比亚迪唐中控屏尺寸,比亚迪唐2017款中控

1.试驾比亚迪唐DM

如今国产汽车在颜值上，已经基本压过大众，丰田这类畅销的合资品牌车。一方面是技术上以及品牌影响力上，国产自主品牌确实还是要逊色于合资车，特别是发动机以及整体调教上，因此只能另出奇招了，另一方面也是消费者对国产车的需求方面，那就是价格与颜值才是他们最关注的点，这也就形成了如今国产汽车在拼颜值的怪异现象。

比亚迪汉中控

如果有关注过最近几年的汽车车型，大家就会发现一个奇怪现象，原本是作为倒车影像用的中控屏，如今是一年比一年大，甚至在比亚迪汉上，出现了15.6英寸屏幕，那么为什么如今汽车中控屏越造越大，这不更耗电吗?其实这些也是被消费者逼得，更是电动汽车惹得祸。

长安CS75PLUS中控

电动汽车带来的科幻感

因为电动汽车在布局等方面先天要优于燃油车，而且因为采用电做能源，所以自动驾驶，娱乐功能等都给添加上去了。

而为了弥补电动汽车的天然劣势，所以电动汽车在颜值上做到了各种科幻感十足，而内饰上为体现科幻感，自然就是把屏幕加大，甚至做成两联屏或者三联，特别是像特斯拉Model?S/Model?X，更是做到了17英寸屏幕，配上氛围营造，坐进车内，瞬间就感觉科幻感十足。

特斯拉Model?S/

燃油车自然也不甘落后，也因此造成如今的中控屏，都拼命的往10英寸上靠拢，比如说比亚迪唐中控屏就是12.8英寸的可旋转屏幕，而长安uni-t中控屏尺寸也是10.2英寸，并且与液晶仪表盘连接到一起。

比亚迪唐中控屏

消费者的需求导致

也不知道是真的因为颜值还是怎么回事，最近几年购买国产车，甚至合资车的消费者，特别关注中控屏大小，这或许也和车企宣传有关吧。

如果中控屏小于10寸，其他技术，配置再高端，都会觉得这个车子太小气，虽然笔者也不知道这种奇怪理论是从何而来，但是如今却已经占据了市场。

长安uni-t中控

而车企对于这种成本并不需要太多，却能提升售价，而且更能促进销量的需求，自然是百分百满足，也因此大家会发现，老款上还是7英寸中控屏的，新款上换一个10英寸中控屏，档次好像立马就上来了。

写在最后，其实对于中控屏，作为司机来说，最多就是倒车影像，以及导航使用，其他用途很小，甚至开车的时候，我都喜欢关掉，至于玩游戏，现在手机玩游戏它不香吗?希望车企后续能把精力更多的放在调教，动力和变速箱等这些重要之处上，而不是整这些花里胡哨不实用的东西，大家认为呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试驾比亚迪唐DM

对于2021款比亚迪小编首推2.0T自动旗舰型，也就是车系中唯一一个燃油版车型，其性价比最高，且在配置上具有一定优势。消费者若追求动力的话，也可以选择唐DM四驱高性能尊荣版，其4.3秒的百公里加速足以秒掉大多数街车。

2021款比亚迪唐燃油版搭载BYD487ZQB?2.0T涡轮增压发动机，动力参数依旧为141kW和320Nm，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。

在起步阶段，整体的动力表现还是以轻盈为主，也符合了该车城市驾驶的产品定位。轻踩油门踏板，发动机的转速响应较为迅速，但加速的响应还是较为线性的，带来的驾驶感受不会有过大的推背感，所以也让这款SUV乘坐时更为舒服。

发动机工作状态来到中后期，再踩油门踏板还是有速度的响应，给你的反馈同样是那么线性、顺滑。但值得注意的是，这套动力总成的表现并不会让你在超车过程中失去信心。

另外再要说的就是悬架系统，经过重新调校后舒适度相比现款车型有了很大的提升，同时加上设计厚实的座椅以及扎实的做工，不论在包裹性还是减缓路面传递来的振动都是一点毛病没有。此外，2021款唐还升级了转向系统，驾驶感受更加的细腻，指向性也非常精准。

对于造型设计而言，比亚迪家族化的龙颜设计理念在2021款唐上得到了传承，由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格亲自操刀，车头上霸气的进气格栅经过镀铬材质的装饰，不仅进一步拉伸了该车的横向视觉宽度，另一方面还提升了不少该车的年轻化气息。

车头两侧，同样搭配有矩阵式光源头灯，下方还搭配了带有动态流水效果的LED转向灯，夜间赋予该车较高的视觉冲击效果和辨识度。来到车身侧面，采用流畅的车身线条，贯穿的腰线看起来棱角分明，加上车身两侧铝合金轮圈后将运动质感再次提升。

车尾部分，BUILD?YOUR?DREAMS的镀铬金属品牌LOGO悬刻在后尾门上，给该车带来了一定的豪华效果。同时，2021款唐依旧采用了贯穿式尾灯的设计，并同样带有动态流水转向灯的功能。

内饰:贯穿环抱式的座舱布局对称错落，来带简洁、轻奢的视觉感受。增加了琅琊赭的独有配色，整体设计以沉稳的棕色作为主色调，独特、尊贵、高级感十足。同时，在新车内饰上还有氛围灯的加持，让车内浪漫了许多。

2021款唐搭配有12.8英寸可旋转触控液晶液晶中控屏，内部集成DiLink?3.0车联网系统，重新优化的UI系统也让操作更为方便。

在功能方面，2021款比亚迪唐搭配有DiPilot?智能驾驶辅助系统，并支持DiPilot智能辅助驾驶、DiPilot?3D全息透明影像系统、DiPilot?方向盘车道偏离辅助振动提醒，全方位智能领航功能。同时，新车还带有千里眼模式，通过手机APP可实时查看车辆周围情况。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

整体来说，唐的外观比起前作有着非常大的提升，完全可以媲美国际豪华品牌：

1、外观方面，新车采用比亚迪家族式的DragenFace龙脸设计理念，大嘴式进气格栅中央配有多幅式中网，质感不错。前保险杠两侧配备了尺寸与造型都很夸张的进气口，与中网相呼应。头灯组造型犀利，与中网线条融为一体，内部集成LED光源，流水式转向灯进一步提升了新车的科技感。尾部则采用了科技感十足的贯穿式LED光带，辨识度很高；

2、内饰方面，新车采用了环抱式座舱设计，中控台上部采用了极简的设计理念，配备了12.3英寸液晶仪表、14.6英寸可旋转中控液晶屏。挡杆两侧则集成了科技配置按键。三幅式多功能方向盘两侧按键区采用镀铬饰条加以装饰，起到了不错的修饰效果；

3、对于比亚迪唐dm补贴后价格，能够发现比亚迪唐dm这款车的优惠补贴力度是比较大的，经过了补贴之后的价格是非常不错的，同时比亚迪唐dm的外观以及内饰都特别上挡次，所以说比亚迪唐dm这款车是非常值得大家去购买的。

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