奥迪q5l价格走势预测,奥迪q5l价格走势

1.奥迪Q5LSportback2021款落地价是多少钱？奥迪Q5LSportback官方价

2.奥迪Q5L都跌到32万了，怎么就

自从德系“三驾马车”进入国内市场之后，就凭借着其独树一帜的技术以及长期积攒的品牌影响力在中高端豪华品牌销量中独树一帜，成为其他品牌无法撼动的对象。但是随着我国汽车市场的日益成熟，以及汽车保有量的不断增加，恰逢一线城市限牌限行，即使稳如泰山的“BBA”，也面临着市场紧缩的问题，因此中高端豪华品牌的竞争也愈发激烈，即使是国内市场最为火爆的中型SUV市场，也面临频繁洗牌的趋势。

对于这种现象，奔驰通过提升自身产品的豪华感以及品牌认可度来增加产品影响力，而宝马则通过宣传口碑以及产品个性化来突出重围，那么技术平台相对老旧，产品吸引力已经不那么十足的奥迪Q5L，则只能通过价格来重新立足豪华品牌中型SUV市场了。

在德系三驾马车中，大众集团的奥迪是最早抢占国内高端乘用车市场的豪华品牌，自2000年以后，奥迪就凭借自己过硬的产品素质一举击败众多羸弱的竞争对手，成为众多国人眼中名副其实的“高级车”。一时间政府采购，老板座驾都是奥迪A6的身影，这种情况甚至持续了近10年，直到另外两位“同根”对手的到位才有所改变。

以前国内中型SUV市场充满着不对等的竞争的特性，先走入市场的产品往往拥有瓜分市场红利的优势。就拿当年一汽-大众奥迪生产的Q5来说，它凭借进口Q5积累的口碑，再由国产化降低了生产成本，因此能够以合理的价格抢占中型豪华SUV市场的先机，无数消费者出于身份、面子的原因都会选择国产的Q5，即使它在时代的发展中已经显得技术老旧，产品力低下，却仍然能够霸占该市场的头把交椅，成为那个时代最受欢迎的中型豪华SUV。

但是任何市场都不是一成不变的，随着奔驰GLC的更新，以及宝马X3的进化，奥迪Q5身上的光环也随之褪去，消费者现在更注重产品本身的品质，因此多年没有技术更新的Q5就显得有点跟不上时代了。奥迪并没有放弃这款“明星”车型，借着海外换代的契机，一汽-大众奥迪推出全新Q5L，来增加产品竞争力。不过迟来的更新已经让GLC与宝马X3抢占了不少市场，Q5L再想获得曾经的辉煌似乎已经不太可能。

于是，为了稳住销量，奥迪似乎只有以价格换取市场这一条路可走了。目前，Q5L的终端售价有幅度不小的优惠，个别经销商甚至能够给出7万元左右的优惠幅度，让Q5L的终端售价杀到30万，这几乎能够与非豪华品牌的中型SUV是同一等级了。如此的优惠力度确实会吸引不少消费者的关注，但是需要注意的是，宝马的走量车型也拥有不小的优惠幅度，并且X3的外观内饰相比起Q5L，优势还是很明显的，毕竟以今天的眼光来看Q5L，它显得有些年代感了。

那么，靠价格换取市场的奥迪还能否维持住自身的产品调性和消费者的认可吗？只有时间会证明一切。

车叔点评

奥迪作为曾经的“官车”，一直是以严肃、谨慎的豪华感取胜，在脱离官车形象之后，面对消费者的多元化追求，奥迪的压力前所未有。不过，现款奥迪Q5L是否真的缺乏竞争力呢？车叔后续会深入测试这款车型，给大家带来最客观、公正的测试报告，下期见！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q5LSportback2021款落地价是多少钱？奥迪Q5LSportback官方价

奥迪Q5L指导价38.78-49.80万，天津地区有大幅度优惠，买车还有更多好礼相送，整体性价比颇高。天津地区经销商参考价格如下：

从下图可知销量走势，奥迪Q5L6月的销量为14365辆。整体呈现上升趋势，7月销量暂无统计数据。一款高销量的车说明适合大部分的消费者，也具备相对完善的售后服务，汽车配件自然流转率也会高一些。

奥迪Q5L整体外观采用家族式设计语言，低调内敛却不乏奢华感。整体风格少了一丝张扬的运动气息，不过却彰显高端大气的商务气质。全新Q5L配备了主动进气格栅，好处是能够拥有更低的风阻系数以及更短的发动机暖机时间。据说新一代Q5的风阻系数已经降至0.3，这在SUV当中是比较难得的。

尾部的线条设计更显现流畅，层次分明，设计协调性更符合国人的审美口味。新车最大的亮点在于轴距加长88mm，加长后新车的长宽高为4765/1893/1659mm，轴距达2908mm。加长之后，车身长度和轴距上相比老款Q5提升明显，乘坐空间也有着比较大的优势。

内饰风格在传统风格的基础上又不乏科技感，12.3英寸虚拟座舱仪表，硕大的中控屏幕，内置MMI系统，整体布局和改款前的Q5相比更加实用。

整体空间也让人颇为满意，座椅舒适度较高，腿部空间充足，第二排放倒可实现550L-1550L的容积拓展。标配双区空调、座椅加热、全景天窗、胎压监测、定速巡航、手机互联等实用配置。

动力方面，Q5L全系搭载2.0T发动机，分为高低功率两个版本。最大功率分别为190和252马力，与之匹配七速双离合变速箱，操控上，加速线性，没有任何顿挫感。高速超车十分轻松。底盘悬架调教适中，通过非铺装路面略有颠簸感。转弯时指向性好，没有任何虚位感。

综述，无论是动力操控方面，还是科技豪华方面，做的都很好。若有45玩预算可以考虑购买奥迪Q5L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q5L都跌到32万了，怎么就

目前，奥迪Q5LSportback2021款的官方指导价为426800元-499900元，我们以奥迪Q5LSportback的最低配2021款40TFSI时尚型为例来算一算，这款车型的官方指导价为426800元，目前潍坊市最高优惠幅度为34100元左右，所以这款车的终端价格为392700元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在442573元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要117810元才可落地，月供为8306元。

奥迪Q5LSportback前脸呈现出精致的设计风格，搭配多边形格栅，让前脸给人一种十分精细的感觉。

奥迪Q5LSportback2021款40TFSI时尚型内饰给人一种十分年轻的感觉，搭配银色金属饰条，再搭配饰条，视觉效果上相当个性动感。另外，该车，标配了发动机启停技术、主动刹车/主动安全系统、陡坡缓降等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，奥迪Q5LSportback配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为140kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.2L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前五连杆独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪Q5L在大手笔的终端优惠后，销量非常不错。然而不错要看跟谁比，和奔驰GLC放一块，Q5L的销售数据立马就怂了。奔驰GLC在2020年前五个月的总销量是60284辆，而奥迪Q5L只有46720辆。

虽说同在BBA阵营，但奥迪在品牌力上似乎总矮奔驰和宝马一头。但今天说的奥迪Q5L被奔驰GLC压一头这茬，品牌影响力显然是不想背这个锅的。因为有实锤，证明在销量这件事上，奥迪Q5L犯下的三宗罪，才是罪魁祸首！

第一宗罪：内饰有点丑

颜值当道的今天，其他的都可以商量！但你丑，就不可原谅。

奥迪Q5L的外观丑不丑？好像还行。但是Q5L缺的是个性，是属于自己的特色，跑在街上，它的辨识度太不高了。看看Q3，看看Q7，再看看Q5L，别怪人家说有套娃嫌疑，确实很像啊，尤其是白色！对车没有什么研究的人一眼看上去就感觉是同款车。于是，常会听到这样的评价：“Q5啊，没兴趣，街上太多了。”这位仁兄可能不知道，他看到的有可能是三款车。

如果说颜值还能和GLC比比，Q5L的内饰就别说了，和奔驰GLC差距就明显了。明明是辆豪车，看着内饰却让人完全找不到豪华的感觉。塑料材质，廉价即视感，光这几个常见的评论关键词就足以让人分分钟打退堂鼓，更不要提科技感。Q5L的内饰和GLC放在一块，就像是一个大叔站在小鲜肉旁边。

第二宗罪：换代成了“降级”

如果说，长得丑不是奥迪的错，那么减配就是它做的最错的事。改款在大众概念里，就是把原有的提高一些，除了价格。但奥迪Q5L的减配却把原有的配置往下降了，这不是活活给大家交智商税和成为韭菜的既视感吗？偏偏，降的还是老款Q5L最引以为豪的。被诸多网友，称之为降级。

原本令人热血澎湃的quattro四驱系统，搭载全机械式的托森差速器，是奥迪旗下一套性能极其强劲的全时四驱系统。之前Q5L受追捧，这套四驱系统功不可没。然而改款后，Q5L的四驱变成了电控式多片离合控制的适时四驱系统。

从高大上、强调赛道基因的全时四驱变成了经济省油的适时四驱，还说驾驶感更柔和更平顺，也更省油？！这就好比我特想啃一个苹果，你却给我一个梨，还说现在秋意浓重，滋润最重要！我都买Q5L了，要什么柔和的驾驶感？还是我差这点油钱？我需要的是小钢炮，不是小娘炮，好吗？

另外一个不能忍的就是Q5L把ZF的8AT换成了7速双离合。国人讨厌双离合的程度跟讨厌三缸有得一拼。什么湿式的，什么它被广泛使用在奥迪的各种车型中效果都很棒，消费者的态度都是“我不听我不听”。他们只听得到来自于奥迪Q5L车主的吐槽“我的心被低速顿挫感碎成了渣渣”，还有比这更有效的负面广告吗？

而在这个时候，Q5L的老大难对手GLC却在用比8AT还高级的9AT，差速器虽然也是多片式，但人家全系标配全时四驱系统，你说让消费者怎么选！

第三宗罪：优势越来越小

原本，在和主要对手宝马X3和奔驰GLC的竞争中，奥迪Q5L在空间这一块是最占优势的，轴距也是三者中最大的。结果奔驰GLC放了个大招——加长不加价，轴距一下子超了Q5L，空间优势瞬间没了。

价格在奥迪和奔驰的争先恐后优惠下，最低版本奥迪Q5L和奔驰GLC价格相差有限，优势也不大，但配置上Q5L却显得落后许多。对比GLC，织物座椅，没有前车雷达，没有倒车影像，没有可调悬架……这些在消费者眼里就演绎为：比起奔驰GLC，奥迪Q5L的配置的确低了些。

综上，单纯说Q5L好不好？挺好的。空间大，动力足，外观气派，优惠程度大，是值得入手的豪车级SUV。但是拿出来和奔驰GLC比，突然它就没那么香了，而已。