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新能源纯电动汽车老年代步车_新能源老年电动代步汽车

tamoadmin 2024-05-17 人已围观

简介谈起新能源小车,不少人想到的就是价格高昂、续航里程短等刻板印象。加上前几年很多车企采用了更省成本的“油改电”方式,因此这个级别的纯电动车被网友们戏称为“老年代步车”。不过随着新能源车需求增加,车企们也越来越重视这个细分市场,市面上也出现了一大批高品质、低价格的纯电动小车。今天《车壹圈》就为大家筛选了4款有设计感、价格便宜、续航还很长的纯电动小车,下面与圈哥一起来看看吧!奔奔E-Star补贴后售价:

新能源纯电动汽车老年代步车_新能源老年电动代步汽车

谈起新能源小车,不少人想到的就是价格高昂、续航里程短等刻板印象。加上前几年很多车企采用了更省成本的“油改电”方式,因此这个级别的纯电动车被网友们戏称为“老年代步车”。不过随着新能源车需求增加,车企们也越来越重视这个细分市场,市面上也出现了一大批高品质、低价格的纯电动小车。今天《车壹圈》就为大家筛选了4款有设计感、价格便宜、续航还很长的纯电动小车,下面与圈哥一起来看看吧!

奔奔E-Star

补贴后售价:6.98-7.48万元

奔奔E-Star是最新推出的一款纯电动微型车,相比之前的奔奔EV设计上有了明显的进步,奔奔E-Star看去也要更加年轻、时尚,对于年轻的消费者来说有着很强的吸引力。并且,奔奔E-Star的综合续航里程达到了301公里,对于一款代步的小车来说,已经非常够用了,满足一周出行也问题不大。

虽说奔奔E-Star顶配车型的价格不到8万元,但在内饰配置方面却毫不含糊。不仅配备10.25英寸双联屏,还搭载了智能网联系统,并支持在线听歌、语言识别、实时路况导航等一系列实用功能,方便了日常使用,年轻消费者上手也非常容易,适合看重科技配置的圈友入手。

欧拉R1

补贴后售价:6.98-7.98万元

欧拉R1是一款造型很萌的个性纯电微型车,无论设计还是实用性方面都有自己独到地方。据《车壹圈》了解,欧拉R1基于专属ME平台打造而来,另外,欧拉R1的轴距达到了2475毫米,车宽也达到了1660毫米,很大程度上保证了内部的充裕空间。6.98万元的入门价,也更容易让年轻消费者接受,性价比很高。

内饰设计上,欧拉R1的中控线条简单流畅,除了换挡旋钮外几乎没有机械按键。仪表、空调出风口等部件也都被设计成了圆形,整体显得时尚、大气。此外,如:胎压报警、倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动、多功能方向盘等功能也都是它标配。续航方面,除了入门版车型外,其它车型的综合续航里程都达到了351公里,适合看重设计与续航的圈友选择。

零跑T03

补贴后售价:6.58-7.58万元

零跑T03为零跑汽车旗下全新车型,设计与零跑S01有着很大的不同,无论从价格还是定位来看,零跑T03都是一款主打走量的纯电动微型车,以此来打开入门级的新能源车市场。相比同级别的竞品车型,零跑T03补贴后6.58万元的起售价还是颇具诚意,更何况它全系车型都达到了403公里的综合续航里程,产品竞争力很强。

零跑T03内饰简洁明了,采用了大面积的磨砂与亮色材料搭配,虽然运用了不少硬塑料,但实际视觉效果看不出廉价。配置方面,豪华版车型搭载了胎压显示、主动刹车、车道保持辅助、道路交通标识识别、全速自适应巡航、车联网等三十多项功能,甚至比不少二十万级的合资B级车还要丰富,这挺让圈哥意外的。如果你对配置和续航要求较高的话,零跑T03还是值得放进选车清单里的。

奇瑞小蚂蚁eQ1

补贴后售价:5.98-7.88万元

奇瑞小蚂蚁eQ1上市已经有一段时间,在市场中的口碑也一直不错。据全国排名前十的《车壹圈》了解,奇瑞小蚂蚁eQ1综合续航里程可达301公里,并且快充半小时即可充电至80%,满足日常上下班通勤完全没有问题。此外,该车还提供了女王版专属颜色和设计,能够更好的覆盖年轻女性消费人群。

内饰设计上奇瑞小蚂蚁eQ1层次感丰富,深色与橘色的撞色搭配显得内饰更显年轻。此外,像胎压显示、电子驻车、倒车影像、上坡辅助、驾驶模式切换、全景天窗、10英寸中控大屏、车联网等超多实用功能,在中高配车型上都有装配,如果想要购买一辆个性纯电小车,那么奇瑞小蚂蚁eQ1一定可以满足你。

本次《车壹圈》为大家推荐的这四款车型,都是目前纯电代步小车中的佼佼者。其中,奔奔E-Star、零跑T03是这几款车型中最年轻的产品,不仅设计出色,在配置、续航上也更容易吸引到年轻消费者;欧拉R1、奇瑞小蚂蚁eQ1则凭借一直以来不错的口碑,宽敞的内部空间,在市场中也一直有着不错口碑。作为小型代步车来说,上述四款车型无论品质、设计还是价格都拥有很强的竞争力,如果你最近正打算入手一辆纯电动小车,它们都值得关注。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

好的老年四轮代步电动车品牌有:瑞易、枫叶、嘉远、富路、比德文等。

1、瑞易

即便成立的时间并不算早,但瑞易从成立以来,一直走自主研发的发展道路,先后研发了多款低速电动车量产,并且,它还用自己的汽车超级平台技术,能够实现零部件的共用化率达到90%以上,更好地降低制造成本。

2、枫叶

枫叶作为非常崭新的品牌,品牌定位是“让拥有纯电汽车生活变得更加轻松便捷,是普罗大众的绝佳选择”,俗话说,背靠大树好乘凉,它是由吉利科技集团有限公司全面控股,是吉利科技集团MaaS立体出行生态体系核心成员,还是具有一定实力。

3、嘉远

嘉远主要从事低速电动车、四轮乘用车、场地专用车及相关配件产品的研发、生产、销售,据官网介绍,目前已经建立了80多个国际销售网络,年销售复合增长率达到121.48%。

4、富路

富路最早专注于三轮篷车的生产,后在2014年进行转型,专注于四轮低速电动车的生产、研发,由于有着制造三轮篷车的经验和成熟的营销网点,在低速电动车领域,富路快速站稳脚跟,如今已经是具备年产20万辆低速电动车能力的老年代步车品牌。

5、比德文

比德文是最早进入低速电动车的企业之一,如今,比德文是电动车品牌中的佼佼者之一,不仅低速电动车具有较高的知名度,两轮电动车也有不错的口碑和成绩,在低速电动车方面,比德文拥有HES持续高效能驱动系统、DX数字化平台、IED底盘调校技术。

文章标签: # 电动车 # 设计 # 车型