手动挡汽车驾驶技术规范,驾车手动挡基本操作

驾驶手动挡汽车的一些技巧

汽车想要驾驶的好，平时还是要多学习技巧，手动挡和自动挡要学习的技巧也不一样，下面就一起来看看手动挡的汽车应该学会哪些技巧。

1、要掌握换档的时机

当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换 挡。进档顺序一定要是一档、二档、三档、四档、五档，不推荐跳档，减档顺序按车 速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

2、能够大约感受出发动机的转速和车辆速度

换挡时不能每次都看一下仪表。升挡时看仪表还可以，一般升挡的时间比较充裕，重点是减挡。当持续踩刹车，车速降低到一定值后需要越级降挡。如果你要看一下仪表，还要再考虑一下该挂几挡，那就很耽误时间了，甚至有时遇到紧急情况会躲不过。

3、坡道停车空挡拉手刹

在如今的城市驾驶时，不乏会遇到坡道情况，比如我们在高架桥、地下桥和地下车库、车位时都会遇到这种情况。遇到坡道停车跟车时，我们尽量做到坡道停车回空挡并且拉上手刹，这样可以做到防止车辆溜车。

4、停车顺序

手动挡在停车后，也是有一定的次序标准的。最先，通常情况下保证档位处在空挡，这时刹车应当还处在踩住状态，以避免后溜车，并把刹车拉好，这时能够放宽刹车，这时车子即便是挺不错了。

驾考过程中，驾校教练其实不会教学生如何养车爱车，会导致很多学生开车不正确，损坏汽车。今天的驾驶技能课教你手动挡的“十大错误驾驶技巧”。

随着时代的发展，汽车已经成为人们不可或缺的交通工具，很多有钱人家里都有不灭的一辆或几辆汽车。在这一点上，很多车主都知道汽车有不同的类型和型号，包括手动变速箱和自动变速箱。有些司机买手动挡。接下来，边肖将为手动挡车主带来实惠！很多手动挡车型的司机要么是为了省事，要么是因为新手不习惯在路上换挡。即使车速提高到更高的水平，车速和车速不匹配，原来的档位也会保持不变。事实上，这种低挡高转速的做法增加了发动机负荷，对发动机危害极大。开车不要偷懒，根据车速勤换挡。

1.轮胎在台阶上摩擦

关于轮胎的提醒有很多，但有一点需要注意的是，轮胎的侧面是最薄的，所以车主在上台阶或者过马路齿的时候要特别注意保护轮胎的侧面，不要在前侧面不碰撞的时候抓伤侧面，因为侧面碰撞对轮胎的破坏甚至会超过前侧面。

2.长时间处于半离合状态

有些司机习惯了开车时一直用左脚踩离合器，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上这种做法对离合器片的伤害是极其大的。尤其是车辆高速行驶时，长期处于半离合状态会使离合器片快速磨损。此外，在二档起步也会导致离合器过早损坏。一档起步对任何车辆都是有益无害的。

3.换档时没有完全分离

通常在开车的时候，我们总能看到一些焦虑的车主在离合器没有完全踩下的情况下忙着换挡，这不仅使换挡难以准确，而且会对手动变速箱车型的变速箱造成长时间的致命损坏。自动变速箱车型虽然没有踩离合换挡的问题，但很多司机在车辆没有完全停下来的情况下匆忙换上P挡，变速箱无法承受车况与操作不一致的情况。

4.经常操作组合开关。

车灯的闪烁让车主自我感觉良好。但是，频繁开关会增加组合开关损坏的概率。因为在开关接通的瞬间，通过开关触点的电流比平时高很多。当开关触点在半接合和半分离状态下被点燃时，电火花可能会烧坏触点。

5.用力使水嘴工作。

冬季气温低，喷头结冰时，车主不要强行喷玻璃水。这样只会抑制水泵，车主可以等汽车启动后温度上升，待冻嘴解冻后再喷水。雨刷也是如此，得不到应有的清洁效果。

6.路边跳了起来。

通常很难观察到车辆的减震器、弹簧和悬架，但它们也是车辆的易损件。过坎时提前减速，不要让车辆硬生生地冲过去。这不仅保证了乘坐舒适性，还保护了减震器、弹簧和悬架。许多车主跳上马路，展示他们高超的驾驶技术。事实上，也许有一次，车辆的减震或弹簧不再配合你的操作。同样，不超载不仅提高了燃油经济性，也是对悬架等汽车零部件的一种呵护。

7.按住玻璃升降器，不要松手

很多车辆玻璃电动开关不工作或者车窗玻璃举不到位，也与日常操作失误有关。使用电动玻璃升降器举升玻璃时，当玻璃落到底部或上升到顶部时，必须及时松手，否则，如果与车辆的机械部件竞争，电机自然要自生自灭。

8.握住手并刹车驾驶

有经验的司机表示，在控制车速时，要多挡位，早预判，勤换挡，少踩刹车。尤其是下坡时，让发动机制动，偶尔辅以刹车，下坡时不要踩刹车，这样可以保护刹车片。在车辆启动前，千万不要忘记松开刹车。牵手制动是闸瓦磨损最严重的驾驶方式之一。

9.方向盘旋转角度过大。

因为经常使用，增压泵也是车辆的易损件。所有开车的朋友在方向行驶时都要注意。击打头部时，向后转一点。不要让增压泵长时间处于紧绷状态。有助于延长增压泵的使用寿命，保护车主朋友。每个人都有责任！

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