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汽车厂商干预手机厂商做事有哪些,汽车厂商干预手机厂商做事有哪些问题
tamoadmin 2024-05-20 人已围观
简介汽车上什么时候可以按ESPOFF按键呢都说车上标配的ESP是驾驶者的最后一道防线，然而在这三种情况下，开启ESP不仅不能保命，还可能造成车祸和死亡！所以如何正确使用ESP功能是每个司机的必修课。据美国公路交通安全管理局统计，配备ESP系统的轿车道路事故率可降低30%以上，配备ESP系统的SUV可降低50%以上的事故率，ESP是车辆的电子稳定系统，它是一种主动安全装置，首先由德国博世公司量产。后来各
汽车上什么时候可以按ESPOFF按键呢
都说车上标配的ESP是驾驶者的最后一道防线，然而在这三种情况下，开启ESP不仅不能保命，还可能造成车祸和死亡！所以如何正确使用ESP功能是每个司机的必修课。
据美国公路交通安全管理局统计，配备ESP系统的轿车道路事故率可降低30%以上，配备ESP系统的SUV可降低50%以上的事故率，ESP是车辆的电子稳定系统，它是一种主动安全装置，首先由德国博世公司量产。
后来各品牌厂商也开发了类似的系统，如本田的VSA、通用的ESC、丰田的，叫VSC，BMW叫DSC等等，虽然叫法不同，但是功能逻辑是比较一致的，都是用来控制从动轮和从动轮的运动，修正车辆的行驶轨迹。
电子车身稳定系统，它不是一个单一的功能，而是由几个辅助安全系统组成，包括ABS（防抱死制动系统）、ASR（防滑系统）和VDC（车辆动态控制）三个主要功能ABS大家再熟悉不过了，就是为了防止刹车抱死，减少车辆不可控的侧滑的可能性。
ABS防抱死制动系统，可以减少滑行距离和失控的可能性；ASR（driveanti-skid）ASR主要是在车辆遇到紧急情况失控时，通过刹车来减少车辆的打滑，另一方面会降低发动机的转速扭矩。
利用扭矩的协调工作减少发动机和制动以稳定车辆；VDC（VehicleDynamicsControl）的主要功能是提高车辆的操控性和稳定性，扭矩以保持车辆稳定，当车辆行驶在湿滑路面，遇到斜坡时，肯定需要更大的动力。
但如果加大加速度，则很容易造成轮胎打滑，此时ESP也会介入减速，车辆爬坡就更加无力了，另一种情况是车辆在山路上行驶，转弯角度过大，ESP不仅感知轮胎打滑，如果车辆在一定速度下转弯过大，它会默认失控，控制轮胎的方向。
如果此时不关闭ESP系统，车辆将转向不足，更容易造成碰撞危险，一些年轻的司机喜欢在无人的雪地里玩漂移、掉头等车技。如果你不提前禁用ESP，它的干预会让你失望。
因为一旦车轮打滑，它就会被电脑指示“恭敬地”承担责任，完全不理会你的感受和表情，车辆在漂移时，车轮大部分时间都处于打滑状态，此时ESP会介入，限制车辆打滑，从而难以进行打滑动作。
并关闭ESP，做出更优美的动作，但对于所有配备ESP的车辆，上车后ESP都是默认开启的，根据不同品牌机型的不同设置，有的短按“ESPOFF”键，有的长按“ESPOFF”键可以关闭ESP功能。
但是，某些车辆具有不同的锁定方法。比如宝马自家的DSC系统，功能与ESP大致相同，但在关断方式上有一些区别，DSCOFF分为两个关断级别，短按将激活DTC（牵引力辅助），长按DSCOFF按钮将打开DSC系统，还需要注意的是，并非所有机型都具备ESPOFF功能，检查您的汽车是否具有此功能。
