电动汽车电池寿命到了怎么办_电动汽车电池寿命

1.电动汽车电池寿命多少公里

2.电动汽车电池寿命一般多长时间？

3.新能源汽车电池寿命是什么？

4.电动汽车电池的寿命是多长

5.电动汽车电池寿命一般多长时间

电动汽车电池的寿命因多种因素而异，包括电池的类型、使用条件、维护状况等，正常使用电池的寿命可以达到10到15年，而磷酸铁锂电池的寿命理论上可以达到7到8年，实际使用中的循环寿命也可以达到2000次以上，而三元锂电池的寿命则可以达到10年以上。电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池，蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池、三元锂电池，燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池、磷酸燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、固体氧化物燃料电池、质子交换膜燃料电池、直接甲醇燃料电池。

电动汽车电池寿命多少公里

电动汽车电池的寿命是根据电池类型以及使用情况决定的的，一般在5-8年不等。

如果是铅酸电池，一般在1.5-2年，如果是磷酸铁锂动力电池，一般充电循环次数能达到3500次或者5000次。如果车主每天对纯电动汽车电瓶充电，大概能使用9年左右。如果相隔三天对电瓶充电一次，使用寿命会更长。总之电动汽车的电池使用寿命跟使用情况密切相关。

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

电动汽车电瓶的保养方法

1、经常保持蓄电池清洁干燥，要保持通气孔的通畅。当极板或夹头出现氧化物时应将其擦净，涂上少许黄油以免腐蚀；

2、不可连续使用起动机，每次使用不超过5s，两次启动休息10~15s后再用。严冬蓄电池放电程度不可超过25%，夏天不得超过50%；

3、加足电解液的蓄电池不得长期在充电不足的情况下放置要定期充电，否则会导致报废。

电动汽车电池寿命一般多长时间？

20万公里。由电动汽车厂家发布的消息得知，电动汽车电池是有三元锂电池和磷酸铁锂电池，使用寿命在20万公里。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

新能源汽车电池寿命是什么？

蓄电池被人们形容为汽车的供电站。蓄电池的寿命一般在2-3年左右，如果使用和维护得当的话，可以使用到4年以上。如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。 蓄电池在使用中应定期检查电解液的高度，及时对蓄电池的存电状况进行检查和补充。

做好电解液的补充、蓄电池和极桩的清洁和蓄电池的比重控制等工作，就能有效的延长蓄电池的使用寿命。由于免维护蓄电池的广泛使用，蓄电池在正常工作情况下，一般不需要维护。

电池的容量单位为库仑(C)或安时(Ah)。表征电池容量特性的专用术语有三个：

a、理论容量。系指根据参加电化学反应的活性物质电化学当量数计算得到的电量。通常，理论上1电化当量物质将放出1法拉第电量，即96500C或26.8Ah(1电化当量物质的量，等于活性物质的原子量或分子量除以反应的电子数)。

b、额定容量。系指在设计和生产电池时，规定或保证在指定放电条件下电池应该放出的最低限度的电量。

c、实际容量。系指在一定的放电条件下，即在一定的放电电流和温度下，电池在终止电压前所能放出的电量。

以上内容参考：百度百科-电动汽车电池

电动汽车电池的寿命是多长

新能源汽车电池寿命是什么？一般有多长？

之所以锂电池能够充电以及放电，因为锂离子在正极以及负极之间来回跑，涵盖嵌入以及脱嵌。

充电的时候，锂离子从正极脱嵌，通过电解质嵌入负极。放电的时候，锂离子从负极脱嵌，通过电解质重新嵌入正极。

动力电池寿命涵盖两类，一类名为循环寿命，另一类是日历寿命。

日历寿命指的是循环寿命。

汽车动力电池的日历寿命指的是从厂家生产出来的锂电池到电池寿命结束的时候，这个寿命的结束根据国家电池下限规定七成来进行计算，不是从电量耗完来进行计算，通常把年作为单位。

但是电池的寿命和电池本身的使用状况，还有外界温度相关。电池很长时间不用，或是用得太频繁，还有外界温度过高或是过低都会影响电池的日历寿命。通常而言，汽车用的锂电池日历寿命在5到10年的时间。

通常从电池组的质保期能看出电池的日历寿命，通常汽车企业给的电池组的质保期在五年到十多万公里，也有部分汽车企业给的电池组的质保期在三年到十多万公里。

如果公布电池的日历寿命，可能会影响到新能源汽车的售卖。所以汽车企业公布的电池寿命是电池的循环寿命。

电池的循环，代表的是锂离子全部到电池的一极，然后又全部到电池的另一极，这才是一次循环。

简单地说，电池的一次循环就是电池充满电满放一次。这是循环的定义，不是指电池要满充满放，正常状况下，浅充浅放才能让锂电池更耐用。

三元锂电芯的理论使用寿命是八百到一千两百次循环，磷酸铁锂电池大约是两千到两千五百次循环，达到七成的容量。

例如比亚迪的NEDC导航六百公里的纯电动汽车，能用磷酸铁锂电池，按照理论上的循环次数两千次来进行计算，就是一百二十万公里。

所以，综上所述，新能源汽车不用或是用得少，电池寿命是一样的，随着使用次数增加而缩短。从2020年起，正规厂家生产的动力电池，续航超过四百、五百公里的，基本能跑二十到三十万公里，衰减不到七成的电池容量。

所以，电池要浅充浅放才能用的时间久，不要等电量低于百分之十才充电，也别充到超过百分之九十五

电动汽车电池寿命一般多长时间

安装汽车的电池完全充放电的循环计算，可以使用800次左右，换算成里程，汽车的电池寿命可以达到20万公里左右，在电池的寿命到期后更换新的电池又可以恢复最佳的行驶状况。电动汽车包括燃料电池汽车或和动力汽车，太阳能汽车等，废气排放量比较低，对环境比较友好，采用非常规的车用燃料作为动力来源。铅酸蓄电池的日常保养频繁，需要检查电解液的浓度和液面的高度，如果液面低于标准刻度线，需要添加蒸馏水，随着汽车行业的不断发展，铅酸蓄电池发展为免维护型蓄电池，不再需要添加电解液或者蒸馏水。

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电动汽车电池寿命一般在8-15年左右。市面上的新能源汽车普遍采用三元锂电池和磷酸铁锂电池两种。当然了，寿命的长短还跟充电循环次数、使用时间长短、温度等有关系。磷酸铁锂电池可以循环2000次以上，寿命达十年以上。三元锂电池的储能更大，蓄能更强，冬季性能下降小，寿命在8年左右。

电动汽车电池的保养

定期检查电池，不要让电量长期处于损耗状态。我们平时用的时候，不能等电池用完了再充电。当车辆长时间不使用时，我们也应该在放置前给电池充满电。充电或维护时，需要严格参照电池的使用说明。不能用不匹配的充电电缆给电池充电，也不能私自改装充电设备。

还要注意养成良好的用车习惯，防患于未然。良好的驾驶习惯也是电池的一种保养和延寿。再者，还要注意充电环境的干燥和通风，不要暴露在大雨中，让电池在良好的环境下运行或充电，合理把握充电时间。