新车汽车防冻液几年更换,新车汽车防冻液

1.新车出厂水箱加的水还是防冻液

2.新买汽车需要换防冻液吗

3.新车一般开多长时间需要加防冻液

4.新买的车冬天需要加防冻液吗

5.新车几年换一次防冻液

6.新车几年换一次防冻液合适

车辆在出厂的时候?水箱里装的就是乙二醇的水溶液--防冻液，所以不用加。

车辆在使用过程中平时加点水就可以，因为水循环是密封的，所以很少的。在两年四万公里维护时，一定要更换防冻液。

使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用了。冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还指定防冻液的型号，不能够混用。

一般情况下，防冻液与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。

一般要求按照低于当地最低温度5℃左右配制冷却液。防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。

扩展资料：

使用注意事项

除了选好防冻液，在防冻液的使用过程中，广大车主还需要注意以下的方面：

注意一：尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用。

注意二：防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期之内；更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液；

注意三：避免兑水使用。传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。

注意四：使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失，应补充同品牌的防冻液。防冻液应四季使用，夏天使用自来水的方法是不科学的，也是得不偿失的。

百度百科--防冻液

人民网--人民网-天冷用车小知识：防冻液必须两年一换

新车出厂水箱加的水还是防冻液

新车要加防冻液，玻璃水吗

防冻液一般两年4万公里更换一次， 如果缺可以补，看到下刻线了没，没到就不换也不补。

下面说下玻璃水：

提车时是自带玻璃水的。

什么时候要加玻璃水?

1. 打开引擎盖，打开玻璃水壶的盖，可以看到玻璃水剩余量。

2. 一般在喷水的时候感觉喷的低了或者是没有水喷出来了，就是没有玻璃水了，这时就可以加了。

3. 当玻璃水不足时，有些汽车的仪表盘会显示出上图所示标识，意味着是时候添加玻璃水了。

玻璃水一般加多少？

因为各车型的不同，加注量也不尽相同，有些小型车一般加2升就可以了，而有些车则需要加注4升才满，一般玻璃水一般的容积主要以2升的居多，所以，玻璃水加至瓶口1cm处便可。

新买汽车需要换防冻液吗

汽车水箱内加的都是防冻液，可以更好的散热。

汽车防冻液的作用：

1、冷却作用

冷却是冷却液的基本作用。发动机工作时产生大量的热量，其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间。水和甲醇冷却液沸点低，易沸腾，如果车辆在冷却液沸腾条件下工作，即使在很短时间也会造成发动机损坏，甚至瘫痪。

2、防垢作用

冷却系统中的水垢来源于水中的钙、镁等阳离子，这些碱土金属阳离子在热负荷条件下，容易与水中的引离子反应生成水垢。水垢能磨损水泵密封件并覆盖在汽缸体水套外壁，使其导热率下降，并使缸盖高温区温度剧增，引起缸裂。

因此为了减少水垢的生成，冷却液在生产和加注过程中均要求使用经过软化处理的去离子水。

3、防冻作用

冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。因此人们有时把冷却液称作“防冻液”或“不冻液”。

扩展资料：

选购原则

(1)根据环境温度条件选择防冻液的冰点。防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季最低气温-10℃～15℃左右，如当地最低气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%，冰点为-50℃，其密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。

(2)根据车辆不同要求选择防冻液。一般情况下进口车辆，国内引进生产车辆及高中档车辆应选用永久性防冻液(2～3年)，普通车辆则可采用直接使用型的防冻液，夏季可采用软化水。

(3)按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位和部门，可以选用小包装的防冻液母液，这种防冻液母液性能稳定，由于采用小包装，便于运输和贮存，同时又可按照不同环境使用条件和不同的工作要求进行灵活的调制达到节约和实用的目的。车辆少或分散的情况下，可以选用直接使用权用型的防冻液。

(4)一般应选用具有防锈、防腐及除垢能力的防冻液。防冻液最重要的是防锈蚀。所以宜选用名牌产品，这些产品中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂，产品质量有保证。

(5)选择与橡胶密封导管相匹配的防冻液。防冻液应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等副作用。

百度百科-汽车防冻液

百度百科-防冻液

百度百科-汽车水箱

新车一般开多长时间需要加防冻液

不需要，新车出厂有防冻液，并且性能很好。

新车防冻液注意事项：

1、不能在热车时打开盖子添加，因为冷却系统内的压力很高，热车打开盖子后里面的高温冷却液会喷出。

2、在更换防冻液的时候，如果发动机的冷却系统内部没有清洗干净，里面会残留一些水垢及其它沉淀物，这些物质会使防冻液在短时间内发生显著的颜色变化。如果防冻液的颜色发生变化，则表明已经变质。因此在更换防冻液前，确保旧防冻液已彻底排放并已对冷却系统进行内部清洗。

3、不同型号不要混用。不同型号的发动机冷却液混合使用会生成沉淀或气泡，降低使用效果。在更换冷却液时，应先将冷却系统用净水冲洗干净，然后再加入新的冷却液和水。

扩展资料：

防冻液作用：

1、冷却作用

冷却是冷却液的基本作用。发动机工作时产生大量的热量，其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间。水和甲醇冷却液沸点低，易沸腾，如果车辆在冷却液沸腾条件下工作，即使在很短时间也会造成发动机损坏，甚至瘫痪。

2、防冻作用

冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。因此人们有时把冷却液称作“防冻液”或“不冻液”。

参考资料：

新买的车冬天需要加防冻液吗

不同的车厂对冷却液的更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年或四万公里更换一次冷却液。

当然这个更换周期也只是一个参考，因为每辆车的行驶情况都不一样，大家可以根据实际使用情况来选择更换，及时检查冷却液的使用情况。如果发现冷却液低于最小的刻度值(冷却液正常值应在MAX和MIN之间)，就要及时添加，不然会影响发动机的冷却性能。

添加冷却液注意事项：

1.冷却液不能混用

不同型号的冷却液最好不要混用，以免起化学反应、沉淀或产生气泡，对橡胶密封造成损害，进而会造成水泵水封及焊缝处漏水现象，严重时导致发动机损伤。不过目前通用型的冷却液一定程度上解决这类的难题。

2.人体不要接触防冻液

防冻液及其添加剂均为有毒物质，请勿用手接触，使用后应将其置于安全场所。没用完的冷却液不宜再使用，应严格按有关法规处理废弃的冷却液，否则易引起化学反应。

3.加注前的必要检查

加注冷却液前，要对发动机冷却系统进行全面彻底检查，如有渗漏现象，应及时修复后再加注冷却液。

4.不宜在冷却液中加水

如果在冷却系统中加入的是自来水，它在冬季会因结冰而影响冷却系统的正常工作，甚至造成发动机、水箱等的冻裂。

冷却液的全称应该叫防冻冷却液，就是有防冻功能的冷却液，从名字上就可以看出它有两项主要的功能：第一就是防冻，其次为冷却。

许多人认为冷却液只在冬天才要使用，显然这个说法是错误的，冷却液不仅仅是冬天用的，它全年都要用。所以无论是严寒还是酷暑，汽车都离不开冷却液。正确使用冷却液，不仅可以保护发动机的冷却系统，改善散热效果，另外也能够提高发动机效率，延长其使用寿命。

新车几年换一次防冻液

新买的车冬天不需要加防冻液。

因为新买的车使用没多久，防冻液的容量没有那么快减少，只要保持在最小和最大刻度线之间就不需要加防冻液，而且原厂的防冻液质量更好，不会出现开锅、冻裂的迹象，如果加了其他劣质的防冻液，得不偿失。如果是新车出现事故，导致防冻液出现渗漏的现象，就需要加防冻液。

如果不是新买的车，需要检查防冻液的液面是否低于最小刻度线，如果低于最小刻度线，需立即添加防冻液，防冻液大概是4公里或者是两年就换一次，并不是根据季节来换的，如果开车比较频繁的话就一年更换一次防冻液，防冻液是一年四季都可以用的，在冬天可以防冻，夏天可以防沸。

添加防冻液的方法

1、首先需要找到水箱放水阀，通常都是在汽车底部的位置，打开水箱放水阀把防冻液放掉。

2、对冷却系统进行清洗，需要往发动机的冷却系统内不断加入清洗。并且在清洗的过程中，应该让发动机处于怠速运转的状态，一直到水箱放出来的全部都是清水。

3、等到清水流干净以后，再去关掉水箱放水阀。然后开始添加全新的防冻液，一般都是加注到max和min两个刻度线之间。

4、然后盖好盖子，再去启动发动机，采用怠速运转的方式，大概保持3到5分钟时间，确保水路里面的空气可以更好排出来。

5、此时防冻液灌里面的液位会稍微下降一点，因此车主还需要及时添加防冻液，继续补充到“min”和“max”这两个刻度线之间就好。

新车几年换一次防冻液合适

新车两年换一次防冻液。

两年更换一次，用车多的话的，四万公里更换一次。具体要根据自己的车况来看。如果，还没到冷却液的更换周期的时候，要注意冷却液的剩余量如果低于平均水平那么就要及时添加。实际上，防冻液更换的周期是比较长的，车主们要是按照用户手册上更换防冻液就可以了。

防冻液

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。

防冻液全称汽车防冻冷却液，它具有冬天防冻、夏天防沸的功能，保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率。

衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标。

另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。

虽然防冻液对我们的日常行车可以起到很大的帮助作用，但是防冻液也是有使用期限的。那么新车几年换一次防冻液合适呢？

正常情况下，新车每3年或5万公里更换一次防冻液是比较合适的。

但是因为防冻液的品牌不同，所以里面所加入的化学成分也不同，在使用的期限上可能也会存在区别；不过防冻液的具体更换频率，还是要以车主所驾驶车辆的汽车保养手册或是所使用的防冻液说明书为最终参照。

除此之外，因为有一些汽车厂家并没有对防冻液的更换周期做出明确的指导，所以各位车主也要定期检查一下防冻液的情况；如果发现防冻液的位置降低了，那么要抓紧补充相同的防冻液；如果是液体中有沉淀或是浑浊的情况，那么防冻液可能变质了，需要抓紧更换。