特斯拉车算什么档次_特斯拉属于b级车吗

1.新能源B级车，特斯拉Model 3与比亚迪海豹谁是标杆

2.modely是b级车吗

特斯拉是美国特斯拉电动车以及能源公司旗下的新能源汽车

特斯拉主要生产的电动车、太阳能板还有储能设备。特斯拉在新能源汽车当中可以说是如同保时捷一般豪华，目前还是比较小众一些的高端汽车品牌。

特斯拉旗下Model 3是比较受欢迎的，这是一款B级车，车身尺寸是4694/1849/1443mm，轴距是2875，车内的空间非常大，驾乘体验都是比较舒适的。特斯拉的前脸采用的封闭式的格栅设计，并且配备的是行车灯是LED灯，LED灯在亮度方面比较强，而且也不会像卤素灯一样容易刺伤来车司机的眼睛。在内饰各方面，拥有着15英寸的显示屏，科技感十足。在显示屏上面就可以完全对车内的所有操控，方向盘是由三幅真皮组成的，内饰总体看起来非常简洁优雅，很适合商务人士驾驶。

新能源B级车，特斯拉Model 3与比亚迪海豹谁是标杆

相当于B级车。

特斯拉算不算豪华品牌得先看豪华品牌的定义，即使每个人对豪华品牌的定义不完全一样，但豪华品牌一定有一个最重要的属性；那就是能获得一个身份的象征，而不仅仅是一辆交通工具。在这方面，特斯拉代表了年轻、科技、时尚、和敢于创新的一种气质，结合起来就是“生活态度”和“性格”的标签。

特斯拉的优点

1、全铝车身、高强度整体设计

前面没有发动机，所以不存在发动机室部分侵入驾驶室的问题，拥有更大的吸收动能的特点。美国最高安全评分，所有项目五颗星。

2、操控优异

因为全车大部分重量集中在底部的电池上。所以重心非常低，同时带来的就是稳定＋操控性能好。

3、动力惊人

基本款5秒内0-100.同样价位的车型，几乎无人能敌。同时他并不是超跑，却又准跑车的性能。作为一部可以坐5个成年人没有任何拘束感＋2个孩子的家庭车，还有这样的动力，已经是难能可贵了。

4、实用性强

因为没有发动机，前方也是行李箱。后座可以额外再坐两个孩子。因为没有中间传动轴，后座地板是完全平的，没有突起影响中间乘坐人的舒适感。17寸的划时代屏幕，自带wifi。

modely是b级车吗

比亚迪和特斯拉是目前新能源汽车行业内实力最强的两大巨头，2022年上半年，两大巨头的销量都超过了50万辆，比亚迪更是达到了惊人的64.14万辆，成为新能源汽车市场的“卧龙凤雏”，不少人选择新能源汽车时都喜欢在比亚迪和特斯拉之间进行比较。近日比亚迪海豹即将上市，它瞄准的头号竞争对手就是特斯拉Model 3。

两款车都定位于纯电动B级车，都有比较强的运动气息，同时也都把年轻消费者当成了潜在的用户群体，Model 3成名已久，有着很强的市场影响力，但海豹借着比亚迪的东风也获得了很高的关注度，那么这两款车，哪一款更有优势呢？

外观：两款车都主打运动风格

Model 3的外观设计是消费者非常熟悉的，这套设计语言本身就脱胎自保时捷的燃油车，在消费者中间的关注度相当高。封闭式的前脸和异形大灯都比较吸引人，整个车也有比较强的运动气息。

海豹在前脸设计风格上与Model 3比较类似，但在细节上差别较大。这款车采用了分体式大灯和封闭式前脸，两侧雾灯区域也是精雕细琢，在运动气息之外，还有着很强的时尚感。在颜值方面，比亚迪目前处于新能源汽车行业的第一梯队。

两款车都定位于纯电动B级车，但B级车之间也是分三六九等的。Model 3的车身长度为4694mm，轴距则达到了2875mm，这样的尺寸在B级车中其实是没什么优势的，但在后排空间方面，Model 3依然超过了大多数的竞争对手。但需要注意的是，较短的车身以及较长的前后悬，让Model 3的车身侧面看上去有些臃肿，影响了整体的颜值。

而比亚迪海豹的车身长度达到了4800mm，轴距则达到了2920mm，整体上比Model 3大了一圈，内部空间方面更有优势。除此之外，这款车的车身较长，前后悬都比Model 3更短，这让它的车身看上去更加流畅，也更能得到年轻消费者的认可。

Model 3的尾部设计比较简洁，采用了大量的横向设计线条和分体式尾灯，同时还设计了尺寸比较大的尾翼，整体看上去中规中矩，不难看但也不出彩。车尾的辨识度主要来自于特斯拉车标，作为新能源汽车的开创者，特斯拉的品牌影响力还是比较强的。

海豹的尾部设计同样比较简单，它采用了比亚迪家族化的贯穿式尾灯，有着很高的辨识度。为了提升整个尾部的运动感，这款车还采用了大尺寸熏黑的后包围，并且在两侧设计了导风口，看上去像是一款标准的性能车。

内饰：Model 3更简洁

简洁到极致的内饰一向是特斯拉的标志性风格，Model 3自然也不例外。这款车的内饰布局非常简单，除了方向盘和15英寸悬浮式中控屏之外，基本没有什么过多的设计。这样的风格固然给人耳目一新的感觉，但因为过于简单，被很多消费者评价为“寒酸”，这是一个见仁见智的问题。年轻消费者对这种风格的接受度比较高，但对一些比较保守的消费者来说完全是反效果。

海豹的内饰其实也是比较简洁的，这款车跟Model 3一样，省去了绝大部分的物理按键，同时还对空调出风口进行了重新设计，更加符合“海洋”系列车型的整体风格。这款车搭载了15.6英寸可旋转中控屏，这是比亚迪的经典设计元素之一，操作起来更方便，也有着更强的科技感。

配置方面，2022款Model 3目前只有两款车在售，拥有并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航等各种驾驶辅助功能，方向盘加热、内置行程记录仪、前排手机无线充电、主驾座椅4向腰部支撑、主副驾电动调节、前后排座椅加热、语音识别控制系统、4G网络、OTA升级、热泵空调、温度分区分区控制等均为全系标配，整体配置水平还是比较高的。

相比之下，海豹在一些高端配置上更有优势，被动行人保护、360度全景影像、透明底盘、遥控泊车、5G网络、负离子发生器等均为全系标配，这些配置都没有在Model 3上出现。即使是在新能源时代，外资品牌车型喜欢低配高价，国产车型喜欢低价高配的习惯也没有改变，这也是国产车比较吸引人的地方。

动力差别不大

特斯拉Model 3低配车型搭载了后置单电机和磷酸铁锂电池，最大功率为194kW，最大扭矩为340N·m，纯电续航里程则达到556km；高配车型搭载了三元锂电池和前后双电机，最大功率为357kW，最大扭矩为659N·m，动力性能大幅提升，续航里程也提升到了675km，在同级别车型中有一定优势。

比亚迪海豹全系搭载刀片电池，单电机版本分为总功率为150kW的低功率版和总功率为230kW的高功率版，续航里程也分为550km和700km两种；顶配车型则搭载前后双电机，总功率为390kW，总扭矩为670N·m，续航里程为650km。与Model 3相比，比亚迪海豹在动力性能方面有一定优势，不过两款车的差距并不算很大。

谁更有吸引力

<img src="本文来自易车号作者车联号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

是

特斯拉model y的长宽高分别是4694毫米，1850毫米，1443毫米，轴距为2875毫米。按照网络上的标准来说算的上b级车