您现在的位置是: 首页 > 车型解析 车型解析
汽车油耗增大的原因,汽车油耗增加原因
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介一:车辆本身原因:1、车辆氧传感器损坏,作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气。2、“三滤”长时间未换,车辆在使用过程中,三滤(机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器)是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息
一:车辆本身原因:1、车辆氧传感器损坏,作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气。2、“三滤”长时间未换,车辆在使用过程中,三滤(机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器)是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。解决办法:根据行驶公里数,定期给车辆做保养并更换“三滤二:驾驶原因:1、轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎.专家表示,轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量,当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大,那么车辆自然 也就更废油了。2、长时间怠速时不熄火或频繁打火。遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候,建议车主可以选择关闭发动机。我们经常可以看到出租车司机在排队拉客的时候选择关闭发动机去推车,其实这正是遇到同等情况时最好的节油方式。当等待朋友和被堵在路上动弹不得的时候,不如干脆关掉发动机吧。每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多,所以在一段时间内频繁启动发动机绝对会增大车辆的耗油量。而汽修专家还表示频繁启动发动机,更是一种“虐车”的表现。三:天气等外部因素:1、车辆无故增加负载。很多刚刚买了车的朋友喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑的往车上放,更有甚者简直就是把办公室和家搬到了车里;而盲目的给爱车 加装大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升,所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车,已经进入过度装饰误区的朋友就尽快地给爱车“减负”。2、夏季车窗全开、堵车时开空调
夏天开启空调车内的人员自然会舒服许多,但是随着发动机负荷的上升油耗也增加了。这时一些车主朋友想到不开空调而选择打开所有车窗来降温,但是车辆在行驶时开启车窗所增加的行驶阻力甚至会大于空调压缩机的功率消耗,因此低速时开窗降温的方式是可取的,而中高速行驶时还是打开空调更为 划算。
1.胎压不足 油耗增加1%
保持正常的胎压水平也是降低油耗的一个好办法。如果轮胎气压不足,滚动阻力会大大增加。根据测试,胎压比规定值低2psi(压力单位:磅/平方英尺),油耗会增加1%。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。
2.不保养发动机多耗油10%
发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大,如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积炭造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。还有就是发动机的保养,据统计,保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的,而空气滤清器过脏,也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能,最好每行驶5000公里更换一次机油,并检查过滤器。
3.低挡高速多耗10%的油
低挡高速行驶,这多发生在初学驾驶者身上,也常发生在驾车易走神的`车友身上。有人测试过,如果3挡长距离高速行车,比4挡正常行车油耗要增加10%,而如果用2挡代替3挡行车,油耗还会增加。
还有一种情况是不必要的高速行驶,技师介绍:任何一款车都有经济时速,在这个速度行驶时最省油,低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升,再超过一定的速度后,油耗会大幅度上升。
4.不重保养 会多耗油
科学的保养能使汽车达到节油的目的。比如,车轮轴承应按时上油,可有的车主却不清楚,直到轴承磨坏了才知道。车轮轴承缺油,摩擦力会增大,油耗也会增加;有的车刹车不回位,刹车片与制动鼓处于摩擦状态行车,油耗自然也要增加;车轮定位不正常,造成轮胎非正常磨损,也是导致油耗增加的一个原因。
5.错误驾驶 多耗2至3倍油
不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大,专家们曾做过加速行驶油耗试验,让车辆匀速行驶进入测试路段后,试车员将油门踩到底行驶,完成规定距离的行驶后发现,油耗比匀速行驶增加了2至3倍。车辆长时间在低挡位的状态行驶,必然增加油耗。
6.积碳
积碳过多主要是因为使用了质量不好的机油造成的,其中的不饱和烃和胶状杂质在高温状态下产生的焦着状物质,会让进气管壁变粗糙,影响进气效果和混合气质量,让油耗剧烈上升。所以积碳最好每半年就清理一次。
7.氧传感器
使用时间长了之后,氧传感器容易出现硅中毒,一旦发生,电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息,发动机内的混合气浓度往往会偏高,油耗同样会增加。同时在电力不足的情况下,氧传感器和喷油嘴同样无法正常工作,混合气偏浓,油耗便上去了。通常在8-11万公里时就需要更换。
8.蓄电池
蓄电池是油老虎。当蓄电池使用时间达到2-3年,便会产生亏电现象,从而导致启动电压不足,马达带动引擎比较无力,火花塞无法跳出强而有力的火花,从而使点火能量变低,油耗会因此飙升。
9.离合器
离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快,但车速增加却很慢,这时可以判定是离合器打滑了。需要更换离合器片,离合器压盘和驱轮。
10.车载过重
有的车友将后备厢当成了仓库,不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内,增加了汽车自重,殊不知,车重与油耗的关系成正比,据说车重每下降10%,油耗也会相应下降若干个百分点。