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1.终于把三缸机换了！全新领克06正式上市，这次能否脱颖而出

易车原创 领克近年来的发展真的是堪称一出励志史，从2016年的概念车至今才五年的时间，但是领克的总销量早已经突破了50万台，而产品线也从第一款车型01拓展到现在的6款车型（算上还未上市的领克09）。

这中成功之下，除了背后有吉利品牌的运筹帷幄，还有沃尔沃的技术加持以及它非常精准的品牌定位，不管是从品牌的风格，产品的设计还是从整个的一个传播方式上来看，它都精准地直达了30岁以下的年轻人这一目标群体。

同时，领克也明白这一群体目前在很多一线城市内聚集，而一线城市的限牌政策也成为了很多消费群体的购车障碍，因此领克也在新能源领域持续发力，目前领克旗下已上市的车型均有PHEV版本。

而领克06 PHEV作为目前领克品牌全系车型中，入门价格最低的PHEV车型，是不少想要购买领克车型，但受限于牌照和预算问题下，最适合入手的车型，售价仅为15.86万元。

那么领克06 PHEV的性价比究竟如何？作为一款混动车型，它驾驶的感受，整体的性能表现到底怎么样呢？我们一起来看一下。

领克06 PHEV的外观与领克06基本保持一直，用了从领克品牌家族化的“都市对立美学”设计延伸出的机能主义美学。

进气格栅用了两层的布局方式，上层的进气格栅与分体式大灯的下半部分融为一体，内部用了黑色的网状格栅设计。

下半部分的格栅则是用了三段式设计，左右两侧的倒三角形进气口相对较为犀利，由于领克06 PHEV并未配备L2级别自动驾驶。

领克06 PHEV的车身侧面造型较为简约，腰线从前轮眉一直延伸到尾灯位置，具有一定的向上提拉角度，运动感较为强烈。充电口和加油口分别位居车辆的左右后侧，对称排布。

拍摄车型的轮圈用了旋风式设计，所搭配用的轮胎是佳通的Comfort F50系列轮胎，尺寸为215/55 R18。

领克06 PHEV的尾部设计层次分明，机械燕尾能量晶体尾灯的造型非常特殊，夜间的识别度非常高，中间的黑色盖板将两侧的尾灯连接起来。

下包围的尾部扩散器用了银色的盖板，而双边共双出的排气口也显得较为圆润，整体而言，领克06PHEV的尾部还是较为饱满的。

内饰方面，领克06 PHEV的整体设计上还是沿袭了领克家族最新的风格，首先是内饰材质上，领克06 PHEV所用的的几乎是全软质材料。中控台上层的覆盖件较为柔软，主材料为搪塑，下部的材料以皮革为主，看上去档次感尚可。

方向盘的设计则是目前整个领克家族当中所独有的设计，相较于老款领克01而言平面化更为明显，但又不像领克05那样彻底。方向盘的握持手感出色，皮质也比较柔软。

中控工台的区域用了非常规的触控空调按键，两侧的旋钮同时可以显示温度情况。驾驶员一侧的立柱上还有多个功能按键，包括了ESP按键等等。

座椅的设计上，领克06 PHEV依旧用的是一体化的座椅，整个做一看上去相当厚实，软硬适中包裹感也不错，虽然头枕无法调整，但无伤大雅。

中控屏用了10.25英寸的悬浮式中控屏，显示效果相对而言较为清晰，颗粒感很细微，内部软件集成了CoLink系统，支持语音操控、高德地图、在线音乐等等功能。

全液晶仪表盘的尺寸也是10.25英寸，显示效果与中控屏幕相比可以说是不遑多让，运动效果细腻，同时这款屏幕还支持中控屏的一键投屏。

整体而言，领克06PHEV的内饰设计还是相当符合目前年轻人的爱好，撞色设计，软质包裹，同时带有科技感和运动感。

空间对于领克06 PHEV而言，从你看到它外观开始，就不会有太多的奢望，毕竟他只是一台小型SUV。但是我们拿来它的参数和同级别车型一对比，居然惊人的发现，它好像也不是那么小。那么这到底是是个误会，还是个错觉呢？

这次我们拍摄的身高为170cm，我们把前排座椅降到最低，再把椅背调整的垂直于B柱，可以看到前排的头部空间大约还有一拳左右。

保持前排座椅不动我们来到后排，可以看到，依旧是身高170cm的，头部空间依旧还是只有一拳左右，但是腿部空间能超过两拳。这样的腿部距离其实算是个惊喜，如果你不是个超级大长腿，相信都会觉得舒适感尚可。

接下来我们再来看看后备厢。这次我们用一个50X40X40的箱子作为距离，并且还放进了两个背包将其塞满。为什么不继续使用纸箱子呢？因为同样大小的纸箱子放两个之后，领克06 PHEV的尾门就关不上了。

如果你使用的是20英寸登机箱，那么你只能竖着放，才能摆放超过2个，如果你横向摆放，恐怕很难塞进去。小编曾试图用这台车搬家，这也是第一次让人觉得后排座椅放倒有多么实用。

储物空间方面，领克06 PHEV的储物空间其实还是相对比较丰富的，包括了中控台的上下层，门板等等位置。但在此不建议各位手机屏幕超过5.8英寸的朋友把手机放在中央储物格上层，因为真的很容易塞不进去，拿出来也容易卡住。

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终于把三缸机换了！全新领克06正式上市，这次能否脱颖而出

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了领克06 Remix实车曝光，新车将于8月29日亮相，主打小型SUV市场，新车型预计将会拥有更加独特的外观和内饰设计，更加符合年轻消费者的审美喜好。

通过已经曝光的领克06 Remix实车可以看到，新车涂装用了非常独特的墨绿色，同时车身前格栅、前杠以及车窗等处的装饰条也用了纯黑配色，整体呈现出了极强的时尚感，内饰目前还不得而知，预计也会拥有独特的配色方案。

动力系统方面，目前还没有准确的消息，领克06 Remix预计将会继续主推1.5T发动机，功率130千瓦，扭矩255牛·米，匹配7挡双离合变速箱。

根据易车App“品牌热度榜”的数据显示，领克日均关注度16.53万，位列排行榜第33名。如需更多数据，请到易车App查看。

领克，作为自主头部车企吉利汽车旗下的汽车品牌，凭借独特的品牌调性、个性时尚的外观以及沃尔沃动力技术加持，在国产高端品牌中逐渐崭露头角，旗下多款车型如领克1、领克02、领克03+等也取得非常不错的市场销量和口碑。与同门师兄弟相比，领克旗下的小型SUV领克06的表现却有些惨淡，一千多台的月销量也略显尴尬，究其原因，莫过于其全系搭载的三缸机动力组成。好在领克能认清形势，搞懂国人需求，于是，新款领克06来了。

近日，领克06?Remix正式上市，新车作为领克06的改款车型，依旧提供燃油版和插电式混动版，售价为11.86-17.18万元。新车除了外观和车机系统等进行升级外，最大亮点是燃油版车型换装了1.5T四缸发动机。那么，新车这次的实力如何？能否重新在小型SUV领域脱颖而出呢？一起来瞧瞧吧。

全新的外观设计，看上去更有气势

新车前脸用的依然是领克家族化设计风格，但在细节方面有所变动，比如前进气格栅用12组三片式刀锋饰条装饰，两侧搭配U型黑色钢琴烤漆饰板，整个前脸看起来更加扁平。此外，引擎盖上还设计有多条隆起的筋线，有效增加前脸的力量感。

新车依然用了标志性的分体式大灯组设计，日行灯位于引擎盖两侧，远近光灯则位于格栅两侧，风格显得比较个性。

下包围部分，新车用了三段式设计风格，下格栅也有调整，用用19个直瀑式的鳍片设计，两侧通过黑色饰条营造出了类似獠牙的造型，看上去要更显凶狠，也更有气势。

新车的侧面造型变化不大，车顶线条从B柱开始略微下倾，营造出了悬浮式效果，搭配车顶的鲨鱼鳍造型，带来了不错的运动感和时尚感。中间的腰线用了贯穿式设计，有效增加了车身侧面的层次感。

新车的轮毂用了五辐式花瓣风格造型，风格比较个性，而且轮眉和侧裙部分也用了粗壮的外凸式黑色饰板进行装饰，有效增加了力量感。此外，新车除了提供蓝橙、灰橙、灰色、白色、浅蓝色等配色外，Hero车型还用了专属绿色车漆，Shero版本则继续用粉紫撞色设计，并加入野莓紫挑染饰条，配有野莓紫撞色轮圈，更显独特。

作为一台小型SUV车型，现款车型的长宽高分别是4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，而改款之后，新车正在尺寸方面没有任何变化，与老款保持一致。

新车在车身细节上也花了些小心思，比如在D柱旁边加入了一些装饰性的小图案，搭配车尾熏黑处理的尾灯、小尺寸扰流板，增加了不少运动感，下包围两侧还配备了装饰性导流槽，加上双边共两出排气口以及扩散器，运动感方面营造的比较到位。

内饰布局变动不大，但更具运动氛围

内饰方面，新车的整体布局变动并不大，不过也在细节处进行调整，运动氛围和时尚感都得到很大提升。中控区域提供有三辐式平底多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把。

值得一提的是，新车的悬浮式中控大屏尺寸也比老款更大，由原来的10.25英寸英寸升级为12.3英寸，视觉效果更具科技感，车机也进行了相应升级，搭载Co lynk智能互联系统，运存+内存升级至6G+64G，开机速度提升40%。同时，新车还具有腾讯随行、火山车娱等生态系统，包括车载微信、哔哩哔哩、高德导航、抖音等热门应用。

驾驶系统方面，新车的中高配版本将会达到L2级驾驶等级，提供21项驾驶系统，包含有智能领航系统、遥控泊车、自动泊车、全景影像（包含底盘）等，以及新增的TBA循迹倒车系统。

座椅部分，新车用仿皮运动风格座椅，部分车型比如Hero、劲Halo等会用一体式运动座椅，搭配竞速黄滚边以及缝线，更加运动一些。功能上表现中规中矩，除了标配主副座椅前后/靠背调节、主座椅高低调节、主驾驶座电动调节外，燃油版中高配车型还支持主座椅腰部支撑、副驾驶座电动调节、前排座椅加热等，舒适度更高。

配置表现尚可，中高配表现更佳

新车在配置层面的表现还是不错的，全系标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡、陡坡缓降、可开启全景天窗、遥控钥匙、一键启动、皮质多功能方向盘/方向盘换挡、10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、LED近远灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、电动车窗、后雨刷、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等。

此外，中高配车型还匹配有并线、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、主动刹车/主动安全系统、DOW开门预警、后方碰撞预警、360度全景影像、车侧盲区影像、透明底盘/540度影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、遥控泊车、自动变道、循迹倒车、电动感应后备厢、蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、远程启动、内置行车记录仪、前排手机无线充电、手机APP远程控制、自适应远近光、72色车内环境氛围灯、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车载空气净化器等。

动力升级，燃油版换装四缸发动机

动力方面，也是本次新车的升级重点，燃油版车型终于放弃了老款车型上的1.5T三缸发动机，换装了一台1.5T四缸发动机，最大功率181马力，峰值扭矩290N·m，传动部分匹配的依然是7速湿式双离合变速箱。其实，这台新发动机并不陌生，也就是吉利自研的雷神劲擎动力，此前已经在全新上市的吉利缤瑞COOL上搭载过，相比于老款三缸机在最大功率上有一定提升，动力性能更强。

不过，插电式混动版依旧搭载此前的1.5T三缸发动机组成的插电式混动系统，其发动机最大功率为177马力，峰值扭矩为255牛·米，系统综合功率最大为258马力，综合扭矩390牛·米，NEDC纯电续航里程为84km。

小结：在10万级小型SUV领域，领克06这款车型的产品竞争力还是不错的，颜值在线、配置丰富，而三缸机的症结也终于剔除，综合实力进一步提升。不过，市场时刻在变，新车层出不穷，如今的小型SUV市场早就不是当初的格局，不知道没有把握住上市初期机遇的领克06，这次能否凭实力脱颖而出呢？我们一起来关注一下。对于这款新车您还有什么看法，不妨来讨论一下吧。

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