大众汽车投诉电话是多少_大众汽车质量投诉

1.车主投诉已成常态，现在的一汽大众到底怎么了？

2.最新汽车投诉前10，马自达大众各2款，吉利陷入“销售欺诈”

3.10月投诉榜正式出炉，大众汽车多款车型入围

4.一汽大众400投诉没用怎么办

2020年11月车企投诉指数显示，一汽-大众因发动机异响、变速器顿挫、制动系统异响等问题，以943投诉指数位居榜首；上汽大众位列第二名，变速箱机电单元故障问题占比较大，使其投诉指数攀升至692；长城汽车排名第三，车机互联故障集中爆发，导致其成为本月黑马。

第一名：一汽-大众投诉指数943?

典型故障：发动机异响、变速器顿挫、制动系统异响

汽车质量投诉点评：本月一汽-大众登上车企投诉榜首位，投诉中设计发动机、变速器等三大件问题占比较高，主要表现为发动机异响、变速器顿挫等。其中速腾等车型爆发集中投诉，触发集中事件加权，导致其本月投诉指数居高不下。

第二名：上汽大众?投诉指数692?

典型故障：变速箱机电单元故障、底盘异响

汽车质量投诉点评：上汽大众位居第二，投诉问题中变速箱投诉占比权重较大，主要因机电单元故障连续数月遭遇集中投诉，涉及?帕萨特、途观L、朗逸等多款车型。

第三名：长城汽车投诉指数506?

典型故障：车机互联故障、发动机异响

汽车质量投诉点评：长城汽车占据车企投诉榜单第三名，问题集中出现车机和发动机层面，主要表现为车机互联故障和发动机异响，其中以WEY?VV7、WEY?VV6、WEY?VV5三款车型最为突出。

第四名：广汽丰田投诉指数418?

典型故障：发动机异响、部件开裂、车内异味

汽车质量投诉点评：受凯美瑞、雷凌遭受集中投诉影响，广汽丰田本月投诉指数环比增长27.05%，排名第四；凯美瑞主要投诉问题为仪表台出油开裂、半轴防尘套漏油，雷凌则为低速顿挫异响、减震漏油，其中凯美瑞相关问题已经连续投诉数月，至今没有减弱迹象。

第五名：吉利汽车?投诉指数345?

典型故障：变速箱异响、车身生锈、影音系统故障

汽车质量投诉点评：吉利汽车此前因车机系统无法升级被大量投诉，本月该问题有所缓解，但变速箱异响、车身生锈等问题替代成为典型；此外车身及电气问题成为投诉大户，但因单一权重影响力较小并未使吉利汽车投诉指数整体爬升。

第六名：东风标致?投诉指数344?

典型故障：发动机烧机油、减震器异响

汽车质量投诉点评：东风标致虽然针对烧机油问题进行过召回，但该问题已经成为车主集中投诉的焦点，从而出发集中事件加权，投诉指数环比增长15.82%；值得注意的是，东风标致面临多种问题的集中投诉且企业召回行为更多的是走形式毫无作用可言。

第七名：北京现代投诉指数322?

典型故障：发动机抖动、转向系统卡滞异响

汽车质量投诉点评：本月北京现代投诉指数稳重有降，主要和投诉层面有一定关系，车身及电气和服务为投诉大户但权重值较小，因此北京现代投诉指数稳中有降排名第七；投诉车型中，领动、途胜名列一二名，以发动机抖动、转向系统卡滞异响投诉为主。

第八名：一汽-大众奥迪投诉指数293?

典型故障：发动机漏防冻液、变速器异响顿挫

汽车质量投诉点评：一汽-大众奥迪上榜车企投诉榜第八名，其发动机漏防冻液、变速器异响顿挫问题较典型，两类问题都属于高权重层面；具体车型中，奥迪A6L、奥迪A4L等高销量车型也是投诉重点车型。

第九名：广汽本田投诉指数293?

典型故障：发动机异响、车内异味

汽车质量投诉点评：飞度冷启动异响问题已经连续投诉一年有余，因涉及发动机层面权重较大并处罚集中事件加权，因此飞度以一己之力带动广汽本田上榜；雅阁虽是广汽本田投诉排名第二车型，但投诉问题多为车身异响，整体投诉指数仍与飞度有一定差距。

第十名：上汽通用别克?投诉指数262?

典型故障：转向系统异响、仪表台开裂

汽车质量投诉点评：本月受投诉问题集中出现在车身及电气层面影响，上汽通用别克投诉指数环比下滑29,57%，英朗为重点投诉车型但与凯越、君越等差距不大，投诉问题表现为转向系统异响、仪表台开裂。

投诉指数:?汽车门网全新构建汽车投诉指数计算模型（简称：QCMS），将车型质量投诉分为八大类，根据发动机、变速箱、车身及电气、制动系统、转向系统、悬挂系统、轮胎、服务等问题影响严重性分别赋权，并对集中性事件额外加权，最终形成有效投诉指数，指数越大越严重。

数据来源：汽车门网

时间周期：2020.11.1-2020.11.30?

制作单位：汽车门网?数据部?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车主投诉已成常态，现在的一汽大众到底怎么了？

上汽大众人工客服电话号码：400-820-11111，这个是上海大众的官方电话，可提供24小时服务且全年无休。总部总机：86-21-59561888，如果其他不可解决的问题，也可拨打总部电话咨询。

通常车辆使用问题首先都会联系4S店人员，若是因车辆自身问题，可以向官方投诉。

2020年4月份，上汽大众在品牌投诉量前十名中，排到了第三名。平台投诉量TOP10榜单：

第1名：吉利汽车，投诉78起

第2名：一汽-大众，投诉62起

第3名：上汽大众，投诉60起

第4名：上汽通用别克，投诉55起

第5名：东风日产，投诉50起

第6名：长城汽车(含哈佛)，投诉45起

第7名：长安福特，投诉41起

第8名：北京现代，投诉38起

第9名：雪佛兰，投诉36起

第10名：东风标致，投诉32起

从投诉榜单来看，大众汽车一个月内的投诉量排到了前三名，但是考虑到大众品牌汽车的保有量大，投诉相对多一点也很正常。一些小众平台的汽车，比如海马汽车，每月销售量可能都不到1000辆，再加上客户本身可能不懂得怎么投诉，几乎没可能能上投诉榜单。所以不能光看投诉量大就说明车的质量不好，要可观看待事实。

最新汽车投诉前10，马自达大众各2款，吉利陷入“销售欺诈”

销量多的车型可能投诉量大，但销量多的车型投诉量并不多。 有了这个前提，可以筛选同级车各方面基本相同的情况下应该买哪个。 从过去30天的车型投诉量来看，大众特别是一汽大众的部分车型投诉量急剧增加，占投诉名单前三位。

一汽大众投诉量激增，“一岳二腾”名列前三，发动机异响频发，出现故障。

30天投诉量排行榜

排在第一位的是探岳，探岳在一汽大众中几乎是“赚钱养家”的车，去年创下了16.84万人的销售额。 但今年年初探岳不太平，相关投诉网站30天投诉量达89例，主要为车灯不亮、变速器异响、发动机排气故障等，属于大故障少、小故障持续的类型。

大众探岳

排在第二位的迈腾，为了得知当初在帕萨特遭遇了“安全性信任危机”，获得了前所未有的利益，但今天的迈腾也持续着麻烦。 30天81例投诉不少。 其中，只有发动机异响和变速器异响比较大，另外还有各电子部件的故障灯，主要有大故障，几个小故障。

大众迈腾

继迈腾之后是速腾，典型的“难兄难弟”，速腾的定位是性价比取胜，销量也确实是同级车的领头羊。 其投诉量与销售量成正比，30天内达到71例投诉量。 其中主要集中在发动机振动、变速器异响、制动系统异响，明显存在“三大件”的稳定性问题。

大众速腾

另外，一汽大众的高端品牌奥迪出现在排行榜第四位，上榜车型为奥迪A4L。 由于速腾和大同小异，奥迪A4L的问题主要出现在发动机振动、变速器异响、车轮异响几个方面，灯罩开裂和灯进水也偶尔发生，这有点无愧于“大灯厂”的绰号。

奥迪A4L

一汽大众投诉量激增，“一岳二腾”名列前三，发动机异响频发，出现故障。奥迪A4L

一直以来一汽大众给用户的印象比上汽大众可靠得多，但近年来两者的形象似乎在悄然逆转，对于一汽大众的投诉量排名，您怎么看？

10月投诉榜正式出炉，大众汽车多款车型入围

买车要看动力、看设计、看配置，但是最终还是要看品质，只有一台品质出色的车，才能让车主更长久地享受汽车带来的乐趣，今天，辣哥就和大家盘点一下，最新的汽车投诉前10，看看这里面有没有你准备买的车。

第十：吉利博越

吉利博越从去年开始，就经常出现在被投诉榜的前列，被投诉的主要问题有：车身附件、电器、影音系统故障、车载互联故障，以及销售欺诈。其实吉利博越的车机系统，这两年确实出现了不少的问题，虽然是吉利自主研发，但是还需要好好升级一下质量问题。

第九：长安马自达3昂克赛拉

马自达有一阵子，在美国J.D.POWER上被排在质量第一的位置，但是国产之后表现对不起在美国的排名，有没有双标咱们不好说，但是投诉数量多是事实，马自达3昂克赛拉被投诉的主要内容为：车身附件、车机系统以及发动机、转向系统故障，其中转向系统出现故障，在很多马自达车型都出现过。

第八：标致408

又见标致408，如果说卖得越多投诉量越多的话，那么标致408就足够打破这个传言了，这款车现在月均不到千台的销量，但是投诉量一直都稳居前十，而且主要还出现在发动机上，可以说是卖不动还问题多，主要原因也很简单，车主出现了问题，厂家或者经销商没有及时有效的解决罢了。

第七：丰田凯美瑞

我从来不否认丰田系的质量不错，但是开不坏的丰田完全就是瞎扯淡了，这世界上没有开不坏的丰田，比如说凯美瑞，已经连续数月进行投诉榜前十之列，主要问题是发动机机油增多、设计不合理、底盘漏油以及仪表盘开裂。

第六：吉利嘉际

吉利的首款MPV，刚上市的时候可是引发了一场热议，总体销量虽然不算高但是也不差，辣哥之前还为这台车心动过，想着要不要买一台作为公司用车，不过幸好没有出手，因为故障量确实不少，主要集中在车身附件、车机系统、销售欺诈。

第五：一汽大众速腾

大众的汽车出现在投诉榜不稀奇，如果是一汽大众速腾的话，那就更不稀奇了，这款经久不衰的国民“神车”，销量一直都处在非常稳定且高的水平，所以投诉量也就一直居高不下，而投诉的内容来来去去就那几个：发动机异响、变速箱异响顿挫、轮胎开裂。

第四：上海大众朗逸

和速腾一样，没有什么新鲜的可言，主要问题也类似，就是发动机异响、变速箱异响顿挫、车内异味严重。

第三：吉利缤越

吉利缤越也上榜了，作为很受年轻人欢迎的小型SUV，吉利缤越上市就是黑马，月均销量轻松过万，前段时间辣哥还专门拍了测评的视频，实话说，我对这款车最大的不满，就是后扭力梁的悬挂，在我个人看来，国产车不应该出现这种悬挂，然后被投诉的主要问题，除了一个门窗漏风之外，就是销售欺诈。

第二：吉利星越

又见吉利，算上缤越、嘉际和博越，吉利在上个月可以说是四个大大的“惨”字，被投诉的除了博越和缤越是热销车型外，其实嘉际销量只能算是旗下的中等，而星越的销量基本处在市场下游水平，被投诉的主要内容是：车机系统、销售欺诈。说到这里了，吉利的四款车都陷入了“销售欺诈”的投诉，车主反应是承诺不兑现、与宣传不符，真不知道是经销商的问题，还是主机厂的问题。

第一：马自达阿特兹

又是马自达的支柱车型，阿特兹我个人一直都很喜欢，除了设计漂亮之外，驾驶感受也让人爱不释手，而且早些年一直都具备良好的市场口碑和质量口碑，但是今天开始投诉量就一直往上走，主要投诉内容是：车身异响和车内异响，这里也响哪里也响，难道是做工出现了问题？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽大众400投诉没用怎么办

在近段时间里，车质网将今年10月份的车型投诉排行榜正式公布了出来。不过从该榜单公布的数据来看，此次的投诉量排行前十名中均为合资车型，没有一款国产车型，这点讯哥还是想给国产自主品牌点上一个赞。

不过令人意外的是，在前段时间里，频频拿下投诉榜首的阿特兹，这回却开始跌落到了第14名，取而代之榜首的是大众的销量支柱——?大众速腾。从整个10月汽车投诉榜单来看，车型投诉问题的争论点颇多，那么今天讯哥就通过投诉的现象，来聊聊此次的榜单具体问题有哪些。

从本次的榜单来看，除了大众速腾外，上汽大众与一汽大众属于入围投诉榜的重灾品牌。标致408、丰田凯美瑞、日产轩逸等常客，自然也是没有缺席的道理，不少人认为投诉榜当中，由于都是以投诉的总数来计算。所以一款车型只要销量出色，那么投诉量自然也会相应有所提高，不过在讯哥看来，问题并没有那么的简单。

首先标致408、丰田凯美瑞、大众迈腾等车型，屡屡都是在同样的投诉问题上翻车，像是大众普遍存在的DSG变速箱问题，还有丰田凯美瑞的内饰开裂、半轴渗油等问题，直到现在都已经是持续了相当长的一段时间。

而在投诉排行榜中第4名的日产轩逸，以及第6名的大众朗逸，其实也都是轿车市场当中高销量的头部车型。在今年的10月份期间，日产轩逸就凭借超过了5万辆的成绩，拿下了轿车销量排行榜的第一名，大众朗逸则是以超过4万辆的销量，紧紧尾随在日产轩逸的身后。

虽然他们的整体销量都极为出彩，但是投诉量也不少，轩逸主要问题为变速箱异响、空调问题，朗逸主要问题为车内异味、变速箱异响。

在SUV的销量排行榜前10名中，大众途观L和探岳销量很抢眼，但到了10月份投诉排行榜，途观L和探岳却成了“难兄难弟”。两款车步伐极其相似，销量和投诉量同样的吸睛，作为大众SUV最为畅销的2款车型，大众品牌需要反思一下。

都说“开不坏的丰田”，但是到了今天，丰田开不坏的梗也被凯美瑞给玩坏了。从10月份的投诉榜单来看，丰田凯美瑞的投诉量达到了98起，虽然在投诉方面并没有大众那么的严重，但也确实严重影响到了丰田的品牌与声誉。

如果这些厂商但凡能把此类问题，当作亟需面对的大事来进行解决的话，那么在今天的投诉榜单中，自然也不会看到如此多熟悉的合资车型的面孔。

通过以上投诉数据和投诉问题可以看出，合资车的品控并不是100%完美，车辆三大件变速箱问题对于大众品牌也成了顽疾。如此多的投诉量也说明了，从出现问题直到至今，合资厂家依然在后续的汽车生产中，依然没有对其进行优化和改进。

而是继续带着既有的问题对其进行生产，试想下倘若消费者们在买到新车后，就要面对各种令人倍感糟心的故障，那么在以后你还会继续选择，或是向身边的朋友安利这个汽车品牌吗？

讯哥点评

10月份投诉量排行榜，虽然代表着部分消费者们的投诉，但从侧面可以反馈出，合资车型有些问题还比较严重，他们并不是完美的存在。三十年河东，三十年河西，曾经的国产车型大多都因为质量问题，而被众多国人们诟病为品控弱，因此他们也更愿意选择花高价购买合资品牌。

然而随着时间的推移，如今售价亲民、配置丰富、可靠性出色的自主车型，也开始涅槃重生，选择自主品牌的国产车，在现在看来的确够香！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽大众400投诉没用这样办:

1.400电话会问你具体的情况，如果投诉成立，4S店会面临处罚，最起码季度年度奖励会没有，如果问题严重，罚得更加重。

2.打400电话之后，问题会返回你投诉的那家4S店，由4S店再跟你沟通处理的。

3.正常的消费或质量投诉，相信会有专人跟进