表示,他们在自动驾驶方面的努力正在加速,而我们看到特斯拉(汽车业务)价值的方式,应该是销售的汽车总数乘以自动驾驶的价值。

6.特斯拉在2019年实现了50%的增长,在2020年,尽管疫情肆虐,但马斯克认为,特斯拉依然能够迎来30-40%的增长。

7.马斯克表示,实际上,网络上对于电动汽车的接受程度,速度比预期中要快。

8.马斯克表示,行业平均每行驶210万英里就会发生一起事故,但如果启用特斯拉自动驾驶系统,事故概率只有0.3次/百万英里,因此他相信自动驾驶比人类驾驶安全10倍。

9.马斯克透露,完全自动驾驶的软件正在重写,标记的训练数据均来自4D视频之中,一个新的私人测试版本应该在一个月左右发布。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 特斯拉 # 廖凯原 # 股东