您现在的位置是: 首页 > 新车销售 新车销售

特斯拉下雪天防滑,特斯拉雪天打滑失控

tamoadmin 2024-05-16 人已围观

简介用刹车来控制打滑的轮子,让没打滑的那一侧轮子恢复动力。特斯拉雪地脱困模式是用刹车来控制打滑的轮子,让没打滑的那一侧轮子恢复动力。特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司,产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。步入11月以后,北京地区气温更加寒冷。轮胎,作为和汽车和地面唯一接触的部分,就需要特别注意使用与保护;我们建议您为爱车的冬季使用做以下准备:在冬季寒冷天气,因为空气热胀冷缩,会出现胎压降低的情况。需要

特斯拉下雪天防滑,特斯拉雪天打滑失控

用刹车来控制打滑的轮子,让没打滑的那一侧轮子恢复动力。特斯拉雪地脱困模式是用刹车来控制打滑的轮子,让没打滑的那一侧轮子恢复动力。特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司,产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。

步入11月以后,北京地区气温更加寒冷。轮胎,作为和汽车和地面唯一接触的部分,就需要特别注意使用与保护;我们建议您为爱车的冬季使用做以下准备:

在冬季寒冷天气,因为空气热胀冷缩,会出现胎压降低的情况。需要您保持正确的胎压,在特斯拉?Model?3的说明书中有关于标准胎压的介绍,使用18寸或19寸轮毂的胎压一样,也就是42psi,相当于2.9bar。

(图:特斯拉?Model?3说明书中关于标准胎压的介绍)

而特斯拉Model?S和?Model?X两款车,车重更沉一些,标准胎压也会有所不同。Model?S车型使用19寸轮毂,标准胎压为3.1?Bar;使用21寸轮毂,标准胎压为2.9?Bar。Model?X车型使用20寸轮毂,标准胎压为3.1?Bar;使用22寸轮毂,标准胎压为2.9?Bar。

汽车轮胎纵面是个方形,胎面与地面是面对面贴合的。保持正确的胎压非常重要,能延长轮胎的使用寿命并能减少爆胎的风险。

胎压过高:也就是轮胎打气过多,轮胎会被撑成球形,成凸型,这时与地面的接触面积变小,会加速轮胎中心的磨损。

胎压过低:就是亏气了,轮胎与地面接触时的胎面会凹陷进去,导致轮胎两侧的胎壁会先接触地面,这时会加速轮胎两侧的磨损。

胎压低需要更多注意,由于充气不足引起的胎压低是引发轮胎故障最常见的原因,可能引起轮胎过热,造成严重的轮胎开裂、胎面分离或爆胎,从而导致车辆意外失控,增加损伤风险,充气不足还会减少车辆的行驶里程以及胎面的使用寿命。

除了天气的自然因素以外,也有其它原因会导致胎压变化,比如轮胎受损。若您在正常行驶时突然显示单个轮胎出现胎压过低的提示,请您尽量停车检查一下出现问题的轮胎,目测下轮胎外表有无变形和破损,或者异物扎入。

条件允许的情况下,建议您可以平时自行购买一个小型打气泵,以备能够随时给轮胎充气用。若没有的话,请您前往附近的修理厂为轮胎充气,待正常行驶一段路程以后,看胎压有没有明显变化。

若在行驶一段路程以后,胎压有明显变化,基本可以断定是轮胎或者气门充气处有损坏,或者轮毂有轻微变形导致漏气,建议前往修理厂进行修理。

特斯拉官方给出建议是,每行驶1万公里或胎纹深度差异达到或超过?1.5?毫米时做一次轮胎更换。其实换胎周期也要根据实际的使用情况来决定,若经常行驶在较差的路面,或者开车比较激进,会有急加速急刹车的情况,那么换胎周期还要更短一些。

在平日开车是随时做好胎压监测,这是关系到行驶安全的重要功能。注意不要超速行驶,避免猛烈转弯、加速或刹车,这样可以保护轮胎胎面。同时注意躲避坑洼路面或异物,避免撞到路边,可以保护胎壁和轮毂不被磕坏。

(图:可以通过加装轮毂保护圈防止轮毂损坏)

若您要更换轮胎,更换前轮或后轮时,也建议您将两侧的轮胎一并更换,避免因为两侧轮胎的磨损程度不一样导致驾驶操控上的偏差。在冬季转冷,特别是将要下雪的时候,为了保证您的行驶安全,一定注意轮胎的使用和保养。

以上是小编为大家收集总结出来的用车小知识,仅供参考使用。若有其它想要了解的用车知识,或者意见建议,欢迎在下方评论留言给小编。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 轮胎 # 胎压 # 使用