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核燃料汽车续航-核燃料汽车续航多少公里

tamoadmin 2024-08-26 人已围观

简介1.小型化的热离子核反应堆使用的核燃料能用多长时间更换一次?2.请问核燃料指的是什么?3.常规潜艇也能无限续航?4.随着科技的不断发展,未来汽车的发展方向是什么?小型化的热离子核反应堆使用的核燃料能用多长时间更换一次?核电站,每年只消耗1.5吨裂变铀或纯钚,一次换料可以满功率连续运行一年。以美国的企业级航母为例为每隔25年更换一次,可连续航行100万海里。核潜艇换的就更勤了,一般8到10年就换一次

1.小型化的热离子核反应堆使用的核燃料能用多长时间更换一次?

2.请问核燃料指的是什么?

3.常规潜艇也能无限续航?

4.随着科技的不断发展,未来汽车的发展方向是什么?

小型化的热离子核反应堆使用的核燃料能用多长时间更换一次?

核燃料汽车续航-核燃料汽车续航多少公里

核电站,每年只消耗1.5吨裂变铀或纯钚,一次换料可以满功率连续运行一年。

以美国的企业级航母为例为每隔25年更换一次,可连续航行100万海里。

核潜艇换的就更勤了,一般8到10年就换一次。

而且核燃料也不便宜,换一次就要几个亿。航母是十个亿,潜艇大概是4到5个亿。好处就是可以长时间的,不用补给。

请问核燃料指的是什么?

可在核反应堆中通过核裂变或核聚变产生实用核能的材料。重核的裂变和轻核的聚变是获得实用铀棒核能的两种主要方式。铀235、铀233和钚239是能发生核裂变的核燃料,又称裂变核燃料。其中铀235存在于自然界,而铀233、钚239则是钍232和铀238吸收中子后分别形成的人工核素。从广义上说,钍232和铀233也是核燃料。氘和氚是能发生核聚变的核燃料,又称聚变核燃料。氘存在于自然界,氚是锂6吸收中子后形成的人工核素。核燃料在核反应堆中“燃烧”时产生的能量远大于化石燃料。1千克铀235完全裂变时产生的能量约相当于2500吨煤。

已经大量建造的核反应堆使用的是裂变核燃料铀235 和钚239,很少使用铀233。至今由于还未有建成使用聚变核燃料的反应堆,因此通常说到核燃料时指的是裂变核燃料。由于核反应堆运行特性和安全上的要求,核燃料在核反应堆中“燃烧”不允许像化石燃料一样一次烧尽。为了回收和重新利用就必须进行后处理。核燃料后处理是一个复杂的化学分离纯化过程,曾经研究过各种水法过程和干法过程。目前各国普遍使用的是以磷酸三丁酯为萃取剂的萃取法过程,即所谓的普雷克斯流程。核燃料后处理过程与一般的水法冶金过程之最大差别是它具有很强的放射性和存在发生核临界的危险。因此,必须将设备置于有厚的重混凝土防护墙的设备室中并实行远距离操作以及取防止核临界的措施。所产生的各种放射性废物要严加管理和妥善处置以确保环境安全。实行核燃料后处理,可更充分、合理地使用已有的铀。

常规潜艇也能无限续航?

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常规潜艇也能无限续航?

提到无限续航,我们首先想到的就是核动力了,无论是航母还是潜艇,只要用核燃料做为动力的话,那么就可以做到无限续航了,但如果说常规动力潜艇也可以无限续航的话,你信吗?无论你信与不信,中国马伟明团队已经将这一技术应用到实际上了。

能够令常规潜艇无限续航的技术其实就是综合电力系统搭配AIP技术就可以做到了,如今该系统据悉已被安装于最新的039B级常规潜艇上测试了。单单是AIP系统的话,其实劣势是非常明显的,那就是航速过低,执行任务时不能随心所欲地发挥航速优势,而增大AIP系统功率也不大现实,所以将AIP系统动力发挥到极致就成了问题的关键了。

传统AIP系统仅能直接驱动传动轴,多余的功率就被白白浪费了,但艇上电力系统用电却只能由主电池来提供,所以AIP系统即便正常工作,主电池没电的话,就必须上浮充电,否则电力系统就没办法正常工作,这就极大地限制了其续航能力,马伟明院士就是由此开始切入,开发出了新型发电、变电系统让这一难题得以解决的。

马院士所发明的新系统核心为AIP系统不再直接负责推动螺旋桨,而是改为发电,其所产生的电能被储存于潜艇主电池中,这样即可失去潜艇航行,也能提供给电力系统工作,续航能力自然就大大提升了,而且主电池电储至一定量的时候,还能驱动潜艇以20节的高速航行呢!因此这让常规动力各项性能都有了大幅提升,真真是令海军异常兴奋的。

随着科技的不断发展,未来汽车的发展方向是什么?

自1886年1月第一辆汽车的诞生以来,汽车已经历一百多年发展历程.随着汽车进入家庭普及率和科学技术的不断发展,未来汽车发展方向倍受人们关注,未来汽车会朝哪些方面发展呢?

无人驾驶人工智能技术汽车:随着5G网络技术的应用与推广无人驾驶汽车已经在北京和长沙街头投入运营,未来会发展趋势会颠覆汽车司机这个职业,乘客只要在车上休息一下,或看部大片,智能汽车会把你从这个城市安全送达另外一个城市.中国目前引领无人驾驶人工智能技术.

无人驾驶人工智能技术汽车

会飞的汽车(陆空两用):汽车保有量的增长加大了路上汽车堵车状况,脑洞大开科学家给汽车安装了飞行折叠翅膀,在空中飞行时速在400KM/H,起飞在普通公路就能完成.吉利控股美国 Terrafugia飞行汽车公司在全球预售TF-X概念车,价格昂贵,需要驾驶者拥有特殊驾驶证,进入普通家庭会有段路要走.

陆空两栖飞行汽车

核动力汽车:汽车能源上消耗大石油,尾气污染赖以生存地球环境,因此新能源汽车发展进程受到各国高度重视,目前电动汽车解决了环境污染问题,但不能解决长期续航电池寿命衰减问题,科学技术进步解决了微型核反应堆及核泄露及辐射安全技术,1957福特汽车研发诞生世界第一辆核动力汽车,更换一次核燃料汽车大几十万公里及N年无须加注燃料.随着科学技术日新月异发展,解决核动力汽车碰撞侧翻不会导致发动机核燃料泄露等安全风险后,核动力技术会大量装备到未来汽车上,不用担心汽车燃料耗尽.

核动力燃料汽车

我们期待相信汽车以上三种未来发展趋势普及离我们不远,必将会改变人们的出行与认知,拭目以待吧.

文章标签: # 汽车 # 核燃料 # 续航