新能源 养路费_新能源汽车怎样征收缴养路费

1.电车该交养路费

2.以后买新能源汽车，这些便宜占不到了

养路费缴纳范围、方式及时间

■ 养路费缴纳范围

1.凡领有公安交通管理部门(含农机监理部门)核发的牌照(包括临时牌照、试车牌照)的各种客、货汽车、特种车、专用车、挂车、悬挂试车号牌的试验车、摩托车。

2.军事、武警系统改挂地方号牌的车辆。

3.临时入境的各种外籍机动车辆。

4.国家暂定免征养路费的车辆在改变使用性质、超出使用范围、变更使用单位时，也应缴纳养路费。 公安部门对欠费车辆一律不予年检及办理过户、停驶、转籍、注销等异动手续。

公安交通管理部门对欠费车辆一律不予年检及办理过户、停驶、转籍、注销等异动手续。

■ 养路费征收方式

使用现金或支票结算方式征收养路费。

■ 养路费征费时间

1.使用支票、现金结算的时间：车辆所有人应于每月初至当月末缴纳次月养路费。即全月均可缴纳次月养路费，请车户选择合适的缴费时间，尽量错开月底、月初缴费高峰，以免排队，耽误您的时间。另外，为方便您缴费，缓解缴费难，我处还在每季度末20日至次季度初5日的缴费高峰实施承诺服务，晚收费至20:00，且双休日不休息。南城、北城、城西、城区、五个收费中心所有双休日不休息（节假日除外）。工作繁忙的车户可在延时服务期间缴纳养路费。

2.两轮（含轻便）摩托车在每年1月底前一次性预缴养路费的，每辆征收200元。

3.专业运营单位应当于每月5日前向所属征稽所报送“专业运输企业利润表”，经审核无误后征收其上月养路费。

4.免征车辆按北京市路政局每年年末公告的时间到征稽处南城收费中心办理免征手续。

北京市公路养路费征收机构一览表

单 位

地 址

电 话

东城养路费征稽所

丰台区右安门外中顶村

63538598

西城养路费征稽所

西城区西绒线胡同66号

66087004

宣武养路费征稽所

丰台区右安门外中顶村

83527350

朝阳养路费征稽所

朝阳区朝外团结湖中路

85982024

海淀养路费征稽所

海淀区小西天志强园23号楼

62257789

丰台养路费征稽所

丰台区右安门外中顶村

63538561

石景山养路费征稽所

石景山区古城东街8号

68876990

城区收费中心

东花市北里西区23号楼B座

67136907

城东收费中心

朝阳区东四环窖洼湖桥东侧

87354363

城西收费中心

海淀区杏石口路乙49号

88432689

南城收费中心

丰台区右安门外中顶村

83559001

北城收费中心

海淀区花园北路牡丹园北里甲2号

62082466

养路费征稽处免费组

丰台区右安门外中顶村

63538789

养路费征收管理所

朝阳区南四环东路18号

87625023

亚运村汽车交易市场

亚运村汽车交易市场内

64453833

东方基业汽车城

朝阳区姚家园路甲1号

51193162

稽查大队

丰台区右安门外中顶村

63538783

通州养路费征稽所

通州运河大街80号

81525374

顺义养路费征稽所

顺义区潮白大桥东

89470169

怀柔养路费征稽所

怀柔迎宾北环岛西北角

89683605

密云养路费征稽所

密云县西大桥路71号

69041834

密云养路费征稽所古北口分所

密云县古北口镇

81051109

平谷养路费征稽所

平谷区城关新平西路

69961553

大兴养路费征稽所

大兴县黄村海子角

61242278

房山养路费征稽所

房山区城关镇马各庄村北

89323127

房山养路费征稽所良乡分所

房山区良乡长虹西路嘉世苑小区30号楼底商

60341658

昌平养路费征稽所

昌平区永安32号

69742712

延庆养路费征稽所

延庆旅游局南侧

81196855

门头沟养路费征稽所

门头沟石龙北路28号

69807194

门头沟养路费征稽所清水分所

门头沟清水道班院内

60855982

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电车该交养路费

买纯电动汽车的好处在哪里？

首先购车时不用缴纳购置税，其次购车后不用加油，最后同价位下，提速效果秒杀燃油车，况且还有绿牌福利等等，这一系列好处列举下来，就使用成本这一块儿纯电动汽车确实要便宜得多，不过你们知道吗？电车或许将不再便宜！

购置税或不再免征

据财政部、税务总局、工业和信息化部公告2022年第27中指出，新能源汽车免征购置税将延续到2023年12月31日，看似福利还在继续，实则背后暗藏危机！因为免征购置税时间定在了今年年尾，这也就意味着，明年有很大可能将取消新能源汽车的这一大福利，毕竟近几年来随着国家政策的大力推动，新能源汽车的市场保有量也得到了显著的提高。

据公安部数据显示，截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.1%，同时市场占有率也做到了25.6%，也就是说大多数消费者开始从心底真正的接纳了新能源汽车，那么这个时候国家政策的扶持是不是就有可能被收回呢？

除此之外，新能源汽车在未来或将收取养路费，并且海南省已经在积极尝试了。

养路费正常收取

众所周知，我国虽然目前没有了单独收取养路费这项费用，但其实这部分费用已经算在了“油价”里，其中各种税费加起来占比达到了45%左右，比方说成品油增值税、企业所得税、城市维护建设税等等。

基于目前电车的市场保有量越来越大，并且拥有更广的“路权”，但“养路费”却只要燃油车来承担，引起了众多燃油车车主的不满，于是为了保证公平，且减轻政府财政压力，针对于电车收取养路费这件事儿势在必行。那么以下就出现了两个问题。

为什么是海南？

海南省因为占据先天的地理优势，非常适合电车的“生存”，在保有量上远超国内的平均水平，并且市场渗透率也超过了40%，所以海南是此次“试点”的最佳城市！

如何收取养路费？

海南省方面提出的方案：“通过北斗导航技术对省内电动车进行里程计数，以里程数来收取养路费！”该方案虽然看似公平，但成本或许有点高昂！

除此之外，还有网友提出了以下两种解决方案：

1.抬高商用充电桩电价，将所需缴纳的那部分养路费算在电价里。

2.直接每年收取固定金额的养路费！

以上2种方法看似可行，但具体还得等海南省方面出具具体解决方案。不过车轱辘认为网友所说的第2种方案更为靠谱，因为这样既保证了油车和电车的公平性，同时也兼顾到了增程式汽车和混动汽车的感受。

写在最后

随着新能源汽车市场占有率的不断升高，养路费的收取以及购置税不再免征，只是时间问题，毕竟全国多个省市仅纯电动汽车的渗透率就已经达到了30%以上，比方说上海市、北京市等等。那么到时候，电车还能否成为市场的“宠儿”，这可就说不定了。

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以后买新能源汽车，这些便宜占不到了

电车该交养路费

由于现在油价越来越高，随之而来的就是新能源车，尤其是电车销售不断增长。

电费方面，如果家里有充电桩，电费比油费确实便宜很多。像长沙的话就是5毛88一度电，家庭用电方面有阶梯电价，新能源充电居然没有阶梯电价，有些地方还能享受夜间的谷电。

油车的养路费

上次问朋友，说谷电只要2毛多1度，这个电价的话，基本上可以忽略不计了。

但现在95的油都快接近10块了，油价里面有多少是加在油里面的费用呢？相当一部分是税和费。

费用里面很重要的一块就是养路费，以前油里面没有加养路费的时候，买车每年都要交养路费的，甚至很多城市还要交过路过桥费。像长沙原来是1,000多，后来是900多，后来交到600多，再后来取消了。

但现在费用都加到油里面去了，很多朋友就提出质疑，现在开了个油车，每一升油里面 ，有相当一部分都是养路费。

同样是开的车，你开的电车，同样在路上跑，但是电车充电不加油了，意味着加到油里面的那一部分养路费，电车是没有承担的。电车充电之所以便宜，就是由于有很大一部分养路费是没有承担的。

很多朋友就心理不平衡了，提出质疑，油价和电价相差这么大的情况下，电车享受到了这么多的福利，不用交养路费，这种情况还能够持续多久呢？针对这个问题，也跟大家理性地聊一聊。

电车没有养路费的原因

目前混动也好电车也好，咱们国家还处在推广期。

从前几年电车刚出来的时候，大家抱着质疑不接受，到这几年电车越来越普及。

像比亚迪直接停产油车，全面转战新能源电车和混动，出现一车难求的情况。

就目前情况下说明，至少这几年，电车的各项刺激政策还是非常成功的。再加上高油价的推动，让电车确实出现了，目前销售的一个相对井喷的状态。

电车是否会取消优惠政策

那么像目前电车充电这么便宜的状态，还能够持续多久呢？

首先可以肯定的一点就是，如果新能源汽车消费的刺激政策，一直存在的话，那么优惠应该是会一直存在的。

最直接的特征就是，目前在买新能源车，基本上还是不需要交购置税，这是一个很明确的信号啊。

即使对于一台10万块的车来说，购置税都近万了。这是一笔比较大的费用，对大家的吸引力还是挺大的。

前不久各地还出台了一系列的，新能源车消费的补贴政策。比如现在买纯电车，地方政府还会补贴一笔。

对于电车充电费用问题，什么时候会像油车一样加上养路费。我觉得会出现一个很明确的信号，像购置税会出现缩减。

比如现在买电车全免购置税，可能下一步出现半免，或者购置税不再减免的时候，才会逐渐地从电费里面，把养路费给涵盖进去。

也跟电车的普及程度有很大的关系，等一系列刺激新能源消费的政策，逐渐消退之后，回归理性之后，可能就会把养路费这部分费用，逐渐附加到电车的充电费用里面，但比起目前油车这部分费用，可能还是会相对便宜一些。

总结

以上就是我所理解的，新能源车没有养路费的原因，以及目前油车车主心里面不平衡的原因。

油车都交了养路费，凭什么电车天天在路上跑，就因为充电就不交养路费了。当然从另外一个角度想，毕竟你天天在排尾气，人家没有排尾气嘛。

以后买新能源汽车，这些便宜占不到了

众所周知，为了鼓励新能源汽车发展，国家给出诸多优惠政策。一方面是通过政策吸引资本入局。另一方面是想刺激消费者的购买欲望，提升销量。

在种种利好政策的加持之下，传统车企、造车新势力以及跨界造车玩家争相布局新能源汽车领域。而新能源汽车也成为不少用户购车的首选项，2022年销量达到567.4万辆,同比增长90%，创历史新高。

然而，随着新能源汽车不断的发展，“油电平权”的声音越来越大了，甚至有相关部门提议取消绿牌政策，并要求征收电车养路费。

绿牌政策是新能源汽车专属牌照，可享受到免费停车、不限行、减免购置税等福利。

养路费则是国家按照“以路养路、专款专用”的原则，向车辆所有者或使用者征收的公路养护、修理、技术改造、改善管理的专项事业费。后来进行改革，以燃料附加税的形式加在了汽油里，而新能源汽车则不用交养路费。

倘若要将以上福利全部收回，那么新能源汽车或将受到一定的影响。毕竟不少消费者就是冲着绿牌政策而买单的。此外，还要增加养路费，新能源用户的用车成本将加剧，更加会劝退一波潜在购车消费者。

新能源汽车的发展，离不开政策的支持。诚然，新能源汽车需要“独立自主”，但目前还不到时候。等待里程焦虑、续航焦虑得到根治时，再逐步收回红利也不迟。