领克03的缺点有哪些,领克03的缺点

1.不到12万，发动机坏了免费修，安全性匹敌沃尔沃，还买什么朗逸

2.领克03尾灯壳可以拆么

3.领克03车主真实反应口碑，领克03优缺点真实车主怎么说

4.领克03能不能买？

5.2023领克03 1.5T EM-F PM混动版点评

自打提车以来就很少写帖子，上次4s店组织的自驾游我突然发现我的“老黑”离它生命中第一次保养不远了！?俗话说：路遥知马力，日久见人心！路途遥远才能知道马力气的大小，日子长了才能看出人心的好坏。指时间可以检验一切。汽车也同样如此，优点和缺点，也是要在后期的驾驶中才能发现。?6000+的公里数离厂家建议保养的公里数（1000）越来越近了，1万公里保养但也已经过磨?合期我对它也有些了解。?关于三缸机的问题：?这个问题可能是所有人选择领克03这款车最担心的事应该也是最想了解的一个问题了吧，以我现在6000多公里的使用来说的话是不会抖动。?油耗问题：?这种的话因人而异吧，我的平均油耗是在8个点，在需要频繁的踩刹车超车的市区里面这个油耗还是能接受的；当然了敢踩的话保证你每天都有惊喜！?关于使用问题：?以我目前的使用情况来说的话是没有啥大毛病，个人感觉挺好的。?最后：?6000公里我觉得老黑很靠谱，无论是操控方面还是配置方面真的感觉已经是无可挑剔了，除了你们在意的三缸机其他感觉都不是事啊，话不多说上图！

酷炫老黑

性感大屁股，很高大上有木有

腰线也是很犀利啊

转向也是很帅啊，能量尾灯简直不要太炫酷

外形炫酷内饰那可能时不能落下滴！除开看的见的配置，看不见的配置更是不得了，简直是黑科技满满

大屏中控满分没毛病

小巧精致的电子档把~

杯架和两个USB充电接口非常的使用呢

扶手箱的话空间不大不小还挺能装的

感觉驾驶室旁边的车窗门锁控制还不错

回字形的空调出风口是在提醒我天道有轮回吗？哈哈

多功能运动方向盘，摸起来手感真的非常的good！

定速巡航、仪表盘主题、智能语音、切歌，等等操作都可以在这个方向盘两边的操作单元完成哦

身为领潮运动轿跑的“老黑”方向盘上怎么可能会没有换挡拨片呢？虽然很少用~

身为领潮运动轿跑的“老黑”方向盘上怎么可能会没有换挡拨片呢？虽然很少用~

环抱式赛车座椅，坐上去不要太舒服，还有几个朋友问我这个应该改了不少钱吧，我说这个是标配他直接就蒙了哈哈

电动座椅调节怎么能少呢

最后一个镜头钥匙认证一下走起

不到12万，发动机坏了免费修，安全性匹敌沃尔沃，还买什么朗逸

领克的车的缺点如下：1、三缸发动机动力不足、抖动严重：三缸发动机运转的时候虽然内部作用力平衡但是力矩却不平衡带来的结果就是使三缸发动机产生两头起伏的运动趋势。2、车机系统反应慢存在安全隐患：车机系统在每次启动时都很慢对语音的反应也不是很灵敏每次一条语音指令说出车机系统都要反应一会才进行处理。3、油耗偏高：领克03的油耗偏高基本上平均油耗都要达到8个油以上还要加注95号汽油这与工信部提供的5.7L\u002F100km相差甚远。

领克03尾灯壳可以拆么

看到题目这些政策，比如发动机坏了免费修，还有安全性不输沃尔沃，很多人第一反应都是这是哪款合资车或者是豪车才会有的特性。不过看到售价不到13万，又发现很少有这个价位的合资车能够满足这个条件。其实我们今天要说的是国产车，领克03。

在很多人眼中，国产车都是质量差、安全性不佳的代名词，颜值高空间大，配置丰富，但是硬实力表现不出色，三大件稳定可靠性表现低于合资车型，在近些年的技术追赶之下，差距不断缩小，而且为了打碎消费者的传统印象，打消顾虑，很多车企都推出了首任车主不限里程、不限年限的质保政策，?领克03就是这其中的代表之一。

说真的有相似的预算，选择领克03的确要比朗逸更有性价比。首先体现在车型定位上，朗逸大家比较熟悉，是家用车品牌大众旗下的家用三厢轿车，而领克03是国产豪车旗下的首款轿车产品，定位要略高于朗逸。

而且从尺寸上来看，领克03的长宽高依次为4639（4657）*1840*1472（1461）mm，轴距为2730mm，和一些B级车在一起也不落下风，比起朗逸的2688mm优势明显，后排空间表现更出色。

前后双独悬，标配胎压报警、无钥匙进入系统、真皮多功能方向盘、10.25英寸的全液晶仪表盘、以及10.2英寸的液晶触控屏，还有车联网功能，用车更加便捷舒适，对比同价位的朗逸，显然领克03配置更丰富。

动力部分，领克03搭载了1.5T/156马力和1.5T/180马力三缸发动机，还有2.0T/190马力以及2.0T/254马力四缸发动机可选，分别匹配6MT、7DCT和6AT以及8AT变速箱，百公里加速最低5.9S，工信部给出的综合油耗最低5.5L/百公里。选择非常多样化，可以说不管是追求燃油经济性还是性能都能满足。1.5T三缸车型让不少人犹豫，但是好在首任车主不限里程不限年限的质保政策一定程度上能够打消消费者的顾虑，至少发动机真的出现问题，对首任车主来说是免费修的。

而且领克03目前终端是存在一定的优惠，领克03最新2021款入门版本11.38万起售的车型，加上优惠，综合性价比表现还算出色，后期随着上市时间加长，降幅或将有一定的增加。

大概浏览了一下领克03的产品力，我们下面来看看车主的实测反馈中，领克03的优缺点。

最满意：

1.?性能出色。领克03本就是为了年轻消费者而来，上过纽北赛道的领克03，有了赛道的经验传承，将会更好的下放到量产车型，进行优化和提升，驾乘体验更加出色。

2.?安全性出色。领克03基于吉利和沃尔沃共同研发的CMA平台架构打造而来，部分车型标配并线辅助、车道保持辅助和车道偏离预警以及道路交通识别和主动刹车标识，还有疲劳驾驶提示，这些都在20万级别的车型上才有配备，领克03的这些主被动配合，有沃尔沃背书，更有说服力。

3.?外观有种低调的豪华感。领克品牌的设计始终颇有争议，很多人觉得这个蛤蟆脸不适合放在轿车上，但其实看过实车都知道，这款车还是很有国际范，设计简约大方又很有辨识度，甚至有一种低调的豪华感。

4.?国货之光。这个价位能够买到的车型和同价位的合资车相比，优势非常明显，2.0T车型有博格华纳四驱系统，还有翻毛皮内饰，以及燕飞利仕音响这些小细节，都令人感到诚意。

最不满意：

1.?车机系统：反应有些慢，刚启动出停车场的时候挂了倒挡倒车影像出不来，移动地区有些卡顿，语音识别有时候在嘈杂环境下识别效果不出色。

2.?隔音效果。胎噪和风噪表现有些差，固特异性能胎占了一部分原因，影响驾乘体验。

3.?油耗，和同级别车型相比，这款车的自重有些重，再加上性能车的定位，油耗表现要略高一些，车主实测在百公里8个油以上，只能加95号汽油，用车成本有点高。

4.?后悔没上2.0T。在车主眼中1.5T和2.0T是两款车，开起来也是不一样的感受，买了以后有点后悔没一口气上2.0T。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克03车主真实反应口碑，领克03优缺点真实车主怎么说

领克03尾灯壳可以拆。备箱内部正对尾灯的两侧，尾灯相同高度，有两个魔术贴，揭开之后里面有一塑料螺丝，把它拧掉就行，快拧松的时候注意别把螺丝掉了。汽车尾灯包含：转向灯、刹车灯、位置灯、后雾灯、倒车灯、停车灯。

领克03的缺点

首先就是领克03所搭载的三缸发动机，这一点估计也是绝大多数还在犹豫的朋友纠结的重点。因为很多人对于三缸发动机的印象仍然是从网上得来，对它的抖动问题可以说是听闻已久，这一点在领克03的三缸机车型上同样难以避免，在发动机高负荷的情况下较为明显。

不过需要指出的是，领克工程师对于这台三缸发动机的调校已经让它的先天缺陷降到最低水平，抖动的程度相比以往的三缸发动机有了明显改善，在动力性能方面甚至优于目前宝马X1三缸机的水平。

它在操作逻辑的设置上存在一些不太方便的情况，最明显的就是它的驾驶模式切换操作，当驾驶者转动模式选择的旋钮后，它有时候并不能及时响应，比如当我们在路上想要切换到运动驾驶模式的时候，可能需要两三秒钟才能完成模式切换，而这个时候往往驾驶人员瞬间的驾驶激情已经被消磨掉。

领克03能不能买？

爆点车评如今的新能源车似乎个个都能自带流量，像是蔚来、小鹏等等新兴车企都能抓住不少人眼球。对于传统燃油车来说，有一个新选手也能做到自带吸引磁场，那便是领克03了。我一直在想为什么领克03一推出就引来那么大反响。后来他们发现都有一个共同特点，外形特别怪又或者特别大胆。虽然中庸一点的设计确实够保险，但想要走出自己不同的风格，那肯定需要特别擅长某单一项目。

在试驾领克03之前，我先尽力删除之前领克01留给我的印象，毕竟对于领克来说这是一个全新的开始。昂科赛拉、凌渡、思域和后来居上的菲斯塔已经尝到了运动差异化带来的甜头，现在领克03又插上一脚，究竟它又有什么过人之处呢？

领克03的设计有点激进过头，其实今天能把“激进”这个词放在自主品牌身上真是可喜可贺，在领克的设计当中我们看到了自主品牌更多的可能。不过刚开始对于领克的设计我除了担心还是担心，担心喜欢中庸之道的中国消费者会不会难以接受领克的设计，后来01和02的销量证明我的担心完全是多余。

在领克设计中我找到了不少能体现性能FEEL的元素，首先较宽的车身令整台车有点低趴的趋势，这种低趴正是营造运动感的重要手段。其次尾部的扩散器和双出排气也挺能唬人，话说在同级别车型中使用如此“狰狞”的扩散器03可以说是第一个。外观造型好不好看就见仁见智了，至少在我看来领克03这套大胆的设计颇有新意。

这次试驾的是1.5T+7DCT的车型，也是领克03最跑量的版本。先看看这台三缸机的参数，180马力、265牛米的表现十分优秀，虽然我知道大家对于三缸机依旧心存芥蒂，不过在我试车之后这台三缸机比我想象中好太多太多。

低扭表现是我最满意的地方，中低速涡轮一介入之后推背感比较强烈，虽然做不到那种仿佛被人踹一脚般的动力体验，但绝对能算得上有力，在紧凑型车上算是一个好动分子了。7速双离合调教得很好，降档又快又听话，顿挫感几乎感受不到，除了中低速时换挡稍微有点频繁之外，其余工况表现无可挑剔。底盘调教很有欧洲味，行程短促悬挂支撑性到位。在过弯时较快的回弹速度令车身重心转移更快。可以说03在紧凑型车当中算是体育课优等生。

如果你对空间有很大要求，那么领克03可能要令你失望了。对于一台紧凑型车而言，领克03的后排空间只能称得上够坐。内饰设计方面03延续了01的精致感，在内饰做工和材质搭配上领克03和同级别合资车比优势还是很大的。

总结：领克03优缺点真实车主怎么说？03的优点在于外观年轻运动、动力强劲、底盘调教高级、内饰做工精致、运动属性很强。缺点在于路噪较大、转向手感偏轻、后排空间不够大。领克03车主的真实口碑反应还是不错的，如果你追求运动和个性，领克03会是很好的选择。

2023领克03 1.5T EM-F PM混动版点评

有没有听过那么一句话，对年轻人来说，世界上只有两种车，一类是思域和领克03，一类是其他。这话虽然有调侃的成分，但是也从侧面反映了思域和领克03对年轻消费者的影响力，尤其是领克03，作为国产运动细分市场的佼佼者，成功显而易见。入门门槛低，一辆合资紧凑型轿车的价格，就能拿下一款国产“豪车”，配置丰富，驾乘体验舒适，怎么看都要比思域更值得入手，但是坊间又有不少否定的声音，因为这款车的入门版车型搭载了三缸发动机，让不少消费者望而却步，到底这车能不能买?三缸版车主来了，开了三万公里说了一句话一没啥缺点，就是油耗高了点。

1.首先颜值没得说，至少对车主来说比思域更有设计感，领克家族标志性的蛤蟆脸，在轿车上显得也没有违和感，甚至还有几分国际时尚范，造型精简时尚，运动气息浓郁，从次低配车型还提供运动外观套件，进一步凸显时尚动感气息。

2.其次就是动力部分，领克03的动力选择很多样化，入门版车型搭载了1.5T/156马力三缸发动机和6MT变速箱，还有1.5T/180马力三缸发动机和7挡湿式双离合变速箱的组合，还有2.0T/190马力四缸发动机和6AT变速箱，以及2.0T/254马力四缸发动机和8AT变速箱的搭配，选择多样化，满足各种需求。其中2.0T车型肯定是首推，经过了赛场的考验，下放了赛道经验，操控更加出色

3.而且三缸也没有想象的那么难以接受，整体驾驶感受平稳，提速快，除了低配搭载了手动变速箱，次低配车型搭载的是温式双离合变速箱，避免了抖动顿控故障率高等缺陷，换挡更加平顺，故障率更低，三缸也经过调教，整体驾驶感受还是比较出色的。而且领克03也是为了打消消费者的这一顾虑，给出了首任车主不限里程/不限年限的质保政策，如果用车有任何故障和问题，厂家是强有力的支撑和后质。

4.再来就是内部空间问题，虽然定位紧凑型轿车，但是领克03的数据可一点也不逊色，长宽高依次为4639*1840*1472mm，轴距2730mm，轴距比思域的2700mm更有优势，数据娘美一些B级车。而且实际空间表现也不逊色，内部空间比较大，后排头部和腿部空间充裕，能够保证出色的驾乘体验。

5.目前领克03终端也是有万元上下的优惠，福车性价比很出色，对车主来说，真的没什么缺点和短板，非要挑的话，就是油耗高一点，因为要加95号汽油，市区用车油耗表显百公里10-11个，高速上相对好一些，百公里6-7L上下，加的是95号汽油，成本比普通的家用车略高一些。

目前开了三万公里，基本上在1万公里左右保养一次，一次花费1000多，考虑到不限里程和不限年限的质保政策，以及相对低的入门门槛和比较均衡的整车实力表现，油耗也在接受范围之内。

说起油电混动车型，大家耳熟能详的丰田双擎（卡罗拉/雷凌）、本田锐.混动（雅阁），它们的共有特点就是省油、起步顺滑。而最近，国产自主品牌开始跟进推出油电混动车型，今天组长为大家点评其中的一款－－“2023领克03 1.5T EM-F PM”版车型，它是领克03车系的中高配车型（油电混动车型里的顶配），在终端无任何优惠，裸车价格为14.88万元，下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点：

领克03 EM-F属于HEV，也就是不插电式混动的版本，好处是免除了充电的烦恼，同时也能获得更低的油耗和更好的驾驶品质。那领克03 EM-F开起来怎么样呢？简单来说就是好开、顺手、跟脚，几乎感受不到混动系统的存在。当然，两田油电混动的优势是经过市场验证，形成了牢固的口碑；而领克油电混动在口碑上还需要慢慢一点一点积累。

满意1、动力很强，这台车的加速基本上堪比领克03 2.0T的性能，百公里加速在7秒左右，对于一台15万元的轿车而言，属于性能很强的产品了。日常实用的话，油耗基本在百公里6升油左右，整体而言是比较省油的，毕竟这台车并不是主打燃油经济型。

2、外观挺好看的，对于这台车的外观，属于因人而异吧，我比较喜欢这台车的设计，与众不同，至少在停车场里面一眼就能够看出来，新款车型的尾灯更加立体，同时尺寸更大，接近贯穿式的效果，夜晚点亮之后视觉冲击力更强。

3、内饰质感出色，在这个价位里面，很少有车比领克03更有质感，尤其是用料方便，大面积的皮质包裹，让车内有着豪华车的视觉效果，中控屏幕尺寸比较大，显示的也很清晰细腻。

4、底盘比较稳，无论是跑山路还是跑高速的时候，领克03的底盘都很扎实，并不会有轻飘飘的感觉，如果这是一台四驱车的话，跑山的时候会更加完美，就不会担心车尾的随动性了。

不满意1、后排空间表现一般，另外后排地板中间有较高突起，影响后排的舒适性。

2、内饰异味比较大，主要是仿皮的味道，需要通风处理。

3、隔音效果一般，发动机声音比较大，车内能够明显听到发动机的声音。

4、维保比较贵，可以说这台车的保养接近豪华车的水平了。

驾驶体验这台车和纯燃油版的领克03，完全是截然不同体验。动力上，低速起步时非常轻快，再加上非常轻的转向手感，整体感觉就是好开，上手没难度。逐渐深踩油门，动力来得很线性，很平顺，响应性也非常好。油门到底，动力来得也很迅速，迟滞非常小，然后就是比较强劲的动力输出。领克03 EM-F并不算新能源车型，不享受新能源车牌的补贴和政策优势。所以它和纯燃油版的对比，主要就集中在了动力、油耗和性价比上。

油耗WLTC综合油耗百公里4.5升，日常实际驾驶综合油耗百公里6.3升左右。优惠目前北京本地终端无任何现金优惠。

本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关