汽车保养常识大全车漆一览表_汽车漆面保养小知识

1.车辆漆面的保养学问大

2.很多人都会忽略的汽车漆面保养知识

3.汽车车漆保养知识

4.汽车漆面要怎么保养最好？

汽车车漆的保养方法

夏季的到来，对于汽车的保养会由于环境的变化变得更加重要。尤其是我们爱车的车漆无疑是会面临各种考验。因为这个时候的车漆不仅要面临来自太阳的暴晒，还要面对不定期的雨水，或者是掉落的树胶、鸟粪等。所以我们在夏季的时候要格外的注意对汽车车漆的保养。

在日常用车的时候都有发现汽车在经过太阳暴晒之后，就会出现汽车车漆表面油漆的老化、褪色、发黄等。所以我们一般情况下会通过去4S店进行保养，给汽车做美容等来保养汽车的车漆。

第一种方式，打蜡

打蜡是我们运用最多的一种汽车美容方式，比如大多数人在国内回家之前或者办什么喜事之前都会去汽车美容店里洗车打蜡之后再回家。但是很多人都只是知道打蜡，并不是很清楚打蜡具体是做什么的。其实打蜡就是在汽车的车身上打上一层石蜡，再用腊来抛出光泽。车蜡可以将车漆与空气、雨水等进行隔离，不仅可以改善汽车漆面的光亮度，还可以起到一定的防氧化的作用。

第二种方式是封釉

相对于打蜡，封釉的技术要求比较高。封釉算是第二代汽车漆面美容项目。我们先说一下釉的组成成分，釉的主要成分是来自于石油，但是亚纳米级漆面保养产品，分子结构一般小于漆孔，很容易填充并渗透到车漆内表面。用简单的方式来说，封釉就是通过专用的振抛机把釉压入车漆内部、形成一层网状保护膜。封釉不仅可以提高漆面硬度，还可以提高耐高温能力、耐酸碱能力以及抗紫外线能力。封釉的工作时间大概需要1小时左右，但是价格比较高，普通轿车的报价在380元～600元。相比于打蜡来说，封釉的保持效果要更好一些，可以保持大概四~五个月左右。但是建议车主们，做过封釉的车辆不要进行打蜡和其他漆面美容。总的来说，比上不足比下有余，性价比不算差。

第三种，镀膜

可以把它看作是封釉的“加强版”。在镀膜出现之后，封釉就被抢走不少市场了。镀膜可以说得上是第三代的漆面美容工艺，通过运用玻璃纤维素、硅素聚合物、氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料，在车漆表面形成一层保护层，与车漆的结合更紧密，持续时间更长。但是由于镀膜技术复杂，所以对施工工艺的工具都有要求，也需要去专业的汽车美容店做。其实封袖和镀膜算是一回事，只不过用的材料不一样，都可以统称为“高级车蜡”。但因为镀膜不含石油成分，效果好于打蜡和封釉。价格较贵，一般情况下可维持3～6个月，多层膜叠加的话，保持时间可在1年左右。效果比封釉好，属于封釉的增强版。施工时间要3小时以上。

以上这三种就是目前车主们用的最多的几种车漆保护方式，除了这几种以外，还有镀晶和漆面保护膜等。虽然保持效果的时间较长，但是事实上价格也是非常的昂贵。

车辆漆面的保养学问大

车漆是很多车主日常生活中常见的保养工作。如何保养车漆？

如何保养车漆

常见的4种汽车漆保养

1.涂层

价格:600元左右到1000元以上。

有效期:1年左右。

简单来说，涂就是在身上涂一层。

透明“防护服”能有效防护紫外线、风沙等侵蚀，将车漆与空气体隔离，减缓其氧化程度，比打蜡封釉的有效期要长得多。因此，很多人也选择涂料来省心。

第二，打蜡

价格:100元以上

有效期:半个月至一个月。

打蜡是最便宜的价格，也是大多数人选择的一种车美。打蜡后，车辆漆面会更亮，防静电。但是蜡层的缺点是遇水会融化，也怕高温，氧化比较快。所以下雨的时候，或者天气热的时候，打蜡基本上不会超过一个月。如果经常打蜡，会伤害油漆。

三.密封釉

价格:300元到500元不等。

有效期:3-4个月。简单来说就是高级打蜡，比打蜡时间长，防水效果比打蜡好，但是也会比较贵。和打蜡一样，也会对车漆造成一定的损伤。而且用了封釉后，如果换成打蜡，打蜡效果会大打折扣。因此，使用封釉后，如果想让车面有更好的光泽，就应该继续使用封釉。

第四，镀水晶

价格:3000元至5000元。

有效期:1-3年。

电镀水晶是四种汽车美容中最先进的，能有效保护划痕，抗氧化，抗摩擦，抗褪色，增加漆面硬度，防紫外线，防腐蚀，隔绝灰尘，水分子等，效果比前三种更强。会持续很长时间，但施工时间会比较长，一般在1-2天之内，价格会贵很多。

车漆保护中的注意事项

1.刚买回来的车封一次釉，以后少打磨多打蜡。

2.尽可能把车停在车库里。停车时，不要暴露在强烈的阳光下，以减少雨水。

3.不要把车擦干。上面的小沙子可能会磨损油漆表面，所以一定要用水清洗。

4.出去停车的时候不要停车。如果你挡路，你会被要求画画。

错误的油漆保护方式:

1.下雨天懒得洗车。

目前城市空空气污染非常严重，经常下酸雨，对车身腐蚀性很强。所以车主不要以为自己可以偷懒，下雨天不洗车。事实上，恰恰相反，他们需要经常洗车。

2、经常在街边小店洗车。

一些车主认为街边店洗车和专业美容店洗车没有太大区别。其实并不是这样，因为街边小店用的便宜清洁剂通常碱性很强，用的水也不一定干净。虽然它们也能使汽车变得干净，但对汽车油漆的损害很大。

3.新车不需要油漆保养。

新车确实状态最好，但油漆保养要从新车出4S店的那一天开始，而且“三点治七点养”的中医养生法也适用于新车。当你得到一辆新车时，最容易损坏的就是油漆。一般划痕、油漆表面的疤痕和白色疤痕。那是油漆。表面被划伤了。没有必要补漆。轻，用沙蜡或蜡多拍几次。重的，就做个抛光。

百万购车补贴

很多人都会忽略的汽车漆面保养知识

车辆漆面的保养学问大

常有人夸我的车保养得好,6年车龄的车看起来就像一两年的新车似的,其实我心里明白,这种感觉主要来自于我那辆车完好的漆面,光洁而平整的车漆总是能给人以新车的感觉。同时,我们也经常能看见一些新款车,却由于漆面的色差、凹凸甚至锈蚀,给人以苍老的印象,事实上很多车可能还是一两年的新车。人靠衣装,车的精神面貌好坏则多半来自于漆面的质量,关于车漆,你了解多少?

补漆的学问

新车到手,最容易损坏的就是油漆了。不经意的擦碰,或是洗车不小心,油漆都会受损。一般轻微的擦伤,油漆表面的伤痕泛白。那是油漆表面被刮花了,但并没有露出底漆,因此没有必要补漆。用粗蜡打磨或者多打几次蜡,划痕也就慢慢消失了。

严重一点的刮蹭,如果能看到下层底漆的颜色了,那么请再看一下伤痕的部位。一般来说,保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的,不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆就看车主本人的要求了。但如果这些重度的伤痕在车身其他部位上,那就需要补漆了,否则哪怕是一个很小的破损,钢板也会开始生锈,到那时候,即使补漆也很难防锈了。

补漆也要挑选资质合格的专业喷漆厂。没有技术过硬的喷漆工,没有无尘的高温烤漆车间,是不可能获得满意的喷漆效果的。另外要提醒大家的是,千万不要相信一些维修企业标榜的所谓原厂漆修补,那是不可能的事。原因很简单:原厂喷漆工艺是要经历200℃的高温烘烤的。如果以这样的工艺对成品车进行补漆,车上怕是没有哪个部件承受得起。因此,补漆时所用的油漆是专门用于低温烘烤的,跟原厂漆不是一码事。

其次,修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因在前面已经提到了,根据使用时间的长短,车辆的油漆已经开始褪色了,完全依赖原车出厂时的色调补漆,会产生明显的色差。要想尽可能和车辆的颜色匹配,只能是现调。

另外为了尽可能不出现色差,哪怕只是不大的一块车身需要补漆,维修人员也会把相关联的车体全部重新喷。比如说,车门上有一块地方需要补,那么维修厂往往会以防擦条为界,将上半扇或者下半扇车门全喷。这样一来,如果有微小的色差也就不容易看出来了。

漆面巧保养

不是说补漆的效果一定不好,但最完美的状况自然是一身的原厂漆,只有这种情况才能真正达到全车无色差,以及厂家所宣称的防锈标准。为了能让原厂漆长久的保持锃亮的视觉效果,少不了车主细心的保养呵护。

虽然洗车比较费水,但为了节省,用一桶水就洗完整辆车,不仅清洁效果不可能令人满意,对油漆也会产生严重的伤害———车漆上的沙尘由于缺少冲洗在车身上反复摩擦,那几乎与用一张砂纸“打磨”车漆无异。如果下过雨或者灰比较厚,也就别用蜡拖或者布掸灰了。干脆洗车吧。

在洗车过程中,用大量的清水冲洗车身无疑十分必要,但很多时候,未经专业培训的洗车工为了获得更大的冲洗力道,喜欢用高压水枪垂直射向车体,这种情况下高压水很可能对油漆造成损坏。

鉴于厂家时髦的低库存政策,到手的新车可能从生产线出来没几天。

而烘漆的特点是,一般要完工后一段时间才真正牢固、坚硬。所以,新车别急着打蜡,三个月以后再说。三个月以后也尽量别用硬蜡。还有,多数新车的色漆外层都喷有一层清漆,漆面自然光亮好看,也能保护漆面。而市面上宣传的特别来劲的封釉、镀膜却是以打磨清漆层作为代价的,也许它们能够给你的爱车带来短期的光亮,但那值得么?

全喷最震撼

除非停在车库从不出门的收藏车,只要是上路的车经过多年的使用,不可避免的要出现漆面的磨损老化。由于是整车漆面的质量下降,因此通过局部的补漆或保养已经不能解决问题。

想要找回新车时光亮如新的感觉么?唯一的办法大概就是全车喷漆了。

全车喷漆是个考技术更考耐心的活,任何一点偷懒或是疏忽都会直接影响到整车的喷漆效果。

首先由钣金工检查车身的各个细节,视情况进行修正调试；电工检查调试全车的灯光,再全部拆下；另外钣金工还要把车身外部所有装饰条、门把手、玻璃、标牌全部拆除,并且做好车厢的保护措施以免受到飞漆的沾染。为了达到最佳的喷漆效果,钣金工要对车身表面进行平整修复,并将旧漆面清除彻底。

上腻子是全车喷漆必不可少的工序,上腻子,打磨,再上腻子,再次打磨,如此反复数次,直到车身完全平整为止。上完腻子后车子便可进入烤漆房喷涂色漆,烘烤完毕后还要喷涂清漆也就是亮光漆,至于事先已经拆除的大部件如引擎盖、保险杠等也同步进行着类似的工作。如保险杠之类的塑料部件在喷漆前要喷上塑料底漆,而喷漆时还要添加柔软剂以保证油漆的附着力和强度。

全部喷涂完毕后进行的便是大规模的组装和调试,而油漆工也要对车身表面进行最后的抛光打磨处理。经检验合格后整车喷漆翻新工作方告结束。此时,爱车就如同“过门”第一天般光亮如新,车主的心情岂是“激动”所能形容。

对了,如果全车喷漆的颜色与原车不符的话,那车主还得尽快前往车管所提交车身改色的变更登记申请。

车主小常识

关于原厂漆

汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面,车架、车壳焊接完成后,下一道工序就是上漆。一般来说,首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆,然后送入无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆,最后用200℃左右的温度烘干。考究点的,还会再上一层清漆。这样,油漆工艺就大功告成了。一般面漆有几种:普通漆、金属漆以及珠光漆。普通漆就不用说了,树脂、颜料和添加剂；金属漆多了铝粉,所以看上去很亮；珠光漆加入的则是云母粒,因此反光有方向性,而且漆面的质感显得更有厚度。

不管哪种油漆,长时间暴露于阳光下都是会退色的,这时油漆里使用的添加剂质量就很重要了,其中包括光稳定剂以及抗氧化剂。许多时候,添加剂的好坏决定了油漆褪色的速度。

不过也不用担心油漆的褪色问题,没有不褪色的油漆,只要能够做到整辆车的漆面均匀地褪色,不出现色差,其实谁会在意到油漆微弱的褪色呢?

汽车车漆保养知识

汽车漆面保养知识

车漆，就像汽车外表的一层“皮肤”，“皮肤”保养好，看上去就会光鲜亮丽。车漆不光是赋予了汽车夺目的外观，其优良的防护性能，也延长了汽车的使用寿命。那么，日常用车生活中，该如何保护汽车的“皮肤”呢？

想要保护“皮肤”，就要先明白“皮肤”是由什么构成的。

一般情况下，汽车涂漆由底漆、中间涂层和面漆三部分组成。汽车面漆大都由成膜物质、颜料、溶剂和添加剂组成。

颜料是面漆色彩的物质，不会挥发，它赋予了油漆的遮盖能力；成膜物质是决定油漆类型的物质，一般由天然树脂或人造树脂组成，其作用是使颜料保持明亮状态，使之坚固耐久并能黏附在车体表面。

溶剂是油漆中容易挥发的成分，它的主要作用是能够充分溶解漆膜中的树脂，使油漆能正常涂抹；添加剂一般在油漆中的比例不超过5%，起着加速干燥并增强光泽的作用，能提高车漆的耐化学能力。

了解了汽车“皮肤”的基本知识，就要开始注重各方面的保养工作了。

（1）日常车漆保养

由于车漆含有有机成分，自身会氧化，也会风化、劣化，作为交通工具，长期的风吹日晒，很快使它失去了原来的光鲜，防护功能也随之降低。自然环境中的尘埃、风雨给爱车的油漆造成了不小的伤害，彻底的清洗必不可少。

车漆上的污渍可以用不同方法处理，针对沥青可以用专业除沥青水对爱车沾染的沥青斑点进行清除；遇有微小的剐花要用研磨砂纸局部研磨、抛光；还可以进行全车打蜡上光等等，这些都是让爱车的漆面常保青春的方法。

（2）雨后车漆保养

雨水呈微酸性质，下雨之后随着漆面上雨水的蒸发，局部的酸性物质浓度会呈现上升趋势，如不尽快清洗车漆表面的雨水渍，时间久了就会损伤漆面。

很多雨水渍一般在车的前盖比较多，因为汽车在工作时发动机会产生大量的热量，这时雨水也比较快蒸发，就出现了水印，如果水印渗透得比较深的话，仅打蜡是打不掉的，一般需要静面蜡抛光一下，静面蜡的作用就是让车漆恢复光亮，然后再打蜡。

（3）雪天车漆保养

下雪同样对漆面影响很大，雪花含有大量的酸性、碱性或盐类等腐蚀性物质，若不及时清除覆盖在车上的积雪，车漆会被积雪中的腐蚀性成分侵蚀，时间一长可能会锈蚀车漆，使外部亮釉失去光泽，严重时会使车漆剥落。

因此，车主最好在雪后立刻洗车，即使天气预报显示未来的几天内还会下雪，也不要拖着不洗车。雪后马上洗车，会对汽车起到很好的保护作用。将日常的养护落实到平时用车的点点滴滴，会让我们的爱车用起来更加得心应手。

汽车漆面要怎么保养最好？

汽车车漆保养知识

汽车漆面保养的常识其实很复杂。车漆虽然看起来光滑，但表面有小凹面和孔洞。建议新车做封釉或镀膜处理。一般来说，涂釉时间比封釉时间要长。封釉效果约3个月至半年，涂膜约半年以上。建议在一段时间后需要进行第二次封釉或涂层。

洗车行的常规项目是抛光和打蜡。不过，这两件事要在涂膜或封釉的前提下进行，因为总是要做打蜡或抛光，相当于磨损了漆面的厚度，逐渐使车漆变薄、失去光泽、变小。出现划痕。日常汽车漆面保养中需要注意的事项也有很多。

首先，避免用掸子或干布直接擦拭漆面。用水冲洗掉汽车表面的灰尘和污垢后，用干净的吸水布擦拭干净。冲洗后请勿让它自然干燥。

其次，停车时应考虑避免阳光长期照射，尤其是白色和非金属漆。

第三，减少洗车次数，尽量不要给车辆打蜡、抛光。

四是注意及时清除鸟粪等腐蚀性物品。

第五，行车时注意减少到腐蚀性较大的地区，如海边、撒有除冰剂的道路、新铺的柏油路等。

六、夏季跑完高速后，车头撞到的昆虫尸体要及时清理。如果不及时清洗，车辆的漆面会在短时间内被腐蚀。

买了车之后大家都希望爱车能被保护得好好的，就像手机贴膜一样，把车身好好地保护起来还能亮铮铮。但是漆面杀手在平时无处不在，如何爱护好自己的新车呢？一起来看看吧！

1、打蜡，打蜡一般状况下，每两个月或一个月上蜡一次，常用会对车造成一定损伤，蜡的种类不同，蜡中含有研磨颗粒，选蜡时不要选用劣质的蜡。打蜡时，手的力度要均匀，并和打蜡的方向保持一致。

2、封釉处理，是利用专门的机器将车辆保护剂挤压进车漆内部，形成保护层，给车辆穿上一层保护衣服，可以免遭辐射、风沙，还可防油防污。基本上每年一次就行了。

3、镀膜，是用镀膜机把液体蜡均匀喷到车的表面，形成一层保护层。对车的保护比打蜡的效果要好，可以保持一年以上。

4、抛光，汽车在行驶的过程中，会在表面对油污、灰尘、化学粉尘进行吸附，并使表面漆面发生氧化，对表面进行研磨抛光，处理漆面。

5、漆面透明保护膜、漆面透明保护膜也叫隐形车衣，是一种高性能新型环保薄膜。它具有强大的车漆保护性能，能与原来的车漆很好地融合在一起，完全隔绝外界的漆面伤害。而且它的保护时间很长久，一般都在3~5年以上，省时省力，相对的价格也贵，全车做一次得要一两万，所以，更多的是豪车才会选择这种保护方式。

6、镀晶，镀晶是四种汽车美容中最高级的一种，可以有效的防护划痕，抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度，防紫外线和防腐蚀作用，隔绝灰尘，水分子等等比前面三种都有比较强的效果。持续时间也较长，但是施工的时间也会相对较长，一般在1-2天之内，并且在价格上会贵不少，有效期一般在1-3年不等。

温馨提示：洗车是千万不能马虎，否则清洗不当会损伤外层的亮油部分。封釉完成后，一年内不要打蜡，只需清水清洗后，用干净的麂皮布擦干即可。