汽车esp是什么功能,车辆eps故障怎么处理

1.车内功能按键中ESP按键是什么意思？是什么功能？

2.汽车esp是什么功能

3.车辆上的esp是什么意思

4.汽车esp是什么意思有什么功能

5.汽车ESP通俗点讲的是什么意思啊？

ESP代表的是车身电子稳定系统。

当车辆在经过摩擦力较小的路面时，轮胎打滑导致车辆的运动方向和速度无法受驾驶者控制，这时候ESP就可以通过对没有打滑车轮进行制动干预，从而帮助驾驶员恢复对车辆的控制，来保证行驶安全。

当转向不足时，ESP会控制某一侧的后轮刹车，若是向右转向不足，则会控制右后轮刹车，若向左转向不足，则会控制左后轮刹车。同理，当出现转向过度时，ESP就会控制某一侧的前轮刹车，向右转向过度时，会刹左前轮，向左转向过度时，会刹右前轮。当冰雪路面，车辆发生侧滑时，ESP也会控制相应的轮刹车，保持稳定。

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ESP的作用

ESP包括电子刹车分配力系统（EBD, Electrical

Brake Distribution）、防抱死刹车系统（ABS, Anti-lock Brake System）、循迹控制系统（TCS,

Traction Control System）、车辆动态控制系统（VDC, Vehicle Dynamic Control）这几项功能。

EBD：调节制动力分配，以防止车辆后轮先抱死，一般情况下只有模块硬件出现故障时才会失效；

ABS：防止车轮抱死，通过计算出车辆滑移率，控制在峰值附着系数附近，这属于被动安全控制；

TCS：牵引力控制系统，作用工况通常为低附路面车辆地步时，深度油门，驱动轮滑转，TCS发出请求发动机降扭同时轻微施加制动，使得车辆平顺起步，目前标定车辆，可以达到在冰雪路面上全油门平顺起步；

VDC：车辆动态稳定控制系统，主要通过对单个车轮主动增压以纠正车轮的不足转向和过度转向。TCS和VDC属于主动增压，即不用施加制动踏板力即可以对制动管路施加压力。

百度百科-车身电子稳定系统

车内功能按键中ESP按键是什么意思？是什么功能？

esp是车身稳定控制系统的简称，是汽车防抱死制动系统和牵引力控制系统功能的进一步扩展，也是属于汽车主动安全系统的一部分，其功能有：精确控制一个或多个车轮的制动过程，分配施加在每个车轮上的制动力；eps系统自动调整发动机的输出转矩，控制汽车的行驶速度；代替驾驶员调整汽车行驶方向。esp主要由传感器、执行器和电子控制单元三大部分组成，传感器包括轮速传感器、方向盘转角传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器、制动主缸压力传感器等，执行器包括传统制动系统、液压调节器等，电子控制单元与发动机管理系统联动，可对发动机动力输出进行干预和调整。

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汽车esp是什么功能

ESP是英文ElectronicStabilityProgram的缩写，中文译成“电子稳定程序”。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、EBD等发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。

ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。ESP是车身电子稳定系统，是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。

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ESP的功能分类

1、EBD

调节制动力分配，以防止车辆后轮先抱死，一般情况下只有模块硬件出现故障时才会失效；

2、ABS

防止车轮抱死，通过计算出车辆滑移率，控制在峰值附着系数附近，这属于被动安全控制；?

3、TCS：牵引力控制系统，作用工况通常为低附路面车辆，驱动轮滑转，TCS发出请求发动机降扭同时轻微施加制动，使得车辆平顺起步；

4、VDC

车辆动态稳定控制系统，主要通过对单个车轮主动增压以纠正车轮的不足转向和过度转向。TCS和VDC属于主动增压，即不用施加制动踏板力即可以对制动管路施加压力。

百度百科—车身电子稳定系统

车辆上的esp是什么意思

汽车esp是汽车车身的电子稳定系统。1.该系统利用时钟传感器传输的车辆运行状态数据进行分析；2.然后向ABS、EBD等发送指令。可以帮助汽车保持稳定的平衡；3.esp是一个非常重要的主动安全系统。

ESP由中央控制模块、转向传感器、轮速传感器、横向加速度传感器、侧滑传感器和行驶装置组成。这些传感器负责感应车身的状态，并将数据传输给控制模块。当汽车基本失控时，控制模块会立即操作执行器，帮助汽车回到稳定状态。

当车辆行驶时，如果发生转向过度，系统传感器会检测到信号传输到ESP控制模块，然后它会在转向之外制动前轮，这样就可以在没有驾驶员干预的情况下保持车身稳定。

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汽车esp是什么意思有什么功能

ESP的全称是电子稳定程序，全称为车身电子稳定控制系统。它是防抱死制动系统和牵引力控制系统功能的进一步扩展，也是汽车主动安全系统的一部分。

电子稳定控制系统有许多不同的名称，如本田的VSA，丰田的VDIM，通用汽车(国产车型)的ESC等。虽然名字不同，但原理几乎一样。

ESP主要由传感器、执行器和电子控制单元(ECU)三部分组成。传感器一般包括轮速传感器、方向盘角度传感器、横向加速度传感器、横摆率传感器、制动主缸压力传感器等。执行器一般包括传统的制动系统(真空助力器、管路和制动器)、液压调节器等。ECU与发动机管理系统相连，以干预和调节发动机功率输出。

ESP主要控制车辆的纵向和横向稳定性，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。当汽车刹车时轮胎即将胎死腹中，车身的电子稳定系统会以机械点刹车的形式在一秒钟内刹车上百次，使车辆在全制动时仍能通过方向盘控制车辆行驶方向，类似于ABS的作用。

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汽车ESP通俗点讲的是什么意思啊？

汽车ESP是车身电子稳定系统，ESP系统的功能是监控汽车的行驶状态，在紧急躲避障碍物或转弯时出现不足转向或过度转向时，使车辆避免偏离理想轨迹。ESP系统的主要传感器及其功能如下：

1、转向传感器。监测转向盘旋转角度，帮助确定汽车行驶方向是否正确。

2、轮速传感器。监测每个车轮速度，确定车轮是否打滑。

3、偏航率传感器。记录汽车绕垂直轴线的运动，确定汽车是否在打滑。

ESP全称是：（Electronic Stability Program 电子稳定程序）。包含ABS及ASR，是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。简单来说其作用就是汽车在失速时，可能会失去控制，发生侧滑，此时ESP会自动生效，让汽车更加稳定。

ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。

传感器：包括转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器、方向盘油门刹车踏板传感器等。这些传感器负责采集车身状态的数据。

ESP电脑：将传感器采集到的数据进行计算，算出车身状态然后跟存储器里面预先设定的数据进行比对。当电脑计算数据超出存储器预存的数值，即车身临近失控或者已经失控的时候则命令执行器工作，以保证车身行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图。

执行装置：ESP的执行器是4个车轮的刹车系统，和没有ESP的车不同的是，装备有ESP的车其刹车系统具有蓄压功能。

沟通装置：仪表盘上的ESP灯。

ESP包括电子刹车分配力系统（EBD, Electrical Brake Distribution）、防抱死刹车系统（ABS, Anti-lock Brake System）、循迹控制系统（TCS, Traction Control System）、车辆动态控制系统（VDC, Vehicle Dynamic Control）这几项功能。

EBD：调节制动力分配，以防止车辆后轮先抱死，一般情况下只有模块硬件出现故障时才会失效；

ABS：防止车轮抱死，通过计算出车辆滑移率，控制在峰值附着系数附近，这属于被动安全控制；

TCS：牵引力控制系统，作用工况通常为低附路面车辆地步时，深度油门，驱动轮滑转，TCS发出请求发动机降扭同时轻微施加制动，使得车辆平顺起步，目前标定车辆，可以达到在冰雪路面上全油门平顺起步；

VDC：车辆动态稳定控制系统，主要通过对单个车轮主动增压以纠正车轮的不足转向和过度转向。TCS和VDC属于主动增压，即不用施加制动踏板力即可以对制动管路施加压力。?

参考资料：