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汽车电子加速器原理详解_汽车电子加速器原理详解
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介电子油门加速器又称电子节气门(ECT):1、近年来汽车因适应环保、安全等方面要求,而专门配置的由电脑控制其开度的节气门,其存在的意义重大。但它也有个天生便跟随而至的问题,相信部分车迷都体会过,电子节气门较机械拉索式节气门慢半拍的滋味,特别是车辆处于起步、加速,或是行驶中急踩油门超车的时候,这种迟滞的引擎响应性常常让人倍感无奈;2、问题主要还是电子系统的关系,若光从其他机械方面着手改善其响应性,而根
电子油门加速器又称电子节气门(ECT):
1、近年来汽车因适应环保、安全等方面要求,而专门配置的由电脑控制其开度的节气门,其存在的意义重大。但它也有个天生便跟随而至的问题,相信部分车迷都体会过,电子节气门较机械拉索式节气门慢半拍的滋味,特别是车辆处于起步、加速,或是行驶中急踩油门超车的时候,这种迟滞的引擎响应性常常让人倍感无奈;
2、问题主要还是电子系统的关系,若光从其他机械方面着手改善其响应性,而根本的问题未能解决,最后可能只会收效甚微。唯一有效地途径就是直接改装汽车电子系统了,但根据以往所见,改装电脑的确可以减小节气门迟滞的问题,但这样一来价格不菲,针对性也不强,还有某些产品需时调整,同样在考验着车主的耐心;
3、其紧凑的塑料外表,细小的身躯使其安装极为方便,原装插头位轻松提高引擎响应性。内里收有智能电子集成系统,主要是用于收集油门踏板位置传感器信号,将重新整理后的油门信号传往电脑,ECU也相应的作出精确动作,从而将引擎其的响应性提高50%;
4、由于其安装极其简单方便,只需拔下原来的油门踏板传感器插头,直接插上去便可体验引擎快速反应所带来的快感。整个过程不需动及车辆其它电子系统,因而不会影响其它系统的正常工作,安装此产品后的油门踏板灵敏度会有所提高,因此应重新熟悉引擎的特性,以便更好的驾驭车辆。
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电子油门加速器的工作原理已经被无数次的提到过,就是通过调整ECU的参数,提前增大节气门的开度,增大油门响应,提升起步速度和加速度,从而缩短了从油门踏板到轮胎发力的时间。具体到操作情况,就是当车子为原车状态时,当你踩下油门后的1秒,油门响应才开始回应你,随后提速感开始缓慢上升。而加装了电子油门加速器后,在你踩下油门后的0.5秒,油门响应就已经回应你了,提速感瞬间飙升。从驾驶体验来说,就是当你踩下油门,未等你来得及反应,车子已经向前窜出,所谓推背感也由此而生。电子油门加速器对于高转速(超过3000转已上为高转速)时的确没有太大的帮助。毕竟不同排量的车子有不同的引擎,不同的马力,不同的速值顶峰,要是电子油门加速器能有逆天之势,怕是所有生产大排量汽车的公司都要破产了。其实这就好比是田忌赛马,大排量的车子从起步到加速,派出的是大排里梯队里由慢到快的三匹马,而安装了电子油门加速器的小排量梯队,派出的每匹马都是本队最快的马。那么在中低转速的前两个回合,小排量的车子不只是缩小与大排量车子的差距,甚至是反超。那么再第三回合的高转速中,我们不得不承认即使小排量队伍里最快的马,也肯定跑不过大排量队里最快的马的事实。