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汽车在日常保养方面的知识小百科！

随着安全事故增加，我国应吸取教训，做好防护措施，出行更安全。

1、外观检查

出车前需检查车辆：灯光、车身、漏油、轮胎、车门、盖子和玻璃等。检查信号装置，开点火开关检查报警和指示灯是否正常。发动机启动后再次检查报警和指示灯，最后查看油量表并补充燃油。

2、每周的保养内容：轮胎气压

检查轮胎气压和清理轮胎上的杂物是非常重要的。还要检查备胎，并检查发动机和各种油液。检查发动机固定情况和各部件的结合面是否漏油、漏水。还要检查皮带的紧度和管路、导线的固定情况。

同时，要检查机油、冷却液、电解液和动力转向机油的补充情况。清洁散热器的外观，也要补充挡风玻璃清洗剂。以上这些都是维护汽车的基本步骤，能够保证安全和正常的行驶。

3、每月的保养内容：外部检查

首先，要检查灯泡和灯罩是否损坏。检查并更换损坏的灯泡，以确保行车时有良好的照明。其次，要检查车身饰物的固定情况，避免饰物脱落造成危险。还要仔细检查倒车镜的情况，确保视野清晰。另外，要定期检查轮胎的磨损情况。轮胎磨耗过度时应及时更换，以免影响行驶安全。

要特别注意轮胎上的鼓包、主要磨损、裂纹和硬伤等异常情况。此外，还要清理车辆内部，彻底清洁和打蜡，保持车辆整洁。同时，还要清理水箱外观、机油散热器外观和空调散热器外观上的杂物，以确保正常散热。

最后，要检查底盘是否有漏油现象，并及时补充齿轮油。对底盘的所有油嘴都要进行充分的润滑。同时，还要细致地重复每周的保养内容，确保汽车的正常运行。保持汽车的好状态，才能安全驾驶。

4、每半年的保养内容：发动机外部

清洗发动机外观，清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话，应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外观。

分电器用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。

三滤机油用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘;适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网;更换机油及机油滤清器。对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。电瓶检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外观，清除蓄电池接线柱上腐蚀物。测量调节蓄电池的电解液比重，冷却液检查补充冷却液、清洁水箱外观。

轮胎轮毂检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂、轴承预紧情况，如有间隙应调节预紧度。制动系统检查调节手制动拉杆工作行程;检查调节鼓式手制动器的蹄片间隙。

检查调节脚制动踏板的自由行程;检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片;检查调节车轮制动器蹄片间隙;检查补充制动液等。紧固检查底盘重要螺栓或螺线的紧定情况，特别是转向系统的重要螺栓和螺线，发现有松动或缺损情况，应补齐拧紧。

底盘检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏，检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况，对底盘所有润滑点进行补脂润滑。灯光检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置，清洁音响系统等。

5、每年的保养内容：点火正时

检查调节汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调节最好到修理店进行。气门间隙对装有普通气门发动机，应检查高速气门间隙。清洁润滑清洁发动机舱盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调节并润滑上述机构。

6、每两年的保养内容：防冻液

防冻液一般的使用年限为两年，应在年度保养中更换防冻液，并对冷却系进行彻底的清洗。制动系统由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。

MINIBUS_释义为微型巴士，在国内称之为面包车。这种车辆从诞生之初就是「客运车辆」的定义，在海外也是不允许客货混装的。然而在国内C端市场中，各大车企为了吸引眼球刻意将此类车定义为“utility vehicle”多用途汽车，以折叠座椅扩展空间载货为卖点，然而这是违法的用车方式。

参考《道路交通安全法实施条例》相关规定，载客汽车只允许在原车行李箱以及车顶行李架位置载货，且行李箱载货不得遮挡后档车窗可视范围。载客区域是不允许混装货物的，因为车辆的底盘结构使用的钢材强度差异；其次底盘主体使用的钢材普遍为屈服强度300Mpa（兆帕）左右的钢材，这是非常低的标准，如用于重载货物则会造成车架金属疲劳（断裂变形）。

载货面包车_加强型

汽车合格证上标准为载货汽车的面包车为货运版，此类车辆的特点为中后排车窗与后档以钢板替代玻璃；这种设计的目的是防止货物跌落砸破车窗。车辆的底盘理论上也应该进行加强，只是很多量产车为控制成本并不这样做而已。重点：货运面包车可以无限制的参与货运运输，而且不用办理双证（营运证与运输资格证），只需要持有C级驾驶证即可。

说明：「交运发减负新规」只对总质量4.5吨以下的蓝牌货车取消了双证要求，其次对皮卡车型取消了黏贴反光条和喷涂放大号的规定。其他类型的货车为货运面包车、微卡与轻卡，此类车辆仍旧需要黏贴“红白反光条”，驾驶门可明显识别位置需喷涂车辆信息，尾门需要增加放大号。这些标志缺少一项都会被处罚哦，所以驾车一定要注意细节。

客运面包车_载货后果

《道路运输管理条例》

这一条例中明确说明了客运车辆载货要承担的后果，「条例」是一种法律的名称，是同样具有法律效力的规则。如客运车辆违规运输个人货物，处理应有交通部门按照客货混装，或加入拆卸座椅的非法改装进行处罚；两项违法用车行为都可以处500元罚金，一般情况下是并不会给驾驶证扣分，这是最轻的处罚。

假设客运面包车参与「营运性质货运运输」，管理机构则为运管部门。参考运输管理条例可以处违法所得运费的最高十倍处罚，但如果“10倍标准”仍旧不满2万元的话，最高标准可以按照3~10万元区间进行处罚（视情节程度决定最终额度）。如因是违反《道路交通安全法》或《道路运输管理条例》要求导致交通事故，按照规定则可以量刑了。

总结：面包车载货要遵守规则，客运车辆既不能参考客运运营运输、也不能参与货运运输。货运版面包车要注意防超载，因为此类车辆的额定载质量平均只有几百公斤，过量载货很容易超载。而治超已经实现了全面电子化，车辆在行驶中即可被称重并记录信息。所以货运面包车的实用价值是很低的，理想的入门级货车是微卡。