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欧拉好猫4s店地址查询最新-欧拉好猫4s店地址查询最新消息

tamoadmin 2024-09-08 人已围观

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年轻汽车消费者对于代步车有着诸多需求,个性、年轻、运动化的产品更受大多数消费者的喜爱。新能源车型相比传统燃油车似乎更能满足这些小年轻的预期,因为新能源车型的外观设计不拘泥于传统,而且性能表现以及实际驾驶体验与燃油车相比都有着很好的优势,就以我们今天介绍的这台欧拉好猫GT来说便是一个非常不错的选择。

近期,欧拉好猫GT木兰版车型正式上市,新车总共推出有一款配置,新款车型相比普通版本最大的不同在于加入了运动套装以凸显运动属性,并且在性能方面也有着一定的提升,下面让我们详细了解一下该款车型的具体表现究竟如何。

外观设计:?

造型复古圆润是欧拉好猫的设计亮点,很多人都是因为看中了该车的颜值而选择它,如果说普通版本的好猫是一只温顺可爱的小家猫的话,那么我们眼前这台欧拉好猫GT更像是张牙舞爪的小野猫,且迷人。新款车型在外观方面融入了很多运动化的元素,将年轻时尚的氛围渲染得更加到位,其中新车于前包围两侧加入了通风口,并且匹配有类似于仿碳纤维纹路的饰板,细节之处的红色点缀也是该车的主要特点之一。

车身尺寸方面,欧拉好猫GT的具体长宽高分别为4254×1848×1596 mm,轴距为2650mm,由于匹配了运动套件,该款车型在车身长度和高度方面有着一定的变化。新款车型在车底部位配备了18英寸的花瓣样式轮圈,轮胎的规格为215/50 R18。?

欧拉好猫GT尾部造型同样比较圆润,与整车的调性很是搭配,车尾设计比较特殊的是该车并没有配备常规的尾灯,尾灯带被集成在后挡风玻璃的下方,并非布置于后备厢的尾门上。此外,GT版本车型尾部还配备了十分帅气的扰流板以及类似于碳纤.

内饰设计:

欧拉好猫GT内饰方面延续了普通版本车型的设计风格,但与外观相同,新车在内饰部分加入了更多的装饰条以凸显整车的运动氛围。其中新车中控台上方主要以软性材质覆盖,双色拼接的设计有助于提升车内质感,贯穿式的空调出风口造型是当下车型设计的主流,双色拼接的设计主要集中在中控台中间部位,门板内侧以及方向盘上方。

欧拉好猫GT木兰版车内座椅运用仿皮材质包裹,功能方面支持主驾驶座椅高低双向调节,主驾驶座椅电动调节,并且提供副驾驶座椅电动调节,前排加热/通风/,驾驶位电动座椅记忆的选装。新车的车内前排座椅内部填充物较为柔软,双色拼接的处理同样出现在细节方面,同时头枕上方还配备了GT的相关标识。

动力系统:

欧拉好猫GT目前只推出有单电机版本车型,其最大输出功率为126千瓦,峰值扭矩为250牛米。在运动模式下,配合ORA-Launch+弹射起步功能,其百公里加速成绩可以挺进7秒,续航方面,新车匹配了由蜂窝能源科技有限公司所生产的三元锂电池组,电池容量为59.1千瓦时,所对应的续航里程为480千米。

在我们的以往印象中,欧拉品牌旗下的车型大多以复古可爱的风格为主,但这次欧拉所推出的好猫GT却让我们看到了一只完全不一样的猫。该款车型在保留原先复古设计元素的同时,通过一些颜色的点缀以及运动化套件的升级为我们带来了更强的视觉冲击力,此外动力方面的提升也对于真正热爱驾驶的用户更有吸引力。

2023款欧拉好猫全国区域上市这款出行利器你了解多少?

看到周围的小伙伴们都陆续买了新车,我也有点按耐不住了,打算入手一台2023款欧拉好猫。现在2023款欧拉好猫全国区域上市发布会正在全国多个城市拉开帷幕,何不趁着“任性宠粉季”活动期间订车呢,不仅能省下2.2万元购车款,还赠送原厂智能充电桩、三电终身质保等多重好礼,这么多的超值难道不香吗?

我所在的城市天津,自两周前做完2023款欧拉好猫全国区域上市发布会后,欧拉4S店门前每天都排起长队,在看到这样的景象后我更“坐不住”了,赶紧在欧拉APP上果断下单了。

为什么这么多消费者对2023款欧拉好猫如此喜爱呢?因为此次焕新上市的2023款欧拉好猫不仅为用户带来了67种“暖科技”,还实现了9项核心功能产品的配置升级,比如,将换挡机构从“旋钮式”升级为“电子怀挡”,让用户在换挡时能够做到无需低头,驾驶起来也更加的安全;打造集成50W手机无线快充功能的“吧台式”副仪表台,仪表台的造型不仅美观、时尚,同时在手机的充电效率方面也有了大幅度地提升,仅需30分钟左右,手机就可以做到满血复活,与此同时,方向盘还有四向调节功能,配合支持六向电动调节的主驾驶座椅,你总能找到适合自己的坐姿等等,而全面焕新的产品配置,也让用户看到了中国品牌的科技魅力。

除此之外,现在欧拉官方还推出了“任性宠粉季”活动,自3月 20 日起至4月30 日止,只要是在此期间购买2023款欧拉好猫的用户,不仅有官方限时现金钜惠22000元,还有多重礼包。也就是说,原本价格在12.98万-16.58万元的2023款欧拉好猫在优惠后10.78万-14.38万元就可以拿到手了。就问谁敢相信?这么大的优惠力度欧拉也太宠爱了吧~

而说到选择2023款欧拉好猫,就不得不提它的超高颜值,第一眼看上去就给人一种“萌萌哒”的感觉。2023款欧拉好猫整体外观设计用的是复古风格,外形上就给人一种精致的高级感,同时又很俏皮可爱。前脸用封闭式设计,两个猫眼大灯增添了一种萌感。车身侧面设计也是非常简洁,圆润的车身腰线,让紧凑的车身看起来非常饱满,同时车顶A柱线条的逐渐向后下压,配合上18英寸五辐式铝合金轮毂,所营造出的视觉观感非常简约。

光有超高的颜值可能还不足以征服这么多用户的芳心,2023款欧拉好猫为用户打造绿色、安全的“健康座舱”,让人出行更安心,也是很重要的原因。值得一提的是,欧拉好猫始终将车内空气质量安全作为一项重要品质指标,从内饰材质的选择到制造工艺,经历严苛的实验验证,各方面都精益求精。加上2023款欧拉好猫车内搭载的座舱智能清洁系统,即使车辆长期存放,也不必担心车内空气浑浊,只要通过“欧拉ORA”手机远程控制车辆进行座舱清洁,上车就能享受清新舒适的“健康座舱”。同时,2023款欧拉好猫拥有PM2.5过滤效果98%的CN95空调滤芯、40S即可完成一次整车换气的座舱清洁功能,为用户带来更加安全、健康的出行体验。就在3月29日举办的2023第五届中国汽车环境与健康高峰论坛上,欧拉好猫还以高分成绩斩获“五星健康车”奖项,其健康安全性再次得到了专业认证和行业的认可。

除了外观颜值和内饰配置等方面非常出众外,2023款欧拉好猫还是一款非常容易上手的车子,对新手司机也很友好,其配备的像智能巡航、智能车道保持等一系列智能驾驶功能,在减轻驾驶负担的同时还可以更好提升行车安全,即使是新手司机也可以很好驾驭。比如,当路上堵车时,只需开启智能巡航系统,车辆便可识别前车动作,实现减速、跟车等,可以解放双脚,缓解因为堵车带来的疲劳;在路上开车,难免遇到一些紧急情况,这时候前后侧碰撞主动安全保障系统就起了保护作用,令驾驶人员安全、轻松通过路况复杂的城市道路。

可能会有人担心续航问题,其实这也可以理解,毕竟纯电车不像燃油车那样方便,纯电车还需要找到固定的充电桩才可以完成充电。但经过了解我发现,2023款欧拉好猫提供401km和501km两种不同续航里程的车型,不管哪个车型都可以满足上下班通勤和和日常出行、自驾游等,而且2023款欧拉好猫同时支持快充和慢充,启用快充功能充电12分钟就可以行驶100km,半小时就可以从30%充至80%,慢充则为8个小时。同时在电池的安全上,2023款欧拉好猫拥有“生态级的电安全防护”,它基于三电高效恒温液冷系统,提升了能量密度,最大程度的减少能量消耗,做到了保障车辆用电安全的同时也不浪费每一度电。

整体来看,2023款欧拉好猫是一款“内外兼修”的车,不仅实现了9大核心功能配置升级,更是在健康安全驾乘方面也进行了专项研发,将每个细节之处都精益求精,为新车打上了“物超所值”的标签。前两天我已经在欧拉APP上下单了,我想很快就能提到新车了,以后出门就会更加方便了,或许还能赶上五一出游。

对了,2023款欧拉好猫全国区域上市发布会除了天津站外,还在郑州、深圳、广州、成都等八个城市展开,让更多用户尽享2023款欧拉好猫卓越的高品质,加上贴心超值的政策,2023款欧拉好猫势必会得到更多用户的信赖。

本文来自易车号作者汽车评谈,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

欧拉好猫抢先试驾 你的“好猫”驾到

不知不觉,2020年即将走向尾声,在这个特殊的年份,突如其来的疫情对各个行业都造成了或多或少的冲击,对于汽车企业来说,这既是挑战,又是机遇;对于无车家庭来说,为了满足更安全的出行需求,疫情的发展反而会激发他们的首购需求。

用“逆流而上”这四个字来形容长城汽车最近一年的动作一点也不为过。它们不仅发布了全新的平台架构、全新的智能生态,而且推出了诸如坦克、大狗、初恋、第三代H6等明星车型,而?欧拉好猫作为新能源领域的重磅车型,也即将正式上市,10.5-14.5万元的预售价也有着十足的诚意。今天我们受邀参加了欧拉好猫的抢先试驾,让我们一起来看看这只“萌宠”能给我们带来哪些惊喜,以及还有哪些需要慢慢成长的不足之处。

造型小巧、可爱?国际设计师操刀?

长城在欧拉好猫的外观设计上下足了功夫,官方将它的外观设计称之为“复古未来主义”,这个名词猛地一听好像有一些抽象。通俗来讲,“复古未来主义”就是将经典的设计元素用当下的审美进行重塑,运用到最新的车型当中。并且他们聘请了前保时捷设计师埃蒙·德尔塔亲自操刀,所以诸如蛙眼大灯、前翼子板高过机舱盖的车头造型、U型的机舱盖线条等等保时捷经典的设计元素都出现在了好猫身上,让整车看起来更加的可爱。

车身侧面的线条同样有着非常经典的设计元素,圆润的造型比例很协调,B柱进行了黑色的处理,充电口被设计到了右前翼子板处,在门板下方加入了黑色的防刮材质进行点缀。

新车的整个车尾同样沿用了饱满的设计风格,尾灯与转向灯都被设计到了挡风玻璃下方,在不点亮时被完全的隐藏,这种巧妙的设计使得看起来车尾更加的简洁。

内饰设计让人惊喜?配置极其丰富

在内饰设计上,欧拉好猫运用了多种材质,用了易于更换的包覆工艺,麂皮、金属元素的加入恰到好处。与其他配色的内饰相比,本次试驾的黑色车型看起来更加的稳重,和呆萌、可爱的外观设计形成了较大的反差。

4种不同的内饰颜色搭配满足不同喜好。在日后的实际使用中,消费者可以根据自己的偏好在4S店对内饰颜色进行更换,很好的解决了审美疲劳问题。

17.25英寸的双连屏十分吸引眼球,可通过触摸、语音、物理按键和多功能方向盘进行控制和交互,实现仪表信息、车辆状态信息、自动驾驶信息与多媒体信息等内容的显示。在高通专业车载平台的加持下,使得整套系统有了更强的CPU/GPU和AI性能,相对上一代平台整体性能提升3倍。

高配置一直是自主品牌车型的一大优势,欧拉好猫自然也不例外,无论是你能想到还是你想不到的它应有尽有。在智能驾驶方面,新车具有L2级自动驾驶系统,配备了可以低速跟车的全速域智能巡航系统,车道保持系统,可自动远离大车的智慧躲闪系统,以及智能灯光系统。目前新车在自动驾驶的硬件上已经非常完善了,据厂家工程师所说,在日后时机成熟时,可以通过FOTA将系统升级到L3甚至是L4级别。

车机内部可设置的内容极其丰富,转向力度、能量回收等级、各种雷达的灵敏度等等,在驾驶前需要根据个人习惯进行调整,如果设置不当的话,可能会听到各种报警声。并且据厂家软件方面的工程师所说,诸如碰撞预警、车道偏离预警等程序的开关按照法律要求不能很简单的关闭,关闭按钮必须设置到2级菜单之后,并且即便关闭,在下一次启动时也会自动打开。所以我们也建议厂家可以增加驾驶设置的存储功能,可以一键读取之前存储的各项设置,这样可以极大的简化每次驾驶前的操作流程。

此外,还有一个大家比较关注的问题,就是好猫电池包的位置。从中可以看出,新车的电池包确实要比底大边低出不少,这确实增加了托底的风险。不过这套电池包经过了非常严格的碰撞测试以及涉水实验,安全性上不用担心。

动力输出平顺?驾驶系统还有进步空间

欧拉好猫基于柠檬平台打造,拥有更加集成化的三电系统,最重要的是可以使核心原件体积更小、重量更轻。在汽车圈一直流行着一句话,叫做加一马力不如轻一公斤,更轻的重量可以带来更好的动力以及操控表现,所以减重正是汽车工程师一直在追求的。在全新的平台下,也让欧拉好猫105千瓦的最大功率以及210牛·米的最大扭矩有了更大的用武之地。在续航方面,新车共有两个版本,分别为401公里以及501公里。

在动态驾驶部分,欧拉好猫的加速感受十分平顺,加速踏板线性,不会有任何突兀的感觉,随踩随有的动力输出非常的舒服,让你很想去继续驾驶它,搭配上手感细腻的方向盘,可以让你获得非常愉悦的驾驶感受。此外,转向回馈力度以及动能回收力度均可以通过车机进行调整,能够很好的满足不同驾驶员的驾驶习惯。

在底盘调校上,欧拉好猫的悬挂明显偏向于舒适,这种调校对于定位为城市型电动轿车的它而言无可厚非。对路面上细碎颠簸有着很好的过滤,一些来自于桥梁接缝或者是颗粒路面的颠簸都被很好的化解。但是在过一些大的减速带或者坑洼路面时,由于支撑性的原因,车厢弹跳的起伏会比较明显,行驶中的路感也不是很清晰。不过悬架的调校本就如此,无法做到面面俱到。

本次试驾的好猫具有非常丰富的驾驶系统,官方声称它达到了L2+级别,并且在未来可以通过FOTA将系统进一步升级。但是目前来看,这一套系统还有一定的提升空间。

首先就是车道保持系统,当你打开巡航系统时,车道保持会自动激活。这套系统的问题就是车辆一直会在车道内进行摇摆,当贴近左侧线时,方向盘会像右修正,当靠近右侧线时,它又会往左侧修正,一直找不到车道中心,在高速行驶时有一些危险,让你无法去放心使用它。

还有一点就是当低速跟车时,自动刹车系统工作,制动力由电机产生,这个电机通过ESP主动增压泵控制。在这套系统工作时,会产生古怪的噪音,初次驾驶时很容易吓一跳,有些影响使用体验,在声音隔绝方面还需要去优化。

综合来看,长城很好的给欧拉好猫注入了自己的灵魂,整车造型小巧、可爱,在路上有着很强的辨识度,也可以更好的吸引女性消费者。内饰设计以及质感上有着越级的表现,配置丰富,并且加入了面部识别以及虚拟人物等功能,让它不再是一个冰冷的机器,而是一只有温度的“萌宠”。

现阶段的欧拉好猫正处于幼年期,有一些问题需要解决,在柠檬平台+咖啡智能生态可成长架构下,新车可以不断地收集用户反馈以及工程师的最新成果,通过FOTA对每一台车进行升级,让这只好猫不断成长,具有无限可能。(作者:GZC)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 欧拉 # 可以 # 驾驶