大同汽车环保标志_2020汽车环保标志是什么颜色的

1.大同-西安客运专线的工程进展

2.大同联通号尾数89555

3.大同煤业的历程

4.大同市将来的发展方向在哪里？

5.车辆上牌照的流程

6.国内唯一没有B车牌的省，一问原因当地人就脸红不好意思开口，究竟是为何？

7.低碳出行海报设计说明-全国低碳日图标的寓意

一、第一个获得国家环保模范城市称号的省会城市是D。

A、厦门 B、桂林 C、苏州 D、海口

二、《中华人民共和国环境保护法》于B 年颁布实施。

A、1979 B、1989 C、1973

三、您听说过“环保热线电话”吗？号码是D 。

A、12121 B、12315 C、12345 D、12369

四、创建环保模范城市要求空气质量优良天数达到D天。

A、303天 B、305天 C、310天 D、311天 E、312天

五、创模对公众满意率的要求时要达到D以上。

A、75% B、80% C、85% D、90% E、95%

六、创模要求生活垃圾无害化处理率大于或等于C 。

A、75% B、80% C、85% D、90%

七、“绿色学校”需要具备如下五方面主要素质：第一、绿色的教育理念；第二、绿色的教育、教学内容；第

三、绿色的教育过程；第四 、绿色的育人环境；第五、C 。

A、绿色生活 B、环保团队 C、绿色行动 D、环保图书室

八、用餐时，使用下列哪种餐具对人体更健康B。

A、金属餐具 B、素色陶瓷餐具 C、塑料餐具

九、目前我们常用的垃圾分类可分为A。

A、可回收、不可回收 B、有机垃圾、无机垃圾 C、干垃圾、湿垃圾 D、工业垃圾、农业垃圾

十、在下列回收废品中，如果没有回收，对环境造成危害最大的是C。

A、废纸 B、废玻璃 C、废电池

十一、环境污染不仅给人类的健康带来危害，而且还具有A 作用。

A、遗传 B、传染 C、破坏

十二、空气污染的主要来源D 。

A、天然气燃烧 B、城市污水臭气 C、扬尘污染、天然气燃烧 D、燃煤型污染、扬尘污染、机动车

尾气污染

十三、虽然已关机，但未拔下电源插头的电视机、电脑、音响、洗衣机等家用电器，在备用状态所耗电量，约

占家庭总耗电量的A。

A、5% B、15% C、25%

十四、使用B 加工食品可产生一种无机物和胃酸反应形成人体容易吸收的铁盐，从而提高造血功能，使红细胞

增多，有益于健康。

A、不粘锅 B、铁锅 C、铝锅

十五、工业三废是指C 。

A、废水、废料、废渣 B、废水、废气、废料 C、废水、废气、废渣

十六、信息化时代，电脑已和人们的工作、学习、生活息息相关。但是它的电磁辐射、噪音会降低人体免疫力

，减少抵抗癌细胞的白血球的量 ，特别是引发脑瘤和儿童白血病。因此制造、使用“绿色电脑”越来越

引起人们的关注，你能说一下“绿色电脑”的主要特征是：C。

A、绿色外壳 B、绿色外壳，低电磁辐射，低噪音 C、低电磁辐射，低噪音

十七、环境污染严重影响C。

A、成人智力 B、老年人智力 C、儿童智力

十八、噪声是A 的祸根。

A、高血压 B、冠心病 C、中风

十九、选无磷洗衣粉B 。

A、保护衣物 B、防止污染 C、保护双手

二十、生活中，使用哪种电池更环保A。

A、可充电电池 B、镍镉电池 C、干电池

二十一、2003年，国家将放射性管理职能划归B管理。

A、公安部门 B、环保部门 C、卫生部门

二十二、空气中的主要污染物之一氮氧化物主要来自B 。

A、工业生产 B、机动车尾气 C、燃煤排放

二十三、以煤炭为燃料的电力生产行业，主要污染物是B 。

A、二氧化硫和二氧化碳 B、二氧化硫和烟尘 C、烟尘和粉尘

二十四、水泥行业主要污染物是C。

A、二氧化硫 B、烟尘 C、粉尘

二十五、城市建筑工程中禁止夜间施工，其所指的“夜间”是指B。

A、晚上8点至次日凌晨6点 B、晚上10点至次日凌晨6点 C、晚上12点至次日凌晨6点

二十六、国家环保模范城市要求集中式饮用水源水质达标率大于等于C。

A、90% B、95% C、96% D、100%

二十七、国家环保模范城市要求建成区绿化覆盖率大于等于C。

A、25% B、30% C、35%

二十八、世界环境日的时间是C。

A、3月22日 B、4月22日 C、6月5日

二十九、国家环保模范城市要求区域环境噪声平均值小于等于C分贝。

A、50 B、55 C、60 D、65

三十、国家环保模范城市要求交通干线噪声平均值小于等于C 分贝。

A、60 B、65 C、70 D、75

三十一、国家环保模范城市考核指标要求重点工业企业污染物排放稳定达标率达到C 。

A、90% B、95% C、100%

三十二、国家环保模范城市考核指标要求工业企业排污申报登记执行率达到C。

A、90% B、95% C、100%

三十三、国家环保模范城市考核指标要求工业固体废物处置利用率大于等于A。

A、90% B、95% C、100%

三十四、国家环保模范城市考核指标要求危险废物处置率达到C。

A、90% B、95% C、100%

三十五、国家环保模范城市考核指标要求公众对城市环境环保的满意率大于等于B。

A、80% B、85% C、90%

三十六、国家环保模范城市考核指标要求中小学环境教育普及率大于等于B 。

A、80% B、85% C、90%

三十七、国家环保模范城市考核指标中API值是用来反映A的一项指标。

A、空气污染程度 B、水污染程度 C、土壤污染程度

三十八、国家环保部对已经获得国家环保模范城市称号的城市每D 年进行一次复查。

A、1年 B、2年 C、3年 D、4年

三十九、下列哪项不属于环境污染。B

A、生物污染 B、食品污染 C、噪音污染 D、土壤污染

四十、地球臭氧层破坏的主要原因是人类广泛使用和排放C而造成的。

A、二氧化碳 B、二氧化硫 C、氯氟烃类 D、氮氧化物

四十一、国家自然保护区C部分可以进入从事科学实验、教学实习、参观考察、旅游以及驯化、繁殖珍稀、濒危

野生动植物等活动。

A、核心区 B、缓冲区 C、实验区 D、任何

四十二、协调发展，就是要统筹城乡发展、统筹区域发展、统筹经济社会发展、统筹B和谐发展、统筹国内和谐

发展和对外开放。

A、社会与人 B、人与自然 C、人与经济 D、经济与环境

四十三、下列物质中B不属于国际公约禁用的12种有机污染物。

A、滴滴涕 B、氯苯 C、多氯联苯 D、二恶英

四十四、创建国家环保模范城市共有（A）项指标，包括3个基本条件和经济社会、环境质量、环境建设、环境

管理等指标。　

　 A、26 B、30 C、32

四十五、危险废物是指列入国家危险废物名录或根据国家规定的危险废物鉴别标准和鉴别方法认定的具有危险

特性的废物。创建国家环保模范 城市考核的危险废物主要是指工业危险废物和(C)。　

　 A、核废料 B、固体废物 C、医疗废物

四十六、汽车尾气中至少含有（C）种有害物质，主要有一氧化碳、碳氢化合物等。　

A、50至100 B、100至150 C、150至200

四十七、节能减排中减排主要指削减二氧化硫和（B）的排放。　

A、PH值 B、化学需氧量 C、二氧化碳

四十八、一般将污染源分为工业污染源、交通运输污染源、农业污染源和（A）污染源四类。　　

A、生活 B、噪声 C、化学

四十九、“酸雨”是指PH值低于（B）的大气降水，包括雨、雪、雾、露、霜。　　

A、5 B、5.6 C、7

五十、在有树林分布的公园里，人们感到空气特别新鲜，因为这里灰尘少，还与（A）有关。　　

A、树木的光合作用 B、氮氧化物 C、一氧化碳

五十一、造成温室效应的最主要的气体为（B）。　　

A、一氧化碳 B、二氧化碳 C、氮氧化物

五十二、目前已经广泛应用的清洁能源主要包括太阳能、地热能、（A）。　　

A、风能 B、波浪能 C、潮汐能

五十三、地球大气中的（A）能吸收太阳光中过量的对生物有害的氟化物，是地球所有生物的保护伞。　

A、臭氧层 B、对流层 C、散逸层

五十四、水体富营养化是指氮、磷等植物营养物质含量过多所引起的水质污染现象。水体富营养化时，由于浮

游生物大量繁殖，往往呈现蓝色 、红色、棕色、乳白色等。这种现象在江河湖泊中称为水华，在海中则叫

做（B）。　　

A、潮汐 B、赤潮 C、红藻

五十五、我们国家负责环境保护的最高机构叫做（A）　　

A、国家环境保护部 B、国家环保总局 C、国土资源部

五十六、《国务院关于加强节能工作的决定》规定：所有公共建筑内的单位，包括国家机关、社会团体、企事

业组织和个体工商户，除特定 用途外，夏季室内空调温度设置不低于（ B 26 ）摄氏度，冬季室

内空调温度设置不高于（B 20 ）摄氏度。（）　　

A、25、22 B、26、20 C、20、26

五十七、什么季节室内空气污染最严重？（B）　　

A、春季 B、夏季 C、冬季

五十八、绿色购物，我们应该选择购买（A）。　

A、大包装的商品 B、小包装的商品 C、一次性用品

五十九、进餐时，我们应选用：（B）　

A、一次性碗筷 B、重复使用的碗筷 C、不知道

六十、减少“白色污染”我们应该自觉地不用、少用（C）。　　

A、一次性用品 B、纸制品 C、难降解的塑料包装袋

六十一、城市垃圾在不完全燃烧时能产生一种致癌物，这种致癌物是（A）。　　

A、二恶英 B、甲醇 C、二氧化硫

六十二、在大气污染物中，对植物危害较大的是（B）。　　

A．一氧化碳和二氧化硫 B．二氧化硫和氟化物 C．一氧化碳和氟化物

六十三、我国是一个缺水的国家，人均水资源仅为世界人均量的（C）。　

A、1/2 B、1/3 C、1/4

六十四、中国沙漠、戈壁、沙漠化土地、风沙土地占国土面积的( A)　　

A.、15.9% B、 20.7% C 、32%

六十五、1 棵树1 年可吸收二氧化碳（ B ），应提倡植树造林。　

A、18千克 B、18.3 千克 C、16.3千克

六十六、在餐馆点菜时，下列哪种菜不宜点食：（A ）　　

A、红烧青蛙 B 鱼香肉丝 C 回锅牛肉

六十七、绿色出行，首选的交通工具：（B）　　

A、私家汽车 B公交车、自行车 C 的士

六十八、草地在环境保护中具有（ A ）的重要作用。　

A、吸收二氧化碳产生氧气 B、吸收二氧化硫产生氧气 C、吸收一氧化碳产生氧气饮用水

六十九、世界上第一部环境保护法是（ C ）制订的《田律》。这份禁令规定，不但保护森林植物，鸟兽鱼鳖，

而且还保护水道不得堵塞。　　 A、唐朝 B、明朝 C、秦朝

七十、 国模考核指标涵盖哪些方面？

答：指标涵盖以下4方面：（1）社会经济；（2）环境质量；（3）环境建设；（4）环境管理

七十一、环境污染主要有哪几种？

答：（1）大气污染；（2）水污染；（3）土壤污染；（4）食品污染：（5）放射性污染：（6）噪音污染

七十二、根据《环境噪声污染防治法》，居民进行室内装修时发出严重干扰周围居民生活的环境噪声，由哪个

部门给予处罚？

答：公安机关。

七十三、在城镇的噪声敏感建筑物集中的区域内，除特殊情况并经批准外，不得在夜间什么时间段进行产生环

境噪声污染的建筑施工作业？

答：晚十点到次日凌晨六点。

七十四、什么是生活垃圾无害化处理？处理方法有哪些?

答：生活垃圾无害化处理就是对生活垃圾进行处理使之达到对环境无污染的要求。主要方法有：焚烧处理

、高温堆肥、卫生填埋。生活垃圾不包括建筑垃圾、工业垃圾、危险废物和医疗废物。

七十五、生活“三废”指的是什么？

答：生活“三废”是指粪便、垃圾、污水。

七十六、工业“三废”指的是什么？

答：工业“三废”是指废气、废水、废渣。

七十七、创建国家环保模范城市要具备什么基本条件？

答：①在国家环保总局“城市环境综合整治定量考核”中列国家考核前10名，省级考核前3名。

②要求是“国家卫生城市”；

③环境保护投资指数≥1.5％。

七十八、国家环保模范城市对用水质量的要求是什么?

答：①进入水厂以前的水源水质达标率要超过96%；

②自来水厂出水和居民用自来水要100%达标；

③城市水功能区的水质达标率100%。

七十九、国家环保模范城市对城市噪声有哪些要求?

答：①区域环境噪声平均值＜60db(A)(国家卫生城市要求区域环境噪声平均值≤58分贝)；

②交通主干道噪声平均值＜70db(A)；

③噪声达标区覆盖率＞60%。

八十、环保模范城市要求自然保护区覆盖率和城市建成区绿化覆盖率分别是多少?

答：自然保护区覆盖率要大于5%，城市建成区绿化覆盖率要大于35%。　

八十一、什么是城市气化率?环保模范城市对气化率的要求是什么?

答：①城市气化率是指城市民用生活燃气人口数占市区非农业人口总数的百分比，不包括工业和三产用气，

不包括农业人口燃气；

②城市气化率要大于90%。

八十二、什么是烟尘控制区?

是指对各种锅炉、窑炉、茶炉及饮食业和集体饮食的火灶排放的烟气黑度、烟尘浓度进行定量控制，并

达到相应标准的区域。

八十三、烟尘控制区覆盖率的含义是什么?环保模范城市对此有何要求?

答：①烟尘控制区覆盖率是指在城市建成区内烟尘控制区面积之和与城市建成区总面积之百分比；

②烟尘控制区覆盖率＞90%(省级文明城市要求城市烟尘控制区覆盖率达100%)。

八十四、环保模范城市对环保教育有什么要求?

答：①创建国家环境保护模范城市重在创建过程，要增强环保意识，自觉环保行为，加强环保宣传教育；

②学校要有环保教育课程，开设环保教育课程的中小学校占全市中小学校总数的80%以上；

③绿色学校要求全部开设环保教育课程。

八十五、环保模范城市要求公众对城市环境的满意率达到多少?如何调查满意率?

答：①公众对城市环境满意率>80%；

②由国家环保总局考核组通过发放调查问卷进行统计。问卷内容包括：“您是否知道本市正在创建国

家环保模范城市？您认为本市政府对环保工作是否重视?您对本市的环境是否满意?”等。调查对象

包括车站等窗口单位、机关学校、企业、居民小区等。

八十六、创建国家环保模范城市的目的是什么？

答：创建国家环境保护模范城市是实施城市可持续发展战略的具体体现，它以城市可持续发展为宗旨，通

过创建活动，树立一批环境与社会、经济协调发展，环境质量良好，城市基础设施齐全，市容清洁美

观，生态步入良性循环的优秀典型，以利于引导我国城市走可持续发展的道路。

八十七、可持续发展的定义是什么？

答：既满足当代人的需求，又不对后代人满足其自身需求的能力构成危害的发展。

八十八、可持续发展战略的基本思想有哪些？

答：①可持续发展鼓励经济增长；

②可持续发展的标志是资源的永续利用和良好的生态环境；

③可持续发展的目标是谋求社会的全面进步。

八十九、什么是生态示范区？

答：生态示范区是以生态经济学原理为指导，以协调经济、社会、环境建设为主要对象，在一定行政区域

内生态良性循环的基础上，实现经济社会全面健康的持续发展。生态示范区是一个相对独立的，又对

外开放的社会、经济、自然的复合生态系统。

九十、生态示范区建设的核心思想及最高目标是什么？

答：①是实施可持续发展战略的最基本的经济社会形式，是可持续发展思想的集中体现；

②是落实基本国策的重要保证；

③是环境保护参与综合决策的重要组织形式。

九十一、环境污染对人体有哪几种危害？

答：急性危害；慢性危害； 远期危害。

九十二、什么是急性危害？

答：急性危害：污染物在短期浓度很高，或者几种污染联合进入人体可以对人体造成急性危害。

九十三、什么是慢性危害？

答：慢性危害主要指小剂量的污染物持续的作用于人体产生的危害。如大气污染对呼吸道慢性炎症发病率

的影响等。

九十四、什么是远期危害？

答：环境污染对人体的危害，一般经过一段较长的潜伏期后才表现出来，如环境因素的致癌作用等。

九十五、在“创模”工作中，你能为环保做的几件小事。

答：①反对笼养鸟；②分类回收垃圾；③优先购买绿色产品；④及时举报破坏环境的行为；⑤多用肥皂，

少用或不用洗涤剂；⑥尽量乘坐公交车辆；⑦请用布袋购物；⑧拒绝一次性用品；⑨简单装修房屋；

⑩使用无氟冰箱。

九十六、环境保护投资的内容包括哪些方面?

答：包括治理污染、环境管理与科技投入、环境监测、环保监理、环保宣传教育、环保信息、环保基本建

设、环境卫生等方面的投资。

九十七、自然保护区的含义是什么?

答：在创建国家环境保护模范城市的工作中，自然保护区是指自然风景名胜区，森林公园，一级饮用水源

保护区。但生态示范区、旅游度假区、公园和赢利性的人造景区都不属于自然保护区。

九十八、对垃圾无害化处理有什么要求?

①生活垃圾无害化处理要超过80%。

②工业固体废物处理利用率超过70%。(国家卫生城市要求工业固体废物处理利用率≥80%)

九十九、国家环境保护模范城市的命名办法主要分申报、考核、审查、命名、复查5个步骤

大同-西安客运专线的工程进展

　 办理条件

　除大型载客汽车、校车以外的机动车因故不能在登记地检验的，机动车所有人可以向登记地车辆管理所申请委托核发检验合格标志。

　注意：申请前，机动车所有人应当将涉及机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

　 办理材料

　请按规定填写《机动车牌证申请表》，申请前，机动车所有人应将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕，交验机动车，并提交以下法定证明及凭证：

　1、《机动车行驶证》;

　2、机动车交通事故责任强制保险凭证第三联原件和复印件;

　3、车船税纳税或者免税证明原件。其中，在机动车交通事故责任强制保险凭证上签注已纳税信息的，收存机动车交通事故责任强制保险凭证原件;

　4、机动车安全技术检验合格证明;

　5、车辆识别代号(车架号)拓印膜;

　6、办理受委托核发检验合格标志，还应提交《委托核发机动车检验合格标志通知书》原件。

　提示：

　1、机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。

　2、营运货车长期在登记以外的地区从事道路运输的，机动车所有人向营运地车辆管理所备案登记一年后，可以在营运地直接进行安全技术检验，并向营运地车辆管理所申请检验合格标志。

　3、原核发了外籍汽车号牌的机动车应更换普通小型汽车号牌(蓝牌)，原核发了中型客车号牌的机动车应更换大型汽车号牌(黄牌)。

　委托异地车管所核发检验合格标志

　申请前，机动车所有人应将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕，交验机动车，并提交以下法定证明及凭证：

　《机动车行驶证》或者《机动车登记证书》原件及复印件。

　提示：

　大型载客汽车、校车不能办理委托异地车管所核发检验合格标志。

　 办理流程

　车辆上线检测→查验机动车→上传检验信息(车管所远程审验监控中心)→打印检验合格标志、行驶证副本(各检测站)

　 办理时限

　一个工作日

　 办理费用

　九座以下含(轿车、商务车、面包车)：250元，包含全部费用

　普通货运车( 中 小 型 )：250元，如需反光标贴可以自买10元/每米

　危险品货、罐车：300元带齐罐检有效期证

　大货车：600元，半挂2本行驶证

　危险品拖挂车：600元，拖挂2本行驶证

　具体办理费用以实际为准！

　 办理地点

　太原市东山机动车检测站

　地址：太原市迎泽区东太堡村

　太原鑫金港机动车环保检测站

　地址：太原市尖草坪区九丰路9

　华太机动车检测站

　地址：太原市尖草坪区大同路南下温村

　诚绍机动车检测站

　地址：太原市小店区永康南路30

　 太原各区汽车检测站一览

大同联通号尾数89555

公司成立

■大西客专股份有限公司于2010年2月成立，并召开第一次董事会议。

项目进度

■2010年9月11日，大西客专在太原市清徐县架设第一孔900t箱梁。另外，自2010年3月开工以来进展顺利：截至2010年8月底，正线路基共166段，已开工97段；23座隧道全部开工；110处桥梁已开工103处，省内征地拆迁完成山西段应征地总量的95%，拆迁已完成49万平方米，占山西段应拆总量的68%。

■2011年1月19日，杨家原隧道贯通。

■2011年12月1日，铁道部五大风险隧道之一的大西高铁忻州隧道安全顺利贯通。

■2011年12月28日，被铁道部列为大西铁路客运专线重难点控制性工程的马家庄隧道，经过中国铁建十一局集团有限公司参建员工二十多个月的奋战，提前150天顺利贯通，创造了黄土特殊地质隧道快速施工的新纪录。

该隧道位于陕西省合阳县马家庄乡境内，全长9362m，是大西客专全线最长、断面最大的黄土隧道，也是全线重点控制性工程之一，更是大西客专上的“咽喉”和重点控制工程。该隧道IV级围岩8300米，V级围岩1062米，属湿陷性黄土地层，土质松软、承载力极低、遇水即下沉，存在着不同程度的山体偏压、浅埋、滑坡、崩塌等不良地质问题，施工极为困难。 自2010年4月18日该隧道开工以来，中铁十一局集团参战员工科学组织，通过采用“双侧壁法”“CRD法”“三台阶七步开挖法”等先进施工工法，积极强化初期支护，尽早封闭成环，仰拱二衬紧跟，认真预报量测，成功实现了 “安全零事故、质量零缺陷”的奋斗目标。马家庄隧道的贯通，为长大隧道湿陷性黄土施工积累了宝贵经验，为大西客专按期建成通车奠定了坚实基础。

■2013年6月12日，大西客专开始正式铺轨。

■2013年7月3日，全长9.98公里的大同到西安铁路客运专线晋陕黄河特大桥铺轨完毕，全桥将全面进入“四电”施工阶段。图为已铺设了钢轨的晋陕黄河特大桥一景。（张华先 摄）

■2013年9月10日2时，中国铁建十二局集团三公司承建的大西铁路客运专线重点控制线工程——干庆隧道以横向误差6mm、高程误差9mm的超高精度贯通。施工人员冲破重重险关，安全打通了制约全线开通运营的最后一道地下屏障。　　干庆隧道位于山西省运城市闻喜县东镇，设计为单洞双线隧道，全长6693米。这座最大开挖断面为187.08平方米的隧道，有330米的段落穿越稳定性很差的富水砂土复合地层，极易出现由涌水涌泥砂引起的塌方或隧道支护大变形，并且如此超大断面、特长段落富水砂土复合地层隧道在相关工程中尚属首例。尤其是1号斜井与2号斜井两作业面之间长达330米的Ⅵ级围岩，施工过程中多次呈现突水涌砂及涌泥险象，日最大涌水量达3777立方米，初期支护沉降收敛控制难度大，施工进度受到严重制约。

针对施工中存在的问题，项目部大力开展科技攻关，积极进行现场试验、测试，进一步优化了技术方案。经过中铁十二局参战职工近四十个月的艰苦奋战，夺取了施工全胜。该隧道的贯通为确保2014年7月大西客专如期开通奠定了坚实基础。

■2013年9月22日，晋陕黄河特大桥桥面“四电”（通信、信号、电力、电气化工程）快速稳步推进。由中铁上海工程局承担的大同到西安铁路客运专线晋陕黄河特大桥主体工程的全面完成，桥面“四电”施工单位也加快安装。

■2013年9月28日，由中国中铁十局集团承建的大西铁路客运专线忻州西站封顶。　　忻州西站位于山西省忻州市小奇村，其主体建筑由候车大厅、出站厅、售票厅、公安用房、功能办公用房、通信信号设备房屋等组成，计划于2014年上半年竣工。

■2013年10月8日，一辆满载钢轨的货运列车驶离大西高铁山西运城北站。

大西高铁西安至山西闻喜段铺轨完毕，正向北推进。

■2013年11月15日，大西铁路客运专线太原南到西安铺轨合龙。

■2013年12月5日，中国中铁十局集团四公司承担施工任务的大 （同）西 （安）客运专线太谷西站房建工程竣工。它是全线第一座竣工的车站。　　太谷西站位于山西省太谷县水秀乡六门村境内，其主体建筑由站房综合楼、给水所、锅炉房、信号工区等组成。其中，站房综合楼主要设置候车大厅、售票厅、售票室、出站厅和车站办公用房等。车站建筑面积约3200平方米，设计使用年限为50年。

■2013年12月6日,大同到西安铁路客运专线晋陕黄河特大桥顺利通过静态验收。

■2013年12月10日，大西客专铺轨验收工作全面展开。

■2013年12月20日，大西客专全面进入静态验收阶段。

■2013年12月27日，大西客专临汾段顺利完成静态验收。

■2014年1月10日，大西客专闻喜西至永济北完成静态验收。

■2014年1月17日，太原供电段完成太原南站及相关工程验收工作。

■2014年3月10日，一列检测车组行驶在大西铁路客运专线晋陕黄河特大桥上。当日，大西铁路客运专线西安北至永济北段开始联调联试，为通车做准备。

■2014年3月11日，大西客专山西段开始联调联试。

■2014年3月14日，大西客运专线太原至西安565公里的静态验收工作基本结束，西安至太原区间开始进行联调联试。

■2014年4月4日，大西铁路客运专线全线正式进入联调联试阶段。

■2014年4月18日，太原铁路组织实施的又一个重点测试项目——太原枢纽C2列控实车试验顺利完成。自4月7日正式启动大西客专的联调联试工作以来，该局已累计开行检测列车18列次，检测线路设备6870公里；累计开行试验动车组23列，检测线路设备7860公里，联调联试工作进展顺利。太原铁路局新建的太原动车组运用所也在联调联试期间首次投入使用，承担起大西客专联调联试动检车的一级检修任务。

■2014年5月26日，西安铁路局在大西客运专线陕西段长达75天的联调联试工作顺利完成。从三月中旬以来，在此期间，西安局累计开行检测车98趟次、试验动车组594趟次，完成了逐级提速、弓网受流、通信系统、动力学响应、信号及列控试验等项目，取得了阶段性胜利。

■2014年5月31日上午，在忻州市原平县梅家庄大同西安铁路客运专线施工现场，随着一列铺轨机车，将两条500米长的钢轨稳稳地拖拉到位，大西客专原平西至太原长轨铺设正式开始，标志着该段进入铺轨阶段。

■2014年6月5日，大同至西安客运专线进行陕西段（西安北至永济北）的最后运行试验，标志着大西客专陕西段试运行工作全面结束。晋陕黄河特大桥横跨黄河，全长9969米，是目前国内高速铁路跨越黄河最长、建设规模最大、科技含量最高的桥梁，堪称“高铁黄河第一桥”。

■2014年7月1日，大同—西安客运专线南段（太原—西安）正式通车运营。

盛光祖接受采访：2014年确保建成投产

记者：为加快铁路建设，中国铁路总公司采取了哪些具体措施？

盛光祖：在考虑经济社会发展需求、铁路运输需要、铁路建设资金保障能力等条件的基础上，我们调整增加了2014年铁路建设的目标：一是新开工项目由44项增加到48项；二是全国铁路固定资产投资由7000亿元增加到7200亿元；三是新线投产里程由6600公里增加到7000公里以上；四是33个开展前期工作项目，必保10个项目在年内完成可研批复。

在建设组织上，一方面，加强在建项目管理，2014年确保兰州至乌鲁木齐第二双线、大同至西安（太原西安段）、杭州至长沙、南宁至广州、合肥至福州铁路等重大项目建成投产。另一方面，加快铁路建设前期工作，在国家有关部门的支持下，依法合规地加快项目审批、用地审批、征地拆迁和环保水保等工作，努力实现蒙西至华中煤运通道、北京至沈阳客运专线、拉萨至林芝铁路、哈尔滨至佳木斯铁路、怀化至邵阳至衡阳铁路等重点项目开工建设，并保持今后几年铁路建设规模的稳定。

重点工程

■平遥特大桥

2012年5月30日6时，横亘在大同至西安铁路客运专线平遥特大桥线路上方的500千伏晋霍Ⅱ回超高压线路正式拉闸改迁，这意味着制约大西客专工程施工的又一瓶颈被打破。

大西客专平遥（跨汾平高速）特大桥，全长13200米，共439跨，由中国铁建中铁十五局集团五公司大西项目部负责施工。该桥既是中铁十五局集团承建的大西客专战前施工-5标的控制性工程，又是整个大西铁路客运专线的重点工程。该桥的建设快慢直接关系到整个大西铁路客运专线的建设进度。

该桥的建设前期，在中铁十五局集团五公司大西项目部的精心组织下进展较快，一个个节点目标得以顺利实现。但几条横亘在线路上方的超高压线路不但影响该桥的箱梁架设，还直接影响到最下部的桩基施工。由于这几条线路属于华北地区比较重要的电网线路，迁改难度很大。随着时间的推移，这几条线路逐渐成为该桥乃至整个大西铁路客运专线的施工瓶颈。

在有关部门的大力支持和当地群众的理解协助下，这几条线路于5月份陆续得到迁改，晋霍Ⅱ回线是最后一个。这一施工瓶颈的最终破除为大西铁路客运专线的工程施工创造了条件，建设者们终于可以放开手脚大干一场了。这对于负责施工的建设者和该客运专线建成后的广大受益者来说无疑都是一条喜讯。

■晋陕黄河特大桥

2012年10月12日，我国高速铁路跨越黄河最长、建设规模最大的桥梁——大同至西安客运专线顺利合龙。

据了解，晋陕黄河特大桥连接山西省永济市和陕西省合阳县，是大西客运专线“三隧一桥”重点控制工程之一。大桥全长9969米，自西向东跨越黄河，连接起山西、陕西两省，是目前我国高速铁路跨越黄河最长、建设规模最大的桥梁，堪称“高铁黄河第一桥”。

晋陕黄河特大桥全桥共设175个桥墩，绝大多数为45米以上的薄壁空心高墩，桩基深入地下逾100米，整座大桥造价19.1亿元人民币，平均一公里近两亿元。

中铁上海工程局大西客运专线11标指挥部副指挥长贾东荣介绍说，由于该大桥位于游荡型河槽之上，工程桩深度高、跨度大，同时又上跨国家湿地森林公园，这些因素使得工程技术难度、安全风险度、环保性要求都非常高。

据晋陕黄河特大桥设计总工程师、中铁第一勘察设计院高级工程师康炜介绍，大桥穿越洽川国家级风景名胜区和黄河湿地的边缘地带，沿线分布有天鹅、灰鹤、白鹤、鸳鸯等60余种珍稀鸟类和飞禽种群，为此大桥两侧专门设置了长达7.5公里的声屏障，在防止高速列车与飞鸟相撞的同时，有效隔绝了噪音对鸟类栖息地可能带来的惊扰。

晋陕黄河特大桥的合龙，标志着大同至西安客运专线向全面建成通车的目标又迈出了坚实一步。大西客运专线2014年建成后，将与石太客专、太中银铁路、陇海客专、西成客专等骨干线路紧密衔接，成为全国快速客运网的重要一环。

■韩信岭隧道

2012年4月16日13：36分，随着两声春雷般的巨响，由中铁十八局集团承建的大（同）西（安）铁路客运专线韩信岭隧道1#—2#主洞顺利贯通。贯通误差纵向、横向为2mm、高程为1mm。

地处山西省灵石县南焉乡高壁村的韩信岭，因汉齐王韩信墓所在地得名，海拔1200米，山势险峻，峭壁深涧，乃秦汉时期古官道，地理位置十分险要：扼南北交通之咽喉，历为兵家必争之地，素有“川陕通衢”之美誉。随着大西客专的开工建设，位于该区域的韩信岭隧道因其复杂的地质条件，被铁道部列为大西线“三隧一桥”特重点工程之一，是大西全线的“卡脖子工程”。隧道为岩溶隧道，岩溶较发育，同时存在承压水、断裂破碎带、穿过松散结构的卵石土等不良地质。洞身大部分为Ⅳ和Ⅴ级围岩，为Ⅰ级高风险隧道。设计三座斜井和进、出口三个工区八个作业面进行施工。隧道全长7260米，其中1#—2#斜井之间1225米。

■马家庄隧道

2011年12月28日，大西客专有限公司在陕西合阳举行马家庄隧道贯通庆典。

马家庄隧道位于陕西省合阳县境内，全长9359m，是大西客专上的第一长隧道，为大同至西安客运专线最长的黄土双线浅埋隧道，隧道地质状况复杂，施工难度大，安全风险高，是大西线“三隧一桥”四个重点控制性工程之一。2010年4月18日开工，2011年12月24日全部贯通。

华铁咨询、中铁十一局分别承担监理、施工任务。

■乔家山隧道

2013年1月31日前，随着一声闷响，中铁十八局五公司大西项目部建设者历时548天艰苦施工的大西客运专线第三大隧道——乔家山隧道顺利贯通。它的贯通标志着全线重难点工程取得了有效突破，为2014年开通运营奠定了坚实的基础。

大西项目部承建的乔家山隧道是大西线高风险隧道，隧道长6.5公里，最小埋深为4.7米，具有路线长、跨度大、地质复杂等特点，是全线控制性工程。乔家山隧道横穿18条大断层，穿越湿陷性黄土1435米，流变型膨胀岩3535米，土质软弱易变形，施工安全隐患多。为确保安全、快速施工，由项目经理周海英带领的隧道劲旅，创造性地采取了长隧短打的施工方式，在全隧共设三个斜井八个工作面展开掘进。

■雁门关隧道

2013年4月30日，大秦铁路配套工程、我国铁路“十一五”重点项目，北同蒲线雁门关单洞双线隧道胜利贯通。

雁门关隧道是北同蒲取直线控制性工程,全长14.085公里,设计为单洞双线隧道。该隧道围岩地质条件复杂,主要表现为：高地应力软岩大变形，断层破碎带，突水突泥等。设计全隧日涌水量达29800m?/d，实际涌水量远大于设计涌水量，且具有承压性﹑多次发生突水突泥，被原铁道部列为极高风险隧道。中铁十二局和中铁十七局共同承担隧道施工任务。

雁门关隧道于2007年2月开工建设，施工单位通过大力推进标准化管理，强化现场管理，落实终端责任制，隧道安全质量始终处于受控状态。先后成功穿越了36条断层破碎带﹑19段物探低阻区，战胜了21次大型突水﹑9次突泥，未发生任何质量事故。

大同至西安铁路原平西至北同蒲联络线工程

目前工程已于2015年第2季度 开工，中铁十二局集团承建。

工程概况：大同至西安铁路原平西至北同蒲联络线工程起自既有北同蒲三四线DK152+600新建岗上线路所，左线向南跨越在建北同蒲三四线工程至大西DK152+600处和右线绕行段落并行为双线，之后向南跨越大运高速公路、大运公路（S206）及既有北同蒲铁路后引入在建大西客专原平西站站端，线路全长18.766km。正线路基长度6.184km（含远期预留线同期试验段1.853km，含单线1.331km），大西右线绕行（单线）长度3.163km。双线特大桥10199.28m/2座，连续梁两处，孔跨为（60+100+60）m和（40+64+40）m，双线框构小桥144顶平米/1座；单线特大桥4610.81m/2座，单线中桥166.72m/2座，预制架设双线箱梁301孔，预制架设单线筒支T梁151孔，涵洞28座。有砟轨道单线9.272单线公里，无砟轨道28.5单线公里。

大同煤业的历程

奥运期间交通管制规定关于车辆的规定（一）——排放标准：黄标车规定：1. 从2008年7月1日起禁止任何黄标车上路，现有的黄标车必须经改造后达到绿标后才可以上路；2. 市运输管理局发出《北京市道路运输车辆黄标车提前淘汰与治理工作方案的通知》，从3月底到6月30日将集中治理客运、货运黄标车。提前淘汰或进行治理的黄标车可获得政府补贴，其中货运车每车补助1.5万元，客运车每车补助2.5万元；3. 道路客货运输黄标车提前淘汰更新、治理的范围包括：在北京市取得道路运输经营许可，从事营运活动的旅游客运车、省际长途客运车、冷藏保鲜运输车、危险货物运输车，以及厢式货运车(不含建筑工程运输车)。旅游客运、省际长途客运黄标车辆于6月30日前完成治理工作；城市配送车辆于6月30日前，完成4000-6000辆黄标车治理工作；4. 运输管理局相关负责人表示，对属于此次黄标车治理范围，但在6月30日前未完成治理的黄标车，如在12月31日前能完成提前淘汰或治理，仍给予资金补助；对不属于此次黄标车治理范围，但被市运输局认定为应急运输保障的货运车辆，或者在奥运期间将承担运输保障任务的货运车辆，如按规定完成提前淘汰或治理，也将给予资金补助；5. 外埠车辆是否达到绿标，由当地环保部门进行检测并开具证明；黄标车简介：高排放车就是黄标车，指排放量大、浓度高、排放的稳定性差的车辆。由于这些车辆大多是于1995年以前领取牌证，尾气排放控制技术落后，尾气排放达不到欧1标准，环保部门只发给**环保标志；绿标车简介：是指尾气排放达到欧洲1号或2号标准的车辆，由环保部门发给绿色环保标志；关于车辆规定（二）—— 车辆购买：1. 小汽车和以汽油为燃料的货运卡车：2008年4月1日起，必须购买符合国IV排放标准的车辆；2. 以柴油为燃料的货运卡车： 2008年4月1日起，必须购买符合国III排放标准的车辆；关于车辆的规定（三）———车辆准入与限行：1. 奥运期间所有上路车辆必须是绿标车；2. 外埠车牌－必须申领相关通行证，否则一律限行；小汽车——进京证；货运卡车——奥运通行证。3. 直接为奥运会场馆提供服务的外埠车辆，领取奥运通行证，将纳入北京车辆进行管理； 4. 两个证不能同时使用——交管局城区通行证和奥运通行证不能同时使用；“六种”不受区域限行和单双号管制的车辆类型：1. 有奥运通行证的车辆；2. 公交车、大客车、出租车、北京牌照的邮政车辆；3. 喷有制式标志的制式车车辆（如供电、自来水、清洁等车辆、），政府领导专用车；4. 武警军车；5. 执行任务的车辆（消防车、救火车、救护车、警车等）；6. 具有交管局颁发的城区通行证的车辆；外地牌照的邮政车辆：交管局将对外地邮政进行严查，发现邮政车用于非邮政的其他用途，将给与扣车扣证的处罚；关于交通管制的规定1．2008年7月1日至2008年9月20日：1）黄标车禁止上路；2）外埠车辆24小时禁止进入6环以内区域；3）外埠车辆需要穿行北京的一律绕行走102国道；4）单位车辆压缩20%（停放在单位内不得使用）。2．2008年7月20号至2008年9月20日：1）北京牌照的车辆实行单双号管理：7月20日到8月27日，除“六种”车辆不分单双号外，其他所有车辆在6环内将分单双号行驶；8月28日到9月20日，货车在5环以外不分单双号行驶，但要遵循24：00-06：00（无证北京牌照货车）行驶。客车仍要执行在6环内单双号行驶。2）没有北京市城区通行证的货车，只能在0：00-6：00AM上路行驶；3）奥运专用道启用－－只有4吨以下且持有奥运车辆通行证的车辆可以通行。3．从7月1日起至9月20日，所有途经北京的货车将禁止进入北京五环、六环，必须从河北省境内绕行。途经北京的货车在河北省绕行情况： 自7月1日至9月20日，货运车辆通过相关道路时需按规定绕行。其中绕行线路主要涉及河北省境内的112国道，以及石太高速公路和京沈高速公路；京津冀区域内途经北京的货车绕行路线：从西北方向出发途经北京的货车，在张家口开始分流绕行，分别可经张石、宣大、京张高速公路及112国道、109国道、省道宝平线等，进入到保定市涞源县境内，然后，继续沿112国道或207国道到达高碑店或保定市，向东南方向行驶；从东北方向出发途经北京的货车，从承德开始分流绕行，沿承秦出海公路，经承德县，转入承栗路

大同市将来的发展方向在哪里？

与共和国同龄的大同煤矿，成立于1949年8月，55年的风雨历程，走出了一条“从小到大、由弱到强”的企业发展之路。经过改革和专业化重组，企业规模不断扩大，经济效益逐年攀升。目前，大同煤矿集团累计生产煤炭13亿吨，上缴国家利税169亿元，是国家投资的3.4倍，为国家的经济建设和国民经济的发展作出了重大贡献。

2005年，同煤集团产销量首次突破亿吨大关，达到10027万吨，销售收入实现236亿元，各项经济指标实现了历史的跨越，同年，集团入选“对中国经济社会发展贡献突出企业”，列中国企业500强第140位。目前同煤集团无论从资源占有量、产运量、销售收入、还是固定资产、职工人数等规模优势上，都已成为继神华之后中国第二大煤炭集团。公司在我国能源资源领域具有举足轻重的地位。

2001年7月29日，同煤集团作为主发起人，整合资源，强强联手，联合中煤能源集团公司、秦皇岛港务集团有限公司、中国华能集团公司、宝钢集团国际经济贸易总公司、大同同铁实业发展集团有限责任公司、煤炭科学研究总院、大同市地方煤炭集团有限责任公司等7家大企业、大集团和科研机构共同发起组成大同煤业股份有限公司。

该公司的诞生，宣告了一个面向世界的大型化、专业化煤炭能源基地崛起的开始。

2005年，大同煤业总资产47.62亿元、原煤产量1018万吨、毛利率56.2%、实现利润4.49亿元，与国内现有的煤炭类上市公司相比，大同煤业的各项指标均名列前茅。

据介绍，作为过渡性措施，公司已托管同煤集团目前所有煤炭资产和股权，公司对生产、销售和运输等享有绝对优先权，而集团不再设置销售机构。公司上市之际，集团作出承诺，2014年前会将所有优质煤炭资产全部注入公司，使公司成为集团下属企业中唯一经营煤炭采选业务的经营主体。届时，大同煤业的业绩和资源将得到充分的增长。

得天独厚的资源优势彰显企业发展潜质

早在明清时期，大同“口泉大块”就在全国赫赫有名，是中国煤炭最早的品牌，北京、天津一带的煤商都用“口泉大块”作为招徕顾客的商标。时至今日，大同的老人们说起“口泉大块”来依然津津乐道。

大同煤不但品质好，且储量丰富。大同煤田地理位置为东经113゜7′左右，北纬约40゜4′，地跨大同、右玉、平鲁、左云、朔州等市县，大致为一长方形、走向东北至西南，长85公里、宽30公里，总面积为1827平方公里，煤炭总储量718亿吨。此外，大同煤田具有优越的开采条件。它的煤层离地表很近，开凿井筒一般只要凿下60-100米就能见煤，最深的部分也不超过400米，因此，建井快、投资少。大同煤田煤层倾斜度小，一般的斜度都在5%左右，便于机械开采。大同煤田瓦斯量少，地下水少，排水设备功率小。

大同煤业正在开采的侏罗纪煤系，是最好的动力用煤，被称为“世界动力煤细粮”。一般的煤每公斤发热量5000-6000大卡,煤灰分在10%-20%，大同煤每公斤发热量达约8000大卡，煤灰分只有5-8%。大同煤硫、磷含硫小于1%，含磷只有0.29%，大同煤挥发分含量在30%-34%间，很容易点燃，宜于制煤气，是加工转化成煤化工产品的好原料，且硬度高，运输方便。

大同煤业所属4个矿目前开发的煤层为侏罗系煤层，为天然优质动力煤，传统所言“大同煤”即指公司所属各矿所产煤炭，在整个大同矿区各煤矿中品质最高，可采储量达到3.80亿吨。募集资金拟投资建设的塔山矿井项目，开采煤系为石炭二叠系煤系，其可采储量达30.71亿吨，矿井设计服务年限122年。

从地理环境看，大同煤业所处区域是京津唐工业发展的能源供应区域，又是环渤海经济圈的辐射地带，具有巨大的发展潜力。从运输条件看，公司有铁路与整个华北乃至全国广大地区相连，主要铁路干线有京包、同蒲和年运量达1亿吨的大秦铁路直达全国最大的现代化煤炭码头秦皇岛港，煤炭产品和开发的商品可便利地运往各地。大同煤业拥有如此便利的交通运输条件，这是许多公司梦寐以求的。

大同煤业产品历史悠久，“大友”、“大沫”、“口泉”和“大有”等四大煤炭产品品牌驰名国内外，市场占有率较高，有较强的市场竞争优势。目前，大同煤支持着全国5大火力电网、3大港口、6大城市的煤气发生炉以及全国20多个城市、自治区2800多家大中型企业，并出口欧、亚、美的20多个国家和地区。

依托技术进步与安全生产成就同行高效率典范

多年以来，大同煤业积极推进科技进步，鼓励自主创新，力图使自己成为技术密集型企业，成为中国煤炭开采业中最具科技含量、最具创新活力的企业。

公司依托同煤集团国家级的技术中心的优势。推进信息化建设，生产指挥调度、瓦斯监测监控和企业物流、财务、计划管理等十多个系统实行了信息化管理；加快了劳动密集型向技术密集型的转变，基本实现了矿井规模大型化、采掘作业机械化、巷道支户锚索化、皮带运输高速化、监测监控信息化。

据最新统计，我国采煤机械化程度平均为42%，国有重点煤矿为75%。目前，大同煤业的综采机械化程度达到100%，高于全国大型煤炭企业平均水平15个百分点。

公司投资1.1亿元装备的大采高工作面，日产稳定在1万吨，平均工效达到123吨，达到国际先进水平。

针对大同矿区“两硬”、“三多”的特有煤层赋存条件，研发、完善了短臂综采、无顶网下分层综采、5米采全高综采、顶煤预爆破低位放顶煤综采、不规则煤层旋转综采、“三下”开采等十多种成熟开采技术，有的达到国内领先、国际先进水平。

企业的科技进步贡献率达到了37%，居全国煤炭行业之首。被中国科协、国家计委、国务院经贸委授予最高荣誉———“奉献杯”。

“安全为天”是煤炭企业的一句常用警语，更是同煤的一条治企根本，对于这项长期而艰巨的工作，同煤投入了巨大的人力和物力。

大同煤矿集团总结归纳出安全思想宣传教育“十大模式”，提出了安全工作“十靠十到位”的要求，推行了“六化一落实”的安全管理工作法，形成了一整套具有同煤集团特色的监管机制，连续4年杜绝了瓦斯事故。建立职业安全健康体系，初步实现了安全工作由管结果向管源头和全过程的转变。

2005年5月，全国人大安全生产执法检查组前来检查时，对同煤集团安全工作“群防群治、党政工团齐抓共管、党委管党、行政管长、工会管网、共青团管岗、女工”家属管帮带的做法给予高度评价。

同年7月，国务院安全生产委员会下发文件，将同煤集团“井下班组群防群治、党政工团齐抓共管、筑牢安全防线”的安全管理成功经验向全国进行了推广。

募股项目为上市公司带来业绩倍增效应

如果说大同煤业是同煤集团，乃至山西省的煤企皇冠，那么公司此次的募股项目———塔山工业园区就是皇冠上熠熠生辉的明珠。塔山园区的建设对整个大同煤业具有极为重要的战略意义。

塔山井田位于大同煤田东翼中东部边缘地带，已经探明煤炭地质储量达50.74亿吨，工业储量47.64亿吨，可采储量30.71亿吨，其中主采煤层(3号、5号、8号煤层)合计可采储量26.47亿吨，占全矿井可采储量的86.19%。

塔山矿井煤炭储量丰富，地质构造简单，煤层赋存稳定，煤质优良，塔山的煤炭资源，无论是储量还是煤质，放眼整个国际煤炭行业，都是殊为珍贵的。

塔山的矿井完全严格按照建设高产高效现代化矿井的模式进行设计。其主要生产设备全部由国外引进，技术和装备堪称世界一流，矿井采煤综合机械化程度达100%。

塔山生产系统设计上采用国内外最先进的放顶煤及大采高采煤工艺，配备大功率采煤机及工作面配套设备，引进无轨胶轮车辅助运输系统，用连续采煤机进行巷道掘进，用大功率胶带输送机集中运煤。

而在井田开拓方面的特点是：采用主－副平硐开拓方式，矿井最终形成的生产布局是集中出煤、集中设备运输、分区上下人员、分区通风的分区开拓的生产布局，实现井下开拓、开采及地面生产系统最优化。

大同煤业金宇高岭土化工有限公司

值得一提的是，塔山矿区石炭二叠纪煤系中高岭岩储量2.59亿吨，品质极为优良，是国内最优质的煤系高岭土资源。塔山矿井及选煤厂每年可提供16.35万吨左右的高岭岩粗矿石，而生产5万吨煤系高岭土产品约需8———10万吨左右的原矿，国内最大的高岭岩开发基地将在公司逐步建成。这一项目利用塔山矿井开采煤炭和加工洗选煤炭过程中废弃的煤矸石为主要原料，对矸石中伴生的优质煤系高岭岩进行深加工，可生产出附加值高、国内市场紧缺的煅烧高岭土，使煤田中与煤伴生的高岭土资源得到合理利用。

步入塔山工业园区，看不到满脸黝黑的矿工、看不到简陋的采矿设备、更看不到满天飞舞的煤灰，取而代之的是现代化的作业设备、先进的管理手段以及完善的生态环境保护措施。

塔山将以大型煤矿和配套洗煤厂为依托，实现动力煤洁净生产，在塔山工业区，煤-电-建材，煤-电-铝，煤-电-化，一大批纵向延伸产业链条项目已开始起步了。把可能造成污染的煤炭生产剩余原料吃干榨净，内部消化，循环转化为有利资源，进行重新利用。

塔山的“一矿六厂一条路”，将组成一个“循环经济工业园”。原煤通过每小时6000吨的超大功率胶带运输机直接进入洗煤厂，洗选产生的中煤、尾煤和煤矸石、煤泥等进入电厂利用，电厂配套的热电联供系统将发电的余热取代居民锅炉取暖，洗选排放的高岭岩矿石进行深加工，高岭岩厂和电厂的粉煤灰作为水泥厂的生产原料，矿区的工业废水和生活废水全部处理并进入电厂循环使用。塔山矿工业园区由此组成一个煤炭生产工业链，做到多业并举，实现资源利用“低消耗、低排放、高效率。”

塔山园区的建设，既走上了国际流行的循环经济之路，对于能源的深度加工以及再利用具有非常良好的效应，同时又符合国家倡导的绿色环保理念，将彻底颠覆人们心目中对煤炭企业“傻大黑粗”的形象，代而为“高精净细”。高技术含量、精良的生产设备、洁净的生产环境和矿山形象，以及对不可再生能源的细致分流利用，构建一体化产业链条，将引领国内煤企建设的新潮流。

据了解，塔山矿井2003年2月1日开工建设，截至2005年12月31日，已累计完成矿井巷道工程16302米，完成首采面投产所需总进尺的88.81%，矿井主要设备已到货安装，首采面设备进行了地面联合试运转，预计将于2006年下半年正式投产。

塔山项目一旦正式投产，其年产1500万吨的产能将给公司业绩带来巨幅增长。2005年，大同煤业年产总量是1018万吨，不考虑原有矿井的增产幅度，如果仅仅

塔山正式达产后的产量加上的话，其产量将达到2518万吨。这一总产量在国内上市煤企中排行第二，仅略微次于兖州煤业。所以这一项目将为公司带来可预期的爆炸性的业绩增长。

大企业、大集团战略铸就未来成长空间

煤炭一直是我国最主要的能源，在我国能源工业和国民经济中占有不可替代的重要地位。建国以来，煤炭在我国一次能源消费比重一直占2/3以上，并将在可预见的未来继续保持其不可替代的主导地位。近年来煤炭在一次能源消费比重虽然有所下降，但专家预测到2050年，煤炭在能源消费中所占比例不会低于50%。

我国煤炭行业产业集中度低是不争的事实，其结果是监管难以到位，资源浪费以及安全事故频发。国家“十一五”规划对我国煤炭行业的发展提出了指引，行业整合将在结构调整大戏中唱主角。

据了解，全国各地煤炭资源整合基本上由大煤炭企业主导，目的是通过大型煤炭基地的建设，把大型煤炭企业集团培育成为优化煤炭工业结构的主体、平衡国内煤炭市场供需关系的主体、参与国际市场竞争的主体。充分发挥大型煤炭企业的管理、技术、融资等优势，重组、兼并、改造中小型煤矿，带动整个煤炭工业产业升级。

根据规划，到2010年我国将建成13个煤炭基地，其煤炭产量将达到17亿吨，占全国煤炭产量的78%；并形成5到6个亿吨级生产能力的特大型企业集团和5到6个5000万吨级生产能力的大型企业。

公司集团化，产能有序化，价格国际化，生产集约化，将是我国煤炭企业未来的发展潮流。如果说2005年以前全行业的小规模重组是煤炭行业整合的序幕，从2006年开始的“十一五”期间则标志着我国煤炭行业整合的大戏将正式上演。

山西是我国最大的产煤省，从“十五”开始，山西就推出了整合蓝图，全省将形成三大煤炭企业集团：以大同煤矿为主体的动力煤集团、以西山煤电集团为主体的山西焦煤集团、以阳泉、晋城为核心的无烟煤集团。

面对千载难逢的历史机遇，大同煤业将依托大股东同煤集团的鼎力支持，利用自身资源、品牌、区位、管理等方面的优势，积极做大做强。同煤集团将把更多的优质资产逐渐注入股份公司，借风助力，股份公司在资源整合方面将获得强势的支持。

早在2003年10月，山西就制订了《关于做大做强大同煤矿集团有限公司的方案》，总体思路是以大同、宁武煤田为资源基地，大同动力煤为品牌标志，大秦、京包、京原、朔黄铁路为运输依托，通过资产重组、兼并、收购等手段，将同煤集团建设成为我国最大的煤电企业，并进入世界“十大”煤炭企业的行列。

同年11月，山西省人民政府办公厅印发了《关于尽快实施做大做强大同煤矿集团有限公司方案的会议纪要》，提出要加快推进方案的实施。

国务院发展研究中心为同煤集团编制了《大同煤矿集团战略发展规划》。该规划为公司的持续发展提供了巨大空间和持续增长的后盾和平台。

2006年4月，国务院批准山西省开展煤炭工业可持续发展政策的试点工作，包括强化行业管理、完善安全生产机制、深化企业改革、推进资源市场化管理、建立开采综合补偿和生态环境恢复补偿机制、建立企业转产和煤炭城市型发展有效机制等。从长期来看，随着行业整合的切实有效推进，煤炭行业将逐步形成大集团发展趋势，行业集中度大大提高，资源供给不断合理完善高效而稳固，抵御市场风险的能力得以加强，行业和企业的成长发展更为健康。

大同煤业表示：我们在发展，别人也在发展，比得就是速度和效益，发展慢了，就意味着落后。只有以百折不挠的精神，发挥优势、加快发展，才能赢得胜利，取得胜利。

随着国家产业政策的落实到位，大企业、大集团战略的实施，大同煤业的地位将得到更牢固的确立，这必将推动以大同煤业为代表的中国特大型能源集团的迅速崛起。

漳泽电力28日推出重大资产重组方案，拟以不低于5.56元/股的价格向特定对象大同煤矿集团有限责任公司、大同煤矿集团临汾宏大矿业有限责任公司发行约6.23亿股股份，分别购买同煤集团持有的塔山发电60%股权、同华发电95%股权、王坪发电60%股权、大唐热电88.98%股权，以及临汾宏大持有的豁口煤业100%股权、锦程煤业90%股权。标的资产评估预估值约34.62亿元。重组完成后，漳泽电力控股股东将变更为同煤集团。 中国电力投资集团公司持有公司股份合计36.24%，为公司第一大股东。资产重组完成后，中电投将把对漳泽电力的控股权让于同煤集团。重组方案显示，控股股东中国电力投资集团公司拟将所持的漳泽电力13.98%的股权，计1.85亿股，无偿划转给山西省国资委；山西国际电力集团有限公司拟将所持的漳泽电力8.62%股权，计1.14亿股，无偿划转给山西省国资委，分别占本次重大资产重组后漳泽电力总股本的9.51%和5.86%。对上述共计2.99亿股股权，山西省国资委将全权委托同煤集团进行管理，并同意以符合规定的方式注入同煤集团。

在本次重组前，中电投共持有漳泽电力36.24%股权。资产重组完成后，同煤集团及其一致行动人临汾宏大将共持有漳泽电力31.99%的股份，计6.23亿股，成为漳泽电力控股股东。同时，山西省国资委将前述2.99亿股注入同煤集团后，同煤集团及其一致行动人将合计持有漳泽电力9.23亿股股份，占总股权的47.36%。

此次重组后，中电投将退居漳泽电力第二大股东之位。通过本次重大资产重组，同煤集团旗下全部发电资产将实现整体上市；而在把两项煤炭资产注入漳泽电力后，同煤集团将消除与大同煤业的同业竞争。

公告显示，重大资产重组后，漳泽电力的总装机容量将达到664.85万千瓦，加上现有在建、待建和已取得“路条”的项目，“十二五”末总装机容量将达到1200万千瓦至1500万千瓦，占到山西省火力发电总装机容量的四分之一到三分之一。

漳泽电力表示，本次重大资产重组将使漳泽电力的生产规模得到成倍扩张，同时原有的火电机组得到了较为稳定的煤源保证；可以充分发挥漳泽电力在管理、技术等方面的专业优势，进一步提高同煤集团下属四座电厂的管理水平和经营业绩。使漳泽电力成为煤电一体化的示范企业。

公司还称，在目前及今后一段时间内，国内煤电矛盾仍然紧张的状况下，漳泽电力经营的火力发电厂将得到充足稳定的煤炭资源供应，并最大限度减少运输费用。大幅改善漳泽电力的盈利能力，全面提高上市公司的综合竞争力。

车辆上牌照的流程

提起大同，很多人还停留在煤老板、煤炭市等印象中，不过也对，在过去60余年，大同向全国输送煤炭24亿吨。1984年，大同市被国务院列为13个全国较大的市之一，与重庆、洛阳、无锡、大连等城市比肩，国家对大同市的看重和期望可见一斑。然而，大同市随后的发展不尽如人意，逐渐在改革的大浪淘沙中迷失了方向，沉浮起落。

本地企业频频倒闭，经济持续低迷，失业率较高，人口持续流失状态，也导致了人才的大量出走，贫富差距与日俱增。如今，大同与重庆、无锡等城市无法相比。

时至今日，随着供给侧改革，推崇新能源时代的到来，煤炭辉煌不再，“一煤独大”模式也难以为继，大同似乎让人们看不到希望。

近年以来，在国家政策的鼓舞下，在市委、市政府领导的正确领导下，大同市的变化可以说非常明显，城市发展和经济增速也是有目共睹的。虽然在大同发展的道路上任重而道远，也存在诸多困难，但最近几年的进步我们是不可否认的。在这里我以此平台为媒介，感谢我大同市领导做出的突出贡献，大同市能够发生日新月异的变化，在功劳簿上永远会记录下你们的名字。

针对大同市的发展方向，我认为主要在以下三个方面:

耳熟能详的也是最著名的有云冈石窟、悬空寺、九龙壁、古长城、土林等还有在逐渐修缮的大同古城，还有年轻人喜欢的方特欢乐世界，魏都水上乐园等，冬天还有滑雪场。进一步提升了大同市的城市 旅游 价值。

今天大同的行政区划，绝大部分就是长城所界之处，大同是夹在内外长城之间的较大城市，大同也就成了不折不扣的“长城文化博物馆”。在大同境内长城沿线，城堡遍布，现存城堡13个，有镇川、宏赐、镇美、市场、得胜、拒墙、拒门、拒马、破鲁、高山、驻马、镇河和镇鲁等。这些城堡大部分为明代嘉靖年间所筑，万历年间增修，全部包砖。

“煤都”变“绿都”，是近年来大同市推进城市基础设施和 旅游 配套设施建设的形象体现。沿着长城内外城市镇群的大规模绿化美化，为文化 旅游 产业发展开创了新局面。

大同市提出了四个“打造” 旅游 规划。今后将打造云冈石窟、北岳恒山、大同古城三大核心景区；打造火山群、古长城、北魏皇陵三大新型景点；打造方特欢乐世界、温泉、乡村 旅游 三大休闲体验式 旅游 ；打造周边 旅游 产品一体化发展链。

近些年，大同市区空气质量二级以上良好天数为320天，优良率达90%，连续多年位列全省第一，“大同蓝”成为金字招牌。“大同蓝”俨然已成为品牌，多次被国家评为高空气质量城市。国家 旅游 局发布关于第二批国家级 旅游 业改革创新先行区名单的公示，山西省只有大同市进入名单。可想而知，在政府的规划下，大同 旅游 业在也必将迎来较快发展，而大同市也将成为修身养老、避暑纳凉绝佳之处。

熟悉大同的人都知道大同没有什么企业，特别是品牌产业。在这里咱们抛开国企不谈，曾经辉煌一时的云岗啤酒被雪花收购，同风肉制品厂倒闭，大同塞北箭车企早已销声匿迹。没有好的企业也就无法吸引人才，人才外流也就无法创造好的企业，大同仿佛进入一个死循环，始终无法找到解决办法。不过，在市领导带领下，在企业的建立和引进上，已然重现曙光。除了大家知道正在兴建的中关村、潘家园外，还有一些比较有名的企业已欣然同意在大同建厂开工。

这是开发区近年来举行的规模最大、 科技 含量最高的一次集中签约，也是承接京津冀产业转移投资最大、项目最多的一次集中签约，这标志着我市进一步融入京津冀协同发展战略， 12个项目的签约必将对加快全市经济转型发展起到积极的推动作用。

投资总额达213.86亿元，其中信息技术类项目6个，涉及大数据、智慧城市、互联网金融、北斗导航、服务外包、信息咨询、电子商务等领域；加工制造类项目6个，涉及纺织、建材、节能环保、包装制造等行业，初步估算，全部项目达产达效后，预计可实现年销售收入1220亿元左右，缴纳税金约27亿元。签约项目中有华北地区最大、等级最高的绿色云计算中心——大同市云计算产业基地；有填补我省农药生产领域空白的中俄合作肥药一体项目——“震旦”农药烟雾杀虫剂项目；有雄安新区包装产业整体转移项目——雄安包装产业园；有承接北京地区绿色环保项目——聚力环保产业园；有全市首家承接沿海发达地区加工贸易类项目——广州誉发地毯生产基地搬迁项目；有全国首个北斗+智慧产业集群项目——智慧北斗 科技 产业园区；有全国应答席位最多的山西呼叫中心产业园项目；有山西省大同市服务外包运营项目；有山西快成物流无车承运人项目；有装配式建筑产业化基地项目；有全球规模最大、技术最先进的碳纤维 汽车 骨架生产项目；有以先进的区块链技术为链接点的大同市智慧金融产业园项目。

市政府与苏州高迈新能源有限公司年产10万辆新能源电动重卡项目签约仪式在御东行政中心举行。

比亚迪股份有限公司董事长王传福一行来同实地考察，并就云轨北方生产基地落户大同、轨道交通建设等具体事宜与我市进行沟通对接。

大同市主要领导与网宿 科技 股份有限公司助理总裁庞勇一行座谈，双方就信息技术产业发展、新一代信息技术产业基地项目落地大同等事宜进行对接交流，洽谈合作事宜。

以上招商引资规模不能说是“绝后”，但肯定配得上“空前”两字，并且还有一些项目在陆续的谈拢中，吸引人才，解决就业难也是指日可待，相当看好大同未来的发展的。

大同的一些机会，中午无意看到内蒙乌兰察布到保定的高铁线途经大同，经恒山、灵丘、涞源到保定，这是一条绝美线路。

第一:时大同到保定时间约1小时，到北京约2小时，完美。解决大同发展的 历史 痛点。

第二：这条线是 旅游 线路，沿途风景极美，不到300公里路程，甚至可开发骑行线路。

关于大同产业定位：未来轻航空产业发展基地。大同可定位工业经济发展方向为北方民用小飞机、中大型工业无人机生产、测试的一体化发展产业。原因：第一：周边特别是西北部荒凉，不会限飞，可以飞。

第三：工业基础尚可，可以生产。

第四：大同是东部地区在整个北方最适合的城市，大同往东都不适合航空开发。

第五：民用航空、无人机发展的大时代到来，需要成体系的工业与环境支持，在哪里聚集发展，就全国而言，产业集群未定。

第六：别的选择非常有限，常规产业，拼不过东南沿海。

相信进来看这篇文章的人，都是和大同有着各种渊源的。不论读者对大同的认知如何，我还是决定做一个大概的介绍。过去60余年，大同向全国输送煤炭24亿吨。1984年，大同市被国务院列为13个全国较大的市之一，与重庆、洛阳、无锡、大连等城市比肩 ， 国家对大同市的看重和期望可见一斑。然而，大同市随后的发展不尽如人意，逐渐在改革的大浪淘沙中迷失了方向，沉浮起落。本地企业频频倒闭，经济持续低迷，失业率较高，人口持续流失状态，也导致了人才的大量出走，贫富差距与日俱增。如今，大同与重庆、无锡等城市无法相比。时至今日，随着供给侧改革，推崇新能源时代的到来，煤炭辉煌不再，“一煤独大”模式也难以为继，大同似乎让人们看不到希望。

用数据说话，2005年，大同GDP为370.06亿元，到2015年GDP上升到1052.9亿元，上涨约2.85倍，略低于省会城市太原的3.05倍，这个速度在国内较低。 常住人口从2005年到2015年的十年时间，增长不到30万，在校的小学生人数从34.1万大幅下滑到19.8万人，人们对未来预期不佳，纷纷把孩子送出本地。 这是山西各城市的常态，只不过大同数据更典型更可怕而已，在煤炭产业发展过程中，各地富豪忙着把孩子送出去读书生活。 不过，近年以来，在国家政策的鼓舞下，在市委、市政府领导的正确领导下，大同市的变化可以说非常明显，城市发展和经济增速也是有目共睹的。虽然在大同发展的道路上任重而道远，也存在诸多困难，但最近几年的进步我们是不可否认的。在这里我以此平台为媒介，感谢我大同市领导做出的突出贡献，大同市能够发生日新月异的变化，在功劳簿上永远会记录下你们的名字。

针对大同市的发展方向，我认为主要在以下三个方面:

耳熟能详的也是最著名的有云冈石窟、悬空寺、九龙壁，外加已修缮接近尾声的大同古城墙，去年开园迎客的方特欢乐世界，进一步提升了大同市的城市 旅游 价值。

大同还是名副其实的长城之乡，境内现存各个朝代的长城500多公里，分别是赵长城、汉长城、北魏长城、明长城，地理范围非常广。特别是大同古长城及其附属物在建筑风格、文物考古、 历史 研究方面具有非常突出的地位和极高的文物价值、 旅游 开发价值。今天大同的行政区划，绝大部分就是长城所界之处，大同是夹在内外长城之间的较大城市，大同也就成了不折不扣的“长城文化博物馆”。在 大同境内长城沿线，城堡遍布，现存城堡13个，有镇川、宏赐、镇美、市场、得胜、拒墙、拒门、拒马、破鲁、高山、驻马、镇河和镇鲁等。这些城堡大部分为明代嘉靖年间所筑，万历年间增修，全部包砖。

“煤都”变“绿都”，是近年来大同市推进城市基础设施和 旅游 配套设施建设的形象体现。沿着长城内外城市镇群的大规模绿化美化，为文化 旅游 产业发展开创了新局面。比如:改造后的云冈景区总面积达224万平方米，恢弘重现了北魏时期“山堂水殿、烟寺相望，林渊锦镜、缀目新眺”的 历史 风貌。还有华严寺、善化寺、古城墙、关帝庙、府文庙等一大批文物古迹，都陆续得到了修复和保护，这些长城沿线的景区、古建，就像被凡尘遮蔽的珠宝一样，重新焕发出耀眼的光芒。

大同市提出了四个“打造” 旅游 规划。今后将打造云冈石窟、北岳恒山、大同古城三大核心景区；打造火山群、古长城、北魏皇陵三大新型景点；打造方特欢乐世界、温泉、乡村 旅游 三大休闲体验式 旅游 ；打造周边 旅游 产品一体化发展链。

2013年，大同市获得“最具 旅游 文化发展潜力城市”奖，2014年荣获“影响世界的中国文化 旅游 名城”称号。2015年被评为“中国避暑 旅游 城市”和“中国十佳运动休闲城市”。 恒久之力、久久为功、驰而不息，大同生态文明建设蹄疾步稳，一举摘掉污染“黑帽子”，昔日难得一见的“蓝天白云、繁星闪烁”成为常态。2016年大同市区空气质量二级以上良好天数为314天，优良率达86%，连续多年位列全省第一，“大同蓝”成为金字招牌。 “大同蓝”俨然已成为品牌，多次被国家评为高空气质量城市。 国家 旅游 局发布关于第二批国家级 旅游 业改革创新先行区名单的公示，山西省只有大同市进入名单。 12月3日，从广东惠州举办的中国生态文明论坛年会上传来喜讯：“2017美丽山水城市”名单出炉，大同荣耀上榜。这是山西省唯一获此殊荣的城市，北方仅有大同、大连、盘锦三座城市入选。

可想而知，在当地政府的规划下，大同 旅游 业在也必将迎来较快发展，而大同市也将成为修身养老、避暑纳凉绝佳之处。

熟悉大同的人都知道大同没有什么企业，特别是品牌产业。在这里咱们抛开国企不谈，曾经辉煌一时的云岗啤酒被雪花收购，同风肉制品厂倒闭，大同塞北箭车企早已销声匿迹，貌似就是几个大型商场、饭店运营比较成功。没有好的企业也就无法吸引人才，人才外流也就无法创造好的企业，大同仿佛进入一个死循环，始终无法找到解决办法。不过，在我们英明的市领导带领下，在企业的建立和引进上，已然重现曙光。除了大家知道正在兴建的中关村、潘家园外，还有一些比较有名的企业已欣然同意在大同建厂开工。

今年8月份，大同经济技术开发区12个招商引资项目签约，这是开发区近年来举行的规模最大、 科技 含量最高的一次集中签约，也是承接京津冀产业转移投资最大、项目最多的一次集中签约，这标志着我市进一步融入京津冀协同发展战略， 12个项目的签约必将对加快全市经济转型发展起到积极的推动作用。

这次集中签约的12个项目，投资总额达213.86亿元，其中信息技术类项目6个，涉及大数据、智慧城市、互联网金融、北斗导航、服务外包、信息咨询、电子商务等领域；加工制造类项目6个，涉及纺织、建材、节能环保、包装制造等行业，初步估算，全部项目达产达效后，预计可实现年销售收入1220亿元左右，缴纳税金约27亿元。签约项目中有华北地区最大、等级最高的绿色云计算中心——大同市云计算产业基地；有填补我省农药生产领域空白的中俄合作肥药一体项目——“震旦”农药烟雾杀虫剂项目；有雄安新区包装产业整体转移项目——雄安包装产业园；有承接北京地区绿色环保项目——聚力环保产业园；有全市首家承接沿海发达地区加工贸易类项目——广州誉发地毯生产基地搬迁项目；有全国首个北斗+智慧产业集群项目——智慧北斗 科技 产业园区；有全国应答席位最多的山西呼叫中心产业园项目；有山西省大同市服务外包运营项目；有山西快成物流无车承运人项目；有装配式建筑产业化基地项目；有全球规模最大、技术最先进的碳纤维 汽车 骨架生产项目；有以先进的区块链技术为链接点的大同市智慧金融产业园项目。

　 11月3日下午，市政府与苏州高迈新能源有限公司年产10万辆新能源电动重卡项目签约仪式在御东行政中心举行。

　 11月20日至21日，比亚迪股份有限公司董事长王传福一行来同实地考察，并就云轨北方生产基地落户大同、轨道交通建设等具体事宜与我市进行沟通对接。

　12月2日，大同市主要领导与网宿 科技 股份有限公司助理总裁庞勇一行座谈，双方就信息技术产业发展、新一代信息技术产业基地项目落地大同等事宜进行对接交流，洽谈合作事宜。

以上招商引资规模不能说是“绝后”，但肯定配得上“空前”两字，并且还有一些项目在陆续的谈拢中，吸引人才，解决就业难也是指日可待，我是相当看好大同未来的发展的。

“要想富先修路”这句老话放在今天我觉着同样适用。道路修好了可以激活城市活力，提升城市形象。大同老城的道路改造基本框架已出来，现在仍然在持续改进中，除了大同市民所熟知的连接“一轴双城”的开源桥、南环桥、迎宾桥、北都桥、兴云桥、平城桥、北环桥外，为了解决城市道路拥堵现象，达到南北东西贯通，诸如高架之类的桥也被提上议程。此外，今年还完成了几个地下综合管道的改造，在道路的规划上，笔者认为目前主要还是以解决拥堵为主要目标，伴随旧城改造、房屋拆迁、道路扩建等。

大同市轨道交通规划2016年公示、2018年开工、预计2023年完工， 总规模约为116公里。

1号线全长36．5公里，是中心城东西向的骨干线路。线路西起塔山组团，东至御东高新产业组团。串联了御东东部产业组团、方特商圈、老城南部商圈、十里河商圈、口泉综合服务中心、矿区等客流集散点。主要沿南环路、柳莺东路敷设。

2号线全长21．9公里，是连接御东与老城的L型骨干线。线路南起御东南部组团，西至云冈镇。串联了大同高铁站、御东 汽车 客运枢纽、高铁商圈、方特商圈、大同 体育 中心、大同行政中心、古城 历史 文化商圈、 汽车 客运西站等客流集散点。主要沿太和路、云州街、操场城街敷设。

3号线全长25．7公里，是连接老城与口泉的L型骨干线。线路北起铁西组团，西至口泉组团。串联了大同火车站、古城 历史 文化商圈、云中商圈、新南 汽车 客运枢纽、两河 旅游 度假区、口泉恒安新区等客流集散点。主要沿魏都大道、和宁街敷设。

4号线全长31．6公里，是串联中心城东西向的远景控制线。线路东起云冈机场，西至口泉恒安新区，并预留南向塔山东向大同县延伸的条件。串联了云冈机场、文瀛湖、 体育 中心、永泰南路商圈、十里河商圈、口泉公共服务中心、恒安新区等客流集散点。主要沿平德路、迎宾街、恒安街、南环东路敷设。

大同开通高铁已经嚷嚷好几年了，只闻其声、不见其影，近2年才有较快的进展。大同高铁站设置在御东新区东王庄附近，取名大同南站，现已开工。高铁主要线路为两条，一为大张高铁，贯通北京方向；二为大西高铁，贯通西安方向。

大同南站规划示意图

大同南站简介:车站位于大同市御东新区（西王庄村北），文瀛南路开源街口路南。铁路填方高度约6米，站房位于车站北侧站房，最高聚集3000人，高峰时旅客发送量3288人/小时，站房面积40000平方米，共设有4个站台，其中岛式中间站台3座，基本站台1座，设有到发线9条（含正线2条），到发线有效长度650m。

自大同经阳高、天镇至张家口怀安县， 正线全长140.1公里，设计时速250公里。 大张高铁总投资180.5亿元，预计于2019年全线通车。建成通车后，从大同到北京只需要100分钟。

该线路北起山西大同市，经 朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、永济、渭南等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里，设计行车速度250公里每小时，预留350公里每小时提速条件。大西高铁全线通车后，大同至西安列车运行时间将由现在的16个多小时缩短至5个半小时左右。

2016年8月12日，大西高铁山西大同至原平段开工仪式在朔州市举行，现处于铺轨阶段，预计2021年5月通车。

高铁的开通对大同来说意义重大，是御东新区经济带动最大功臣。远的不说，2017年凡是经历过御东楼市的人，相信印象绝对深刻，涨幅达到2000元以上，均价从去年4500左右窜至如今的6500左右。让刚需买房的市民猝不及防，又让多少观望的购房者捶胸顿足后悔不已，同时又吸引着大批在外务工的大同人回乡置房。

因为高铁的即将开通，御东新区已然成为大同地产商们投资的热点，12月4日刚刚结束的土地拍卖会上，地王的价格再次刷新记录创出新高， 达 635万/亩，比年初的地王贵出一倍还多，成本合计每平米7410-7910元。买房 一直是大家津津乐道，永不过时的话题，大 同的楼市我就不赘述了，否则再写一万字也不够。 所以御东新区也是大同市主要发展方向之一，至 于大同房地产未来怎样，就让时间去见证吧。

以上便是本人对大同市未来发展方向的一个判断，不管怎样，我始终认为，提升一个城市的吸引力，首先就是要有几个较为出色的实体经济，有良好的就业环境，把人才留住，吸引外来人员。其次，建议大家注重个人素质的提升， 共 同维护好城市形象，为大同市未来的发展添砖加瓦。相信我们大同市会在这届优秀市领导的带领下，走出经济低迷的困境，给我们广大市民百姓们创造更强的幸福感！！！加油↖(^ω^)↗

我个人觉得都应该相应地配套发展。比如：现在我们引进投资者一起共谋发展，带动大同挺好的做法。老（旧）城要有老（旧）城的（恢复）味道，御东（新城）要有现代建设的感觉。把大同建设漂漂亮亮的，要有特色点（比如：迪拜建筑，就引人而带动 旅游 发展）人们就想去 旅游 看看，当然，我们大同盖不起摩天大楼，盖低楼应该要有各种各样特色（奇、险等）这样挺好看的楼，人们自然而然会来咱们大同，云冈石窟不就是吗？要有唯一，显出大同。把拆迁旧的楼房（人们已搬走了）就抓紧时间赶紧拆迁，干干净净的，别乱七八糟的，给城市带来不好的环境影响。我看到旧城整在改造就不说了，说说北城，火车站应需要改变，包括周围建筑和环境，其次安益街平房拆除和道路扩建？应该北环路和安益街联通建成一条西面到西环路（东风里新世纪宾馆十字路口）道路，不然北面火车站车辆会更拥挤，南面也每天都在拥挤。还有，东风里的旧楼拆迁挺好，赞

国内唯一没有B车牌的省，一问原因当地人就脸红不好意思开口，究竟是为何？

相信现在的人都很清楚，只要买车子，就是必须要给车上牌照的。那么，对于车辆上牌照的流程的这种情况，大家是否有所了解呢?下面太平洋汽车网小编整理了一些相关车辆上牌照的流程的内容和大家分享，欢迎大家的阅读，也希望对您有所帮助。

一、车辆上牌照的流程

(1)拍照：拍照的师傅会用根据你的车架号后四位设置好号码牌，放到你车子挡风玻璃右下角，然后给你的车拍照。

(2)拓印：拓印一般要在大同车管所检查区进行此步骤，有时候大同的4S店也已经帮忙拓印了，但是要注意的是它们拓印的份数是否齐整，因为上牌的时候，需要两份发动机号和三份车架号的拓印。

(3)过线：所有自主品牌的车辆都属于免检车辆，非免检车则需要“过线”检测，包括动力、灯光、尾气、刹车方面的检测。

(4)刑侦：完成车辆拓印拿到拓印好的发动机号及车架号后，车主便可以到刑侦检验室填写刑侦验车资料采集表。填写好上述采集表后，把拓印号以及采集表上交给柜台的业务员录入资料，获得大同公安局刑侦验车通知书。

(5)验车：在验车区内，把整理好的资料交给在场的警察进行验车。为配合警察的验车工作，车主应该预先打开发动机舱盖，拆卸发动机隔热板。警察主要是检验车架号以及发动机好与资料上的数据是否一致。验车完毕，警察会给你一个号码牌让你到业务大厅等候。

(6)获得行驶证、机动车登记证书：完成选号后，工作人员会给你打印机动车领牌凭证，并要求你去缴费。缴费后等待一段时间后便可以获得行驶证、机动车登记证书。

(7)购买车船税：取得行驶证以及机动车登记证书后，复印一份然后到大同车管所相应的地方缴纳本年的车船税。

(8)牌照安装：拿着行驶证和机动车登记证书到验车区找安装工人到牌照仓库领取反光号牌并安装。

(9)领取绿色环保标志：带齐相关资料(个人轿车需要行驶证、机动车登记证、车主的身份证三证原件，若车是公有的，则应带“行驶证”、“机动车登记证”、“企业机构代码证”或“企业营业执照”三证原件办理。)免费领取。

二、办理车辆上牌需要多久

新车提车到上牌需要三天左右时间。

相信大家看了太平洋汽车网小编在对车辆上牌照的流程的具体描述以后，大家对这个问题应该是有了一定的了解了。小编除了对这个问题做出回答以外，还对办理车辆上牌需要多久也做出了相应的阐述。以上就是有关的全部内容，如果您还有其他相关问题，可以咨询太平洋汽车网!

百万购车补贴

低碳出行海报设计说明-全国低碳日图标的寓意

这是因为当时这个地区是一个市区，但是后面因为经济不断下滑，直接变成了省会下面的一个管辖区了。按照车牌来说的话，只有市区以上，才可以有单独的字母表示这个地区。如果已经和省会合并了的话，那么这个地区就已经属于不复存在的地方了。所以说，很多当地人在被问到这件事情的时候，都会觉得非常尴尬，感觉很不好意思。

相信很多人都知道车牌是一个地方的象征，很多人在路上要想看这个车是哪里来的，最简单和直接的方式就是去看这个车的车牌是在哪里的。车牌，其实从某些意义上面来说，已经成为了一种地区的标志符号了。而对于车牌的符号命名其实也有很大的讲究。其中，省会城市一般都会用当地城市的简称再加上字幕A来代表省会城市。其他的字母的排序也是根绝这个省会的不同地区的经济实力来区分的。

除去A车牌之外，被大家讨论最多的就是B车牌的存在了。因为这个车牌其实和某些骂人的话有谐音，所以大家都觉得会非常害羞，会避开提到这样的车牌。但其实，这也只是大家的一种调侃而已。但是，在云南， 大家如果提到B车牌的话，很多人都会有那种实质性的尴尬。主要的原因就是，云南是现在中国唯一一个没有B车牌的省份。或者，更准确的说，是曾经有过，后面被取消了。

云南省东川市是曾经B车牌的市区，在早年期间，因为矿业非常发达，所以在经济能力不好的年代，东川市是非常拿得出手的一个城市，也为云南贡献了很多的GDP。所以说，这也就是为什么当年的东川市可以在云南的省会昆明之外，可以享受到比较前列的字母命名。这就是对于当年东川市地位的一种认可。

而现在，之所以没有B车牌，是因为东川市已经不能算是一个市区了，成为了昆明下面的一个管辖区。就相当于已经被昆明给合并了，所以自从合并了以后，车牌都只能上A车牌，不能上B车牌了。而东川市之所以会被取消，其实也和矿业有很大的关系。在一开始的时候，因为采矿，让经济得到了很大的发展。后期，由于矿业资源的有限以及环保相关问题的产生，东川市的采矿事业一直在走下坡路，后面就直接断了经济来源了。

这也就是为什么，很多云南人在被别人问到为什么没有B车牌的时候，都会脸红，感到不好意思。因为，东川曾经是云南非常骄傲和辉煌的存在，现在这种辉煌已经不在了，反而还被昆明给合并了。自然很多土生土长的东川人会觉得非常的羞耻。作为东川人，自然是想要为自己的家乡骄傲的。但是，东川都已经归属于昆明了，所以他们自然会觉得非常羞耻。

而东川市之所以会一直在走下坡路，也是因为那些当地人在开采矿业的时候，不知道可持续发展，一直开采，才导致了后期产业的贫瘠。所以说，造成东川市消失的人，是大部分当地人。他们现在之所以会为这件事情感到羞耻，也是因为知道自己之前的行为是错误的行为。如果没有当时的贪婪，那么现在东川市很有可能还会保持辉煌和风光。云南省也不至于会成为一个没有B车牌的省会了。

综合上面所说，车牌是一个城市和省会的象征，而云南的东川市从之前非常辉煌的B车牌城市，到了后面连车牌都不配拥有，可以说也见证了云南的发展历史了。包括到现在为止，其实云南相对来说还是一个存在感比较弱的省份，提到云南的时候就会想到偏远地区。虽然云南有很多、很丰富的资源。但是有了东川市的这个例子，相关部门也对资源进行了一定的保护。

所以说，云南东川人在提到B车牌的时候，都会觉得特别尴尬。因为，他们本可以光明正大的开着云B的车牌出门的，现在也只能归属于云A了。

环保海报设计说明_低碳环保海报设计说明

1、主题

主题就是让消费者明白中心思想和主要内容是什么,目的是让消费者一眼就能知道核心表达什么内容,主题一般放在整个海报页面的第一视觉中心点,而且主题文字的提炼要简洁、高效,单刀直入。

2、风格

风格就是指页面传递给人的某种感觉,如古典、可爱、小清新或简约时尚。

3、构图

在海报设计过程中版式的平衡感极为重要,同时还要处理好不同物体之间的对比关系。如文字字体的大小对比、粗细对比、模特的远近对比。好比我们画素描静物的时候要注意:近大远小、近实远虚、近高远低,4、配色

(1)同类色:相同色相、不同明度和纯度的色彩调和,使之产生秩序的渐进,在明度、纯度的变化上,弥补同种色相的单调感。采用蓝色调和,给人清爽、洁净的感觉。

(2)邻近色:在色相环中,色相越靠近越调和。采用色环中相近的红、黄进行调和、画面温暖。

(3)对比色:**与蓝色为对比色,画面辅以中间色,红色和紫色,形成对比色调和。

(4)渐变色:渐变色实际上是一种调和方法的运用,是颜色按照层次逐渐变化的现象。

色彩渐变就像是两种颜色简单混色,可以有规律产生多种颜色。暗色和亮色之间的渐变色会产生远近感和三维的视觉效果。

5、背景

海报设计中的背景指的是衬托主体事物,如产品、文案、促销信息等的景象。

6、商品

商品的摆放位置、摆放角度、商品比例、商品画面占比、商品与其他元素融合、清晰度及商品抠图问题。

全国低碳日图标的寓意如下:

外部轮廓是大写英文字母“C”,是英文碳的缩写;内部轮廓是低碳两个字的拼音首字母“D”和“T”,作为设计元素,构成一个三人手拉手的图案,象征政府、企业和公众共同参与低碳行动;

下半部分设计成地球的形状,同时看着像一艘船,代表万众一心,同舟共济,推动低碳发展,保护全球气候;整个标识采用绿色主色调,代表绿色低碳,环保;船上三个“低碳”人搭配红黄蓝三种颜色,象征原始和变迁。

"全国低碳日":

宣传标语将在“全国低碳日"一系列重要活动的宣传现场和相关宣传材料中广泛使用,有利于进一步提高全社会应对气候变化的意识,倡导市民低碳生活,大力推进生态文明建设。在这些标志中,我们将长期使用标识,并在每年的“全国低碳日”前夕向公众征集并评选出口号。

据悉,2012年9月19日召开的国务院常务会议决定自2013年起,将每年6月全国节能宣传周的第三天设立为“全国低碳日”,旨在普及气候变化知识,宣传低碳发展理念和政策,鼓励公众参与,推动落实控制温室气体排放任务。

素材名称:创意海报设计模版。

像素尺寸:3561×5337等。

数量:148张。

素材格式:JPGPSD。

文件大小:13.29G。

一般来讲,海报从内容上看可以分为下列几类:

1、**海报这是影剧院公布演出**的名称、时间、地点及内容介绍的一种海报。这类海报有的还会配上简单的宣传画,将**中的主要人物画面形象地绘出来,以扩大宣传的力度。

2、文艺晚会杂技体育比赛等海报这类海报同**海报大同小异,它的内容是观众可以身临其境进行娱乐观赏的一种演出活动,这类海报一般有较强的参与性。海报的设计往往要新颖别致,引人入胜。

扩展资料

用途

1、广告宣传海报:可以传播到社会中,主要为提高企业或个人的知名度。

2、现代社会海报:较为普遍的社会现象,为大数人所接纳,提供现代生活的重要信息。

3、企业海报:为企业部门所认可,他可以利用到控制员工的一些思想,引发思考。

4、文化宣传海报:所谓文化是当今社会必不可少的,无论是多么偏僻的角落,多么寂静的山林,都存在着文化明星海报。

5、影视剧海报:比较常见的宣传方式,通过了解影视剧的人物线索和主题,来制作海报达到宣传的效果。