新能源汽车空调主要有哪些故障_新能源汽车空调原理图

1.目前市场上的新能源汽车电动机故障和空调故障是什么主要原因造成的呢？

2.汽车空调系统故障表现主要有哪些

3.新能源汽车压缩机不工作怎么回事

线路故障。哪吒新能源汽车空调是由车辆线路进行控制的，线路故障会因为控制失灵导致哪吒新能源汽车空调不启动，可通过到4s店检修解决问题。空调即空气调节器，是指用人工手段，对建筑或构筑物内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制的设备。

目前市场上的新能源汽车电动机故障和空调故障是什么主要原因造成的呢？

汽车空调坏了的原因及解决方法：

1、电路系统故障。

汽车空调也需要电路系统的驱动才能正常工作，但如果出现短路或断路，很容易导致空调无法工作。

解决方法：检查电路系统，及时维修。

2、传送带太紧了。

如果传送带太紧，压缩机就会卡死，无法运转，空调也无法工作。

解决方法：可以检查一下传送带的松紧度，如果紧，适当放松。

3、缺少制冷剂。

如果空调缺少制冷剂，不仅会影响空调的制冷效果，还会使里面的氟利昂消耗后，制冷剂回油不足，影响压缩机的润滑效果，还会造成卡死损坏，也会导致空调无法工作。

解决方法：需要及时维修，及时补充制冷剂。

4、压缩机的机械磨损。

如果压缩机长时间高速运转，提前发生机械应变，空调也会无法工作。

解决方法：需要及时维修或更换相应的配件。

5、压缩机接触不良。

因为空调压缩机的控制电路插头松动，导致接触不良，供给电磁线圈的电压下降，电流不稳定，导致空调压缩机的电磁离合器时而接合时而分离。

解决方法：拧紧空调压缩机控制线的插头。

6、空调开关接触不良。

如果空调开关接触不良，就无法控制汽车空调开关的正常启动，汽车空调开关的风扇就无法打开，不会转动。

解决方法：解决办法应及时到4s店对空调开关检查维修。

7、风扇电机线圈损坏。

如果风扇电机线圈损坏，风扇无法正常供电，会导致风扇不转。

解决方法：在这种情况下，应检查并修理风扇电机的线圈，必要时可直接更换。

8、风扇轴承脱落。

风扇轴承脱落时，只有轴承打开，风扇无法正常转动。

解决方法：在这种情况下，应重新安装并固定风扇的轴承。

9、水温不符合要求。

市面上的汽车风扇大多采用电子温控技术，只有水温达标，空调系统才能正常工作。如果是因为水温不达标导致风扇不转，那是正常的。

解决方法：需要加热汽车，使水温达到正常标准。

10、空调滤芯堵塞。

这种情况相当普遍。随着空调使用时间的增加，应该清洗或更换空调的滤芯。如果不清洗或更换，空气滤清器会堵塞，空调吹不出来，无法隔离空气中的颗粒灰尘。还会影响车内人员的健康和行车安全。

解决方法：需要及时清洗或更换。

11、鼓风机故障。

在空调系统中，鼓风机也很重要，空气循环也需要依靠鼓风机。一般在风量调到比较大的时候，可以听到副驾驶传来的嗡嗡声，属于鼓风机工作时发出的声音。但是如果鼓风机损坏，会导致抽风不充分或不抽风，空调无法工作。

解决方法：鼓风机需要及时更换。

汽车空调系统故障表现主要有哪些

当前新能源汽车电动机故障问题主要有电气故障和机械故障，电气故障产生的主要原因是新能源汽车长期高负荷运转所致，由于运行是在高负荷、高强度下进行的，所以电动机的运转会产生大量的热量，致使内部结构中的自绕组、转子绕组在高温的情况下出现了故障。

在这种情况下，电力发动机就会产生短路、线路中断等故障问题，导致新能源汽车运行出现障碍。如果不重视这一问题，会造成电动机损坏，造成维修成本增加。机械故障主要是电动机在运行过程中，产生的内部构件问题，主要有铁芯、轴承等零部件问题，对此应查看电动机结构，明确损坏构件，才能找到合理的维修方法。

汽车空调系统对保证新能源汽车室内环境具有重要的作用，尤其是在冬季、夏季两个季节，运行频次较高，所以容易出现空调故障问题，对此对空调故障问题进行总结，主要包括以下两点。

首先是制冷效果差，通常情况下，启动空调设备的时候，可以正常进行运转，但是不会获得较好的制冷效果，产生这种情况的主要原因是由于制冷剂发生泄露问题，或者是由于空调系统内部结构损坏所致。

最后是动力能源系统所致，新能源汽车主要采用的是电能，空调系统的运行需要通过能源系统的供给，而在能源供给的过程中，由于供给系统出现故障，而影响空调系统的运转。

此外新能源汽车中空调设备结构复杂，包含大量的线路、原件等，一旦一个线路出现损坏，就会影响空调系统的运转，而这也是造成新能源汽车空调设备故障频发的主要原因。

以上就是小编的的全部介绍，希望可以帮助到大家。

新能源汽车压缩机不工作怎么回事

制冷剂量不足、冷凝器散热效果不佳、压缩机不运转、出风量太小

1、 制冷剂量不足：制冷剂是吸收热量的媒介，如果系统中的制冷剂因为日久损耗而未充满（密封圈老化、系统各部件损坏、混入空气等造成制冷剂泄露），就会造成制冷不足的现象。当然若制冷剂重加过度也会导致制冷量不足，同时还会增加管理泄露的可能性。

2、 冷凝器散热效果不佳：制冷剂经过压缩机压缩后变为高温高压的气态制冷剂，经过冷暖器的吸热和节流机构（膨胀阀、毛细管）的节流降压变为低温低压的液态制冷剂后流到蒸发器，继续吸收外界空气热量而达到制冷的目的。

如果冷凝器的自身散热效果不好，（辅助风扇运转不良、冷凝器散热片污垢过多等），那么必然将影响流经高温制冷剂的吸热效果。从而降低制冷能力。

3、 压缩机不运转：制冷剂在管路中的工作循环必须依靠起“心脏”作用的压缩机的输送，如果压缩机因制冷剂压力异常、线路故障、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器烧毁而不能接合运转没那么制冷量也会不足。

4、 出风量太小：造成这个问题的原因一般是由于空调空气滤网被堵住而导致出风口吹出的风量太小，使驾驶员赶到制冷不够。现在越来越多的高级进口车装置了活性炭微孔滤网，它的确是可以再很大程度上阻绝车外的尘埃和臭味。

但这种过滤网在高污染区就会被堵住。同时要将空调制冷量和风量调到一定的比例，不能将制冷度调至最冷而风量调至最小或者是将制冷度调至最高而将风量调至最大，否则会造成送风口出霜雾从而导致蒸发器结冰的现象。

制冷剂在管路中的工作循环必须依靠起“心脏”作用的压缩机的输送，如果压缩机因制冷剂压力异常、线路故障、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器烧毁而不能接合运转没那么制冷量也会不足。

汽车压缩机不工作原因有压缩机内部磨损严重，制冷剂泄漏，电路系统故障等。压缩机的内部出现了严重的磨损，导致没有办法进行正常的工作。

汽车压缩机不工作原因有压缩机内部磨损严重，制冷剂泄漏，电路系统故障等。

汽车压缩机不工作原因的常见原因：1，压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。要知道压缩机在空调系统中可起这至关重要的作用，他主要的工作就是压缩和输送冷气，这就造成了压缩机会长期处于高速旋转的状态，所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。

2，检查一下看是不是制冷剂有泄漏的地方，没有冷气压缩或输送那么当然不会工作了。

3，电路系统故障导致汽车空调压缩机不能正常工作的原因也非常常见，可以检查一下电路是否通顺，检查温度传感器电磁阀。

4，由于空调压缩机控制线路的插头产生松动，造成接触不良，使供给电磁线圈的电压下降、电流不稳，导致空调压缩机的电磁离合器有时接合有时分离，如此长时间工作，必将烧坏离合器和电磁线圈。