蔚来汽车破产了,蔚来汽车最新消息破产

1.蔚来汽车破产系谣言/特斯拉再遭种族歧视指控/戈恩准备召开记者会

2.蔚来公司会不会倒闭 蔚来汽车如果倒闭车主怎么办

3.蔚来破产了江淮还会继续生产蔚来汽车吗

11月份，可以说是整个2020年的“新能源月”，传统车企们大张旗鼓宣布“战绩”的时候，新能源车企也终于可以来掺和一下了！从成绩单中可以看到，11月份蔚来完成了5291辆的交付量，小鹏紧随其后完成了4224辆，威马作为新势力造车的头部车企，也在11月份完成了3018辆的交付成绩。其中蔚来在前11个月的总成绩实现了36721辆，小鹏则是21341辆。哎呀，这新能源汽车，终于可以扬眉吐气地说，2020年还算不错！

不仅新势力造车如此，传统车企在新能源这一块的成绩也是相当霸气。就看看市场神车五菱宏光MINI?EV吧，11月份的销量直接突破3万辆，比亚迪汉的综合成绩也是超过了1万辆。这跟年初判定的“转折年”，是不是看起来有点违和？但其实并非如此，因为在这些企业大唱凯歌的时候，TA却必须告诉你，Ta要走了。

说到众泰，你一定最先想到的就是保时捷总裁都去展位参观的SR9……呃，也不知道当时众泰尴尬不，反正大家是觉得很尴尬。但是必须要说的是，人家虽然靠着山寨不太光明正大，可是依然在传统燃油汽车有一席之地。不过要说到众泰的新能源，你是不是都没听过？

其实众泰新能源也是有过高光时刻的，毕竟Ta还有个靠山，并且早在2008年就已经推出了首款纯电动车。而官方则更加“嚣张”，表示自家的车子已经占据了新能源纯电动汽车总体销量的18%，因为10年的累计销量已经超过9万辆。但是这个数字也不知道从哪儿考究出来的，毕竟在路面上是真的不太容易看到哟。

众泰新能源拥有自己的新能源汽车研究院是真的，网络可查，而且其中据说包含了专家、高级工程师、博世以及多位高级人才超过三位数。在2017年，更是得到了福特汽车的青睐，据说还成立了合资公司，只是福特也必须承认，这可真是看走了眼。

最近，众泰新能源被证实申请破产清算，18%市场份额的车企，就这样结束了。

鬼斗车观点：众泰新能源不是2020年的第一家破产新能源车企，但可能是最后一个，毕竟还有20多天的时间就迎来了2021年。很多车企在期待明年，可是真会那么好吗？大众的新能源产品在逐步进入市场，一头雄狮来了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

蔚来汽车破产系谣言/特斯拉再遭种族歧视指控/戈恩准备召开记者会

没有被收购、倒闭。蔚来没有被收购、倒闭，只不过蔚来汽车与广汽集团合作。 “广汽蔚来和蔚来是合资关系。蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司,于2014年11月成立。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,为用户创造愉悦的生活方式。

蔚来公司会不会倒闭 蔚来汽车如果倒闭车主怎么办

①正式道歉：蔚来汽车破产系自媒体造谣

此前在2019年11月份，微信自媒体刘越“轼界车侦探”发布文章《蔚来正与多家律所洽谈破产清算》，报道蔚来曾向律师事务所咨询破产清算一事。

当时蔚来曾公开回应此事，表示文章内容纯属造谣，误导公众，严重干扰了蔚来的正常经营。蔚来已启动了必要的法律程序。

近日，轼界官微在微博上发布《关于对蔚来汽车的道歉信》，针对此前散播破产谣言一事对蔚来正式道歉。

在道歉信中，轼界持有人刘越承认此前发布的文章中“蔚来与多家律所洽谈破产清算”一事没有事实依据，蔚来“向我的律师团队及其他律所询价的情节”是编造的。

评：挺过了2018和2019，蔚来算是在新能源汽车领域站稳了脚跟，甚嚣尘上的“蔚来倒闭论”至今为止还停留在理论阶段。作为自媒体，应当有崇高的职业操守，制新闻，和CNN有什么区别？

②又现危机：特斯拉再遭种族歧视指控

近日，有外媒报道称，有两名员工指控特斯拉美国加州电动车工厂存在种族歧视。对此，特斯拉公司试图驳回两名前员工的指控，但遭联邦法官拒绝。

据了解，此次并非特斯拉首次遭到种族歧视的指控。2018年底，就曾有外媒在报道中指出，20多名特斯拉现任或前任员工对外揭露，在特斯拉位于弗里蒙特的工厂中，部分非裔美国员工指控称该工厂存在种族歧视的问题，包括同事的威胁、有损人格的任务和晋升障碍。

评：特斯拉总是处在接连不断的麻烦中，马斯克经常说错话还有余地回旋，但种族歧视在美国是大忌，轻则员工罢工，重则引起骚乱，特斯拉公关部，又一次迎来了棘手的挑战。

③孰是孰非：戈恩1月8日将召开新闻发布会

据《日本经济新闻》援引知情人士的消息，戈恩的团队已定于1月8日召开新闻发布会。

业内预计，戈恩毫无疑问将再次重申自己的清白，并极有可能就自己被拘押1年多的经历，向日产汽车和日本政府发难。在12月31日发布的声明中，戈恩已经表示“日本的司法制度以有罪为前提，歧视横行，无视基本人权，公然无视日本的法律义务以及维护国际法的条约。”。

评：日产斥巨资拍摄的大型悬疑剧《戈恩事件》终于迎来了第二部，戈恩利用堪比**桥段的方法逃出日本之后，马上组织人手准备秋后算账，这个冬天，锁定雷诺日产联盟，看大戏。

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蔚来破产了江淮还会继续生产蔚来汽车吗

蔚来的车做的真不错，内饰做工比特斯拉还要好，服务是最好的，研制推广阶段烧钱是一定的，特斯拉也没少赔，随着销量上来了，电池技术届时突破200WH/Kg，取代燃油车不是梦想，不知道最近为什么总是传出蔚来公司会不会倒闭的消息，这是怎么回事呢？

因为就蔚来的实际情况来说，是不存在倒闭这种可能性的，唯一的可能性是以李想为首的创始团队是否还能掌控蔚来的未来。

蔚来的投资方是不会让蔚来轻易倒闭的，最后作为一家上市公司，想要倒闭本身也不太容易。我接下来就瞎预测一下蔚来的未来吧。

可能性一:咬牙坚持渡过这一两年的难关，成为一家市占率5%左右的车企；

可能性二:被某个老牌国产车企收购，比如一汽或者吉利；

可能性三:与某个造车新势力合并，抱团取暖共度难关。

汽车的包修期限，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。

在有效期内，三包凭证上注明的部件出现非人为损坏，车企或销售方要承担免费更换或维修的责任，但是超过了三包期限之后，出现的问题大概率就是消费者自身承担了，当然，这里也是要具体问题具体分析的。

对于车企而言，破产并非那么容易的，如果蔚来汽车要申请破产，售后服务可能会外包给第三方公司，比如江淮汽车的售后网点，反正都是付费处理车辆问题，其实去哪里处理都一样，车辆的零部件厂商在供应给车企后几年内也不会立马停产这些零部件，如果车辆需要更换零部件还是可以在市场上买到的。

无论是蔚来，威马还是小鹏汽车，他们造的已经不仅仅是一台汽车，还是一款电子产品。

虽然它们绕过了发动机、变速箱这两大传统汽车的核心技术，但紧接而来的自动驾驶、人工智能、新能源等也是需要解决的技术内容还很多。不过好在在这方面与欧美的车企几乎是同时起步，大家处于同一起跑线。

虽然现在涌现出越来越多的造车新势力，但是就目前的情况而言，燃油车依然是主流，无论是蔚来还是特斯拉，它们都还没有彻底解决续航问题。当然，新能源车是未来的发展方向，这一点已经没有争议了。但是，关于电池的问题现在依然还不明朗，未来究竟是采用纯电动或插电式混合动力，还是类似本田的氢燃料电池，现在还不好说。

会

5月24日，蔚来汽车发布公告称，公司已经和江淮汽车、江来先进制造技术（安徽）有限公司就联合制造蔚来汽车和相关费用安排达成制造协议，新合约续签3年。这意味着，未来3年内蔚来汽车将继续由江淮汽车代工。