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缺陷汽车产品召回制度-缺陷汽车产品召回管理条例最新

tamoadmin 2024-10-02 人已围观

简介1.汽车召回是什么意思2.召回的车辆有没有赔偿?3.汽车召回是可以全额退款吗4.特斯拉最大规模召回5.汽车召回需要多久汽车召回是什么意思汽车召回指的是汽车产品生产者对其已售出的汽车产品采取措施消除缺陷的活动。也就是将有缺陷的汽车召回厂家进行修复的一种措施。根据《缺陷汽车产品召回管理条例》第八条对缺陷汽车产品,生产者应当依照本条例全部召回;生产者未实施召回的,产品质量监督部门应当依照本条例责令其召回

1.汽车召回是什么意思

2.召回的车辆有没有赔偿?

3.汽车召回是可以全额退款吗

4.特斯拉最大规模召回

5.汽车召回需要多久

汽车召回是什么意思

缺陷汽车产品召回制度-缺陷汽车产品召回管理条例最新

汽车召回指的是汽车产品生产者对其已售出的汽车产品采取措施消除缺陷的活动。也就是将有缺陷的汽车召回厂家进行修复的一种措施。

根据《缺陷汽车产品召回管理条例》第八条对缺陷汽车产品,生产者应当依照本条例全部召回;生产者未实施召回的,产品质量监督部门应当依照本条例责令其召回。本条例所称生产者,是指在中国境内依法设立的生产汽车产品并以其名义颁发产品合格证的企业。从中国境外进口汽车产品到境内销售的企业,视为前款所称的生产者。

扩展资料:

《缺陷汽车产品召回管理条例》第十五条产品质量监督部门调查认为汽车产品存在缺陷的,应当通知生产者实施召回。生产者认为其汽车产品不存在缺陷的,可以自收到通知之日起15个工作日内向产品质量监督部门提出异议,并提供证明材料。产品质量监督部门应当组织与生产者无利害关系的专家对证明材料进行论证,必要时对汽车产品进行技术检测或者鉴定。

生产者既不按照通知实施召回又不在本条第二款规定期限内提出异议的,或者经产品质量监督部门依照本条第二款规定组织论证、技术检测、鉴定确认汽车产品存在缺陷的,产品质量监督部门应当责令生产者实施召回;生产者应当立即停止生产、销售、进口缺陷汽车产品,并实施召回。

中国政府网——缺陷汽车产品召回管理条例

召回的车辆有没有赔偿?

汽车召回没有补偿。

《缺陷汽车产品召回管理条例》中没有规定在召回时需进行补偿,从国内外的召回案例来看,大多数召回没有补偿,政府也不强制补偿。如果因为车辆缺陷实际造成的人身伤害或财产损失,消费者可以依据法律法规要求补偿。

《消费者权益保护法》第十九条:经营者发现其提供的商品或者服务存在缺陷,采取召回措施的,经营者应当承担消费者因商品被召回支出的必要费用。

召回与三包区别:

从表面上看,汽车召回和三包都是为了解决汽车出现的一些质量问题,维护消费者的合法权益。但就问题的性质、法律依据、对象、范围和解决方式上是有区别的:

1、性质不同:汽车召回的目的是为了消除缺陷汽车安全隐患给全社会带来的不安全因素,维护公众安全;汽车三包的目的是为了保护消费者的合法权益,在产品责任担保期内,当车辆出现质量问题时,由厂家负责为消费者免费解决,减少消费者的损失。

2、法律依据不同:汽车召回是根据《产品质量法》对可能涉及对公众人身、财产安全造成威胁的缺陷汽车产品,国家有关部门制定《缺陷汽车产品召回管理规定》维护公共安全、公众利益和社会经济秩序。

汽车三包对经营者来讲在法律关系上属特殊的违约责任,根据《产品质量法》对在三包期内有质量问题的产品,国家制定有关“三包规定”,由销售商负责修理、更换、退货,承担产品担保责任。

3、对象不同:召回主要针对系统性、同一性与安全有关的缺陷,这个缺陷必须是在一批车辆上都存在,而且是与安全相关的。“三包规定”是解决由于随机因素导致的偶然性产品质量问题的法律责任。

对于由生产、销售过程中各种随机因素导致产品出现的偶然性产品质量问题,一般不会造成大面积人身的伤害和财产损失。在三包期内,只要车辆出现质量问题,无论该问题是否与安全有关,只要不是因消费者使用不当造成的,销售商就应当承担修理、更换、退货的产品担保责任。

4、范围不同:“三包规定”主要针对家用车辆。汽车召回则包括家用和各种运营的道路车辆,只要存在缺陷,都一视同仁。国家根据经济发展需要和汽车产业管理要求,按照汽车产品种类分步骤实施缺陷产品召回制度,首先从M1类车辆(驾驶员座位在内,座位数不超过9座的载客车辆)开始实施。

5、解决方式同:汽车召回的主要方式是:汽车制造商发现缺陷后,首先向主管部门报告,并由制造商采取有效措施消除缺陷,实施召回。汽车三包的解决方式是:由汽车经营者按照国家有关规定对有问题的汽车承担修理、更换、退货的产品担保责任。在具体方式上,往往先由行政机关认可的机构进行调解。

汽车召回是可以全额退款吗

汽车召回是不可以全额退款的。

所谓汽车产品召回,就是按照法定的要求和程序,由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程。

包括制造商以有效方式通知销售商、修理商、车主等有关方关于缺陷的具体情况以及消除缺陷的方法等事项,并由制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、退货等具体措施消除其汽车产品缺陷。

中国汽车召回政策:

1、2004年10月1日,中国颁布施行了《缺陷汽车产品召回管理规定》。2013年1月1日,《缺陷汽车产品召回管理规定》升级为《缺陷汽车产品召回管理条例》。

2、《条例》第十六条明确规定:生产者实施召回,应当按照产品质量监督部门的规定制定召回计划,并报产品质量监督部门备案。

3、修改已备案的召回计划应当重新备案。生产者应当在确认其汽车产品存在缺陷后5个工作日内,以书面形式向主管部门报告。

4、为进一步规范汽车生产者召回报告材料的备案工作,中国国家质检总局缺陷产品管理中心于2014年5月28日发布了《关于更新汽车产品生产者召回报告备案材料模板的通知》。

5、自通知发布之日起施行新的召回备案材料模板,主要包括:召回计划备案申请单、召回计划、召回公告、召回新闻稿、召回通知书、召回维修作业方法、召回费用统计表、召回阶段性报告、召回总结报告等。

以上内容参考?百度百科-汽车召回

特斯拉最大规模召回

特斯拉最大规模召回

特斯拉汽车(北京/上海)有限公司依据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

可以说是特斯拉汽车史上和目前年度单次召回数量之最,这批问题车将通过OTA(远程升级)的方式升级车辆控制系统。

召回的原因很简单:

没有允许驾驶员选择动能回收制动策略,简而言之就是动能回收模式没有偏弱、标准、较强等模式可选;模式的标准是高强度动能回收,程度不亚于一般制动(刹车)动作;这样的设定容易让不熟悉车辆的司机踩错踏板,长期用车也可能造成误踩加速踏板的情况出现,是存在安全隐患的。

在通过OTA召回解决之后,车辆会有三个变化。

1、长时间深度踩加速踏板发出提醒

2、调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态

3、在不具备能量回收制动强度选择的车辆上,提供允许驾驶员选择的能量回收制动强度

这次召回很有意思,基本上是把与之前有争议的特斯拉汽车相关案例的争议否定了。

之前的案例基本都被质疑与自动驾驶或辅助驾驶的失灵有关,特斯拉汽车则坚持认为造成碰撞的原因是司机错误控制踏板或程序;那现在就很难解释了,即便这些案例都是因错误控制踏板导致,可是导致错误判断的原因至少现在被认定与动能回收模式的不可调相关,所以责任该如何划分再次出现了争议。

这有可能造成之前定性的案例被“翻案”,不排除有些车主可能会发声。

汽车召回需要多久

根据设计缺陷,修复时间会有所不同。小问题可能几十分钟就能治好,大问题可能要几个小时。

汽车召回旨在消除缺陷,避免伤害。一般召回的特点是更换和修理有缺陷的零件。具体召回活动由厂家组织并承担相应费用。

汽车召回并不意味着把车送到4S店,经销商会回到现场维修;或者把旧车还给制造商,换一辆新车。你只需要开车去4S店维修,4S店会提供免费维修。在S店处理完问题后,车主直接开车就可以了。整个过程对消费者完全免费。

汽车召回制度说明附后:

汽车召回制度是指投放市场的汽车因设计或制造原因被发现存在缺陷,不符合相关法律和标准,可能导致安全和环境问题。生产厂家必须及时向国家有关部门报告产品存在的问题、原因和改进措施,申请召回,经批准后对在用车辆进行改造,消除事故隐患。

《缺陷汽车产品召回管理条例》于2004年3月15日正式颁布,10月1日正式实施。

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文章标签: # 召回 # 汽车 # 缺陷