汽车知识资料大全_汽车知识百科全集电子版

1.11条汽车知识

汽车在日常保养方面的知识小百科！

随着安全事故增加，我国应吸取教训，做好防护措施，出行更安全。

1、外观检查

出车前需检查车辆：灯光、车身、漏油、轮胎、车门、盖子和玻璃等。检查信号装置，开点火开关检查报警和指示灯是否正常。发动机启动后再次检查报警和指示灯，最后查看油量表并补充燃油。

2、每周的保养内容：轮胎气压

检查轮胎气压和清理轮胎上的杂物是非常重要的。还要检查备胎，并检查发动机和各种油液。检查发动机固定情况和各部件的结合面是否漏油、漏水。还要检查皮带的紧度和管路、导线的固定情况。

同时，要检查机油、冷却液、电解液和动力转向机油的补充情况。清洁散热器的外观，也要补充挡风玻璃清洗剂。以上这些都是维护汽车的基本步骤，能够保证安全和正常的行驶。

3、每月的保养内容：外部检查

首先，要检查灯泡和灯罩是否损坏。检查并更换损坏的灯泡，以确保行车时有良好的照明。其次，要检查车身饰物的固定情况，避免饰物脱落造成危险。还要仔细检查倒车镜的情况，确保视野清晰。另外，要定期检查轮胎的磨损情况。轮胎磨耗过度时应及时更换，以免影响行驶安全。

要特别注意轮胎上的鼓包、主要磨损、裂纹和硬伤等异常情况。此外，还要清理车辆内部，彻底清洁和打蜡，保持车辆整洁。同时，还要清理水箱外观、机油散热器外观和空调散热器外观上的杂物，以确保正常散热。

最后，要检查底盘是否有漏油现象，并及时补充齿轮油。对底盘的所有油嘴都要进行充分的润滑。同时，还要细致地重复每周的保养内容，确保汽车的正常运行。保持汽车的好状态，才能安全驾驶。

4、每半年的保养内容：发动机外部

清洗发动机外观，清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话，应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外观。

分电器用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。

三滤机油用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘;适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网;更换机油及机油滤清器。对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。电瓶检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外观，清除蓄电池接线柱上腐蚀物。测量调节蓄电池的电解液比重，冷却液检查补充冷却液、清洁水箱外观。

轮胎轮毂检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂、轴承预紧情况，如有间隙应调节预紧度。制动系统检查调节手制动拉杆工作行程;检查调节鼓式手制动器的蹄片间隙。

检查调节脚制动踏板的自由行程;检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片;检查调节车轮制动器蹄片间隙;检查补充制动液等。紧固检查底盘重要螺栓或螺线的紧定情况，特别是转向系统的重要螺栓和螺线，发现有松动或缺损情况，应补齐拧紧。

底盘检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏，检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况，对底盘所有润滑点进行补脂润滑。灯光检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置，清洁音响系统等。

5、每年的保养内容：点火正时

检查调节汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调节最好到修理店进行。气门间隙对装有普通气门发动机，应检查高速气门间隙。清洁润滑清洁发动机舱盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调节并润滑上述机构。

6、每两年的保养内容：防冻液

防冻液一般的使用年限为两年，应在年度保养中更换防冻液，并对冷却系进行彻底的清洗。制动系统由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。

11条汽车知识

相同的排量、相当的动力，面包车的「初段」加速能力优于普通乘用车型，这是为什么呢？关键词：后驱&减速增扭！面包车的主流选项均为中置后驱或前置后驱，概念为发动机布局在前排座椅或车头位置，飞轮（动力输出端）朝向后桥，通过变速箱与很长的传动轴往后轮输出动力，这种驱动模式必然会比普通乘用车的「前置前驱」平台动力体验好，原因参考下图。

知识点1

重心抓地力汽车在起步加速或者爬坡时，车头会轻微翘起造成「重心后移」。重心的变化可理解为前后车身对车轮垂直压力的变化，“翘头”时前轮压力变小、后轮压力变大；压力的大小基本等于车轮的抓地力，所以前驱车在上述场景中就会出现抓地力减弱（轮上功率损耗加大），后驱车则会减少后驱动轮的功率损耗，动力体验自然会更好。

「抓地力」的变化并不以“是否打滑”判断，汽车在行驶中的车轮转速会有数千转（每分钟）。胎冠的花纹部分在高速旋转中会有轻微形变，变形后与地面的接触（撞击）是“抓”的概念；通俗一些的描述是“别住”地面让车轮转动，别的程度越大则动力损耗越小，而压力正能够加大这一程度。所以后驱车在加速时的动力体验总会优于前驱车，在爬坡时会更加突出。

知识点2

变速箱齿轮比后桥牙包普通的乘用汽车的变速箱齿轮比偏向「均衡」，指初段加速温和、中高速区间加速状态相当、齿比落差不大不会影响换挡的平顺性。然而面包车的齿轮比是不同的，因为此类车型的动力储备本就很差，发动机多为1.0/1.5升的自然吸气机型；用这种发动机满载7人或者载货的话，初段的爆发力不够强也就没法开了，所以面包车的低档位齿比很夸张。

「齿比·减速增扭」概念：低档位可理解为发动机驱动小齿轮，小齿轮与大齿轮啮合并带动其运转。当传动比（齿轮比）小于1时，状态为发动机曲轴转很多圈、从动大齿轮才会转一圈！曲轴与飞轮是发动机输出动力的核心，其每一转输出的转矩（扭矩）可理解为“单次爆发力·力量”，在一分钟内以固定标注输出的力量次数多为，输出的总能量就会越大，这就叫做“有劲”。

面包车的（1/2/3挡）齿轮比都有上述特征，所以即使发动机排量小（扭矩很弱），但只要能实现一分钟内的高频率输出就能实现大马力——（扭矩×转速÷9549）×1.36＝马力，扭矩不够、转速来凑，而这种齿轮比即使以高转速行驶也无法让大齿轮（和车轮）实现高转速，于是面包车就有了加速慢但是很有劲的感受。而且后桥牙包的齿轮组也具备这种能力，所以动力感受还会加分。

有得必有失_高速动力体验很差

面包车的齿轮比设定偏向「低转速爆发力（牵引力）」，在高车速区间仍然存在这一问题。那就是发动机驱动的高挡位大齿轮仍然不够“大”，角色对换的从动“小齿轮”也不够小，所以小齿轮的转速仍然不会很高，想要提高车速（马力）仍然要依靠高转速。然而高转速等于高油耗与强噪音，所以面包车在高速通路通勤时的速度往往比较慢。

总结：面包车的特点就是这样了，说白了就是以中低车速同期为主的「工具车」。不否认面包车的低速加速感不错，不过这种车仍然是不适合家用的；原因不仅是高速通勤体验差，重要的是被动安全保护水平太低，主动安全配置也非常原始，重点是规则并不允许客货混装。所以面包车的实用价值远不如同价位的皮卡或微卡，这些车同样具备面包车的动力曲线特征。

11条汽车知识

01 自动挡的车P挡挂不了D挡，得检查一下刹车

自动挡的车P挡挂不进D挡，定速巡航无法使用，油耗异常增高，电子油门报警等等症状，可能只是你车的刹车开关坏了，所以挂不进D挡记得看看你的刹车灯还亮不亮。

02 CVT变速箱除了会有高低温保护外，还有失效保护模式

失效保护模式：当车辆行驶在车轮打滑或急刹车等极端条件下时，超出电脑判定，为防止变速箱受损失效保护模式将启动。当进入这一模式时，发动机会自动熄火，车速逐渐下降，可能会导致追尾的现象。

03 速度表显示120km/h，但是实际上你只跑了115km/h

汽车用车速表GB15082文件规定，车速表指示车速不得低于实际车速！因此汽车厂家设计都会把速度表的指示速度设定得比实际车速高一些，所以你123km/h的速度真的超速了吗？

04 一键启动的车钥匙没电了，只需要把钥匙贴近启动按钮就行

一键启动的车钥匙没电了就完了？大家有没有明明带着钥匙上车但是仪表显示“未检测到智能钥匙”的尴尬？其实只需要把钥匙放在感应位置即使钥匙没电了也可以被感应到，至于这个感应位置，不同车型位置设计也不同。

05 即使续航里程变成0公里，也能够继续跑20-30公里

续航里程只有5公里了，但是距离加油站还有十几公里怎么办？是冒险开到加油站去，还是靠边停车呢？其实大多数车型即使续航里程变成0公里，也能够继续跑20-30公里。

06 原则上国产车速度表Z高标识速度不能超过264km/h

还是GB15082规定，在国内量产的汽车的速度表限值不能超过法规Z高时速的220%，也就是120公里/时*2.2=264公里/时，因此大部分汽车表底都是260km/h，即使是Z高时速250km/h的宝马。

07 音响开到Z大音量会损坏喇叭

当汽车音响音量开到Z大时会损坏喇叭，名Z牌豪车也不例外！

08 如何区分进口车和国产车？车架号L开头的都是中国生产

老王买了个宝马但是把后边的字标全部抠掉了，那么怎么区分它的宝马是华晨宝马还是进口宝马呢？汽车VIN代码的车架号首位是制造国I家代号，L是中国的代号，美国为1，加拿大为2，德国为W，英国为S，日本为J。简单地说，所有中国生产制造的车型车架号都是L开头。

09 自然吸气发动机动力Z强的其实是4000转左右，但一般人Z多只会把转速踩到3000

在车主眼中，转速1000-2000代表健康，2000-3000有些激进，3000-5000仿佛发动机即将坏掉，5000以上是未知领域，因为从来没踩到过；但是对于自然吸气发动机来说Z大扭矩往往在4000转以上，这个转速车辆加速Z快动力Z强。

10 SUV的尾箱比轿车大很多，从使用上来讲

SUV的常规尾箱容积是算到后备箱隔板，但是一般人装东西都会装到顶篷来，例如，某款SUV官方数据534升的尾箱实际容积可以达到882升。

小旭说车

11 行驶噪音太大？有可能只需要换一套轮胎

噪音主要由胎噪/风噪和发动机噪音组成，一般来说风噪会在高速比较明显，发动机噪音在转速低于2000转的时候也不明显，所以在低速其实Z明显噪音还是胎噪。这可能跟你用的轮胎是耐磨型的有关，换一套静音胎或许就能够解决你的噪音苦恼。