奇瑞电动汽车暖风开关在哪-奇瑞qq3电动汽车暖风不热

1.我的车是奇瑞QQ6 刚换了小水箱和节温器，冷热转换板也没毛病，水温上

2.空调不太冷是不是和空调滤芯有关系

3.奇瑞QQ车上的暖风不热怎么办

我的车是奇瑞QQ6 刚换了小水箱和节温器，冷热转换板也没毛病，水温上

车辆暖风系统不足分为两方面原因，一是发动机冷却系统，二是暖风的控制机构工作不良导致的原因。维修时，先判定哪方面原因再进行相应的维修。

判别的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。

风量控制机构的问题：

1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。

2、检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。

冷却系统可能出现的问题：

1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。

2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。

3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

空调不太冷是不是和空调滤芯有关系

空调不太冷是不是和空调滤芯有关系

蒸发器 结霜，感温器使压缩机停机，温度下不来

出水口堵有两种：从外部堵，车经过泥水路，被地上溅起的脏东西甩到了空调的出水口堵；从内部堵，空调滤芯太脏，脏到从上边掉灰尘把出水口堵掉。自己对号入座吧！

楼主，没太大关系，先检查一下制冷剂是否充足，在看有没有泄露的地方，检查压缩机等部件有没有损坏!汽车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障，对其基本的检修方法一般维修工都能掌握，既从容易部位入手，通过眼观耳听找到原因或部位，我们称之为感官检查法，而另一种检测方法——仪表检测法，容易被大家忽视，该方法往往能帮助我们准确快捷地查找故障原因。一、感官检查法：1、压缩机运转状态：（1）传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。（2）压缩机内部是否有嗓声嗓声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。（3）压缩机离合器是否打滑2、冷凝器及风扇状态：（1）冷凝器散热片是否被尘土覆盖（2）冷凝器风扇是否运转良好3、鼓风机风扇运转壮态使用机在 低、中、高 三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换，否则送风气流不足。4、制冷剂液量的检查 （1）通过观察窗如看到大量的气泡，说明制冷剂不足。若向冷凝器泼水，使其冷却，在观察窗口仍见不到泡沫，说明制冷剂过量。（2）检查各装置过接处和接缝是否是油污在过接处和接缝有油污，表明该处有制冷剂泄露，应重新紧固或更换零件。（可用检漏仪）5、暖通阀和热控风挡是否关闭，其他风挡调节是否正常。（注：若压缩机离合器不能吸合、鼓风机风扇不能运转，冷凝器风扇不能动转等等，应先进入电气系统检查，如继电器、传感器、电路断路和短路、控制单元等）二、仪表检查法这种方法利用成套雪种压力表查找故障位置。首先关紧压力表的高压端和低压端开关，在停机状态下，将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上，并利用制冷剂装置中的制冷剂压力，排出软管中的空气。此时高低压端读数应处于平衡状态（约6kh/cm2)起动发动机，维持1500rpm,鼓风机转速设在最高档，冷气设在最大位置，处于“再循环“状态。正常读数为：r---134a 低压：1.5-2.5kg/cm2 高压：14-16kg/cm2r---12 低压：1.5-2.0kg/cm2 高压：13-15kg/cm21、高压侧与低压侧压力表指示值低，通过观察孔可见气泡。原因：制冷循环漏气；制冷剂没有定期补充。 处理：用测漏仪测漏，并进行修理，补充制冷剂。2、低压侧压力表指示负压，高压侧指示比正常值低，储液瓶前后管路有温差，严重时，储液瓶管路前后有霜。原因：膨胀阀或低压管阻塞，储液瓶或高压管路阻塞；膨胀阀压力，针阀完全关闭。处理：清除或更换相关部件和储液瓶，若压力泡漏气，更换膨胀阀。3、高、低压2侧，压力表均指示比标准高，冷凝器械排出侧不热。原因：制冷剂填充过量。处理：排出多余制冷剂，使压力达标。4、在高、低2侧，压力表均指示比正常值高，但停机后，高压侧压力急骤降至约2kg/cm2。原因：制冷循环中混入空气（抽空不够或填充时有空气进入）处理：重新抽空加注、如仍有上述症状，更换储液瓶及压缩机油。5、高、低压侧压力表均指示比正常值高，低压侧管路形成霜冻或深度冷凝。原因：膨胀阀失效（针阀开启过宽）；膨胀阀压力泡与蒸发器连接断开。处理：检查和重新接好压力泡和更换膨胀阀。6、低压侧压力高，高压侧压力低，停机后，2侧压力立即趋于平衡。原因：压缩机阀、活塞环损坏，不能有效压缩。处理：更换压缩机。7、在低压与高压2侧，压力表指示值波动。原因：由于干燥器超饱和，制冷剂中的潮气不能去除，使膨胀阀中的针阀不能冻结，引起冰堵，当制冷剂不在循环时，冰被周转热量解冻在冻结成冰，这一过程反复循环。处理：更换储液瓶及压缩机油，重新抽真空加注。

先把滤芯换了，如果还有异味就要清洗管道异味了。空调使用时，因为内外温差的原因，管道会产生水汽滋生细菌，产生异味。可以使用元榛无香植物除味剂，在空调进风口处喷洒或者雾化，能分解去除管道内异味。植物提取对人人体无害，无香无味不会造成二次气味污染

没有关系，不吹热风在风扇有风的情况下就2个原因。

1.冷热风转换开关没有转换，或开关坏了（手动的是线掉了，电动的可能是卡住了。）

2.暖风蒸发器没有热水循环，有的有加装了开关，没有开启，基本上这个堵了的概率很小，一般都是直接爆了漏水。可以用手摸蒸发器的外壳，可以感觉到温度。

你好，是的， 空调滤芯是副驾驶位置的，能有效过滤灰尘、臭氧、花粉、异味等；

空调滤清器过滤能起到吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的 *** 的作用，使得行车更加舒适。

你好 没有关系的 空调滤芯是过滤空气中的灰尘 杂质的 和动力没有关系的汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

空气滤芯是本田自己的，空调格是科德宝。

注意！

科德宝售后件跟原厂件用的材质不一样。原厂是复合材料，售后的是单层的。

您好，不一样，而且发动机型号不同，排量不同，滤芯型号也不同

停机后，空调的冷凝水就停在水盘上，由于是水，容易产生细菌，有些细菌会产生气味。开一段时间，冷凝水会把原停留的水冲走，就不会有味道了，不过你知道长期不清空调，里面可是比洗水间还脏。

奇瑞QQ车上的暖风不热怎么办

暖风不热是暖风水箱堵塞，要去修理厂修理。水温上升慢，是防冻液的问题。

暖风水箱的结构其实就是缩小版的发动机水箱散热器，内部是多条细小的散热管路，和水箱散热器一样内部容易堵塞。暖风水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢，流量变小，热量不足，空调暖风自然不热，

冷却系统缺冷却液，汽车空调暖风就来自于此，原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。

扩展资料：

暖风不热的其他原因：

1、暖水阀故障

暖水阀在豪华品牌车型中常见，它其实就是一个电控阀门。暖水阀安装在暖风水箱进水管与发动机小循环管路之间，由空调电脑控制阀门开度，从而控制进入暖风水箱冷却液的流量，达到更加精准控制空调暖风温度的目的。

2、节温器故障

节温器常见的故障是打不开，但因节温器故障导致暖风不热的原因却是节温器关不上,俗称节温器常开。节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就是大循环。

在北方冬季水温会长时间偏低，空调暖风自然不热，从水温表也能明显看出表针明显低于正常刻度。另外发动机水温长时间偏低会导致油耗过高、磨损加重（发动机未在最佳温度下工作），遇到水温长时间偏低的情况需立即维修检查。

人民网-怎么这么冷！空调暖风冬天不热可真要命

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