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奥迪q7降价36万,奥迪q7降价到47万

tamoadmin 2024-07-08 人已围观

简介1.合资车降价排行榜揭晓2.“落魄”的豪车,曾是男人的梦想,现售价大幅下滑3.降价还增配 2021款奥迪Q7上市售68.88万元起Q7,奥迪家族的明星SUV车型,作为奥迪最早进口的SUV,Q7可以说见证了国内豪华SUV市场的兴起,自从外形圆润的Q7退市以后,换代的奥迪Q7似乎已经失去往日的风采,还好通过终端优惠,全新奥迪Q7在销量上扳回一城,但奥迪优惠的步伐还未停歇,近日,新款奥迪Q7公布几款限量

1.合资车降价排行榜揭晓

2.“落魄”的豪车,曾是男人的梦想,现售价大幅下滑

3.降价还增配 2021款奥迪Q7上市售68.88万元起

奥迪q7降价36万,奥迪q7降价到47万

Q7,奥迪家族的明星SUV车型,作为奥迪最早进口的SUV,Q7可以说见证了国内豪华SUV市场的兴起,自从外形圆润的Q7退市以后,换代的奥迪Q7似乎已经失去往日的风采,还好通过终端优惠,全新奥迪Q7在销量上扳回一城,但奥迪优惠的步伐还未停歇,近日,新款奥迪Q7公布几款限量版车型的售价,从价格来看虽然没啥降幅,但已经停产在售的老款车型却放出了比较大的优惠,顶配最高降幅超过了17.33万元,入门级车型56.07万就能拿下,试想一下,50多万买一辆豪华品牌中大型SUV车型,诱惑还是挺大的。

老款Q7已经停产,加上疫情影响,库存还是比较大的,再加上新款Q7上市,所以优惠幅度很是乐观,我们在专业汽车网站查看了几家经销商报价,目前,北京、广州地区的优惠幅度最高,基本在12万左右,配置越高优惠幅度越大,尤其是顶配,指导价为96.28万,目的经销商最低报价为78.95万,优惠已经达到了17.33万。

买新还是买旧?

作为中期改款车型,新款奥迪Q7的变化并不是很大,其主要是为了提升配置,设计层面除了前脸改动比较大,其它基本和老款车型保持一致,再加上老款车型目前优惠幅度比较大,所以“买新不买旧”的理论在这里并不适用。目前在售的老款奥迪Q7其实就是2019款车型,之前奥迪已经进行过一次配置上的升级,加上豪华品牌中大型SUV本来配置就很全面,所以无需担心老款Q7会不会落伍。

老款Q7外观采用的是奥迪目前还在使用的设计语言,因此,从时尚感和运动感来说并不比新款Q7差,如果非要找点区别,那只有进气格栅了样式不同了,新款Q7采用的是竖条格栅,而老款则采用的是经典的横条格栅。

内饰是新老Q7区别最大的地方,老款Q7仍然是上一代的设计语言,比如升降式中控大屏,科技感相比新款Q7三块液晶大屏,差距还是比较大的,当然新款Q7的方向盘造型也更加运动,当然,从实用性的角度来讲,个人还是比较看好老款Q7大面积的物理控制按键,经常开车的网友也许深有体会,物理按键比触摸按键好用太多了。

动力方面,新老Q7保持一致,搭载2.0T四缸和3.0T六缸两款涡轮增压发动机,只不过动力参数发生了细微的变化,最大马力分别为245Ps和340Ps,峰值扭矩为370N.m和500N.m,传动系统依然是8速手自一体变速箱,同时全系标配quattro四驱系统。

究竟买新还是买旧呢,从升级力度来讲,新款奥迪Q7还是比较有诚意的,特别是内饰设计和配置,相比老款Q7有了一个明显的提升,但这些提升在优惠面前还是显得有点单薄,如果真的能以降幅超12万提到车,那么个人还是比较推荐老款Q7的,因为性价比确实很高。

骑士语录

降价对消费者的吸引力远超新鲜感,这在国内汽车市场应该算是真理了,这也是为何很多消费者选择二手车的原因,这和新老关系并不大,此前新款奥迪Q7虽然也宣布下调官方售价,但具体的车型还未上市,估计奥迪的想法还是清一波老款Q7的库存,所以抄底的机会来了,喜欢奥迪Q7的消费者不妨可以考虑一下。

来源:autohome

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

合资车降价排行榜揭晓

早在多年以前,BBA三剑客就已进军国内汽车市场,至今为止已经取得了极高的口碑,无论哪款车型,在老百姓的眼里都会被贴上“豪车”的标签,而奥迪Q7作为一款经典的大型SUV,一直被很多人青睐。日前笔者得到消息,奥迪Q7全系迎来4-6万降价,入门级车型降至64.28万元,产品力更强,接下来笔者就带大家了解一下这款车的详细信息。

外观方面,奥迪Q7采用家族式设计语言,经典的六边形进气格栅时尚大气,与两旁的矩阵式LED大灯相得益彰。该车型移除了雾灯,取而代之的是黑色格栅,搭配犀利的风刀,有效提升了前脸部分的颜值。

来到侧面,奥迪Q7的腰线笔直锋利,突出车身上窄下宽的整体造型,与引擎盖上的线条相得益彰;裙线造型动感十足,勾勒出内凹式车门,搭配黑色侧裙,整体运动气息十足,顶配车型还可选装21寸五幅式黑色刀锋轮毂,更显运动范儿。

来到车尾,尾灯造型同样动感,真不愧是“灯厂”的杰作。两枚尾灯使用一根镀铬饰条相连,有效拉升了视觉宽度,令本就宽大挺拔的车身更显大气;上方为造型经典的扰流板,下方采用双出式排气,整体颜值没得黑。

内饰方面,奥迪Q7采用家族式设计语言,中央嵌入一块大尺寸触控屏,集成了多种主流功能,下方的智能调节触控屏取代了大多数物理按键,整体科技感满满。奥迪Q7还拥有三幅式多功能方向盘,并使用银色镀铬加以点缀,颜值超高。

配置方面,奥迪Q7配备全时四驱、四轮独悬、21寸铝合金轮圈、胎压显示、主动安全系统、车身稳定控制系统、疲劳驾驶提示、360度全景影像、前后驻车雷达、定速巡航、多种驾驶模式、空气悬架、全景天窗、感应后备厢、一键启动、无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、方向盘换挡、全液晶仪表盘、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电、前排电动座椅、前排座椅加热/通风/按摩、手机互联、车联网、语音识别、BOSE音响、矩阵式LED大灯、自适应远近光、自动头灯、转向头灯、前大灯与物模式、车内环境氛围灯、外后视镜自动折叠、内后视镜自动防眩目、自动空调、后排独立空调、温度分区控制等等,配置十分高档。

动力方面,奥迪Q7搭载2.0T、3.0T+48V轻混两款动力,最大马力分别为245匹、340匹,峰值扭矩分别为370牛米、500牛米。传动方面,均配备8AT变速箱,官方破百5.9秒,实测破百6.26秒。

总结:

早在多年以前,奥迪Q7就已成为大众耳熟能详的豪车,如今随着汽车市场不断发展,该车型的配置也在一步步提升,越来越符合豪车身份,而奥迪的看家本领“Quattro四驱”也成了Q7的代言词。用网友们的话来说,有Quattro的奥迪才算是真奥迪。各位读者,你对这款车作何评价?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

“落魄”的豪车,曾是男人的梦想,现售价大幅下滑

合资车降价排行榜揭晓

第10名:现代伊兰特 经销商报价:7.48-14.18万,7款降价车型,降幅区间: 1.90-2.50万

目前,北京现代推出的补贴活动,从15000元起,具体而言,第七代伊兰特的综合优惠为25000元。优惠之后,第七代伊兰特的起售价仅为7.48万元起。不过看到这个优惠额度,很多网友表示伊兰特在之前的部分地区终端优惠本来就能达到30000左右,而现在综合优惠才25000元,这个操作就很迷;表示北京现代这波降价不实诚。

第9名:日产轩逸 经销商报价:7.58-17.49万,6款降价车型,降幅区间:1.00-3.2万

全新一代轩逸上市了,所以东风日产开启“三连冠轩逸感恩季”活动,对旗下的老款车型加大了降价幅度,目前上代轩逸优惠达到了3.2万,低只需7.58万元,就能轩逸经典车型开回家,性价比还是很不错的。如果对于新款轩逸兴趣比较高,现在就是最好的入手时机了,当然了,新款轩逸指导价格也算合理。

第8名:丰田凯美瑞 经销商报价:15.08-25.27万 14款降价车型,降幅区间: 2.30-3.30万

如果说价格最坚挺的日系汽车品牌,那恐怕非丰田莫属了,但就在近日广汽丰田官方宣布,广汽丰田将对凯美瑞、威兰达、威飒、锋兰达等车型进行限时购车补贴,补贴后的凯美瑞综合优惠可达3.3万元,终端优惠后,最低裸车价位15.08万起,虽然说相比较C6等车型优惠并不是很大,但是也反映出现在的丰田确实有压力,所以最近有购买凯美瑞的消费者,差不多可以下手了。

第7名:本田凌派 经销商报价:8.78-14.78万,9款降价车型,降幅区间:2.30-3.50万

本田凌派是广汽本田旗下一款专门为年轻消费者全方位需求打造的A级车,长度接近4米8,轴距2米73,不仅外观时尚大气,而且还有混动版车型,自正式上市,目前累计销量已经突破100万台!但今年以来它的市场销量成绩并不理想,所以随着近期价格战的打起,凌派也迅速跟进,新车最高现金优惠达3.5万元,近一个月全国最低成交价为8.78万,最大折扣达到7.85折!作为一款合资A+级轿车来说,现在的性价比是同级无敌了。

第6名:标致508L 经销商报价:14.07-21.71万 16款降价车型,降幅区间:1.36-4.30万

东风标致进入销量表现低迷,为刺激销量,标致开展了限时专享购车活动,涉及新408、508L、2008三款车型,含补贴至高优惠4.30万元,其中508L厂家指导价15.97-22.47万元,如果不优惠,接近16万的指导价,很难让消费者购买。但现在入门版车型直降4万元,用不足12万的价格就能够买到一辆法系中型车,这样的价格你说香不香?

第5名:别克英朗 经销商报价:7.79-8.39万,4款降价车型,降幅区间: 4.09-4.61万别克英朗

以产品力来说别克英朗确实不错,在国内的销量一直都很好,说明它还是有一定实力的,动力搭载1.5L和1.3T两种,变速箱则使用6AT,这套动力组合还是很不错的,日常代步也足够用了。但比起实力,它的降价幅度更加有噱头,其实它的11.99万到12.59万的定价区间,本来也只是正常的合资车价位,可目前别克英朗的优惠非常大,目前用户反馈提车价格优惠普遍超过4万甚至有些地方优惠直逼5万元,价格几乎已经到了冰点价,喜欢这车的可以抄底了。

第4名:本田雅阁 经销商报价:13.58-25.98万 9款降价车型 降幅区间:3.76-4.70万

雅阁可以说一直都是中级车销量天花板,此次迫于同行的降价压力和11代雅阁车型的上市,在市场上也是最高拿出了4.7万降幅,这也可以说是自这款车自上市以来的最大降价幅度,可以说是性价比极高的。不过此次的促销其实是为了给新车上市扫清道路,而降价也只是顺水推舟的事罢了。

第3名:大众途锐 经销商报价:46.90-78.28万,5款降价车型,降幅区间: 2.10-6.48万

途锐一直被认为大众家族最低调的一款车型,这款车其实是和保时捷卡宴、奥迪Q7一个平台打造的,整车高端核心技术还是值得信赖的,但是因为整车挂的大众车标,它一直在市场上不温不火的,不得已只能采用降价促销的方式,如今新车最高直降6.48万,对喜欢准备买它的人来说,确实是一个不错的消息。

第2名:凯迪拉克XT5 经销商报价:27.87-41.27万,9款降价车型,降幅区间:6.10-7.50万

凯迪拉克XT5作为凯迪拉克旗下第一款国产SUV车型,动力搭载2.0T发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米。传动方面,匹配的是9速手自一体变速箱,就产品力来说XT5还是非常有吸引力的,只不过刚上市是售价过高,令很多喜欢它的车友都在观望中,不过近日,上汽通用凯迪拉克4S店,针对旗下XT5车型给出了最高7.5万元的现金优惠,降价后的XT5还是很有竞争优势有。

第1名:奥迪Q5L 经销商报价:32.33-41.95万 13款降价车型,降幅区间:6.65-12.00万

车市下行发展让诸多车企勒紧裤腰带过日子,就连BBA等主流豪华品牌也不例外,据奥迪经销商发布促销海报,原指导价39万多的Q5L,目前最高可12降万,裸车价已在30万左右了,奥迪Q5L就采用幅度如此大的降价手段,实属罕见,由此也可以得出,现阶段各大品牌的经销商,都会面临的销量低迷的压力

降价还增配 2021款奥迪Q7上市售68.88万元起

众所周知现在市场竞争日益激烈,即便是在豪华汽车领域中,不少豪车品牌也面临极大压力,像是凯迪拉克和沃尔沃等多家车企,现如今都不得不靠降价促销的方式来维持销量。而豪车市场的战争,在BBA也加入降价保量之后,达到白热化阶段。

原本在国内豪华汽车市场中,奔驰、宝马和奥迪有着无可取代的地位,直至今日BBA依旧快垄断国内豪车市场。但在竞争如此激烈的情况下,即便是BBA也面临不小压力,并非所有BBA车型都能取得良好的销量成绩。就像这款豪车就略显“落魄”,原本曾是男人的梦想车型,但现在售价大幅下滑,却依然没人要,让人颇为无奈。

这款豪车不是奥迪Q7,是奥迪旗下旗舰型SUV,定位高端不小,上市至今已有不断时间,原本也取得非常出色的销量成绩。但现在随着市场竞争日益激烈,加上奥迪Q8的出现,奥迪Q7在华市场的地位受到严重挑战,有些朋友甚至认为奥迪Q7再也回不到昔日辉煌了!但真的如此吗?其实并不见得。

不可否认现在奥迪Q7销量确实没有以往那么高,但大家看看豪华SUV整体市场环境,不仅奥迪Q7面临如此大的压力,即便是宝马X5和奔驰GLE,同样也是压力不小,现在都不得不采取降价促销的手段来吸引更多消费者。尽管现在奥迪Q7看着略显“落魄”,但不可否认,这款车型的实力还是很强的。

尤其是前不久奥迪汽车将这款Q7全新换代,整体品质有大幅提升,不仅颜值更高,有很强视觉冲击效果;而且内饰配置也是明显升级,材质用料非常厚道,做工精致细腻,配置非常丰富,浑身充满黑科技,实力品质极其出色。超5米车长搭配超3米轴距,空间尺寸非常宽敞充裕。动力搭载2.0T和3.0T?V6引擎,拥有Quattro四驱系统加持,浑身硬货品质出众。大家怎么看呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

日前,2021款?奥迪Q7正式上市,新车共推出四款车型,售价区间为68.88万-83.88万元。

新车的外观和内饰基本没有变化,主要是在价格和配置上进行了调整。

2021款奥迪Q7的入门级车型的价格相比2020款车型低了一些,并且45TFSI车型增加了一款售价为72.58万元的豪华版车型。55TFSI两款车型的价格都有不小幅度的降低,其中运动型车型降低了3万元,尊贵型车型降低了2.8万元。

总体上来看,都是进行了降价的,那么配置上会有什么变化呢?

新车提供了多种内饰组合搭配,增加熔岩棕桉树木饰条装饰,并全系标配7座布局、第三排电动折叠、quattro四驱系统和自适应空气悬架,此外部分车型还增加自适应巡航、停车辅助、车道偏离预警和座椅通风功能。这种降价还增配的操作,有谁会不爱呢?

再来说两句外观,虽然新车在外观上的改变并不大,但全系标配S?Line运动套件,加上八边形镀铬中网和磨砂银饰板的保险杆,看起来很有力量感。

动力方面,新车依旧搭载2.0T和3.0T+48V轻混两种动力系统供消费者选择。其中2.0T发动机的最大功率为180千瓦,最大扭矩为370牛·米,3.0T发动机的最大功率为250千瓦,最大扭矩为500牛·米,并标配quattro四驱系统。传动方面,两种动力组合均匹配8速手自一体变速箱。

结语:

此次上市的2021款奥迪Q7不仅增加了一款车型,其余三款还进行了不小幅度的降价,与此同时,部分车型还增加了配置。不得不说这样的操作不仅增强了新车的产品力,也提升了battle宝马X5、奔驰GLE的竞争优势。但2021款奥迪Q7能否凭借此举获得更多消费者的认可,在市场上取得好成绩领跑于竞争者前,咱们还不得而知,只能拭目以待。

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文章标签: # Q7 # 奥迪 # 车型