奥迪a6暖风不热解决办法_奥迪a6暖风不热

1.奥迪a6换完防冻液暖风不热

2.奥迪a6在正常怠速下暖风不热是什么原因

3.奥迪A6 1.8T没暖风怎么检修请问高手...

1、暖风的控制机构工作不良导致汽车暖风不热的。2、是发动机冷却系统造成汽车暖风不热的。

自动保存_lingxiufang

在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起汽车暖风不热的，再进行相应的维修。判别造成汽车暖风不热原因的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。

这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换;再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏等，排除故障后暖风就会热起来。

奥迪a6换完防冻液暖风不热

驻车暖风/通风

说明

适用于：装有驻车暖风/通风的汽车

驻车暖风对车内空气进行加热并排除玻璃上的结冰。驻车通风将新鲜空气引入车内并降低车内温度。借助出发定时器和单独的遥控器可以启用这两项功能。根据环境温度和设置温度，汽车开启驻车暖风或驻车通风。既可以在发动机关闭后，也可以在行驶（如发动机暖机过程）中使用该功能。

运行前提条件

-油箱中的燃料足够。

-汽车蓄电池充电足够。

-车内温度与设置的温度不符。

特别要注意的是：

-不允许在室内运行驻车暖风，有中毒危险！

-不允许在加油时运行驻车暖风，有起火危险！-由于驻车暖风运行时会产生高温，所以驻车时必须保证发动机罩下面灼热的废气能通畅无阻地散出，而且不会与易燃物直接接触。

要注意的是：

-最近设定的温度决定驻车暖风或通风的调节温度。

-在车外低温的情况下，发动机舱内可能会形成水蒸气。对此没必要担心。

-如果汽车蓄电池充电不足或燃料储量过少，那么驻车暖风或通风不打开或提前关闭。

-启动/关闭发动机不会自动关闭已开启的驻车暖风/通风。

立即开启/关闭

适用于：装有驻车暖风/通风的汽车

请注意安全说明。

_要马上开启/关闭驻车暖风/通风时，请按中控台中的按钮（下图）。

如果按钮闪亮，那么表示驻车暖风在预热。车厢内部尚未被加热。如果按钮长亮，那么表示驻车暖风/通风已开始工作。

如果按钮中的符号（下图）亮起，那么表示已设置了一个定时。

在车内设置

适用于：装有驻车暖风/通风的汽车

请注意安全说明。

在主屏上选择：汽车＞空调＞图标（下图），或

请按住中控台内的按钮（下图）至少三秒钟。

立刻开启

可以设置使用时长并通过（下图）立刻开启/关闭驻车暖风/通风。在开启功能后，按键上方的色条会亮起。

定时器编程

您最多可以设置两个出发定时。可以启用两个定时器中的其中一个。

_通过＞选择一个定时器。

_设置日期并选择继续。

_设置（出发）时间并选择完成。

_通过（下图）启用定时器。

通过设定出发时间可以设定车内何时应达到所需温度。出发时间最长可定在未来六天。在关闭后，驻车暖风继续运行大约十分钟。

加热强度

_如果使用驻车暖风/通风给汽车除冻，那么请选择除冻。

_如果使用驻车暖风/通风给汽车辅助加热，那么请选择加热。

要注意的是：

为保证定时器正确工作，请保证系统设置中的时间和日期正确。

奥迪a6在正常怠速下暖风不热是什么原因

水箱堵塞造成的。根据查询奥迪a6的相关信息得知，奥迪a6换完防冻液暖风不热是因为水箱堵塞造成的。奥迪A6（AudiA6）是一款由奥迪生产的豪华汽车，有轿车和旅行车两种车型。奥迪A6融入了奥迪在高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性。其特点是豪华、动感、成熟。2020年9月30日，奥迪A6allroad探索家和奥迪A6Avant先锋派2021年型焕新上市。

奥迪A6 1.8T没暖风怎么检修请问高手...

有可能是暖气小水箱或暖气水管堵塞，怠速情况下，水流的慢使循环受阻，只有提高转速，加大水的流速后方有暖气，原因可能是使用防冻液不当、冷却系统有杂质。如是水箱原因最好更换掉，清洗的效果不太理想，如是水管，则视情况而定维修方案。

检查节温器和暖水阀，必要时更换，检查暖风水箱是否堵塞，如果堵塞要更换。

如果水温低检查节温器，如果水温正常检查暖风散热器管道是否堵塞。

车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因，一是发动机冷却系统造成的，一是暖风的控制机构工作不良导致的，在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起的，再进行相应的维修。判别的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。

冷却系统可能出现的问题有：

一是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。

二是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。

三是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。