您现在的位置是: 首页 > 车辆评测 车辆评测
时风电动汽车充不上电为何_时风电动汽车充电多少时间
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介新能源汽车是现在人们出行的首选,电动汽车的出现使得空气质量有了更好的改善,还给我们一片蓝天,那么在电动汽车中比较重要的就是电池的存在了,很多人在开始的时候也是因为续航的问题,而拒绝新能源汽车,那么今天小编要给你们介绍的问题就是电动汽车是怎么充电的,需要多长时间呢?电动汽车是怎么充电的:简介每个品牌与每个型号的电动汽车充电的时间都不尽相同,且需要从两个方便来回答,快充和慢充。快充和慢充是相对概念,一
新能源汽车是现在人们出行的首选,电动汽车的出现使得空气质量有了更好的改善,还给我们一片蓝天,那么在电动汽车中比较重要的就是电池的存在了,很多人在开始的时候也是因为续航的问题,而拒绝新能源汽车,那么今天小编要给你们介绍的问题就是电动汽车是怎么充电的,需要多长时间呢?
电动汽车是怎么充电的:简介
每个品牌与每个型号的电动汽车充电的时间都不尽相同,且需要从两个方便来回答,快充和慢充。快充和慢充是相对概念,一般快充为大功率直流充电,半小时可以充满电池80%容量,慢充指交流充电,充电过程需6小时-8小时。电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下,即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%,超过80%后,为保护电池安全,充电电流必须变小,充到100%的时间将较长。
电动汽车是怎么充电的:电动汽车的快、慢充是怎么回事
我们在电动汽车上一般会发现两个不一样的充电口。为什么电动汽车会有两个充电口呢?因为它的充电模式有两种,直流充电模式和交流充电模式。直流和交流两种模式因为充电时间不同也被称为快充和慢充。当然有的电动汽车出于成本、电池容量等多种考量只有一种充电模式,所以就会只有一个充电口。
快充为什么快呢?是因为它采用的是直流电直接储存到动力电池内,而慢充则需要经过车载充电机将交流电转换成直流电。这就好比打电话一个是直拨,另一个还需要分机转接。那为什么要有快、慢充呢?因为快、慢充两者各有利弊,以目前的技术发展,两者都不能荒废。快充时间少,可以节约大家的时间成本,但大电流直充,对于电池的要求比较高。
电动汽车是怎么充电的:快充一定伤电池吗
在这里要给大家科普一个误区,快充是否伤害电池是因电池而议的,不好一概而论,这取决于电池密度、电池材料、充电的温度,以及电池组管理系统的能力。电动汽车技术还在发展中,电池密度不断上升、电池管理也越来越智能,也许有一天会有一种电池和充电模式横空出世,一统天下。现在我们就只能两种模式并行,至于选择快充还是慢充应该要根据自己的出行需求而定
现在,电动车的充电技术始终都是一个难题,所有电动车有关的的科学家都在想办法去解决这一个难题, 可是,谁也没能够拿出真正可靠的方案,当下的方针都并不是最有效的,由于这一个领域有着巨大的经济利益的驱动,所以有的人甚至打起了欺骗的门当,想要从市场捞金。
由于电动车的体积大,质量也大,需要的电力和推动电动摩托车的推行的电力完全不在于一个等级,普通的电动摩托车的电池可能只需要充1-2个小时,而电动车至少也得充上半天,甚至是一天的时间,这样的充电效率显然是让人失望的。一般而言,没有投资者愿意投资这样令人失望的充电系统,可是,市场的狂热改变了这一个规则。
电动汽车需要的电力动不动就要几百千瓦,充一次大约能够用200公里,比如特斯拉,最直观的感受就是,这台车能够在15分钟补充187英里(约合300公里)续航里程。尽管Model S Plaid有着十分出众的性能,但是他仍然存在电池的问题,这导致这台车的刹车灯也跟着出现了问题。
哪怕是特斯拉,如果依靠充电桩,电动汽车充满电也需要8个小时以上, 这对那些非常重视时间的车主而言,真的是一种非常困难的事情,其他的杂牌汽车就更不用说了,根本就没有同特斯拉竞争的实力, 一小时大约能充6-7度电,最远可以跑50公里,一个最佳的电池一般能装100多度-200度电,充满电可以挑战跑500公里。
现在的电动车,主要靠的都是换电站,通过更换电池实现续航,就可以去到很多拥有电站的地方,实现全国范围内的大旅游。